Der ukrainische Fonds für Staatseigentum (SPF) hat die Brennerei Zarubinsky (Region Ternopil) zur Auktion gestellt, die das teuerste Los in der Geschichte der Kleinprivatisierung ist – der Startpreis beträgt 245,4 Mio. UAH, teilte der Fonds auf Facebook mit.
„Es handelt sich um ein funktionierendes Unternehmen in der Alkoholindustrie, das nicht nur Ethylalkohol, sondern auch Bioethanol herstellt und sogar exportiert“, erklärte der SPF.
Dem Bericht zufolge umfasst die Brennerei 58 Immobilienobjekte mit einer Gesamtfläche von 28.804 Tausend Quadratmetern, darunter Werkstätten, Lagerhäuser, Industriegebäude, ein Verwaltungskomplex und andere Einrichtungen. Zum Privatisierungslos gehören auch 27 Fahrzeuge und Spezialausrüstungen.
Nach Angaben des SPF hat das Unternehmen in den Jahren 2022-2023 einen Gewinn von 1,1 Mio. UAH bzw. 1,6 Mio. UAH erzielt. In den Jahren 2020-2021 wies es erhebliche Verluste auf – 72,7 Mio. UAH bzw. 14,2 Mio. UAH. Infolgedessen hat die Brennerei Zarubinsky erhebliche Verbindlichkeiten angehäuft – 374 Mio. UAH, von denen 4,4 Mio. UAH Schulden gegenüber dem Haushalt und 732 Tausend UAH gegenüber den Beschäftigten sind. Diese Verbindlichkeiten werden auf den künftigen Investor übertragen.
Die Versteigerung ist für den 2. Oktober geplant.
Nach Angaben des Fonds gehören Brennereien zu den beliebtesten Privatisierungsobjekten im kleinen Rahmen. Seit September 2022 hat der SPF 14 Brennereien verkauft und 965 Mio. UAH für den Staatshaushalt eingenommen, wobei sich der Durchschnittspreis jeder Immobilie bei der Versteigerung verdreifacht hat.
Der Staatliche Eigentumsfonds (SPF) hat die Zarubinsky-Brennerei in der Region Ternopil zum Verkauf angeboten. Der Startpreis beträgt 245,4 Millionen UAH, teilte der Pressedienst des Fonds mit.
„Die Hauptprodukte des Unternehmens sind Ethylalkohol und vergällter Alkohol, einschließlich Bioethanol“, so der SPF.
Dem Bericht zufolge verfügt die Anlage über 58 Immobilieneinheiten mit einer Gesamtfläche von 28,8 Tausend Quadratmetern, die sich auf vier Grundstücken mit einer Gesamtfläche von 23,5 Hektar befinden. Der Fuhrpark des Unternehmens umfasst 27 Fahrzeuge. Der Betrieb beschäftigt 129 Personen.
Das Umsatzvolumen der Produkte (Arbeiten, Dienstleistungen) (einschließlich Exporte) für den Zeitraum 2020 – erstes Halbjahr 2023 beträgt 909,5 Tausend UAH, einschließlich Exporte – 835,5 Tausend UAH.
Zum 30. Juni 2023 beliefen sich die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen auf 374.681 Tausend UAH, wovon 210.144 Tausend UAH überfällig waren. Der Betrag der Gehaltsrückstände beläuft sich auf 732 Tausend UAH.
Die Versteigerung soll im September stattfinden. Der genaue Termin wird später bekannt gegeben.
Der Staatliche Eigentumsfonds (SPF) der Ukraine hat für den 15. August eine zweite Auktion für den Verkauf des kommerziellen Seehafens Belgorod-Dnistrovskyy (BSCP) mit einem Startpreis von 92,45 Mio. UAH angesetzt.
Laut der FGI-Website wurde die zuvor für den 14. Juni angesetzte Auktion, bei der der Startpreis des Objekts auf 92,46 Mio. (ohne MwSt.) halbiert wurde, mangels Bieter nicht durchgeführt.
