Der Agrarkonzern „Agro-Region“ hat die Erntekampagne 2025 mit einem Rekordertrag von 9,64 Tonnen Mais pro Hektar abgeschlossen, wie die Pressestelle des Agrarkonzerns auf Facebook mitteilte.
Bei „Agro-Region“ stellte man fest, dass die Ertragszahlen in der Saison 2025 die geplanten Prognosen übertroffen haben. Eine der Produktionsabteilungen, nämlich „AR Bozna“, hat ihren eigenen Ertragsrekord und den Rekord anderer Abteilungen gebrochen und einen Ertrag von 11,87 Tonnen/ha erzielt.
Der Chefagronom der Agrargruppe „Agro-Region“, Yuriy Lysak, erinnerte daran, dass das Jahr 2025 durch kühle Wetterbedingungen gekennzeichnet war: Der Frühling begann verspätet, und alle Kulturen, insbesondere Mais, erhielten nicht die erforderliche Wärmemenge. Aus diesem Grund begann die Ernte mit einer Verzögerung von fast zwei Wochen. Trotz des erhöhten Feuchtigkeitsgehalts des Maises, der sich auf die Produktivität der Getreidesilos auswirkte, waren die Ernteergebnisse laut dem Experten „wirklich beeindruckend“.
„Dank der ukrainischen Streitkräfte sowie der koordinierten Arbeit der Agronomie-, Ingenieur- und Elevatorenteams konnten wir hervorragende Ergebnisse erzielen”, fasste Lysak zusammen.
Der Agrarkonzern „Agro-Region“ verfügt über eine Landbank von 39.000 Hektar in den Regionen Kiew, Tschernihiw, Schytomyr und Chmelnyzkyj. Er ist auf den Pflanzenbau spezialisiert. Es umfasst 11 Unternehmen, die in vier Pflanzenbaucluster zusammengefasst sind. Es verfügt über zwei Getreidesilos: Boryspil mit einer Kapazität von 73.000 Tonnen und Myropil mit einer Kapazität von 52.000 Tonnen.
Die jährliche Ernte von Getreide und Ölsaaten von „Agro-Region“ beträgt 200.000 Tonnen.
Das schwedische Unternehmen Lobiu Sala AB, das dem ehemaligen Wirtschaftsminister der Ukraine Aivaras Abromavičius gehört, erhielt im April 2021 vom Antimonopolkomitee der Ukraine die Genehmigung zum Kauf der schwedischen Agro Region Stockholm Holding, die in der Ukraine die Unternehmensgruppe „Agro-Region“ leitet.
Ukrainische Städte erhielten 2025 107 Trolleybusse, davon 75 neue, gegenüber 34 Trolleybussen (28 neue) im Jahr 2024, berichtet die Website AllTransUA.
„2025 war das Jahr der Erholung des Trolleybusmarktes in der Ukraine, und obwohl die Zahlen immer noch unter den Lieferungen von 2014 bis 2021 liegen, erhielten ukrainische Städte 107 Trolleybusse, was einen Rekord während des vollständigen Krieges mit Russland darstellt. Den Löwenanteil machen neue Trolleybusse (75 Stück) aus, von denen die meisten (66 Stück) im Rahmen der Zusammenarbeit mit internationalen Finanzorganisationen (IFO) angeschafft wurden. Im Jahr 2024 wurden viele Vereinbarungen unterzeichnet, deren Umsetzung im Jahr 2025 begann“, heißt es in einer Mitteilung auf der Website der Informationsquelle.
Insgesamt erhielten laut den grafischen Daten von AllTransUA im vergangenen Jahr Khmelnytskyi (30 Einheiten) und Mykolaiv (24 Einheiten) die meisten neuen Trolleybusse aus Mitteln der IFOs. Außerdem wurden acht Trolleybusse nach Kremenchuk und vier nach Ivano-Frankivsk geliefert.
Nach Angaben von Experten dominierten 2025 auf dem Markt für neue Trolleybusse fast gleichberechtigt „Etalon“ (Hersteller: „Chernigowski Avtozavod“) und PTS („Politechnoservis“) mit einem Marktanteil von 91 %, während die restlichen Lieferungen von „Elektron” aus Lemberg (5 %) und dem Handelshaus „Litan” (Marke „Dnipro”, 4 %) abgedeckt wurden, die zum ersten Mal seit mehreren Jahren Trolleybusse hergestellt haben.
Insbesondere begann „Elektron“ mit Lieferungen nach Iwano-Frankiwsk, und „Litan“ stellte Trolleybusse für Mykolajiw in belarussischen MAZ-Karosserien her und schloss damit die Lieferung einer Charge ab, die durch den Beginn der groß angelegten Invasion unterbrochen worden war.
