En un discurso extraordinario a la nación, el Primer Ministro serbio, Milos Vucevic, anunció el martes su decisión de dimitir y pidió a todos que calmaran sus pasiones y volvieran al diálogo.
«Teniendo en cuenta los recientes acontecimientos, he decidido dimitir. Ya he informado de ello al presidente Aleksandar Vucic, que ha estado de acuerdo con mi decisión y ha tenido en cuenta mis argumentos», declaró en la emisora serbia RTS.
Vucevic vinculó la decisión a las protestas estudiantiles, a las que se sumaron ciudadanos. El martes por la mañana finalizó en Belgrado una protesta en la que los estudiantes bloquearon durante un día uno de los intercambiadores de transporte más importantes de la zona sur de Belgrado.
Las protestas se desencadenaron a raíz del trágico incidente de Novi Sad, donde 15 personas murieron a principios de noviembre como consecuencia del derrumbe de una parte del tejado de la estación de ferrocarril. Esto desencadenó un torrente de críticas tanto contra las autoridades locales como contra el gobierno central de Belgrado. No sólo estaban relacionadas con el incidente, sino también con cuestiones sociales; en concreto, se hicieron llamamientos a la huelga general y al bloqueo de las instituciones estatales.
El alcalde de Novi Sad, Milan Djurić, también dimitirá, anunció Vučević. Afirmó que los políticos deben asumir su responsabilidad y demostrar que están dispuestos a calmar la tensión en la sociedad.
En medio de las protestas, el Presidente serbio Vucic pidió a la oposición que exigiera un llamado referéndum consultivo para determinar qué apoyo tiene entre los ciudadanos.
El ministro español de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, llegó el martes 28 de enero a Ucrania para una visita.
«Acabo de llegar a Ucrania. Tres años de guerra injusta e injustificada. Debemos hacer de este año un año de paz. Una paz justa que garantice la soberanía y la libertad del pueblo ucraniano. España les apoya en ello», escribió Albares en la red social X.
Por su parte, el ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Andriy Sybiga, escribió en X que se encontraba en Lviv.
«Hoy en Lviv, junto con el ministro de Cultura y Comunicación Estratégica, Mykola Tochytskyi, daremos la bienvenida a distinguidos invitados -mi colega español José Manuel Albares y la directora general de la UNESCO, Audrey Azoulay- para la gran inauguración del primer Centro Cultural de la UNESCO en Ucrania», dijo Sybiga.
China aumentó sus reservas de oro en 44,17 toneladas en 2024 hasta alcanzar la cifra récord de 2279,57 toneladas, según la Asociación China del Oro (CGA). La RPC ocupa el sexto lugar en el mundo en términos de reservas del metal precioso, informa Xinhua.
El consumo de oro en el país disminuyó el año pasado un 9,6%, hasta 985,31 toneladas. La producción total de oro a partir de materias primas nacionales e importadas aumentó un 2,85%, hasta las 534,106 toneladas.
En 2024, las mayores empresas chinas extrajeron 71.937 toneladas de oro en minas extranjeras, lo que supone un aumento interanual del 19,1%.
La aerolínea ucraniana SkyUp Airlines aumentó el tráfico de pasajeros en un 61,6% en 2024 en comparación con 2023, transportando 2,5 millones de pasajeros el año pasado, según informó el lunes su servicio de prensa.
El número de vuelos operados por SkyUp Airlines en 2024 también aumentó un 60,7%, hasta 16.927. El número de rutas aumentó de 664 en 2023 a 851 en 2024, dijo la compañía en un post en Facebook.
Cabe señalar que en 2024, SkyUp Airlines recibió una calificación SAFA de 0,16, una de las mejores de la aviación europea. Esta calificación es un indicador de seguridad y está asociada al programa SAFA (Safety Assessment of Foreign Aircraft), que llevan a cabo la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) y las autoridades nacionales de aviación en Europa.
Además, la aerolínea ha sido auditada por IOSA (IATA Operational Safety Audit), un programa de auditoría internacional desarrollado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para evaluar la seguridad operativa de las aerolíneas.
Entre otras cosas, se señaló que la compañía aérea ha implantado AMOS (Aircraft Maintenance and Engineering Operating System), un sistema líder de gestión integrada para el mantenimiento y la reparación de aeronaves. El sistema ha ayudado a la compañía a mejorar la gestión de recursos y la estabilidad de las operaciones. En el futuro, la compañía espera reducir los costes de las piezas de repuesto y minimizar el tiempo de inactividad de las aeronaves.
Anteriormente se informó de que, a partir de abril de 2025, SkyUp Airlines empezará a operar vuelos regulares desde Chisinau (Moldavia) a los destinos más populares de Ucrania: Francia, Portugal, España, Grecia y Chipre.
