Los ucranianos compraron en julio de 2026 22 600 turismos de segunda mano importados del extranjero, lo que supone un 1 % más que en el mismo periodo de 2025, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La mayor cuota en este segmento del mercado automovilístico correspondió a los coches de gasolina, cuya cuota aumentó en 7 puntos porcentuales con respecto a julio de 2025, hasta alcanzar el 55 %.
Les siguen los vehículos diésel, con un 17 % (19 %), mientras que la cuota de los vehículos eléctricos se redujo del 24 % al 15 %, aunque siguen por delante de los híbridos, cuya cuota se situó en el 10 % (6 %). La cuota de los vehículos con sistema de GLP no varió y se mantiene en el 3 %.
La antigüedad media de los coches de segunda mano importados fue de 8,8 años.
El Volkswagen Tiguan encabeza con claridad la lista de los diez modelos de segunda mano importados más populares, con 937 unidades. Le siguen el VW Golf, con 862 unidades; el Audi Q5, con 803 unidades; el Nissan Rogue, con 799 unidades; el Skoda Octavia, con 661 unidades; el Renault Megane, con 618 unidades; el Tesla Model Y (509 unidades), el Ford Escape (465 unidades), el Tesla Model 3 (456 unidades) y el Mazda CX-5 (432 unidades).
Según se informó citando a «Ukravtoprom», en 2025 los ucranianos adquirieron 274 300 turismos de segunda mano importados del extranjero, lo que supone un 24 % más que en 2024, y entre los tres modelos más populares, tras el Volkswagen Golf, se encontraban dos vehículos eléctricos de Tesla: el Model Y y el Model 3.
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