„Die Frage nach der Herkunft der Karosserien bleibt offen: Es ist nicht bekannt, ob sie noch vor 2022 in die Ukraine gelangt sind oder später auf Umwegen beschafft wurden”, heißt es in der Mitteilung.
Aus Haushaltsmitteln erhielten nur Tschernihiw (drei Trolleybusse Etalon T121 „Barvinok“) und Tscherniwzi (sechs Trolleybusse PTS T123) neue Trolleybusse.
Der Hauptempfänger gebrauchter Trolleybusse war Charkiw – 26 Trolleybusse Škoda verschiedener Modelle, Riwne erwarb vier Trolleybusse Solaris Trollio aus Lublin, und Iwano-Frankiwsk erhielt den letzten Gräf & Stift aus Österreich.
Außerdem hat die Stadt Dnipro einen Trolleybus YMZ T1 mit einer in den 1990er Jahren ungenutzten Karosserie ersetzt (insgesamt gibt es in der Stadt drei solcher Fahrzeuge).
„Im Jahr 2026 erwarten wir eine Fortsetzung der Lieferungen im Rahmen der bereits bestehenden Vereinbarungen mit den internationalen Finanzorganisationen – sowohl die Fertigstellung der begonnenen Lieferungen (insbesondere nach Iwano-Frankiwsk und Krementschuk) als auch Lieferungen in andere Städte, insbesondere nach Luzk, Ternopil und Tscherniwzi“, heißt es in der Mitteilung.
Wie AllTransUA berichtet, wurden 2024 die wenigsten Trolleybusse seit 2009 auf den Markt gebracht, und im Vergleich zu 2023 gingen die Lieferungen um ein Drittel zurück.
Vor dem Krieg im Jahr 2021 kauften ukrainische Städte 170 Trolleybusse, 2020 waren es 337.
Der Marktführer für Expresssendungen in der Ukraine, „Nova Poshta“ aus der Nova-Gruppe, hat am 22. Dezember innerhalb eines Tages 2,41 Millionen Sendungen bearbeitet – das sind 7,1 % mehr als der bisherige Rekord von 2,25 Millionen, der am 23. Dezember 2024 aufgestellt wurde, teilte das Unternehmen am Freitag mit.
„Dies ist ein gemeinsamer Rekord des Unternehmens und unserer Kunden, insbesondere der Unternehmer, deren Waren wir geliefert haben und die trotz aller Herausforderungen und schwierigen Bedingungen weiterarbeiten und die Wirtschaft unseres Landes unterstützen“, heißt es in einer Pressemitteilung vom Freitag, in der die Worte des Miteigentümers von „Nova Poshta“, Volodymyr Poperechnyuk, zitiert werden.
Es wird darauf hingewiesen, dass im Jahr 2023 der 18. Dezember ein Rekordtag war, an dem das Unternehmen 2,01 Millionen Pakete in der ganzen Ukraine bearbeitet hat.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass an den Spitzentagen im Dezember zusätzlich mehr als 1.000 Kollegen aus dem Büro zur Bearbeitung der Pakete hinzugezogen wurden.
„Nova Poshta“ hat eine vorweihnachtliche Tradition, bei der die Mitarbeiter des Support-Büros in den Filialen, an den Terminals, im Fulfillment, als Kuriere und als Contact-Center-Mitarbeiter mitarbeiten“, erklärte das Unternehmen.
„Nova Poshta“ hatte zuvor berichtet, dass sie im ersten Halbjahr 2025 238 Millionen Pakete und Frachtgüter zugestellt habe, was einem Anstieg von 7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2024 entspricht, sowie 5,9 Millionen internationale Pakete.
Der Marktführer für Expresssendungen in der Ukraine verfügte am 6. Oktober über 44.983 Servicestellen, darunter 14.336 Filialen und 30.647 Postautomaten. Im ersten Halbjahr dieses Jahres wuchs das Filialnetz um 708 Standorte auf 13.985 und die Zahl der Postautomaten um mehr als 4.000 auf 28.326.
Der konsolidierte Nettogewinn von „Nova Poshta” stieg im Zeitraum Januar bis September 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 35,1 % auf 2 Mrd. 876,38 Mio. UAH, der konsolidierte Nettoumsatz um 21,7 % auf 45 Mrd. 727,67 Mio. UAH.
Die Haupttätigkeit von „Nova Poshta“ ist die Expresszustellung von Dokumenten, Paketen und palettierten Großgütern.
Die durchschnittlichen Immobilienpreise in Portugal erreichten 2025 aufgrund der anhaltenden Nachfrage und des begrenzten Angebots historische Höchststände, und Analysten erwarten trotz der schwierigen Finanzierungsbedingungen einen weiteren Preisanstieg im Jahr 2026.
