NAEK Energoatom y Holtec International firmaron en Roma un acuerdo al margen del URC-2025, que prevé la construcción de una planta para la producción de pequeños reactores modulares (SMR) y contenedores de combustible nuclear gastado (SNF) con tecnología de Holtec, según declaró el jefe de Energoatom, Petr Kotin.
«El acuerdo con Holtec es también un acuerdo de futuro. Fija lo que pensamos hacer con ellos. Se trata de una planta para producir SMR en Ucrania utilizando su tecnología. También nos transfieren la tecnología de producción de contenedores de SNF», dijo Kotin en declaraciones a Interfax-Ucrania tras la firma del documento.
Recordó que la tecnología de Holtec se utilizó para construir la Instalación Centralizada de Almacenamiento de Combustible Nuclear Gastado (CSNFSF), que necesita constantemente nuevos contenedores para ella.
«Constantemente se necesitan contenedores para el combustible gastado. Ahora se fabrican en Estados Unidos, y más adelante los produciremos en Ucrania. Será más barato«, – explicó el jefe de »Energoatom».
Como se informó, Energoatom y Westinghouse en los márgenes de URC-2025 en Roma ultimado acuerdos sobre la producción en Ucrania de combustible nuclear utilizando la tecnología de la empresa estadounidense.
«Hemos firmado un memorando que consolida todo lo que ya se ha hecho con Westinghouse (…). Y esto era sólo la parte resumida de los documentos», dijo Kotin en declaraciones a Interfax-Ucrania tras la firma del memorando.
Ucrania no ha comprado combustible nuclear a Rusia desde 2020 y también se ha negado a comprar piezas de repuesto para reactores nucleares.
En junio de 2022, Energoatom y Westinghouse firmaron un acuerdo para suministrar combustible nuclear a todas las centrales nucleares ucranianas.
La CCNPP es una instalación nuclear autónoma diseñada para el almacenamiento a largo plazo del combustible nuclear gastado de las centrales nucleares de Pivdenno-Ucrania, Khmelnytsky y Rivne, que hasta 2021 se exportaba a Rusia para su almacenamiento y reprocesamiento, lo que costaba a Ucrania unos 200 millones de dólares anuales. La CCNF debía recibir el combustible de estas centrales a partir de abril de 2022, pero la guerra corrigió estos planes, y el combustible se almacenó en las propias centrales hasta 2023, cuando comenzó su operación piloto.
construcción, ENERGOATOM, Holtec, reactores modulares, UCRANIA
Italia está interesada en invertir en Ucrania y está dispuesta a invertir recursos sin demora, firmar acuerdos y proporcionar instrumentos de garantía financiera a las empresas que tengan previsto invertir en las medidas de reconstrucción de Ucrania, ha declarado el primer ministro italiano, Giorgia Meloni.
«Italia, como país, también está dispuesta a contribuir y a empezar ahora a reconstruir lo que quedó destruido: carreteras, puentes, hospitales, todos estos edificios», declaró Meloni en la Conferencia para la Recuperación de Ucrania (URC2025), durante una declaración conjunta con el Presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, a los periodistas en Roma el jueves.
Señaló que Italia ya ha acogido a Odessa bajo su patrocinio para restaurar objetos culturales y patrimoniales. «Y queremos ir aún más lejos, queremos ampliar nuestra contribución: se trata de la energía, las infraestructuras críticas, el transporte, la agricultura, también la sanidad. Por supuesto, no voy a enumerar ahora todas las iniciativas, pero quiero recordar que estamos haciendo muchas cosas que son simbólicas en términos de ayuda humanitaria», dijo el jefe del gobierno italiano.
Meloni también señaló que Italia ayudará en la heroica resistencia contra Ucrania. «Lo hemos hecho en diferentes sentidos y lo haremos también en la industria y también en el sector de la defensa y la cooperación. También hemos hablado de esto, y lo demuestran varios acuerdos firmados hoy, este es un tema central. Y, por supuesto, continuaremos con nuestras inversiones, porque entendemos lo importante que es hacer todo lo posible para que Ucrania pueda luchar, combatir y defenderse», afirmó.
Según el Primer Ministro italiano, la paz en Ucrania debe ser «larga, duradera, justa», en particular gracias a la disuasión.
El Ocean Mall de Kiev tiene previsto abrir una sala de exposición de las marcas De’Longhi, Kenwood, Braun y Nutribullet de electrodomésticos y productos de salud y belleza, según ha anunciado el servicio de prensa de la empresa.
Según el comunicado de prensa, la ubicación funcional de la nueva sala de exposición, con una superficie de más de 100 metros cuadrados, ofrecerá a los clientes una cuidada selección de productos de marca: cafeteras, teteras, cafeteras, aparatos de cocina, batidoras, depiladoras, maquinillas de afeitar, cepillos de dientes electrónicos, etc. Cabe destacar que el formato showroom permite combinar las ventajas de la compra online y offline y ofrecer un servicio más personalizado, probar productos seleccionados y conseguir posiciones exclusivas. Incluso se pueden pedir más productos en los sitios web de la marca y recogerlos con entrega gratuita en la tienda.
