Am 22. April hat Ukraine International Airlines (Boryspil, Region Kiew) eine Ausschreibung für die Versicherung der Haftung des Betreibers eines zivilen Verkehrsflugzeugs für Schäden, die Dritten zugefügt werden, und der Haftung des Luftfahrtunternehmens für Schäden an Passagieren und Gepäck sowie für die Versicherung von Luftfahrzeugen veröffentlicht.
Laut einer Veröffentlichung im elektronischen Vergabesystem Prozorro wurde die Ausschreibung für die Versicherung von Mitgliedern der Flugzeugbesatzung, sonstigem Luftfahrtpersonal und Personen, die berechtigt sind, sich legal an Bord des Flugzeugs aufzuhalten, ohne ein Ticket zu kaufen, veröffentlicht.
Der voraussichtliche Wert der Versicherungsbeschaffung beträgt 26,674 Millionen UAH.
Die Höhe der Sicherheit für die Vertragserfüllung beträgt 5 % des Auftragswerts in UAH.
Die Frist für die Einreichung von Angeboten endet am 30. April.
Das staatliche Luftfahrtunternehmen der Ukraine wurde gegründet, um Sonderflüge für den Lufttransport hochrangiger offizieller Delegationen der Ukraine und anderer Staaten innerhalb des Landes und ins Ausland gemäß den in den einschlägigen Vorschriften festgelegten Anforderungen und Regeln zu organisieren, bereitzustellen und durchzuführen.
Ausschreibung, BUDGET, Luftfahrtunternehmen, Risiken, UKRAINE, VERSICHERUNG, Zivilluftfahrt
Staatliches Unternehmen „NAEK „Energoatom“ am 16. April berichtet über die Anerkennung der IC „Mega-Policy“ als Gewinner der Ausschreibung für die Versicherung der Haftung für hochgefährliche Objekte, für Schäden, die als Folge von Notfällen verursacht werden können.
Wie im System der elektronischen öffentlichen Beschaffung Prozorro berichtet, die erwarteten Kosten -139.515 Tausend UAH, das Unternehmen das Preisangebot von 79.520 Tausend UAH.
IC „Industrial Insurance Company“ nahm auch an der Ausschreibung mit dem Angebot von 41,7 Tausend UAH teil.
Die IC Mega-Policy wurde im Jahr 2000 registriert und ist auf Risikoversicherungen spezialisiert.
Die Mitte November 2023 angekündigte Getreideversicherung für den ukrainischen Seekorridor im Rahmen der Einheitsfazilität wurde ab Februar 2024 auf Schiffe ausgeweitet, die andere Ladungen als Getreide transportieren, sagte Oliver Wyman-Partner Crispin Ellison.
„Durch die Kombination der Bemühungen der Industrie und der Regierung ist es uns gelungen, einen Mechanismus zu schaffen, bei dem die Preise deutlich unter der Hälfte der Preise auf dem normalen Handelsmarkt liegen. Und jetzt, im Februar, haben wir diese Fazilität auf den Transport aller Ladungen, nicht nur von Getreide, ausgeweitet“, sagte er am Mittwoch bei einem Webinar über die Versicherung politischer Risiken, das vom US-Ukraine Business Council (USUBC) und dem US-Handelsministerium organisiert wurde.
Dies werde am Freitag offiziell bekannt gegeben, sagte er, aber die Option sei bereits verfügbar und verdreifache den Mechanismus effektiv.
Ellison erinnerte daran, dass nach dem Rückzug Russlands aus der Schwarzmeer-Getreide-Initiative die Versicherungsprämien allein für das militärische Risiko auf etwa 5 Prozent gestiegen waren, was völlig unbezahlbar war und im Juli und August zu einem Stillstand des Schiffsverkehrs führte.
Die Einheitsfazilität, die im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) eingerichtet wurde, bei der die ukrainische Regierung einen Erstattungsfonds in Höhe von 20 Mio. USD zur Verfügung stellte, versichert jährlich etwa 1.000 Schiffe mit einem maximalen Versicherungswert von 50 Mio. USD pro Schiff und unterstützt die Ausfuhr von etwa 30 Mio. Tonnen Getreide. Der Zugriff auf den Erstattungsfonds erfolgt über ein Akkreditiv mit ukrainischen Banken und der DZ Bank.
Ellison zufolge wird ein paralleler Mechanismus zur Deckung der Frachtkosten in Erwägung gezogen, der von der EBWE für die ukrainische Regierung finanziert wird.
Der Experte betonte, dass die relativ geringe Höhe des Versicherungskapitals den Export von Waren im Wert von etwa 20 Mrd. $ ermögliche und schätzungsweise 6-8 % des ukrainischen BIP ausmache.
Wie berichtet, wurde die Einheitsfazilität mit Unterstützung der britischen Regierung, des internationalen Rückversicherungsmaklers Marsh McLennan und mehr als einem Dutzend anderer britischer Versicherungsunternehmen eingerichtet.
