Die Gruppe der Straßenbauunternehmen RDS wird im Rahmen der gewonnenen Ausschreibung vom Straßendienst in der Oblast Luhansk mit dem vereinbarten Preis von 816,99 Mio. UAH 32 km Straße auf dem Abschnitt von der Stadt Shchastya bis zur Siedlung Novoaidar auf der Autobahn N-21, die die Städte Sievierodonetsk und Stanytsia Luhanska verbindet, instand setzen.
„In der Stadt Novoaidar haben wir eine Produktionsstätte aufgebaut, die Investitionen betrugen ca. 3 Mio. USD. Dort wird ein Asphaltbetonwerk Amomatic-LMK VS 240S mit einer Kapazität von 240 t/h errichtet. Von hier aus werden wir alle Zuschlagstoffe und Asphalt für die Anlage liefern“, teilte Miteigentümer der Gruppe Yevhen Konovalov in einem Kommentar an die Agentur „Interfax-Ukraine“ mit.
Nach den Informationen im ProZorro-System beliefen sich die erwarteten Kosten für den Kauf auf 832,5 Mio. UAH. Mitbewerber von RDS, die in dieser Ausschreibung durch die LLC Rostdorstroy vertreten war, waren Automagistral-Pivden LLC und Onur Constructions International LLC. Der Vertrag mit dem Ausschreibungsgewinner wurde diese Woche unterzeichnet.
Konovalov merkte an, das Unternehmen solle die alte Asphaltbetonoberfläche abfräsen, eine 15 cm dicke Tragschicht aus einer Mischung aus Material, das aus dem Fräsen der alten Oberfläche und des neuen Brechkorngemischs gewonnen wird (hergestellt auf der Produktionsstätte durch Mischen unter Zusatz von Zement und Bitumenemulsion), einbauen, zwei Schichten aus 10 cm und 5 cm Asphaltbeton einbauen, Abfahrten und Haltestellen reparieren sowie Straßenmarkierungen anbringen.
„Dieses Projekt wird 450 neue Arbeitsplätze in dieser herausfordernden Region schaffen. An diesem Grundstück werden bereits geodätische Vermessungsarbeiten durchgeführt. Zuschlagstoffe werden in die Produktionsstätten geliefert, und die Installation von Gasmischanlagen und des Asphaltbetonwerks ist im Gange. Drei Monate lang müssen 121 370 Tonnen Asphalt und 137 000 Tonnen Mischung aus Material, das aus dem Fräsen der alten Oberfläche und des neuen Brechkorngemischs gewonnen wird, produziert und eingebaut werden“, sagte der Miteigentümer von RDS.
Nach Angaben von ProZorro ist der Vertragspreis dynamisch, die Hauptarbeiten (788,8 Mio. UAH) sind für das laufende Jahr geplant. Die Frist der Leistungserbringung ist bis zum Ende 2021.
Stanytsia Luhanska ist die einzige Grenzübergangsstelle zwischen der Ukraine und den nicht durch die ukrainische Regierung kontrollierten Gebieten in der Oblast Luhansk. Vor der Quarantäne wurde sie täglich von 10 000 bis 13 000 Menschen durchquert. Diese Straße verbindet auch verschiedene Bezirke der Oblast Luhansk und ist von zentraler wirtschaftlicher Bedeutung.
Die Gruppe der Straßenbauunternehmen RDS wird während der Quarantäne, die wegen der Verbreitung des Coronavirus verhängt wurde, die Straßenbauarbeiten fortsetzen. Sie plant, ihren Verpflichtungen weiterhin in vollem Umfang nachzukommen, teilte der Miteigentümer der RDS, Yurii Schumacher, in einem Kommentar an die Agentur „Interfax-Ukraine“ mit.
„Wir unterstützen die Entscheidung des Managements von Ukravtodor, die geplanten Projekte nicht zu beenden. Die Entwicklung der Infrastruktur im Land ist der Schlüssel zur Wettbewerbsfähigkeit und zum Erfolg der Ukraine“, bemerkte er.
„Die RDS-Gruppe von Straßenbauunternehmen minimierte für unser Dienstpersonal die Anwesenheit bei der Arbeit, aber wir setzen weiterhin alle unsere Straßenbauprojekte vollständig um“, fügte Schumacher hinzu.
