Ukrzaliznytsia hat den Gütertransport auf der Schiene im Oktober auf 12,06 Millionen Tonnen erhöht, das sind 0,38 Millionen Tonnen oder 3,3 % mehr als im September“, sagte Valery Tkachev, stellvertretender Direktor der UZ-Abteilung für kommerzielle Arbeit, bei einem Treffen mit Branchenteilnehmern am Mittwoch.
„Insbesondere im Exportverkehr wurden 5,2 Millionen Tonnen (-0,137 Millionen Tonnen bzw. -0,3% gegenüber September 2022) transportiert. Von März bis Oktober 2022 stieg das monatliche Frachtaufkommen auf der Schiene von 8,299 Millionen Tonnen auf 12,06 Millionen Tonnen pro Monat (+3,7 Millionen Tonnen pro Monat oder +45,3 % Wachstum). Aber dieses monatliche Transportvolumen ist leider viel niedriger als das Vorkriegsniveau“, so Tkatschow auf Facebook.
Ihm zufolge stieg im Oktober der Transport von Getreide auf 3,6 Millionen Tonnen (+197,8 Tausend Tonnen, oder 5,8%), Zement – bis zu 288,6 Millionen Tonnen (+21,9 Tausend Tonnen, oder 8,2%), Kohle – bis zu 2,2 Millionen Tonnen (+18,7 Tausend Tonnen, oder 0,8%), Mineralien – bis zu 1,9 Millionen Tonnen (+85,6 Tausend Tonnen, oder 4,6%).
Zur gleichen Zeit, Transport von Eisenerz / Manganerz sank auf 1,4 Millionen Tonnen (-64,4 Tausend Tonnen, oder 4,3%), und Eisenmetalle – auf 628,5 Tausend Tonnen (-63,8 Tausend Tonnen, oder 9,2%), sagte UZ Vertreter.
Er sagte auch, dass sich die Warteschlange von Autos in Richtung der westlichen Grenzübergänge im Oktober um 1674 Waggons oder 9% verringert hat: von 18,2 Tausend auf 16,6 Tausend Anfang November.
Gleichzeitig, so Tkatschew, übersteigt das Auftragsvolumen an fast allen Grenzübergängen deren Kapazität erheblich, so dass das Transportlogistikzentrum (TLC) gezwungen ist, Reduktionsfaktoren anzuwenden, um alle von Exporteuren eingegangenen Aufträge unter einen Hut zu bringen.
„Derzeit werden alle Aufträge, die von Exporteuren bis zum 20. des dem Transport vorausgehenden Monats eingehen, vom CTL bearbeitet und teilweise mit ausländischen Spediteuren und Ukrzaliznytsia JSC abgestimmt“, fügte Tkachev hinzu.
Darüber hinaus haben einige ausländische Beförderer die Genehmigung von Aufträgen aufgrund einer großen Warteschlange beladener Waggons vorübergehend ausgesetzt, so der stellvertretende Direktor.
