A partir del 1 de enero de 2025, el despacho de aduanas para la libre circulación y la primera matriculación estatal de turismos nuevos en Ucrania (tanto importados como fabricados en Ucrania) estarán sujetos al cumplimiento de las normas medioambientales Euro 6 como mínimo.
Así lo estipula la Ley de Ucrania sobre Requisitos de Cumplimiento Medioambiental para Vehículos, aprobada por la Rada Suprema el 17 de diciembre de 2024 y firmada por el Presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, el 30 de diciembre.
La excepción se aplica a los turismos nuevos importados o fabricados en Ucrania antes del 31 de diciembre de 2024.
Al mismo tiempo, como se ha informado, la ley pospone hasta el 1 de enero de 2027 la introducción de las normas de emisiones Euro 6 para los vehículos (nuevos y usados) bajo los códigos UKTZED 8701 20 (tractores), 8702 (autobuses), 8704 (camiones), 8705 (vehículos especiales).
El volumen de mercancías transportadas en Ucrania en enero-septiembre de 2024 aumentó un 11,7% en comparación con el mismo periodo de 2023, hasta 263,5 millones de toneladas, según el Servicio Estatal de Estadística.
Según este organismo, el movimiento de mercancías en los 9 primeros meses de este año aumentó un 15,7%, hasta 138.170 millones de toneladas-km.
Según el Servicio Estatal de Estadística, el número de pasajeros transportados entre enero y septiembre de este año aumentó un 9%, hasta 1.620 millones de personas, mientras que el volumen de pasajeros creció un 12,7%, hasta 32.510 millones de pasajeros-km.
Cabe señalar que la dinámica de crecimiento de estos indicadores se está ralentizando. En particular, en el primer trimestre, el volumen de negocios de carga creció un 24%, mientras que en el primer semestre fue del 18,6%, y el volumen de negocios de pasajeros creció un 23,9% y un 17,2%, respectivamente.
Los datos excluyen los territorios ocupados temporalmente por Rusia y las partes de los territorios donde ha habido (hay) operaciones militares en curso.
Las disposiciones de la ley sobre la regulación estatal de la producción y circulación de alcohol etílico, destilados de alcohol, bioetanol, bebidas alcohólicas, productos de tabaco, materias primas de tabaco, líquidos utilizados en cigarrillos electrónicos y combustible entraron en vigor en Ucrania el 1 de enero de 2025, según ha anunciado el Servicio Estatal de Aduanas (SCS).
De acuerdo con las modificaciones previstas por la Ley nº 3817-IX, la colocación de estas mercancías en determinados regímenes aduaneros sólo se permite si disponen de las correspondientes licencias válidas o en instalaciones de almacenamiento incluidas en el registro del Servicio Estatal de Aduanas.
El Servicio Estatal de Aduanas recordó a las empresas que trasladan alcohol etílico, destilados de alcohol, bioetanol, bebidas alcohólicas, productos del tabaco, materias primas del tabaco, líquidos utilizados en cigarrillos electrónicos y combustible a través de la frontera aduanera de Ucrania que deben tener en cuenta esta información durante el próximo despacho aduanero de las mercancías exportadas.
Según los resultados de 2024, el volumen de producción de gas natural en Ucrania se estima en 19.100 millones de metros cúbicos, lo que supone 400 millones de metros cúbicos más que en 2023 (18.700 millones de metros cúbicos) y 600 millones de metros cúbicos más que en 2022 (18.500 millones de metros cúbicos), ha declarado Artem Petrenko, Director Ejecutivo de la Asociación de Productores de Gas de Ucrania (AGPU).
«Según las estimaciones preliminares de nuestra asociación, la producción de gas de este año en Ucrania ascenderá a unos 19,1 bcm. En comparación con 2023, prevemos un aumento de más de 400 millones de metros cúbicos», declaró durante una reunión en línea sobre los resultados del año y las perspectivas de desarrollo del sector energético ucraniano celebrada en Energy Club el 30 de diciembre.
Según el Director Ejecutivo, la tendencia positiva del crecimiento de la producción de gas en 2024 fue asegurada tanto por las empresas estatales JSC Ukrgasvydobuvannya y PJSC Ukrnafta como por las empresas del sector privado.
«Desde agosto se ha roto la tendencia negativa de las empresas privadas, y desde agosto estamos registrando un aumento de la producción de gas por parte de las empresas privadas, que en cinco meses han conseguido aumentar la producción media diaria de gas en más de un 25%», dijo Petrenko.
Además, según datos preliminares de la AGCU, en 2024 se perforaron en Ucrania más de 140 pozos.