Seiner Meinung nach arbeiten Auftragnehmer und Lieferanten in allen Oblasten, in denen die RDS-Gruppe präsent ist, harmonisch und es gebe keine Probleme mit der Lieferung von Baumaterialien.
Früher erklärte „Ukravtodor“ am 17. März die Unterstützung der staatlichen Initiativen zur Verhinderung der Verbreitung des Coronavirus COVID-19 auf dem Territorium der Ukraine und sprach sich für die Fortsetzung aller Straßenbauarbeiten routinemäßig.
„Ukravtodor unterstützt staatliche Initiativen zur Verhinderung der Verbreitung des Coronavirus COVID-19 auf dem Territorium der Ukraine. Daher empfehlen wir ausdrücklich allen, die aus der Ferne arbeiten können, diese Gelegenheit zu nutzen. Gleichzeitig möchten wir betonen, dass eine Verlangsamung der Baustellensaison noch nicht zu erwarten ist. Alle Bau- und Reparaturarbeiten gehen im Normalbetrieb weiter“, bemerkte die Staatliche Behörde.
Die im Straßenbau tätige Unternehmensgruppe RDS hat 2019 in Erneuerung des Maschinenparks etwa 170 Mio. UAH investiert, und ist somit für Abschließung der Straßenbau-Märkte Polens und Rumäniens bereit, teilte einer der Gesellschafter Jurii Schuhmacher mit.
“Die Besorgung moderner Maschinen, Mechanismen und Fahrwerke kostete dem Unternehmen 167,16 Mio. UAH. Wir investieren in Erneuerung vom Maschinenpark etwa $8 Mio. schon über die Jahre jährlich”, – sagte er der Nachrichtenagentur „Interfax-
Ukraine“.
Seiner Aussage zufolge, vervollständigte sich der Maschinenpark des Unternehmens mit 114 Einheiten der Straßen-Kraftfahrzeuge und Straßentechnik.
Schumacher deutete darauf hin, dass RDS Eigenmittel, Kreditmittel ukrainischer Banken sowie der Leasing-Firmen zur Erneuerung des Maschinenparks benutzt. Außerdem wird ein Teil der Technik durch die Finanzierung von solchen Herstellerunternehmen wie Wirtgen und Zeppelin besorgt.
Einer der Gesellschafter wies darauf hin, dass RDS meistens ausländische Technik von Marktführern des modernen Maschinenbaus besorgt.
“Wir streben danach, an ausländischen Ausschreibungen teilzunehmen”, so Schuhmacher.
Nach seinen Worten stellen Ausschreibungen in Europa – im Unterschied zur Ukraine – sehr strikte Kriterien auf, und unter Hauptbedingungen steht unter anderem Arbeitserfahrung in der EU, die nicht weniger als 3-5 Jahre betragen soll.
„“Wir haben mehrmals an Ausschreibungen in Moldawien teilgenommen, aber wegen des Mangels der Arbeitserfahrung haben wir die Ausschreibungen verloren. Daher versuchen wir jetzt, als ein Subunternehmen den Markt Polens zu betreten”, so der Vertreter RDS.
Seiner Aussage zufolge wäre der Firmenerwerb im Ausland eine der Optionen für Marktdurchdringung für ein ukrainisches im Straßenbau tätiges Unternehmen.
Schuhmacher deutete darauf hin, dass RDS bereits fünf Jahre lang sowohl an internationalen Ausschreibungen teilnimmt, als auch an Projekten in der Ukraine arbeitet, die durch internationalen Organisationen gefördert werden.
“Wir nehmen schon jetzt an ukrainischen Ausschreibungen, die mit dem Geld von internationalen Institutionen finanziert werden, teil. Heute haben wir einen Vertrag im Wert vom $12 Mio. für Ausbau der Straße M-03 abgeschlossen. Die Mittel werden von der Weltbank bereitgestellt”, fügte er hinzu.
Zur ukrainischen Unternehmensgruppe „RDS“ gehören „Kievshlyahbud“ und
„Rostdorstroi“. Zu den wichtigsten Tätigkeitsbereichen des Unternehmens zählt man Bau- und Sanierungsarbeiten sowie Betriebswartung von Fernstraßen und Brücken, Bau von Flughafenkomplexen.
