Yuromash, ein in Kiew ansässiges Unternehmen mit ausländischen Investitionen, das sich auf die Lieferung ausländischer Bau- und Straßenausrüstungen spezialisiert hat, wird Energoatom fünf Euromash-Überlandbusse (drei davon nachgerüstet) für 22,91 Mio. UAH liefern, während die erwarteten Kosten bei 24,37 Mio. UAH lagen.
Einem Bericht der Zeitschrift Prozorro zufolge war das Unternehmen der einzige Bieter für den Kauf der Busse, obwohl der Kunde AR-TEMSA PRESTIJ SX-Busse (oder gleichwertige Fahrzeuge) als Beschaffungsgegenstand angegeben hatte.
Auto-Region, der Exklusivhändler für türkische Temsa-Busse in der Ukraine, beteiligte sich nicht an der Ausschreibung.
Nach den vorgelegten Unterlagen ist der Bus Euromash B AC 6768 in der verbesserten Konfiguration 7,5 m lang, für 29+1 Sitze mit Sicherheitsgurten und einem Sitzkippsystem ausgelegt und mit einem 2,97-Liter-Euro6-Dieselmotor ausgestattet.
Der Bus ist mit einer autonomen Heizung, einer Klimaanlage mit individuellen Luftleitblechen für jede Sitzreihe auf beiden Seiten ausgestattet.
Zu den zusätzlichen Optionen, die nicht zur Standardausstattung gehören, gehören USB-Anschlüsse an den Rückseiten der vorderen Sitzreihen, ein Mikrofon, ein LSD-Fernseher und eine Rückfahrkamera.
In dem vom Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens unterzeichneten Schreiben heißt es, dass „das Unternehmen für die Herstellung der Waren ausschließlich seine eigenen Produktionsanlagen verwenden wird“, und in der Lokalisierungsbescheinigung heißt es, dass „der Lokalisierungsgrad dem Lokalisierungsgrad für das betreffende Jahr entspricht oder diesen übersteigt“ (im Jahr 2025 schreibt das Gesetz einen Lokalisierungsgrad von 25 % vor), wobei der genaue Grad jedoch nicht angegeben ist.
Es gibt weder auf der Website des Unternehmens noch in öffentlich zugänglichen Quellen Informationen über die Einheiten, auf denen die Euromash-Busse basieren.
In der Vergangenheit hat das Unternehmen bei Ausschreibungen Euromash (Dongfeng) Pickups angeboten. Das Unternehmen ist der offizielle Händler des chinesischen Herstellers Dongfeng in der Ukraine.
Auf der Website des Unternehmens heißt es, dass es 2004 gegründet wurde und eines der führenden Unternehmen in der Ukraine im Bereich Import, Garantie und Nachgarantieservice für importierte Straßenbau- und Steinbruchgeräte ist.
Das Unternehmen ist exklusiver Händler von Hitachi-Baumaschinen und offizieller Händler von BELL, Terex Finlay, Ammann, Furukawa und Sullair.
Nach Angaben von opendatabot ist die Unternehmerin Anna Pokotylova die Nutznießerin von LLC with II Yuromash.
Die Nettoeinnahmen des Unternehmens stiegen 2024 im Vergleich zu 2023 um das 1,9-fache auf 507,6 Mio. UAH, der Nettogewinn betrug 3,6 Mio. UAH im Vergleich zu 0,9 Mio. UAH im Jahr zuvor. Im Vorkriegsjahr 2021 belief sich der Umsatz des Unternehmens auf 1,2 Mrd. UAH, und die Zahl der Beschäftigten stieg von 162 im Vorjahr auf 457.
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