El operador postal nacional Ukrposhta ha iniciado la subasta de 20 inmuebles en desuso con una superficie total de 32 800 metros cuadrados y un precio de salida de más de 200 millones de UAH, según informó el jueves el director general de la empresa, Ihor Smiliansky.
Según su comunicado en Telegram, los inmuebles expuestos en la plataforma Prozorro.Prozori abarcan desde un pequeño local en un pueblo de Transcarpatia hasta un centro de clasificación en Lviv con una superficie de 5600 metros cuadrados.
El director de la empresa espera obtener unos beneficios de decenas de millones de UAH por la venta, que se destinarán a inversiones, así como un ahorro en el mantenimiento de estos objetos y en el pago de impuestos de más de 3 millones de UAH.
«Los fondos que se obtengan de la venta, de acuerdo con la decisión del accionista de Ukrposhta, el Ministerio de Desarrollo de Comunidades y Territorios, se destinarán inmediatamente a inversiones en activos fijos», señaló Smilyansky.
El director general de Ukrposhta precisó que el centro de clasificación subastado, construido en la década de 1920 en el centro de Lviv, cerca de la estación de tren, tiene un precio de salida para los inversores de 56,9 millones de grivnas.
La víspera, Ukrposhta también completó la segunda subasta en Prozorro.Prozori de 716 unidades de transporte retirado, obteniendo 9 millones de UAH, y se prepara para iniciar la última venta de otras 250 unidades.
En el cuarto trimestre de 2025, Ukrposhta obtuvo un beneficio neto de 257,9 millones de UAH, lo que superó en un 69,2 % la cifra del mismo periodo de 2024 gracias a los ingresos adicionales por la venta de bienes de la empresa, que ascendieron a 168 millones de UAH.
El operador postal nacional aumentó sus ingresos en el cuarto trimestre en 10,7 millones de UAH con respecto al mismo periodo de 2024, hasta alcanzar los 3001,6 millones de UAH.
Estructura geográfica del comercio exterior de Ucrania (superávit) en enero-septiembre de 2025, en miles de dólares
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Ucrania debe intensificar su presencia en el África subsahariana y pasar de la exportación de materias primas a la inversión en la transformación, ya que las exportaciones actuales solo ascienden a 280 millones de dólares al año, frente a un mercado de 10 billones de dólares, declaró el jefe de la misión comercial ucraniano-africana, Artem Gudkov, en la conferencia Forbes Agro celebrada el jueves en Kiev.
«El volumen total del mercado africano es de unos 10 billones de dólares en términos de PIB a paridad de poder adquisitivo. Para Ucrania, esto supone un enorme potencial y una oportunidad para ganar protagonismo. Sin embargo, en la actualidad, el volumen total de las exportaciones ucranianas al África subsahariana es de solo 280 millones de dólares al año para 1200 millones de personas. Suministramos menos allí que a la vecina Bulgaria», subrayó.
Gudkov dijo que la Federación Rusa está librando una guerra alimentaria contra Ucrania en este continente y ha introducido una política de «todo o nada». Según él, si algunos países planean comprar productos agrícolas a alguien que no sea la Federación Rusa, el agresor amenaza con detener por completo los suministros a la región.
Según el jefe de la misión comercial, Rusia ya está pasando a un control total de la logística. En particular, el agresor está negociando con el Gobierno de Tanzania la construcción de su propia terminal de procesamiento en el puerto de Dar es Salaam, lo que le permitirá dictar las condiciones de suministro de trigo y maíz en toda la costa este de África.
Gudkov cree que la época de la «simple importación» ha terminado, por lo que la agroindustria ucraniana debe integrarse en las cadenas de valor añadido directamente en la región. Los gobiernos y las empresas africanas están cada vez más interesados en la transferencia de tecnologías ucranianas, y no solo en la compra de materias primas.
Recordó el programa europeo Global Gateway, que prevé 150 000 millones de euros para financiar proyectos en África. Según Gudkov, las empresas ucranianas pueden convertirse en partes interesadas de estos fondos, exportando no materias primas, sino equipos, elevadores y soluciones de ingeniería.
El experto señaló que la experiencia ucraniana de trabajar en condiciones de guerra es única para los países africanos, que también se enfrentan a riesgos de seguridad. Actualmente, la misión ya está debatiendo el potencial de implementación de los clústeres agroindustriales ucranianos en el continente.
«Tenemos la oportunidad de lanzar también nuestro frente económico al ataque. Rusia exporta activamente productos alimenticios. Si no podemos influir en el petróleo, podemos destruir sus vínculos alimentarios a través de nuestra propia expansión», resumió el jefe de la misión.
La misión comercial ucraniano-africana promueve la entrada de las empresas nacionales en los mercados del África subsahariana, centrándose en la exportación de tecnologías de procesamiento, maquinaria agrícola y la creación de producciones conjuntas.
Las tropas rusas lanzaron alrededor de 1200 ataques combinados contra la infraestructura ferroviaria de Ucrania a lo largo de 2025, lo que constituye uno de los tres problemas clave de la temporada para la exportación de productos agrícolas, según informó Valery Tkachov, subdirector del departamento de operaciones comerciales de JSC Ukrzaliznytsia (UZ).
«Lo que más nos duele es que nuestros trabajadores mueren bajo los ataques del enemigo. Durante la guerra a gran escala, ya han muerto más de 1000 ferroviarios. Este es el reto más difícil, que no se puede medir solo con indicadores técnicos», dijo en la conferencia Forbes Agro en Kiev el jueves.
Tkachov señaló la seguridad como el primer problema sistémico. Solo durante el año pasado, el enemigo llevó a cabo 1200 ataques contra instalaciones energéticas ferroviarias, material rodante y centros de control, en un intento de detener por completo el transporte de mercancías de exportación.
