Das in Großbritannien vom ehemaligen stellvertretenden Leiter des russischen Kommunikationsministeriums Denis Sverdlov gegründete Elektrofahrzeug-Startup Arrival, das sein Geschäft inmitten einer Reihe von Problemen umstrukturiert, verzeichnete einem Unternehmensbericht zufolge im Jahr 2022 einen Nettoverlust von 1 Mrd. USD.
Nach den vorläufigen, ungeprüften Abschlüssen stieg der Verlust von Arrival im vierten Quartal des vergangenen Jahres auf fast 600 Mio. USD, gegenüber 67 Mio. USD im gleichen Zeitraum 2021. Darin enthalten sind nicht zahlungswirksame Wertminderungen und Abschreibungen in Höhe von mehr als 400 Mio. $. Für das Gesamtjahr 2022 rechnet das Unternehmen mit einem Verlust von etwa 1 Mrd. $, verglichen mit einem Verlust von 1,3 Mio. $ im Jahr 2021, in dem eine einmalige nicht zahlungswirksame Belastung von 1,2 Mrd. $ im Zusammenhang mit der Fusion von Arrival und CIIG enthalten war.
Das bereinigte negative EBITDA für das vierte Quartal wird bis zu 172 Mio. $ betragen, verglichen mit 85 Mio. $ im gleichen Zeitraum 2021. Das Unternehmen führt den Anstieg auf höhere Lohn- und Auftragnehmerkosten von etwa 70 Mio. $ und einen Anstieg der Ausgaben für Komponenten von etwa 25 Mio. $ zurück. Das erwartete bereinigte negative EBITDA für 2022 beträgt etwa 380 Mio. $, verglichen mit 203 Mio. $ im Jahr 2021.
Der Barmittelbestand des Unternehmens sank im vierten Quartal um 126 Mio. USD auf 205 Mio. USD zum Jahresende. Das Geld wurde für das Betriebskapital (104 Mio. USD), die Rückzahlung von Zinsen auf Darlehen und Leasingverpflichtungen (11 Mio. USD), Investitionen und andere betriebliche Aufwendungen verwendet.
Sverdlov (ehemals Leiter des Betreibers Yota und 2012-2013 stellvertretender Minister für Telekommunikation der Russischen Föderation). – Sverdlov (ehemals Leiter des Telekommunikationsbetreibers Yota und von 2012 bis 2013 stellvertretender Kommunikationsminister der Russischen Föderation) gründete Arrival im Jahr 2015. Das Start-up sammelte Kapital von internationalen Investoren und plante die Einführung einer Massenproduktion von Elektrofahrzeugen für Großstädte, wobei es das Konzept der Montage in sogenannten „Mikrofabriken“ als Alternative zur Fließbandproduktion von Autos vorschlug.
Arrival ging im März 2021 durch eine Fusion mit SPAC an die Nasdaq-Börse. Unmittelbar nach dem Börsengang wurde das Unternehmen mit 13,6 Milliarden Dollar bewertet, und Sverdlov, der über Kinetik Sarl 75 % von Arrival kontrolliert, stieß im letzten Frühjahr in die Top 20 von Forbes Russia vor. Das Magazin schätzte sein Vermögen im April 2021 auf 10,6 Mrd. $.
Ein von der Russischen Föderation entfesselter Krieg gegen die Ukraine sowie Anpassungen der ehrgeizigen Produktionspläne des Unternehmens, der Verzicht auf den europäischen Markt und die Entlassung einiger Mitarbeiter führten jedoch dazu, dass der Aktienkurs von Arrival bis Ende November 2022 um fast 99 % einbrach – von 22 $ beim Börsengang auf knapp über 0,3 $. Der Kurs der Wertpapiere unter 1 $ führte dazu, dass Arrival bereits Anfang November eine Warnung über ein mögliches Delisting von der Nasdaq erhielt. Die Börse hat dem Startup eine Frist von sechs Monaten eingeräumt, innerhalb derer die Aktien über die 1-Dollar-Marke steigen und sich dort mindestens zehn aufeinanderfolgende Tage halten müssen.
Inmitten der Probleme hat Arrival angekündigt, seine Ressourcen auf die Entwicklung von US-Vans für den US-Markt zu konzentrieren. Das Unternehmen hofft, mit der Produktion dieser Fahrzeuge in der US-Stadt Charlotte im Jahr 2024 beginnen zu können, „vorbehaltlich der Beschaffung von zusätzlichem Kapital“. „Wir werden 330 Millionen Dollar an Mitteln verwenden, um unsere Ziele in den USA zu erreichen, und versuchen, zusätzliche Mittel zu beschaffen“, zitierte die Pressestelle von Arrival Sverdlov in einer Pressemitteilung zum Jahresabschluss für das dritte Quartal 2022.