Der Gewinner der vorangegangenen Auktion für den Verkauf von Belgorod-Dnistrovskyi ICC, die am 13. März stattfand, Ukrdoninvest LLC des Unternehmers Vitaliy Kropachev, weigerte sich, den Hafen zu kaufen, als die Bedingungen des Kaufvertrags mit der regionalen Abteilung des Föderalen Staatlichen Vermögensverwaltungsdienstes für die Regionen Odessa und Mykolayiv vereinbart wurden. Das Unternehmen gab an, dass der Verkaufspreis des Hafens bei der Auktion, die es gewann, 264,12 Mio. UAH (einschließlich Mehrwertsteuer) betrug. Es wurde auch berichtet, dass Ukrdoninvest keine Rückzahlung der Garantiegebühr in Höhe von 18,76 Mio. UAH verlangt hat.
Die FGI teilte mit, dass sie die Privatisierungsauktion für den Verkauf von Belgorod-Dnistrovskyi ICC wiederholen wird, da die Auktion, bei der das Objekt an Ukrdoninvest LLC verkauft wurde, als ungültig anerkannt wurde: Der Gewinner der Auktion hat keine Mittel für das Objekt hinterlegt, berichtete der Pressedienst des Fonds.
Die für den 3. März angesetzte erste Auktion für den Verkauf des Hafens mit einem Startpreis von 187,57 Millionen UAH fand nicht statt.
Zuvor hatte der FGI darauf hingewiesen, dass der 1971 gegründete Hafen von Belgorod-Dnistrowski unrentabel ist, aber ab 2022 als Logistikzentrum für die Häfen an der Donau eine wichtige Rolle bei der Sicherung der Welternährung spielt“. Im ersten Quartal 2023 beliefen sich die Gesamteinnahmen des Hafens auf 7,391 Millionen UAH. Gleichzeitig belief sich der Verlust für diesen Zeitraum auf – 4,45 Mio. UAH. Der Betrag der überfälligen Verbindlichkeiten zum 31. März 2023 – 118,7 Mio. UAH, einschließlich Lohnrückstände – 11,5 Mio. UAH. Die Gesamtschulden für Löhne und Zahlungen an den Haushalt belaufen sich auf 96,37 Mio. UAH, einschließlich einer Vertragsstrafe von 1,7 Mio. UAH.
Im Jahr 2022 erhielt Belgorod-Dnistrovsky ICC 63 Tausend UAH Gewinn gegenüber Verlusten von 28,5 Millionen UAH im Jahr 2021 und 25,2 Millionen UAH im Jahr 2020.
Der Hafen bietet Be- und Entladungsdienste für die wichtigsten Gütergruppen an: Holz, Mineraldünger, Eisenerzpellets und Metallprodukte. Im Hafen werden für den Export bestimmte Holz- und Getreideladungen umgeschlagen.
Für den 13. März ist eine neue Privatisierungsauktion für den Verkauf des Kommerziellen Seehafens Bilhorod-Dnistrovskyi (NCSP, Region Odesa) angesetzt. Der Startpreis des Objekts wurde von 187,57 Mio. UAH auf 93,78 Mio. UAH halbiert, so die Seite des Objekts auf der Website des Staatlichen Eigentumsfonds. Den veröffentlichten Informationen zufolge endet die Annahme der Gebote von Käufern am 12. März um 20.00 Uhr, und am nächsten Tag um 12.30 Uhr wird eine englische Auktion mit einem Mindestgebot von 937.871,2 UAH stattfinden.
Wie berichtet, hat die erste Auktion für den Verkauf des Hafens mit einem Startpreis von 187,57 Mio. UAH, die für den 3. März geplant war, nicht stattgefunden, wobei der wahrscheinliche Grund für das Scheitern das Fehlen von mindestens zwei Geboten war.
