Ucrania suministrará toda la cosecha de la campaña 2023-2024 y los restos de la del año pasado a los mercados mundiales entre mediados y finales de mayo, según declaró el viernes el viceministro de Desarrollo Comunitario, Territorios e Infraestructuras, Yuriy Vaskov, en la Cumbre de Exportadores Forbes Ucrania, celebrada en Kiev.
«En mi opinión, entre mediados y finales de mayo, como máximo, se exportará toda la cosecha del año en curso y los restos del año anterior», dijo, añadiendo que los precios de las terminales para la exportación de productos agrícolas ucranianos en los puertos ucranianos no disminuirán.
Vaskov también recordó que el Estado dispone de varios mecanismos para garantizar el transporte de las exportaciones a través del Mar Negro. El primero de ellos es la compensación con cargo al presupuesto estatal en caso de un posible ataque a buques civiles.
El segundo mecanismo es el programa Unity de Marsh McLennan y el gobierno ucraniano con la participación de clubes ingleses, al que Ucrania también ha contribuido, para que los barcos que transportan productos agrícolas reciban un seguro con una prima del 1% o menos.
El Viceministro también dijo que hace unas semanas se celebró una reunión en Londres. Ucrania ya ha recibido confirmación de que los buques que transporten otras cargas, como mineral de hierro, productos metálicos y otros, estarán asegurados en condiciones similares.
«Ucrania también ha planteado la cuestión del seguro del transporte marítimo de contenedores y ha recibido el consentimiento de Londres para ofrecer condiciones atractivas a los armadores», concluyó Vaskov.
Como ya se ha informado, gracias al instrumento de seguro UNITY, las tasas de seguro en el mercado del transporte marítimo comercial por mar ucraniano se han reducido a la mitad, mientras que la tasa para el seguro agrícola es actualmente del 0,75%.
El instrumento de seguro UNITY está a disposición de todos los corredores internacionales a los que pueden dirigirse los armadores y exportadores ucranianos.
El programa UNITY, cuyo objetivo es proporcionar un seguro asequible contra los riesgos militares para el suministro de cereales y otros productos alimentarios importantes en todo el mundo, se puso en marcha en noviembre de 2023. UNITY ofrece seguro de casco y protección e indemnización (P&I) por separado contra riesgos de guerra a primas significativamente reducidas en comparación con los precios estándar del mercado.
El volumen de inversión extranjera directa (IED) en la economía de China continental en enero-febrero de 2024 disminuyó un 19,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior y ascendió a 215.100 millones de yuanes (30.000 millones de dólares), según el Ministerio de Comercio del país.
En particular, la entrada de inversión extranjera en el sector de alta tecnología aumentó un 10,1%, hasta 28.270 millones de yuanes.
Al mismo tiempo, la inversión extranjera directa de Francia en China en enero-febrero se multiplicó por 6,9 interanualmente, la de España por 5 y la de Alemania por 2,4.
En dos meses, se registraron en el país 7,16 mil nuevas empresas con capital extranjero, lo que supone un 34,9% más que en enero-febrero de 2023, informa Xinhua.
«El crecimiento del 34,9% es el más alto de los últimos cinco años. Esto indica que las multinacionales siguen siendo optimistas sobre las oportunidades de desarrollo del mercado chino», dijo un portavoz del ministerio a la agencia. – «A pesar del descenso del volumen de IED real en los dos primeros meses, se trata de la tercera cifra más alta de los últimos diez años.
«En la actualidad, los factores favorables para atraer inversión extranjera a China superan a los desfavorables, y las perspectivas de inversión siguen siendo brillantes», añadió el representante del ministerio.
Según se informó, el volumen de IED en 2023 disminuyó un 8%, hasta 1,13 billones de yuanes.
El servicio de transbordador Chornomorsk-Poti podría empezar a funcionar en la primavera de 2024, según declaró el viernes Yuriy Vaskov, viceministro de Desarrollo Comunitario, Territorios e Infraestructuras, en la Cumbre de Exportadores Forbes Ucrania, celebrada en Kiev.
Según él, Ucrania ya cuenta con varios armadores potenciales, así como con posibles transportistas para la conexión ferroviaria y por carretera Mar Negro-Georgia-Bulgaria-Turquía.
«Estamos trabajando en todas las direcciones. Creo que será un poco más tarde que el tráfico de contenedores (el cruce Chornomorsk-Poti empezará a funcionar), pero creo que puede ocurrir en primavera», dijo el viceministro.
El Presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, cree que el marco de negociación para Ucrania se aprobará durante la Presidencia belga de la UE, que finaliza el 30 de junio.