Tkachov señaló como segundo problema crítico la restricción del suministro eléctrico externo a la red debido a los ataques contra la energía, lo que reduce directamente la capacidad de las principales líneas ferroviarias. En particular, tras los bombardeos del paso de Kolosivsky en el sur y del nudo de Kamianets-Podilsky en el oeste, Ukrzaliznytsia se ha visto obligada a pasar masivamente al uso de locomotoras diésel. Esto provoca una ralentización significativa del tráfico ferroviario, la limitación del peso de los trenes y el aumento del coste del transporte debido al elevado precio del gasóleo en comparación con la electricidad
. El tercer grupo de problemas en el funcionamiento de Ukrzaliznytsia, según Tkachov, abarca las barreras económicas y políticas. Esto se refiere, en particular, a las restricciones en los pasos fronterizos terrestres occidentales por parte de los países vecinos y a la baja demanda de los puertos del Danubio. A pesar de la existencia de rutas alternativas a través de Reni e Izmail, el sector agroindustrial sigue prefiriendo los puertos de la Gran Odesa, lo que crea una carga desigual en la infraestructura.
El subdirector del departamento de UZ aseguró que la red ferroviaria se mantiene estable, pero su eficacia depende en gran medida de la estabilidad del sistema energético y de la situación de seguridad en los accesos meridionales a las terminales marítimas.
El holding agrícola IMC redujo su cartera de créditos a 18 millones de dólares a finales de 2025 y tiene previsto reducirla a 10 millones de dólares para finales de 2026, según informó el director general de la empresa, Alexander Verzhikhovsky, en la conferencia Forbes Agro celebrada en Kiev el jueves.
«Siempre hemos tenido acceso a financiación de bancos internacionales y ucranianos y hemos aprovechado activamente estas oportunidades. Recuerdo los tiempos de 2021, cuando podíamos obtener créditos de los bancos comerciales ucranianos a un 3-4 % anual en moneda extranjera. Por supuesto, tras el inicio de la invasión a gran escala, las instituciones financieras no pueden ofrecer esas condiciones, por lo que estamos reduciendo gradualmente el perfil crediticio», afirmó.
Según el director general, la empresa está pasando por una larga fase de reducción de la carga de la deuda. Para comprender la dinámica, señaló que en 2014 el perfil crediticio del holding era de 140 millones de dólares. A finales de 2025, esta cifra se había reducido a 18 millones de dólares. Según los planes de la empresa, si la situación se mantiene estable, se prevé reducir la cartera de créditos a 10 millones de dólares para finales de 2026.
En el contexto de la reducción del crédito, IMC pasó a utilizar fondos propios para invertir en la flota de vagones y adaptar la empresa a los requisitos medioambientales. Al mismo tiempo, en 2023, el holding se convirtió en una de las pocas empresas que obtuvieron un nuevo crédito del BERD por valor de 11 millones de dólares para la compra de 75 vagones de grano con el fin de desarrollar vías alternativas de exportación. En la actualidad, estos vagones se utilizan principalmente para la logística interna.
Verzhikhovsky también destacó que la cooperación con instituciones financieras internacionales (CFI, BERD) sigue siendo un factor importante para IMC a la hora de mejorar el estatus de la empresa y la calidad de la gestión corporativa.
El holding agrícola «IMK» es un grupo integrado de empresas que opera en las regiones de Sumy, Poltava y Chernihiv (norte y centro de Ucrania) en los segmentos de cultivo, silos y almacenes. El banco de tierras tiene una superficie de aproximadamente 120 000 hectáreas y una capacidad de almacenamiento de 554 000 toneladas para la cosecha de 2023, que ascendió a 1,002 millones de toneladas.
En enero-septiembre de 2025, «IMK» aumentó su beneficio neto en un 43 % en comparación con el mismo periodo de 2024, hasta alcanzar los 67,5 millones de dólares. Los ingresos del holding agrícola durante el periodo analizado se redujeron un 16 %, hasta los 118,6 millones de dólares, mientras que el beneficio bruto aumentó un 6 %, hasta los 93,2 millones de dólares, y el EBITDA normalizado, un 24 %, hasta los 88 millones de dólares.
El cofundador del estudio ucraniano GSC Game World, Serhiy Grigorovich, está trabajando en un nuevo proyecto de ciencia ficción llamado S.T.R.A.N.G.E.R., según ha informado al corresponsal de la agencia «Interfax-Ucrania».
«No estamos creando simplemente un juego, sino un salto inmersivo. S.T.R.A.N.G.E.R. incorporará todo lo mejor que hemos desarrollado durante más de 33 años de trabajo de diferentes equipos de la empresa, pero al mismo tiempo ofrecerá a los fans una tecnología y un enfoque que la industria aún no ha visto», dijo Grigorovich.
Según él, el proyecto S.T.R.A.N.G.E.R. Bermuda SOS transportará a los jugadores a un mundo tras una catástrofe nuclear global y combinará los logros de los juegos anteriores con nuevas soluciones tecnológicas, en particular en el ámbito de la inteligencia artificial.
Grigorovich también anunció el desarrollo paralelo de un proyecto de criptomoneda, sin dar más detalles.
Recordó que, como productor ejecutivo, participó en la creación de varias marcas de juegos conocidas, como Cossacks, S.T.A.L.K.E.R., American Conquest, Heroes of Annihilated Empires y Alexander.
Sergey Grigorovich fundó GSC Game World en 1995 en Kiev. El estudio ganó fama internacional gracias a las series Cossacks y S.T.A.L.K.E.R. El último gran lanzamiento de la empresa fue el juego S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl, que salió el 20 de noviembre de 2024 para PC y Xbox Series X|S.
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