Zuvor hatte der Fonds darauf hingewiesen, dass der Hafen unrentabel sei, aber seit 2022 spiele das Unternehmen „als Logistikzentrum für die Donauhäfen eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der weltweiten Ernährungssicherheit“. Laut dem Leiter des SPF, Rustem Umerov, hat der Hafen ein großes Potenzial für die Entwicklung der ukrainischen Exporte und benötigt Investitionen in die Entwicklung.
Nach Angaben der SPF betrug der Nettoverlust des Bilhorod-Dnistrovskyi ICC in den Jahren 2019-2021 ca. 23,5-28,5 Mio. UAH und im Zeitraum Januar-September 2022 2,9 Mio. UAH. Der Verkauf von Produkten (Arbeiten, Dienstleistungen) in den ersten neun Monaten des Jahres 2019 belief sich auf 80,8 Mio. UAH, davon 9,2 Mio. UAH für den Export.
Die überfälligen Verbindlichkeiten beliefen sich auf insgesamt 104,6 Mio. UAH, darunter 13,66 Mio. UAH an Gehaltsrückständen. Zum 1. Dezember 2022 beliefen sich die Schulden gegenüber der staatlichen Steuerbehörde auf 59,6 Mio. UAH, davon 57,9 Mio. UAH an Steuerschulden und 1,7 Mio. UAH an Strafgeldern.
Die Bedingungen des Hafenverkaufs sehen vor, dass die Gehalts- und Haushaltsrückstände in der Höhe, die zum Zeitpunkt der Eigentumsübertragung des Privatisierungsobjekts bestand, innerhalb von sechs Monaten zurückgezahlt werden müssen. Darüber hinaus dürfen die Beschäftigten des privatisierten Unternehmens während desselben Zeitraums (sechs Monate) nicht auf Initiative des Käufers oder seiner bevollmächtigten Organe entlassen werden, es sei denn, der Arbeitnehmer begeht Handlungen, die in den Absätzen 3, 4, 7 und 8 von Teil 1 der Artikel 40 und 41 des Arbeitsgesetzes vorgesehen sind.
Seit dem 1. April 2022 wird der Seehafen Bilhorod-Dnistrovskyi als Logistikzentrum für die Häfen an der Donau genutzt. Er nimmt die Ladung per Lkw entgegen und verschifft sie anschließend in Waggons. Im Mai desselben Jahres begann das Unternehmen mit dem Versand von Getreide, dem Umschlag von Eisenerzpellets und dem Umschlag von Metallprodukten. In den sechs Monaten seit seiner Wiedereröffnung hat sich der Güterumschlag im Hafen im Vergleich zu 2021 um das Hundertfache erhöht. Der Hafen nahm mehr als 10.000 Lkw auf und beförderte 4.000 Waggons auf der Schiene, wodurch die Straßeninfrastruktur des Landes zu den Häfen von Izmail und Reni (Region Odesa) erheblich entlastet wurde. Alle Produkte wurden exportiert.
Der Seehafen Belgorod-Dniester wurde 1971 gegründet und ist auf den Umschlag von Holz, Mineraldünger, Eisenerzpellets, Metallprodukten und Getreide spezialisiert. Laut seiner Satzung besteht sein Hauptgeschäft in der Erbringung von Hilfsdiensten für den Wassertransport.
Der Hafen verfügt über neun Schiffe der Hafenflotte, 47 Fahrzeuge und 4 Schienenfahrzeuge, 18 Portalkräne und Spezialgeräte: 41 Gabelstapler, vier Bagger, drei Bulldozer, ein pneumatischer Kran und ein Kompressor. Ein Teil des Hafeneigentums (28 Objekte, einschließlich Immobilien und Fahrzeuge) ist verpachtet, wobei die bestehenden Pachtverträge am 6.09.2027 auslaufen. Der Hafen verfügt über sechs registrierte Grundstücke mit einer Gesamtfläche von 65,63 Tausend Hektar.
Gemäß der Entscheidung der Zollbehörde von Odesa wurde auf dem Gebiet der Hafenanlagen eine temporäre Zollkontrollzone eingerichtet.
