China hat eine Liste von Investitionsprojekten im Gesamtwert von 200 Milliarden Yuan (28 Milliarden Dollar) für das kommende Jahr genehmigt, sagte ein Sprecher des chinesischen Staatskomitees für Entwicklung und Reform der Nachrichtenagentur Xinhua.
Er sagte, die Liste umfasse 647 Projekte in Bereichen wie dem Bau unterirdischer städtischer Rohrleitungen, Programmen zur Unterstützung Bedürftiger durch Beschäftigung, dem Ausbau von Notwasserspeichern, dem Umweltschutz und der Umweltsanierung, der Verkehrsinfrastruktur, wichtigen öffentlichen Infrastrukturen einschließlich Bildungs-, Medizin- und Kultureinrichtungen sowie wichtigen landwirtschaftlichen Lagereinrichtungen.
Das Ministerium beabsichtigt, den Start und die Umsetzung der Projekte so schnell wie möglich zu erleichtern und sich zu bemühen, bereits in diesem Jahr praktische Fortschritte bei ihrer Umsetzung zu erzielen, um das Wirtschaftswachstum im vierten Quartal kräftig zu unterstützen.
Darüber hinaus sagte ein Sprecher des Staatskomitees, dass die Grundlage für das Erreichen des für 2024 angestrebten Wirtschaftswachstums von rund 5 Prozent gegeben sei.
Wie berichtet, wuchs das chinesische BIP im Zeitraum Januar-September um 4,8 %. Im vergangenen Jahr war die Wirtschaft um 5,2 % gewachsen.
Die Regierung beabsichtigt, private Investoren für die Vergabe von Krediten für Projekte zur Reparatur, Modernisierung, zum Wiederaufbau und zum Bau strategischer Hafeninfrastrukturanlagen in der Ukraine zu gewinnen, wobei die Möglichkeit einer Entschädigung für die ausgegebenen Mittel durch Hafengebühren vorgesehen ist.
Die entsprechenden Bestimmungen sind im Beschlussentwurf des Ministerkabinetts „Einige Fragen der Entschädigung für Investitionen von Wirtschaftssubjekten in strategische Hafeninfrastrukturanlagen, die sich in staatlichem Besitz befinden“ enthalten, dessen Text auf der Website des Ministeriums für Gemeinden, Territorien und Infrastruktur (Gesundheitsministerium) zur Diskussion gestellt wird.
Das Dokument sieht die Genehmigung des Verfahrens und der Bedingungen für den Abschluss von Vereinbarungen vor, auf deren Grundlage Investitionen von Wirtschaftssubjekten in strategische Hafeninfrastrukturanlagen entschädigt werden, sowie Änderungen des Ministerkabinettsbeschlusses Nr. 899 vom 3. Oktober 2012, wonach öffentliche Stellen Ausgaben für Kapitalinvestitionen, einschließlich in Hafeninfrastrukturanlagen, tätigen können, wenn kein genehmigter Finanzplan vorliegt.
Es wird darauf hingewiesen, dass der Betrag der Investitionsentschädigung den Betrag der vom Investor tatsächlich gezahlten Mittel zur Finanzierung der Planung oder des Baus von Hafeninfrastrukturanlagen nicht übersteigen sollte.
Darüber hinaus wird darauf hingewiesen, dass der Investor eine juristische Person oder ein Einzelunternehmer sein kann. Es kann mehrere Investoren in einer Anlage geben.
Gleichzeitig gilt das neue Verfahren nicht für Rechtsverhältnisse, an denen Wirtschaftssubjekte beteiligt sind, die auf der Grundlage von Verträgen, die im Rahmen von öffentlich-privaten Partnerschaften geschlossen wurden, private Investitionen in Hafeninfrastrukturanlagen tätigen, einschließlich Konzessionsverträgen und Pachtverträgen für staatliches Eigentum.
Das Ministerium für Wiederaufbau geht davon aus, dass die Verabschiedung dieser Resolution dazu beitragen wird, strategische Hafeninfrastrukturanlagen wiederherzustellen, das Wachstum des Seeverkehrs zu beschleunigen, die Wettbewerbsfähigkeit der Seehäfen zu verbessern und ihre Investitionsattraktivität zu erhöhen.
„Aufgrund der militärischen Aggression der Russischen Föderation gegen die Ukraine ist das Problem der unzureichenden Finanzierung der maritimen Industrie heute akuter denn je, insbesondere aufgrund einer unvollkommenen Steuerpolitik, die zu einem Mangel an Mitteln bei dem staatlichen Unternehmen Ukrainian Sea Ports Authority (USPA) führt“, heißt es in der Begründung des Resolutionsentwurfs.