Das Unternehmen baut eine Betonstraße H-14 des Verlaufs „Kropiwnitskii-Nikolaew“. Im Rahmen der Sanierung von Fernstraße H-31 des Verlaufs „Dnipro-Reschetylivka“ in Poltava Oblast baut die Unternehmensgruppe RDS eine Eisenbahnüberführung und den ersten Teil der Betonstraße in der Ukraine. 2019 hat das Unternehmen eine Ausschreibung von der Weltbank für die Ausführung der Arbeiten an internationalen Fernstraßen M-03 des Verlaufs „Kiew-Kharkiv-Dolzhanskii“ gewonnen.
Nach dem Stand vom Januar 2020 arbeitet das Unternehmen in 7 Regionen der Ukraine und verfügt über 10 Produktionsstätte.
Die Eigentümer der RDS Unternehmensgruppe sind ukrainische Staatsangehörige
Jurii Schuhmacher und Evgenii Konovalov.
Das Stammkapital beträgt 5,14 Mio. UAH.
Die im Straßenbau tätige Unternehmensgruppe „Rostdorstroi“ führt ein Rebranding im Rahmen der Tätigkeitserweiterung durch und ändert ihren Firmennamen zum RDS, teilte einer der Gesellschafter der Firmengruppe Jurii Schuhmacher während seines Interviews der Nachrichtenagentur „Interfax-Ukraine“ mit.
„Wir sind zum Schluss gekommen, dass „Rostdorstroi“ ein zu langer und schwer begreiflicher Brand ist, besonders für den europäischen Markt, auf dem wir zusätzlich zum ukrainischen Markt vertreten werden wollen.“, sagte er, und betonte, dass ein Rebranding aktivere Entwicklung des Unternehmens auf internationalen Märkten fördern wird.
Laut Schuhmacher zwingen verbreitete Digitalisierung und großer Informationsfluß Brände und Unternehmen dazu, sich schneller zu entwickeln und unter anderem ihr eigenes Erscheinungsbild zu ändern. „Es herrscht eine Tendenz zur Vereinfachung und Leichtigkeit“, fügte der Gesellschafter zu.
Er hat darauf hingewiesen, dass das Unternehmen ursprünglich als Investitionsgruppe „Rost“ für Wohn- und Geschäftsimmobilien gegründet wurde. „Als wir beschlossen haben, Geld in Straßenbau 2005 zu investieren, nannten wir diesen Projekt „Rostdorstroi“. Jetzt arbeiten wir im Gebiet der Straßenbau und gehören schon auf diesem Markt zu den drei größten Unternehmen,“ – so beschrieb er die Entwicklungsgeschichte des Unternehmens und seinen Brands.
Zur ukrainischen Unternehmensgruppe „RDS“ gehören „Kievshlyahbud“ und „Rostdorstroi“. Zu den wichtigsten Tätigkeitsbereichen des Unternehmens zählt man Bau- und Sanierungsarbeiten sowie Betriebswartung von Fernstraßen und Brücken, Bau von Flughafenkomplexen.
Das Unternehmen baut eine Betonstraße H-14 des Verlaufs „Kropiwnitskii-Nikolaew“. Im Rahmen der Sanierung von Fernstraße H-31 des Verlaufs „Dnipro-Reschetylivka“ in Poltava Oblast baut die Unternehmensgruppe RDS eine Eisenbahnüberführung und den ersten Teil der Betonstraße in der Ukraine. 2019 hat das Unternehmen eine Ausschreibung von der Weltbank für die Ausführung der Arbeiten an internationalen Fernstraßen M-03 des Verlaufs „Kiew-Kharkiv-Dolzhanskii“ gewonnen.
Nach dem Stand vom Januar 2020 arbeitet das Unternehmen in 7 Regionen der Ukraine und verfügt über 10 Produktionsstätte.
Die Eigentümer der RDS Unternehmensgruppe sind ukrainische Staatsangehörige Jurii Schuhmacher und Evgenii Konovalov. Das Stammkapital beträgt 5,14 Mio. UAH.
Ein vollständiger Text des Interviews wird auf der Webseite von Nachrichtenagentur „Interfax-Ukraine“ veröffentlicht.