Así lo afirmó el jueves en Bruselas en una rueda de prensa tras la reunión del Consejo Europeo.
Informando de que durante la reunión, los dirigentes trataron la cuestión del apoyo a Ucrania en el ámbito de la ampliación, Michel dijo: «El marco de negociación está sobre la mesa y hemos invitado al Consejo a trabajar rápidamente para avanzar, y espero sinceramente que durante la Presidencia belga sea posible celebrar la primera conferencia intergubernamental con Ucrania».
El número de pasajeros que utilizaron autobuses para viajar al extranjero en 2023 disminuyó a 7,5 millones de pasajeros, en comparación con 8,5 millones en 2022.
Tales datos Viceministro de Desarrollo de Comunidades, Territorios e Infraestructura Serhiy Derkach hizo público, la apertura del foro de la reforma del transporte internacional en autobús.
Según él, en 2020 los autobuses viajaron al extranjero sólo 1,1 millones de pasajeros.
«Este es un gran flujo de pasajeros hoy en día para Ucrania. Por ejemplo, Ukrzaliznytsia transportó 2 millones de pasajeros el año pasado», dijo Derkach.
Destacó que el servicio de autobuses se ha convertido hoy, ante la falta de transporte aéreo, en uno de los principales para viajar al extranjero desde Ucrania.
La duración media de un viaje en autobús en tráfico internacional es de 31 horas, de las cuales unas 7 los pasajeros pasan esperando en la frontera.
«Esto es exactamente lo que el Estado debería cambiar y lo que usted y yo deberíamos cambiar. Por eso hoy presentaremos nuestra reforma: herramientas electrónicas que ayudarán sobre todo al pasajero y a los transportistas», dijo Derkach.
Según él, pronto estará a disposición de los pasajeros el registro de transportes internacionales, en el que cada pasajero podrá encontrar su ruta, consultar el transportista y dirigirse a su web para comprar el billete. Se está creando una oficina del transportista para los transportistas, en la que podrán abrir rápidamente nuevas rutas sin papeleos ni trámites burocráticos.
El Viceministro expresó su esperanza de que la reforma del transporte interurbano en autobús contribuya a aumentar los ingresos presupuestarios. Según sus datos, alrededor del 25% de los transportistas operan en el mercado sin pagar impuestos, y el presupuesto recibe hasta 500 millones de UAH anuales.
El Presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, asegura que se tomarán muy rápidamente medidas concretas para utilizar los ingresos procedentes de los activos rusos congelados, de modo que los primeros 1.000 millones de euros se destinarán a Ucrania, incluso para ayuda militar, ya el 1 de julio de este año.
«Hemos tomado una decisión muy importante al hacer posible el aplazamiento de ingresos inesperados -y se trata de una propuesta de la Comisión Europea- y estamos decididos a actuar muy rápidamente para que podamos destinar parte de este dinero a apoyar a Ucrania, incluida la posibilidad de (apoyar) equipos militares. Esto demuestra que los 27 líderes que estaban alrededor de la mesa entienden la gravedad de la situación», dijo el jueves en Bruselas en una rueda de prensa tras la reunión del Consejo Europeo.
Michel está convencido de que se darán «muy rápidamente» los pasos necesarios para que el mecanismo funcione. «La Comisión presentó ayer estas propuestas. Hay un apoyo considerable en el Consejo Europeo a este planteamiento», dijo el Presidente del Consejo Europeo.
Según Michel, la Presidencia belga confirmó que también «tiene la intención de trabajar con todos los colegas muy rápidamente». «Esto es realmente muy importante porque habrá más oportunidades de apoyar a Ucrania con equipamiento militar, con lo que se necesita urgentemente», subrayó.
Por su parte, la Presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, se mostró satisfecha de que los líderes hayan aprobado el uso de los ingresos de emergencia procedentes de los activos rusos inmovilizados. «Esto proporcionará financiación para suministrar a Ucrania equipos militares. Podemos esperar recaudar 3.000 millones de euros en 2024 y una cantidad similar en los próximos años… Existe un fuerte apoyo para utilizar los ingresos extraordinarios de los activos inmovilizados para el apoyo militar a Ucrania. He dicho a los dirigentes que si actuamos con rapidez para ultimar nuestras propuestas, podremos desembolsar 1.000 millones ya el 1 de julio. Los activos están en nuestras manos y, si somos rápidos, habrá acciones concretas en verano», explicó.
activos rusos, ayuda militar, CHARLES MICHEL, Consejo Europeo, UCRANIA