Die Einfahrt in den Hafen erfolgt über den 1,5 km langen Zufahrtskanal des küstennahen Teils der Dniester-Tsaregorod-Mündung und den 14,5 km langen Dniester-Liman-Teil. Die Tiefe des Zufahrtskanals beträgt 3 m (Passtiefe – 3,4-4,5 m). Der einzelne Grundstückskomplex befindet sich auf einer Fläche von 64,4 Hektar an folgenden Adressen: Shabska-Straße 81, Bilhorod-Dnistrovskyi, Bezirk Bilhorod-Dnistrovskyi, Siedlung städtischen Typs Zatoka, Zolotyi Bereg-Straße 93, Bezirk Bilhorod-Dnistrovskyi, Siedlung städtischen Typs Zatoka, Primorskaya-Straße 1.
Zuvor hatte die SPF den gesamten Immobilienkomplex des Hafens Ust-Dunay für 200 Millionen UAH auf der elektronischen Plattform Prozorro verkauft. Sein Preis verdreifachte sich während der Auktion.
Der staatliche Eigentumsfonds der Ukraine (SPF) ist bereit, die groß angelegte Privatisierung in der Ukraine trotz des Krieges wieder aufzunehmen, will aber zuerst ihren Zustand analysieren, sagte Rustem Umerov, neu ernannter Leiter des Fonds.
„Bisher wollen wir die Situation in den Unternehmen vorläufig analysieren. Danach planen wir, mit der Regierung zu diskutieren, welche von ihnen wir jetzt zum Verkauf anbieten können“, sagte er in einem Interview mit Forbes Ukraine, das am veröffentlicht wurde Dienstag.
Unter den Unternehmen, die für eine groß angelegte Privatisierung angeboten werden könnten, nannte der Leiter des State Property Fund das Odessa Portside Plant, die United Mining and Chemical Company (OGCC) und das Zaporozhye Titanium and Magnesium Combine (ZTMK) und fügte hinzu, dass er will auch die Wiederaufnahme ihrer Arbeit abwarten.
Auf eine Frage zur Revision der Privatisierung in den vergangenen Jahren antwortete der neue Leiter des Staatsvermögensfonds, dass er einen solchen Ansatz nicht befürworte. „Wir müssen weitermachen, ohne auf die Vergangenheit zurückzublicken“, sagte er.
Umerov fügte hinzu, dass auch eine Analyse von etwa 800 Unternehmen durchgeführt wird, die der Fonds kürzlich per Regierungsbeschluss erhalten hat.
Ihm zufolge erklärt sich die Präsenz unter ihnen in den vorübergehend besetzten Gebieten aus der Tatsache, dass eine der Aufgaben des Staatsvermögensfonds darin bestehen wird, die Verluste der Ukraine durch die Besetzung, einschließlich des Verlustes dieser Unternehmen, zu bewerten. „Nach der Bewertung werden wir bei internationalen Gerichten Klagen einreichen, um Schadensersatz zu fordern“, sagte der Abteilungsleiter.
Er bestätigte auch, dass die Regierung die Idee erörtere, das festgenommene Vermögen der Russen an den Fonds zu übertragen. „Nachdem wir ihre finanzielle Situation analysiert haben, werden wir sie zur Privatisierung anbieten. Wir werden den Erlös an die Regierung überweisen, die sie zur Verteidigung des Landes schicken wird“, erklärte Umerov die Idee.
Unter anderen Initiativen nannte er eine Bestandsaufnahme aller gepachteten Flächen, Diskussionen über die Möglichkeit, gemeinsam mit dem Ministerium für Agrarpolitik und Ernährung eine Landbank zu gründen, sowie die Arbeit an der Gründung einer Immobilienagentur – Real Estate Investment Trust.
Umerov erinnerte auch an Pläne zur Schaffung eines Souveränen Fonds, in den Unternehmen strategisch wichtiger Sektoren für den Staat übertragen werden: Energie und kritische Verkehrsinfrastruktur sowie Unternehmen mit einer einzigartigen Marktposition und Lizenzen für die Gewinnung natürlicher Ressourcen.