Anfang November meldete Arrival, dass das Unternehmen seine ersten Einnahmen möglicherweise erst 2024 und nicht wie ursprünglich geplant 2023 erzielen wird. Das Unternehmen meldete eine Verzehnfachung des Nettoverlustes im dritten Quartal (auf 310,3 Mio. $) und eine Barreserve von 330 Mio. $, wobei es anmerkte, dass diese Reserve das Geschäft für die nächsten 12 Monate finanzieren würde.
Sverdlov ist Ende November 2022 als CEO von Arrival zurückgetreten, um den Vorsitz des Verwaltungsrats zu übernehmen. Peter Cuneo, der amtierende Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, hatte den CEO-Posten bereits Ende Januar an Igor Torgov, den ehemaligen Chef des Telekommunikationsbetreibers Skartel (Marke Yota), übergeben, der zuvor mit Sverdlov bei Yota zusammengearbeitet hatte.
„Nach einer detaillierten Bewertung von Arrival und des Marktes für Elektrofahrzeuge in den vergangenen zwei Monaten haben die Unternehmensleitung und der Vorstand entschiedene Maßnahmen ergriffen, um die vorhandenen Ressourcen besser zu nutzen und das Unternehmen zu optimieren. Diese Maßnahmen bestätigen unser Engagement, führend in der Produktinnovation und bei neuen, effizienteren Fahrzeugproduktionsmethoden zu werden, insbesondere auf dem wichtigen US-Markt für kommerzielle Elektroautos“, zitierte die Pressestelle von Arrival Torgov in ihrer Mitteilung vom Januar.
In der gleichen Ankündigung bestätigte das Unternehmen seine Absicht, bis zu 800 Mitarbeiter zu entlassen – etwa die Hälfte seiner Belegschaft – um die Kosten zu optimieren. „Zusammen mit anderen Maßnahmen zur Senkung der Immobilien- und Drittkosten rechnet das Unternehmen mit einer Halbierung seiner derzeitigen Geschäftskosten auf etwa 30 Millionen Dollar pro Quartal“, hieß es in der Pressemitteilung.
Der Nettoverlust der Versicherungsgesellschaft „Zaliznychny Shlyahy“ (Poltava) im Jahr 2022 ist um 14,2% auf 13,571 Mio. UAH gestiegen, wie aus den Unterlagen für die Tagesordnung der für den 3. April geplanten Aktionärsversammlung hervorgeht.
Es wird auch festgestellt, dass die Aktiva des Unternehmens um 2,9% auf 56,173 Mio. UAH gestiegen sind.
Das Eigenkapital verringerte sich um 4,6% auf 36,6 Mio. UAH, die liquiden Mittel stiegen um 17,9% auf 19,8 Mio. UAH und die kurzfristigen Verbindlichkeiten blieben fast auf dem gleichen Niveau wie im Vorjahr – 5,921 Mio. UAH.
Die Forderungen sind um 6,7% auf 2,748 Mio. UAH gestiegen.
Das genehmigte Kapital des Versicherers ist auf dem Niveau von UAH 21,3 Mio. geblieben.
IC „Zaliznychny Shlyahy“ wurde 1994 registriert und ist auf die Erbringung von Dienstleistungen im Bereich der Risikoversicherung spezialisiert.
Avangard Agroholding LLC, die Muttergesellschaft des größten ukrainischen Hühnereiproduzenten, hat ihren Nettoverlust im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020 um das 18,6-fache auf 28,5 Mio. UAH reduziert.
Wie das Unternehmen am Montag im Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde (NSSMC) bekannt gab, sanken die Aktiva des Unternehmens im vergangenen Jahr um 19 % auf 20,71 Mrd. UAH, während der Bilanzverlust um 0,2 % auf 10,5 Mrd. UAH zurückging.
Nach Angaben des NCSSM betrug der Nettoverlust je Avangard-Namensaktie im vergangenen Jahr 0,00056 UAH.
Der Erklärung zufolge wird am 29. Dezember die Jahreshauptversammlung der Aktionäre des Unternehmens stattfinden, auf der die Aktionäre beabsichtigen, den im Jahr 2021 entstandenen Nettoverlust zu Lasten künftiger Gewinne auszugleichen.
Wie berichtet, erklärte Avangard im März 2022, dass das Unternehmen seit dem Beginn der russischen Militärinvasion in der Ukraine Verluste in Höhe von 1,5 Mrd. UAH erlitten hat. Die russische Aggression führte zur Schließung einiger wichtiger Geflügelfarmen der Gruppe, und in der Geflügelfarm Chornobaivska (Dorf Belozerska, Region Kherson) blieben die Hühner ohne Futter und starben.