«Esto en realidad repite el año récord de 2023, cuando se perforaron más de 150 pozos. En total, durante casi tres años de invasión a gran escala, los productores de gas han perforado más de 360 pozos nuevos», añadió el experto.
Según él, desde 2018, cuando el Estado proporcionó incentivos de perforación a los productores de gas ucranianos, las empresas estatales y privadas han comenzado a perforar más de 720 pozos en el país.
Según Petrenko, en medio de la prohibición de las exportaciones de gas, Naftogaz de Ucrania continúa comprando gas de forma transparente en la Bolsa de Energía de Ucrania (UEEX) no solo a los productores, sino también a todos los participantes del mercado dispuestos a vender gas en los términos de Naftogaz. Según la AGCU, desde 2023, Naftogaz ha comprado casi 2 bcm de gas en la UEEX.
«En el contexto de las exportaciones cerradas, este es el único mecanismo eficaz de cooperación entre Naftogaz y los participantes, que es un incentivo para que las empresas privadas aumenten la producción de gas», dijo.
Al mismo tiempo, el Director Ejecutivo cree que en 2025, un factor negativo para la producción de gas ucraniano será el nivel de las tarifas de transporte de gas, que la Comisión Nacional Reguladora de Energía y Servicios Públicos (NEURC) aumentó en más de 4,5 veces para GTS Operator of Ukraine LLC para los puntos de entrada internos al GTS a partir del 1 de enero.
«Esto afectará no sólo a las empresas estatales, sino también a las privadas, ya que en virtud de la moratoria sobre el aumento del precio del gas, se reducirán las oportunidades de inversión de las empresas que podrían haber utilizado para aumentar la producción de gas ucraniano», dijo Petrenko.
Como se ha informado, las tarifas de transporte de gas para los puntos de entrada nacionales al sistema de transporte de gas ucraniano aumentarán 4,6 veces, de 101,93 UAH por 1.000 metros cúbicos al día a 464,37 UAH por 1.000 metros cúbicos al día a partir del 1 de enero de 2025, y 4 veces para los puntos de entrada externos, de 124,16 UAH por 1.000 metros cúbicos al día a 501,97 UAH por 1.000 metros cúbicos al día.
Estructura geográfica del comercio exterior de Ucrania (importaciones) en enero-septiembre de 2024, en miles de dólares
El Consejo de Ministros de Ucrania ha aprobado el documento «Sobre el establecimiento de la parte ucraniana del Comité Conjunto Ucraniano-Japonés para la aplicación del mecanismo conjunto de acreditación», según ha informado el Ministerio de Protección del Medio Ambiente y Recursos Naturales de Ucrania.
Anteriormente, Ucrania se adhirió al Mecanismo Conjunto de Acreditación (MCCA) de Japón. El objetivo del programa es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero introduciendo las tecnologías más avanzadas del mundo para descarbonizar diversos sectores de la economía mediante inversiones de organizaciones japonesas. Ucrania y Japón firmaron un memorando de cooperación en virtud del artículo 6 del Acuerdo de París a principios de este año.
«Esta decisión es importante para alcanzar nuestros objetivos climáticos a través de instrumentos de préstamo conjuntos. Japón es un socio prometedor en este camino. Con la ayuda de los préstamos conjuntos, podremos atraer tecnologías y desarrollos innovadores japoneses para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto incluye la aplicación de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático y el Acuerdo de París, y la recuperación ecológica de Ucrania de acuerdo con las últimas prácticas», dijo la ministra Svitlana Grinchuk en una declaración en el canal de Telegram el martes.
Se señala que el siguiente paso será aprobar la composición del comité y su reglamento. El comité se crea para coordinar los esfuerzos destinados a reforzar la cooperación bilateral en la lucha contra el cambio climático. Por su parte, Japón ya ha completado todos los pasos preparatorios para poner en marcha la cooperación.
Según se informa, el JCM permite a las organizaciones japonesas invertir en proyectos de descarbonización en los países socios. La reducción de emisiones de gases de efecto invernadero resultante de tales proyectos se acredita en parte como contribución de Japón a sus propios objetivos de reducción de emisiones y en parte en el país donde se haya ejecutado el proyecto. En la actualidad, el mecanismo JCM funciona en 29 países.
Según Hrynchuk, para Ucrania esto significa acceso a las tecnologías japonesas -algunas de las mejores del mundo- e inversiones garantizadas para la recuperación ecológica. Será un apoyo tangible para superar las consecuencias de la agresión armada rusa.
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