Das Unternehmen „Budshlyakhmash“ hat mit dem Bau eines neuen Produktionskomplexes in Brovary (Region Kiew) mit einer Fläche von 3000 m² begonnen, in dem die Produktion von Fahrzeugrahmen angesiedelt werden soll. Dadurch kann der Lokalisierungsgrad der vom Unternehmen hergestellten Kommunal- und Spezialtechnik von derzeit 40-60 % auf 75 % gesteigert werden teilte der stellvertretende Vorsitzende des Ausschusses für wirtschaftliche Entwicklung der Werchowna Rada, Dmytro Kysilevsky, mit.
„Der Start der Produktion von Fahrzeugrahmen ist für Mitte 2026 geplant”, schrieb er am Dienstag auf Facebook.
Seinen Angaben zufolge konnte dieser Wert (40-60 % Lokalisierung) dank der lizenzierten SKD-Montage von Fahrzeugen auf Basis von Daewoo- und JAC-Fahrgestellen mit dem Recht zur Verwendung eines eigenen VIN-Codes erreicht werden.
„Der Vertrag mit diesen Unternehmen sieht die Erlaubnis vor, importierte Komponenten durch ukrainische zu ersetzen“, teilte Kysilevsky mit.
Der Abgeordnete merkte an, dass Budshlyakhmash nach dem Start der Rahmenproduktion plant, die Produktion von Radachsen aufzunehmen und Reifen, Kraftstofftanks und Kunststoffteile bei anderen ukrainischen Herstellern zu bestellen.
„Bereits im nächsten Frühjahr plant Budshlyakhmash die Erschließung eines neuen Produktionsgeländes in der Nähe von Brovary, um einen Industriepark mit einem Maschinenbaucluster zu errichten. Auf einer Fläche von 11 Hektar werden 40.000 Quadratmeter Industriegebäude errichtet. Das Gesamtinvestitionsvolumen für dieses Projekt beläuft sich auf rund 40 Millionen US-Dollar“, teilte Kysilevsky mit.
Seinen Worten zufolge werden Investitionen in neue Produktionsstätten durch die Gesetzgebung zur Lokalisierung gefördert. In diesem Jahr schreibt sie bei öffentlichen Beschaffungen von Technik einen obligatorischen ukrainischen Anteil von mindestens 25 % vor, und im Jahr 2026 wird der Mindestanteil der Lokalisierung auf 30 % erhöht.
„Budshlyakhmash“ produziert Muldenkipper, Müllwagen, Autokrane, Sandstreuer und Sprengwagen, Abschleppwagen und andere Maschinen. Im Jahr 2025 beträgt das Produktionsvolumen etwa 70 Einheiten pro Monat.
Nach Angaben von opendatabot erzielte das Werk „Spetsbudmasch“ in Brovary, wo die Fahrzeugtechnik der Gruppe „Budshlyakhmash“ hergestellt wird, 2024 einen Umsatz von 4,2 Mrd. UAH und einen Nettogewinn von 298,5 Mio. UAH erzielte, während es in den ersten neun Monaten dieses Jahres 3,3 Mrd. UAH bzw. 265 Mio. UAH waren.
Die wirtschaftlichen Eigentümer sind Myroslav und Oleksandr Huiwan.
Die Unternehmensgruppe „Budshlyakhmash“ ist der offizielle Vertreter in der Ukraine für in- und ausländische Hersteller von Spezial-, Straßen- und Kommunaltechnik (Marken JAC, Scania, Renault, MAN, Pronar, Daewoo, Spetsbudmash).
Die GmbH „Handelshaus Budshlyakhmash“ erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 2,18 Mrd. UAH und einen Nettogewinn von 22,9 Mio. UAH, während sie im Zeitraum Januar bis September 2025 einen Umsatz von 138,7 Mio. UAH und einen Nettogewinn von 1,9 Mio. UAH erzielte.
Der Endbegünstigte ist Myroslav Huiwan.