„Die Ukrlandfarming ist einer der größten landwirtschaftlichen Betriebe in Eurasien. Das Unternehmen ist in den Bereichen Getreideanbau, Viehzucht, Vertrieb von Geräten, Düngemitteln und Saatgut tätig. Avangard ist der größte Erzeuger von Eiern und Eiprodukten in der Ukraine.
Novovolynsk Foundry PJSC (Region Volyn) erhöhte seinen Nettoverlust im Jahr 2021 gegenüber dem Vorjahr um 36 % von 18,599 Mio. UAH auf 25,3 Mio. UAH.
Laut der Ankündigung des Unternehmens, dass es seine Jahreshauptversammlung am 8. Dezember aus der Ferne abhalten wird, betrug der Bilanzgewinn zum Ende des letzten Jahres 137,868 Mio. UAH.
Die Aktionäre wollen auf der Versammlung die Leistungen des Unternehmens im Jahr 2021 zusammenfassen, Pläne für das Jahr 2022 festlegen und einen neuen Aufsichtsrat für das Unternehmen wählen.
Es wird vorgeschlagen, den Verlust für 2021 auf Kosten der Gewinne der Vorjahre zu decken.
Wie berichtet, schloss das Werk das Jahr 2020 mit einem Nettoverlust von 18,539 Mio. UAH ab, während es 2019 einen Nettogewinn von 35,877 Mio. UAH erzielte.
Das Werk ist auf die Herstellung von hochwertigen Stahl- und Eisengussteilen für den Maschinenbau spezialisiert.
Ab dem vierten Quartal 2021 besitzt Dnister-M LLC (Region Lviv) 84,6099% der Anteile an Novovolynsky Casting Plant PJSC.
Das Satzungskapital der Gesellschaft beträgt 1 Mio. 568,06 Tausend Griwna, und der Nennwert einer Aktie beträgt 0,25 Griwna.
PJSC Ukrainian Mining and Metallurgical Company (UMMC, Kiew), eines der größten Metalldienstleistungsunternehmen der Ukraine, verringerte seinen Nettoverlust im Jahr 2021 im Vergleich zum Vorjahr um das 12,1-fache – von 169,219 Mio. UAH auf 13,956 Mio. UAH.
Laut der Ankündigung des Unternehmens, die Jahreshauptversammlung am 1. Dezember aus der Ferne abzuhalten, beliefen sich die ausstehenden Verluste bis zum Ende des vergangenen Jahres auf 364,488 Millionen UAH.
Die Aktionäre beabsichtigen, eine Entscheidung zur Deckung der Verluste auf Kosten künftiger Gewinne zu treffen.
Es ist auch geplant, auf der Sitzung größere Transaktionen zu genehmigen.
Die UMMC wurde 1998 gegründet. Das Unternehmen nimmt unter den Metallhändlern der Ukraine eine führende Position beim Verkauf von gewalzten Metallprodukten und Rohren ein.
Laut der NDU für das vierte Quartal 2021 halten Lanacomo Limited und Leadpoint Holding (beide Zypern) 50 % der UMMC-Anteile.
Das genehmigte Kapital der UMMC beträgt 22,028 Millionen UAH, der Nennwert der Aktie 1 UAH.
Der Nettoverlust der ukrainischen Banken im Januar-Mai 2022 belief sich auf 1,3 Mrd. UAH gegenüber einem Gewinn von 23,8 Mrd. UAH im gleichen Zeitraum des Vorjahres, berichtete der Pressedienst der Nationalbank der Ukraine (NBU) am Dienstag.
Es wird angegeben, dass der Nettogewinn im Mai dieses Jahres 6,1 Mrd. UAH betrug, während im April ein Nettoverlust von 7,426 Mrd. UAH verzeichnet wurde.
Nach Angaben der NBU stiegen die Einnahmen der Banken für 5 Monate im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 15 % auf 116,5 Mrd. UAH, einschließlich Zinserträge, um 18 % auf 76,957 Mrd. UAH, während die Provision um 8,9 % zurückging. – bis zu 31,032 Mrd. UAH.
Gleichzeitig stiegen die Bankausgaben im Januar-Mai um 51% auf 117,8 Mrd. UAH, einschließlich Zinsaufwendungen, um 4,3% auf 22,135 Mrd. UAH, Provisionsaufwendungen, um 13,914% auf 8,4 Mrd. UAH und Ausgaben von Abzügen zu Reserven – um das 8,2-fache, bis zu 39,2 Mrd. UAH.