Es wird darauf hingewiesen, dass die USPA Verträge für eine Reihe von Bauprojekten abgeschlossen hat, aber „aufgrund fehlender Mittel und der Dividendenpolitik des Staates ist es nicht möglich, auch nur einen Teil dieser Projekte umzusetzen“.
Gleichzeitig sieht sich die USPA mit einem akuten Problem konfrontiert, nämlich der Notwendigkeit, die Hafeninfrastruktur, einschließlich der Anlegeplätze, zu sanieren und instand zu halten. Am 24. Februar 2022 verfügte das staatliche Unternehmen über 265 Liegeplätze (Fracht-, Hilfs- und Passagierschiffe) in 13 Seehäfen der Ukraine. Davon sind 20 für den normalen Betrieb ungeeignet, 37 erfordern in den nächsten fünf Jahren erhebliche Investitionen, und mehr als 50 arbeiten mit geringer wirtschaftlicher Effizienz – sie müssen durch Überholung oder Umbau wiederhergestellt werden.
Darüber hinaus wird darauf hingewiesen, dass vorläufigen Berechnungen zufolge der Bedarf der USPA zur Finanzierung von Projekten für den Wiederaufbau, die Modernisierung und den Bau von Liegeplätzen (mehr als 48 Projekte, davon 36 für den Wiederaufbau und die Modernisierung) allein in der Zeit vor der umfassenden Invasion auf 12 Mrd. UAH über vier Jahre geschätzt wurde.
Das Team der Advantage Ukraine Investment Platform, das in Partnerschaft mit dem ukrainischen Wirtschaftsministerium arbeitet, hat seine ersten Investitionsprojekte im Gesamtwert von 430 Millionen Dollar vorbereitet und zur Prüfung durch die in den USA ansässige International Development Finance Corporation (DFC) eingereicht, teilte das Wirtschaftsministerium am Mittwoch auf seiner Website mit.
„Die ersten fünf Projekte wurden von der DFC zur Prüfung angenommen. Dabei handelt es sich insbesondere um Projekte ukrainischer Investoren in den Bereichen Bauwesen, verarbeitendes Gewerbe, elektronischer Handel und Wohnimmobilien – insgesamt 430 Millionen Dollar. Jedes dieser Projekte wird gesondert geprüft. Auch ein Kreditprojekt eines ausländischen Investors für die Produktion von Baumaterialien im Wert von mehreren Millionen“, zitiert die Abteilung den stellvertretenden Minister Oleksandr Griban von einem Treffen mit Unternehmen, das von der amerikanischen Handelskammer in der Ukraine organisiert wurde.
Er stellte auch klar, dass es derzeit mehrere Projekte in einem frühen Stadium gibt, die Advantage Ukraine hofft, bald an DFC zu übergeben, insbesondere Projekte in den Bereichen Logistik, tiefe Agro-Verarbeitung, Energie, Viehzucht und Baumaterialien.
Das Wirtschaftsministerium erinnerte daran, dass die DFC vor kurzem ihre Bereitschaft erklärt hat, mehr als 1 Milliarde Dollar an privatem Kapital zur Unterstützung der ukrainischen Wirtschaft zu mobilisieren.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Wirtschaftsministerium und die DFC bei der Vorbereitung und Erstellung der Liste von Investitionsprojekten mit Hilfe von Advantage Ukraine zusammenarbeiten. Das Projektteam der Initiative arbeitet mit Unterstützung des USAID-Programms für eine wettbewerbsfähige Wirtschaft in der Ukraine und führt gemeinsam mit den Antragstellern eine Vorauswahl der Projekte durch.
Die National Securities and Stock Market Commission (NSSMRC) hat der Liste unzuverlässiger Investitionsprojekte sieben weitere Fälle hinzugefügt und empfiehlt Anlegern, diese Informationen bei ihren Aktivitäten zu berücksichtigen.
Wie in der Mitteilung der Regulierungsbehörde vom Montag angegeben, sprechen wir von AmberFX, BB TEAM PRO, ConcordInvest, Safe Invest, FBS, Barclay Stone LTD und Enterprise London Limited.
„Wir fordern die Bürger auf, umsichtig zu sein und die Risiken sorgfältig abzuwägen, bevor sie ihr Geld investieren“, sagte die Kommission.
Die vollständige Liste der Projekte umfasst nun 123 Positionen.