Nach Angaben des portugiesischen Statistikamtes (INE) überschritt die mittlere Bankbewertung von Wohnimmobilien im Oktober 2025 erstmals die Schwelle von 2.000 Euro pro Quadratmeter und lag bei etwa 2.025 Euro pro Quadratmeter, was einem Anstieg von 17,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dies ist bereits das zweite Jahr in Folge mit einem zweistelligen jährlichen Anstieg der Immobilienpreise.
Der Preisanstieg bei Wohnungen ist schneller als bei Villen: Nach Schätzungen des Global Property Guide erreichte die mittlere Bankbewertung von Wohnungen 2.345 Euro pro Quadratmeter (+22,1 % im Jahresvergleich), während Villen 1.472 Euro pro Quadratmeter (+11,8 %) erreichten. Die höchsten Preise werden im Großraum Lissabon und in der Tourismusregion Algarve verzeichnet.
Nach Angaben des Portals Idealista erreichte der Median der Angebotspreise für Wohnimmobilien im Land bis November 2025 etwa 3.000 Euro pro Quadratmeter (+7,8 % im Jahresvergleich). Dabei:
Lissabon bleibt der teuerste Markt – mit durchschnittlich 5.914 Euro pro Quadratmeter (+4 % im Jahresvergleich).
In Porto liegt der Durchschnittspreis bei etwa 3.908 Euro pro Quadratmeter (+5,9 % im Jahresvergleich).
Die Binnenregionen (Zentrum, Teil des Alentejo) sind deutlich günstiger – in vielen Gemeinden liegen die Preise zwischen 1.400 und 1.700 Euro pro Quadratmeter, während die günstigsten Bezirke des Landes laut lokalen Studien Wohnraum ab 800 bis 900 Euro pro Quadratmeter anbieten.
Zum Jahresende 2024 stieg der INE-Immobilienpreisindex (HPI) um 9,1 %, wobei bestehende Immobilien um 9,7 % und neue Immobilien um 7,5 % teurer wurden. In realen Zahlen (inflationsbereinigt) steigen die Preise seit 2013 kontinuierlich und sind in dieser Zeit um mehr als 80 % gestiegen, was deutlich über der Dynamik im benachbarten Spanien liegt.
Der Markt bleibt äußerst aktiv. Im ersten Halbjahr 2025 wurden in Portugal 84.247 Wohnimmobilien verkauft, 20 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2024. Der Verkauf von Gebrauchtimmobilien belief sich auf 67.578 Objekte (+20,6 % im Jahresvergleich), der Verkauf von Neubauten auf 16.669 (+17,7 %).
95 % der Transaktionen entfielen auf Käufer mit Steuerwohnsitz in Portugal (rund 80.000 Objekte, +21,9 % im Jahresvergleich). Ausländer (sowohl aus der EU als auch aus Drittländern) erwarben 4.205 Objekte, 7,2 % weniger als im Vorjahr. Experten führen den Rückgang des Anteils ausländischer Käufer auf Reformen zurück: die Abschaffung der „Goldenen Visa” für Immobilieninvestitionen und die Beendigung der Steuervergünstigungen für Nicht-Gewohnheitsansässige ab 2024, wodurch die steuerlichen Anreize für ausländische Investoren gesunken sind.
Gleichzeitig wurde 2024 ein Rekordvolumen an Transaktionen verzeichnet: Allein im dritten Quartal 2024 wurden Immobilien im Wert von 9,05 Milliarden Euro (+28 % im Jahresvergleich) verkauft, wobei 93,5 % der Käufer in Portugal ansässig waren und der Anteil der Ausländer bei etwa 6,5 % lag.
Das Angebot bleibt ein Engpass des Marktes. Im ersten Halbjahr 2025 wurden im Land 13.244 neue Wohnungen fertiggestellt, nur 4,9 % mehr als im Vorjahr und deutlich weniger als das Wachstumstempo der Transaktionen. Gleichzeitig steigt die Zahl der erteilten Baugenehmigungen stark an: In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 wurden 21.057 neue Wohneinheiten genehmigt (+28,8 % im Jahresvergleich), was das wachsende Vertrauen der Bauträger und die erwartete Beschleunigung der Fertigstellung neuer Wohnungen in den kommenden Jahren widerspiegelt.
Nach Schätzungen von BPI Research wird der Anstieg der Immobilienpreise in Portugal höchstwahrscheinlich auch im Jahr 2026 anhalten. Dies wird sowohl durch den stabilen Arbeitsmarkt, die Rekordbeschäftigung und das Wachstum der Reallöhne, die die Kaufkraft der Haushalte stützen, als auch durch die Stabilisierung der Zinssätze in der Eurozone auf einem „neutralen” Niveau nach einer Phase der starken Straffung angezeigt. Analysten gehen davon aus, dass die Preise 2026 unter den derzeitigen Rahmenbedingungen über dem europaweiten Durchschnitt steigen werden, allerdings wahrscheinlich langsamer als die zweistelligen Werte der Jahre 2024-2025 (es könnte sich um einen Anstieg im hohen einstelligen Prozentbereich handeln, sofern es keine neuen Schocks in der Eurozone gibt). Dies wird das Interesse der Investoren aufrechterhalten, aber den Druck auf die Verfügbarkeit von Wohnraum für die lokale Bevölkerung, insbesondere in Großstädten und an der Küste, aufrechterhalten.
