Der multimodale Terminal des Unternehmens „Fiska-Nov“ wird auf dem Gebiet der Gemeinde Hlybotsk (Region Czernowitz) nahe der Grenze zu Rumänien in Betrieb genommen, teilte die Pressestelle der Gemeinde mit.
„Die Inbetriebnahme dieses Terminals wird ein wichtiger Schritt für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur sein, das Transitpotenzial der Region erhöhen und das Wirtschaftswachstum sowohl auf lokaler als auch auf staatlicher Ebene fördern. Darüber hinaus kommt ihm aufgrund seiner Lage nahe der rumänischen Grenze eine strategische Bedeutung für den Verkehr zwischen der Ukraine und der Europäischen Union zu“, heißt es in der Gemeinde.
Die Infrastruktur der Anlage umfasst sechs Gleise und spezielle Ausrüstung, die den Umschlag zwischen Waggons mit ukrainischer Spurweite von 1520 mm und europäischer Spurweite von 1435 mm ermöglicht. Der Terminal wird auch Güter per Lkw annehmen. Die angeschafften und installierten Wiegesensoren sollen eine genaue Gewichtskontrolle der Güter beim Be- und Entladen gewährleisten.
Das Unternehmen „Fiska-Nov“ plant die Schaffung von rund 100 neuen Arbeitsplätzen.
Der Vorsitzende des Zentrums für Lebensmittel- und Landnutzungsforschung der Kiewer Wirtschaftsschule, Oleg Nivievsky, lobte in seinem Telegram-Kanal die Initiative der Gemeinde, die die von KSE im Jahr 2023 erstellte technisch-wirtschaftliche Begründung für den Bau eines Trockenhafens an der Grenze zu Polen genutzt hat.
„Das Ergebnis war ziemlich unerwartet, aber erfreulich – solche Projekte sind auch ohne staatliche Unterstützung wirtschaftlich sinnvoll. Warum ist das wichtig? Weil die Verbesserung und der Ausbau der Verbindungen zur EU eine Art Versicherung gegen einen “verrückten“ Nachbarn sind. Das heißt, es handelt sich um etwas, das mit Steuergeldern unterstützt werden kann, und hier ist das Ergebnis, dass alles auch ohne Unterstützung gut aussieht“, fasste der Wissenschaftler zusammen.