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Die Ukrainische Eisenbahn hat im Rahmen eines dreijährigen Programms zur Modernisierung der Infrastruktur eine Lieferung von Technik für Gleisbauer und Energieversorger bekommen, die die Geschwindigkeit, Sicherheit und Effizienz der Arbeiten zur Wiederherstellung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur verbessern wird, teilte der Minister für Gemeinde- und Territorialentwicklung Oleksij Kuleba mit.
„Fast fünf Jahre lang wurde keine Technik für die Kleinmechanisierung gekauft, aber im Sommer dieses Jahres haben wir ein zentralisiertes dreijähriges Programm zur Erneuerung der Infrastruktur gestartet. Das hat sich ausgezahlt – sowohl in Bezug auf die Qualität der Technik als auch auf den Einkaufspreis, und die Produktionsabteilungen sehen bereits die ersten Ergebnisse“, sagte Kuleba.
Ihm zufolge haben die Gleisbauer bereits mehr als tausend Einheiten kleiner Mechanisierungsgeräte erhalten – Schienenschneider, Schienenbohrmaschinen, elektrische Gleisbefestigungsmaschinen, Schraubenschlüssel, Buschschneider und andere Geräte, die überwiegend in der Ukraine, insbesondere in Charkiw und Dnipro, hergestellt wurden. Außerdem wurden 20 neue Dosierbehälter geliefert, die in den eigenen Werken der Ukrzaliznytsia hergestellt wurden, und bis Ende des Jahres sind weitere 30 geplant.
„Die Energieversorger der Ukrzaliznytsia haben einen neuen Teleskop-Autokran erhalten, mit dem Hochspannungsleitungen nach feindlichen Beschüssen schnell wiederhergestellt werden können. Außerdem wurden Traktoren für die Reinigung der Gleisstreifen angeschafft, wodurch die Effizienz und Sicherheit der Arbeiten erhöht werden kann. Alle Geräte stammen aus ukrainischer Produktion. Bis Ende 2025 wird die UZ mehr als 1800 Einheiten kleiner Mechanisierungsgeräte an ihre Abteilungen liefern. Für die Jahre 2026-2028 ist die Anschaffung von weiteren über 9.500 Einheiten geplant. Damit wird eine erneuerte Basis für das Gleiswesen im gesamten Netz geschaffen“, teilte der Minister am Sonntag mit.
Die Maschinenbauer von DTEK Energy haben zum ersten Mal eine EL160LS-Erdbohrmaschine komplett überholt und sie an DTEK Shakhtaupranenie Dniprovskoe übergeben, wie die Maschinenbaufirma Corum Group mitteilt.
„Dies ist ein für uns neuer Maschinentyp, daher war das Projekt eine echte Herausforderung. Aber alles wurde innerhalb der festgelegten Fristen und gemäß den technischen Anforderungen ausgeführt“, heißt es auf der Facebook-Seite des Unternehmens.
Dem Bericht zufolge wurde die Maschine mit einer neuen, eigens entwickelten explosionsgeschützten Elektroausrüstung ausgestattet, die nach ukrainischen Standards zertifiziert ist.
Die Maschine verfügt über eine 300-Liter-Schaufel und einen 55-kW-Motor. Sie wiegt 9,5 Tonnen, hat einen Schwenkbereich von ±30° und kann an Neigungen von bis zu 22° arbeiten.
Nach Informationen aus öffentlichen Quellen wurde die Bodenaufschlussmaschine EL160LS von der deutschen Firma Hazemag hergestellt. Sie ist für die Einebnung von Bergwerksböden sowie für die Verladung von aufgelockertem Bergbau-Abfall auf Band- oder Kratzförderer vorgesehen.
Die Corum Group ist ein führender Hersteller von Bergbauausrüstung in der Ukraine und gehört zur DTEK Energy, einer Betriebsgesellschaft, die für die Kohleförderung und die Stromerzeugung aus Kohle innerhalb der Energieholding DTEK von Rinat Achmetow verantwortlich ist. Zu den Maschinenbau-Assets von DTEK Energy gehören das Maschinenbauwerk in Druzhkivka (nach Dnipro verlegt), das Werk „Svitlo Shakhtaria“ in Charkiw und das RMZ in Pershotravne.