Vor dem Hintergrund des rasanten Anstiegs des internationalen Goldpreises stürzten sich die Einwohner einer Reihe asiatischer Länder tatsächlich auf Goldbarren – und in der ersten Tageshälfte schlossen die Geschäfte manchmal schon gegen Mittag. In mehreren Städten standen die Vietnamesen seit Tagesanbruch Schlange, als die Gesetzgebung endlich das staatliche Monopol auf den Goldhandel aufhob.
Inzwischen hat der Goldpreis bereits die Marke von 4.300 Dollar pro Unze überschritten und erreicht weiterhin historische Höchststände.
Die steigenden Erwartungen einer Zinssenkung durch die Fed und die Spannungen in den Beziehungen zwischen den USA und China haben die Anleger zu „sicheren Häfen” getrieben – Gold ist zu einem sicheren Vermögenswert geworden. Vor dem Hintergrund des Inflationsdrucks und der Volatilität der Märkte steht das Edelmetall wieder im Fokus der Anleger.
In Australien, wo die Goldpreise ihren Höchststand erreicht haben, ziehen die Gebiete und Flüsse, die traditionell von Hobby-Goldwäschern genutzt werden, wieder Aufmerksamkeit auf sich. Einige verdienen buchstäblich innerhalb weniger Stunden Hunderte von Dollar. Dieses Phänomen wird in den Medien als „goldene Renaissance” bezeichnet, nicht nur im Unternehmenssektor, sondern auch bei Kleinanlegern.
Zuvor hatte das Analysezentrum Experts Club in einem Video auf seinem Youtube-Kanal eine Analyse der weltweit führenden Goldproduzenten vorgestellt — https://youtube.com/shorts/DWbzJ1e2tJc?si=YuRnDiu7jtfUPBR9
Die IMC Agroholding hat die Sonnenblumenernte auf einer Fläche von 24,8 Tausend Hektar abgeschlossen und über 81 Tausend Tonnen mit einem Rekordertrag von 3,3 t/ha geerntet, berichtet der Pressedienst des Unternehmens auf Facebook.
IMC beruft sich auf Daten des Ministeriums für Wirtschaft, Umwelt und Landwirtschaft, wonach der durchschnittliche Sonnenblumenertrag in der Ukraine am 6. Oktober 2025 bei 1,83 t/ha lag.
„Die Sonnenblumenernte war nicht einfach, da das Wetter in diesem Jahr immer wieder Anpassungen vorgenommen hat. Wir haben unsere Ertragsziele übertroffen, der durchschnittliche Ölgehalt erreichte einen Rekordwert von 54%, auf einigen Feldern sogar unglaubliche 64%“, so Bogdan Krivitsky, Chief Operating Officer der IMC.
Die IMC hat außerdem die Aussaat von Winterweizen für die Ernte 2026 auf einer Fläche von 21 Tausend Hektar abgeschlossen, was 18 % der gesamten Anbaufläche des Unternehmens entspricht.
„In diesem Jahr waren wir aufgrund von Problemen mit den Autopilotsystemen, die durch den Einsatz elektronischer Kriegsgeräte verursacht wurden, gezwungen, zur Aussaat mit physischen Markierungen zurückzukehren. Dennoch haben wir organisiert gearbeitet und die optimalen Termine eingehalten“, so Kryvitsky.
Die IMC Agro Holding ist eine integrierte Unternehmensgruppe, die in den Regionen Sumy, Poltawa und Tschernihiw (im Norden und im Zentrum der Ukraine) in den Bereichen Pflanzenbau, Elevatoren und Lagerhäuser tätig ist. Die Gruppe verfügt über eine Anbaufläche von 116 Tausend Hektar und eine Lagerkapazität von 554 Tausend Tonnen, mit einer Ernte von 864 Tausend Tonnen im Jahr 2024.
„IMC schloss das Jahr 2024 mit einem Nettogewinn von 54,54 Millionen Dollar ab, verglichen mit einem Nettoverlust von 21,03 Millionen Dollar im Jahr 2023. Der Umsatz stieg um 52 % auf 211,29 Mio. USD, der Bruttogewinn vervierfachte sich auf 109,10 Mio. USD, und das normalisierte EBITDA stieg um das 25-fache auf 86,11 Mio. USD.