Esta es la tercera tienda offline de la cadena en la capital: La primera se abrió en 2017 y se convirtió en el primer espacio comercial de estilo showroom en Ucrania y Europa del Este.
Ocean Mall es un centro comercial con formato de resort minorista. La superficie total es de 300 mil metros cuadrados, con un aparcamiento para 4 mil coches. El centro comercial combinará 800 tiendas y 50 restaurantes. Entre los principales inquilinos figuran el supermercado Silpo y las tiendas insignia de los mayores minoristas del mundo en los segmentos de la moda, el deporte y la decoración del hogar. Más de 30.000 m2 del Ocean Mall están dedicados al ocio, incluido el parque de atracciones Galaxy para toda la familia y un multicine de siete salas.
JSC «OTP BANK» ofrece condiciones de financiación favorables para quienes deseen conducir cuanto antes un coche eléctrico usado, moderno y fiable, sin pagar de más por el préstamo. El tipo de interés reducido es un argumento de peso a favor de la compra de un coche ecológico con el apoyo del Banco, ha declarado Vitaliy Skorobogatyi, Jefe del Departamento de Desarrollo de Préstamos para Automóviles de «OTP BANK».
«Un coche eléctrico a crédito no es sólo la oportunidad de convertirse en propietario de un coche hoy y la comodidad, sino también una inversión rentable en el futuro. En OTP BANK, hemos creado unas condiciones que realmente ayudan a nuestros clientes a hacer esta elección más fácil: un tipo de interés reducido, un pago inicial mínimo, ningún requisito en cuanto a seguro del casco y antigüedad del coche. Esto significa que se puede comprar un coche eléctrico rápidamente y sin pagos excesivos ocultos. Nos complace apoyar a los clientes que eligen soluciones respetuosas con el medio ambiente», ha declarado V. Skorobogatyi.
Condiciones de préstamo para vehículos eléctricos usados en OTP BANK
Adquirir un coche eléctrico no es sólo preocuparse por el medio ambiente y el desarrollo sostenible, sino también una serie de ventajas para el propietario. Estos coches combinan soluciones tecnológicas modernas que hacen que la conducción sea cómoda, confortable y mucho más silenciosa que la de los coches tradicionales. También ahorra en combustible y en el mantenimiento del coche.
¿Cómo puedo saber rápidamente el importe de mi préstamo?
Puede calcular el importe preliminar de la financiación en sólo un minuto utilizando un cómodo bot o calculadora en el sitio web de OTP BANK. Los especialistas del Banco le asesorarán detalladamente sobre el préstamo y le ayudarán a elegir el plazo y el importe de las mensualidades óptimos.
El cliente recibe la decisión final del Banco sobre la posibilidad de financiación y la transferencia de fondos para el coche en el plazo de un día.
Le recordamos que OTP BANK ofrece desde 10.000 UAH hasta 1.000.000 UAH de préstamo para cualquier coche usado. También es posible convertirse en propietario de un coche nuevo de un concesionario con el apoyo del Banco. La temporada de motocicletas está en pleno apogeo, por lo que la institución financiera ha preparado condiciones favorables para aquellos clientes que estén interesados en comprar una motocicleta a crédito.
El coste de asegurar los buques que navegan por el Mar Rojo ha aumentado bruscamente desde la reanudación de los ataques de los Houthi, escribe el Financial Times, citando datos de Marsh McLennan, el mayor corredor de seguros del mundo. Según la compañía, las primas de los seguros de riesgo han alcanzado el 1% del valor del buque, frente a un máximo del 0,4% antes del ataque al carguero griego Magic Seas, el 6 de julio.Como resultado, el seguro del buque, valorado en 100 millones de dólares, ha pasado de 300.000 a cerca de un millón de dólares por viaje, según Marcus Baker, de Marsh McLennan.El ataque al Magic Seas, propiedad de la naviera griega Stem Shipping, fue el primero desde diciembre del año pasado. El buque se incendió y se hundió en un ataque en el que se utilizaron armas ligeras y granadas propulsadas por cohetes, así como embarcaciones no tripuladas repletas de explosivos. Otro buque griego, el Eternity C, fue atacado el lunes, causando la muerte de tres tripulantes. Los Houthis aún no han reivindicado la autoría del segundo ataque.Baker advirtió de nuevos aumentos en las tarifas de los seguros si continúa el tránsito por el Mar Rojo. La región sigue siendo crítica para el comercio mundial y la escalada amenaza con disparar los precios del petróleo e interrumpir los suministros.
Bitcoin: un nuevo máximo y crecimiento institucional
Ethereum y altcoins
Tendencia general: el mercado alcista continúa
Previsiones para julio de 2025
Fuente: https://www.fixygen.ua/news/20250710/oglyad-lipnevih-trendiv-na-rinku-kriptovalyut-vid-fixygen.html
