Die moldauischen Behörden planen, bis Ende 2024 eine Machbarkeitsstudie über den Bau des ersten multimodalen Logistikkomplexes des Landes am Bahnhof Beresti in Ungheni (5 km von der Grenze zu Rumänien entfernt) abzuschließen, so das moldauische Wirtschaftsministerium. Das Projekt wird mit technischer Unterstützung von USAID im Rahmen des Programms für institutionelle und strukturelle Reformen in Moldawien durchgeführt. Sobald die Machbarkeitsstudie abgeschlossen ist, wird eine Ausschreibung für die Suche nach einem Investor veröffentlicht.
„Das ehrgeizige Projekt umfasst Eisenbahn- und Straßenzufahrten, Containerkräne, Be- und Entladeplattformen, Lagerhäuser und eine LKW-Flotte. Es wird geschätzt, dass die Infrastruktur in der Lage sein wird, bis zu 200.000 Lkw pro Jahr umzuschlagen, mit einer Umschlagskapazität von rund 4 Millionen Tonnen. Das Beresti-Terminal wird sich zu einem regionalen Logistikknotenpunkt entwickeln, der die Republik Moldau in das weltweite Transport- und Logistiknetz einbindet“, heißt es in dem Bericht.
Derzeit bevorzugen die wichtigsten Spediteure aus dem Osten und Westen aufgrund der fehlenden Logistikinfrastruktur die Umgehung der Republik Moldau.
Der Bahnhof Beresti liegt 106 km von Chisinau entfernt, außerhalb der Stadt Ungheni auf der Nordseite, an der Eisenbahnstrecke, die zur Stadt Balti und weiter zur ukrainischen Grenze führt. Die strategische Lage des Bahnhofs ergibt sich aus der Nähe zur rumänischen/EU-Grenze (5 km) sowie aus der Anbindung an zahlreiche Industriegebiete und Verkehrswege.
Das Gelände des Beresti-Terminals ist 80 Hektar groß, befindet sich in staatlichem Besitz und wird vom Staatsunternehmen „Railways of Moldova“ verwaltet. Die Gleisanlagen des Standorts ermöglichen die Nutzung sowohl der Breitspur (1520 mm) als auch der europäischen Spurweite (1435 mm).
Nach Angaben der moldauischen Medien werden die Investitionen in das Projekt auf 30 Millionen Euro geschätzt, und der Bau der Anlage wird 24-30 Monate dauern.