Nach Angaben des Ministeriums für Rückversicherung ermöglicht der von der AFU-Marine und der Donau geschaffene Seekorridor seit August 2023 den Export von fast 26 Millionen Tonnen Fracht, von denen mehr als 18 Millionen Tonnen Produkte der ukrainischen Landwirtschaft sind. Es wurde angegeben, dass von den Häfen des „Großraums Odessa“ 854 Schiffe in 42 Länder geschickt wurden.
Die Versicherungsgruppe „TAS“ (Kyiv) hat von Januar bis September 2023 2,542 Mrd. UAH an Versicherungsleistungen eingenommen, das sind 47,8% mehr als in den drei Quartalen des Jahres 2022, heißt es auf der Website des Unternehmens.
Davon wurden 512,77 Mio. UAH im Rahmen der CASCO-Versicherung eingenommen, das sind 51,2% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, 825,11 Mio. UAH bei der MTPL (+37,6%), 605,8 Mio. UAH bei der „Grünen Karte“ (+23,83%) und 288,22 Mio. UAH bei der freiwilligen Krankenversicherung (+53,8%).
Gleichzeitig hat die TAS Versicherungsgruppe im Rahmen von Sachversicherungsverträgen 53,84 Mio. UAH, Zahlungen – um 12,6% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, im Rahmen anderer Versicherungsverträge – 262,47 Mio. UAH (+31%) eingenommen.
Während des Berichtszeitraums hat die Versicherungsgruppe „TAS“ 933,21 Mio. UAH als Entschädigungen im Rahmen der abgeschlossenen Versicherungsverträge gezahlt – um 38,1% mehr als dieser Indikator für Januar-September 2022.
UAH 286,59 Mio. (+56,5%) wurden im Rahmen von Kaskoversicherungsverträgen gezahlt, was 30,71% des Gesamtbetrags der Zahlungen des Versicherers ausmacht, im Rahmen der CMTPL-Versicherung – UAH 350,13 Mio. (+31,2%) und 37,52% der Gesamtzahlungen, im Rahmen der „Grünen Karte“ – UAH 163,2 Mio. (+47,6%) und 17,49% des Gesamtbetrags der Zahlungen, im Rahmen der freiwilligen Krankenversicherung – UAH 103,79 Mio. (+19,5%) und 11,12%.
Im Gegenzug hat der Betrag der Entschädigungen der SG „TAS“ aus Sachversicherungsverträgen 5,83 Mio. UAH betragen. Im Rahmen anderer Versicherungsverträge hat das Unternehmen 23,67 Mio. UAH als Versicherungsentschädigungen gezahlt.
Die SG TAS wurde 1998 registriert. Es handelt sich um ein Universalunternehmen, das über 80 Arten von Versicherungsprodukten für verschiedene Arten von freiwilligen und Pflichtversicherungen anbietet. Sie verfügt über ein ausgedehntes regionales Netz von 28 regionalen Direktionen und Zweigstellen.
Von Januar bis September 2023 nahm ASKA-Life, eine ukrainische Aktiengesellschaft mit Sitz in Kiew, Netto- und Bruttoversicherungsprämien in Höhe von 117,5 Mio. UAH ein, das sind 49 % weniger als im gleichen Zeitraum des Jahres 2022.
Im Zwischenbericht des Unternehmens, der im Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenkommission der Ukraine (NSSMC) veröffentlicht wurde, sind die Prämien an Rückversicherer nicht enthalten.
Den veröffentlichten Daten zufolge zahlte das Unternehmen in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 8,376 Mio. UAH an die Kunden aus, das sind 36 % mehr als im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres.
Die Verwaltungskosten des Unternehmens stiegen im Berichtszeitraum um 15,4% auf 9,436 Mio. UAH, während die Vertriebskosten um das 2,2-fache auf 98,9 Mio. UAH sanken.
Der Betriebsverlust für die ersten neun Monate des Jahres 2023 verringerte sich auf 12,6 Mio. UAH gegenüber 15,7 Mio. UAH im gleichen Zeitraum des Jahres 2022.
Der Nettoverlust belief sich auf UAH 1.058 Millionen, was 6,5 Mal weniger ist als im Zeitraum Januar-September 2022.
ASKA-Life Insurance Company wurde 2003 registriert und ist auf Lebensversicherungen spezialisiert.
Wie auf der Website der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde mitgeteilt wird, befinden sich im zweiten Quartal 2023 55,6667 % des Unternehmens im Besitz der SCM Finance Limited und 44,3333 % im Besitz von Alexander Sosis.
PJSC Ukrhazvydobuvannya (Kiew) am 25. August kündigte eine Ausschreibung für die obligatorische Versicherung der Haftung von Unternehmen in den Transport von gefährlichen Gütern im Falle von negativen Folgen bei der Beförderung von gefährlichen Gütern beteiligt
Wie im System des elektronischen öffentlichen Auftragswesens ProZorro berichtet, belaufen sich die voraussichtlichen Kosten für den Kauf von Dienstleistungen auf 1.601 Tausend UAH.
Die Frist für die Einreichung der Unterlagen für diese beiden Lose ist der 2. September