In dem Jahr, in dem der ukrainische Seekorridor in Betrieb war, wurden 64,4 Millionen Tonnen Fracht transportiert, darunter 43,5 Millionen Tonnen Getreide.
Gleichzeitig nutzten 2.379 Schiffe den Seekorridor, um Produkte in 46 Länder zu exportieren, berichtete der Pressedienst des Ministeriums für Gemeinden, Territorien und Infrastruktur (Ministerium für Wiederaufbau) am Freitag.
„Eine strategische Notwendigkeit für unser Land, das trotz aller Risiken eine eigene alternative Schifffahrtsroute aufgezeigt hat, ist ein weiterer Schritt zum Sieg über Russland. Wenn wir die Ergebnisse des ersten Jahres des temporären Seewegs zusammenfassen, danken wir denen, die ihn möglich gemacht haben – den Sicherheits- und Verteidigungskräften und den zivilen Flottenmitarbeitern“, erklärte der Pressedienst des Ministeriums auf Facebook.
Das erste Schiff, das am 16. August 2023 den als ukrainischer Korridor bekannten Seeweg benutzte, war das deutsche Containerschiff JOSEPH SHULTE, das seit Beginn der Invasion im Hafen von Odessa blockiert war, erinnerte der Pressedienst des Ministeriums.
Laut der Infografik der Seehafenbehörde wurden im zweiten Monat des Betriebs des Korridors im September 2023 nur 245.000 Tonnen Fracht exportiert, darunter 34.000 Tonnen Getreide, aber im Oktober erreichte der Frachtumschlag 1,4 Millionen Tonnen (582.000 Tonnen Getreide), im November – 2,9 Millionen Tonnen (1,14 Millionen Tonnen) und im Dezember – 4,9 Millionen Tonnen (1,89 Millionen Tonnen). Im Januar 2024 erreichte der Frachtumschlag 4,44 Millionen Tonnen (1,87 Millionen Tonnen Getreide), im Februar 5,2 Millionen Tonnen (2,65 Millionen Tonnen), im März 5,14 Millionen Tonnen (2,57 Millionen Tonnen), im April 5, 1 Mio. t (2,59 Mio. t), im Mai – 5,04 Mio. t (2,24 Mio. t), im Juni – 3,67 Mio. t (1,89 Mio. t), im Juli – 3,45 Mio. t (2 Mio. t), für zwei Wochen im August – 1,73 Mio. t (938 Tsd. t). mt).
„Der beste Gruß zum Jubiläum ist die weitere Entwicklung und Unterstützung der maritimen Infrastruktur. In diesem Jahr wurde der Containerverkehr zu den Häfen von Odesa und Chornomorsk wiederhergestellt. Weitere Pläne sehen vor, den Fährverkehr zu den Seehäfen wiederherzustellen und die Seehäfen in der Region Mykolaiv einzubeziehen, sobald es die Sicherheitslage erlaubt“, so das Ministerium für Wiederaufbau in einer Erklärung.
Zuvor hatte der Sprecher der ukrainischen Marine, Kapitän 3. Klasse Dmytro Pletenchuk, gegenüber dem Fernsehsender Freedom TV erklärt, dass im Laufe des Jahres 2.300 Schiffe den Getreidekorridor genutzt und mehr als 60 Millionen Tonnen Fracht transportiert hätten.
Ihm zufolge wird der Getreidekorridor von europäischen Ländern aktiv genutzt, wobei Spanien und die Länder des globalen Südens an der Spitze stehen.