En 2023, SkyUp aumentó el tráfico de pasajeros en un 24%, hasta los 1,546 millones.
Las ventas de turismos nuevos en Ucrania en 2024 se estiman en más de 125.000 millones de UAH, con un crecimiento interanual del 18%, según el canal de telegramas de Ukravtoprom.
Según Ukravtoprom, las matriculaciones iniciales de turismos nuevos en Ucrania el año pasado aumentaron un 14% hasta las 69,6 mil unidades, mientras que según Auto-Consulting, sus ventas aumentaron un 9,8% hasta las 71,3 mil unidades.
«Ukravtoprom» informa de que cerca de la mitad del importe destinado a la compra de coches nuevos se gastó en cinco marcas de automóviles, siendo la líder la japonesa Toyota -18.300 millones de UAH-.
BMW ocupó el segundo lugar con 16.000 millones de UAH, Mercedes-Benz el tercero con 9.700 millones de UAH, Volkswagen el cuarto con 9.200 millones de UAH y Renault completó los cinco primeros con 6.400 millones de UAH.
Audi, Skoda, Lexus, Land Rover y Porsche también figuran entre las diez marcas de coches nuevos en las que los ucranianos no han reparado en gastos.
Como ya se informó, según Ukravtoprom, las cinco primeras matriculaciones en términos cuantitativos fueron Toyota (10,73 mil), Renault (7,27 mil), Skoda (5,03 mil), Volkswagen (4,9 mil) y BMW (4,83 mil). Al mismo tiempo, Mercedes-Benz no estaba entre los diez primeros, y en diciembre de 2014 ocupó el puesto 12 en términos de número de coches vendidos.
En 2024, la Fábrica Siderúrgica Zaporizhstal de Zaporizhzhia inició la producción de seis nuevos tipos de productos de chapa y bobina, demandados en la industria de la construcción, la construcción de automóviles y el segmento de ferretería.
Según el comunicado de prensa de la empresa del lunes, el año pasado se enviaron unas 14.000 toneladas de la nueva mezcla de productos a consumidores de Bulgaria, Polonia, Eslovaquia y el mercado nacional.
«Los siderúrgicos ucranianos trabajan a pesar de: la falta de mano de obra, las limitaciones del suministro energético, la infrautilización de las capacidades de producción y la crisis logística. En estas circunstancias, no nos limitamos a fabricar productos siderúrgicos: competimos y luchamos por los clientes y, en respuesta a sus peticiones, desarrollamos nuevas combinaciones de productos. En 2024, Zaporizhstal envió 14.000 toneladas de nuevas mezclas de productos a sus clientes. Y la labor de reposición de la cartera de productos continúa: actualmente estamos trabajando en el desarrollo de otros tres nuevos tipos de productos», declaró Taras Shevchenko, Director General en funciones de la planta siderúrgica.
En el comunicado de prensa también se aclara que en 2024 Zaporizhstal lanzará cuatro productos en el segmento de laminados en frío. En particular, la bobina S250GD, que se utiliza para su posterior galvanizado y otros recubrimientos, y después para la fabricación de estructuras ligeras de acero de pared delgada.
En el comunicado también se especifica que en 2024 Zaporizhstal lanzará cuatro productos en el segmento de los laminados en frío. En particular, las bobinas S250GD, que se utilizan para el posterior galvanizado y otros revestimientos, y después para la fabricación de estructuras ligeras de acero de paredes delgadas. Los nuevos productos también incluyen acero laminado S215G, que se utiliza para fabricar perfiles metálicos abiertos y soldados, chapas y otras estructuras de construcción.
Los metalúrgicos de Zaporizhstal también dominan la tecnología para producir bobinas DC01 de 2,5 mm de grosor y chapas laminadas en frío de 2,1-2,5 mm de grosor. Estos tipos de productos laminados se utilizan en condiciones en las que son importantes la precisión de la geometría del producto y la facilidad de conformado, con un nivel suficiente de resistencia mecánica.
Además, en 2024, Zaporizhstal inició la producción de dos tipos de acero laminado en caliente. Se trata de bobinas y chapas de las calidades S355JR/S355J2 con un espesor de 2,75-2,79 mm, que se utilizan en la producción de tubos y perfiles electrosoldados, y una chapa con un tamaño de 5,0×1500×6000 mm de acero 09G2/09G2S para la fabricación de elementos estructurales ferroviarios.
En total, en 2024, las empresas siderúrgicas ucranianas del Grupo Metinvest dominaron la producción de 20 nuevos tipos de productos de acero en respuesta a la demanda del mercado.
«Zaporizhstal» es una de las mayores empresas industriales de Ucrania, cuyos productos tienen una gran demanda entre los consumidores, tanto en el mercado nacional como en muchos países del mundo.
« Zaporizhstal está en proceso de integración en el grupo Metinvest.
