En una reunión celebrada el lunes, la Comisión de Energía, Vivienda y Servicios Públicos de la Rada Suprema aprobó el proyecto de ley nº 11146 sobre el emplazamiento, diseño y construcción de las unidades 3 y 4 de la central nuclear de Khmelnytska (KhNPP-3/X4).
Según la exposición de motivos del proyecto de ley, la construcción de las unidades basadas en el reactor VVER-1000 prevé la compra de combustible nuclear, tecnologías, equipos, instalaciones, materiales especiales no nucleares y servicios conexos por parte de Energoatom a Westinghouse (EE.UU.).
La construcción de X3/X4 aumentará la producción anual de electricidad en 16.200 millones de kWh y el suministro eléctrico en 15.400 millones de kWh.
Según el Ministro de Energía de Ucrania, Herman Galushchenko, la tercera unidad podrá conectarse a la red en tres años desde el inicio de su terminación, y la cuarta en cuatro años.
Precisó que está previsto que la construcción de X3/X4 se financie principalmente mediante préstamos y, en menor medida, con fondos propios de NNEGC.
Por su parte, el presidente de Energoatom, Petro Kotin, recordó que la tercera unidad no se construirá partiendo de cero, y que el equipamiento para la parte de construcción de la tercera unidad está listo en un 80%.
«Hoy en día, la preparación práctica para la instalación de equipos es muy alta. En cuanto se firme la ley que ustedes aprobaron, podremos empezar a instalar los equipos al día siguiente», dijo.
Kotin precisó que un gran número de especialistas de la central nuclear ocupada de Zaporizhzhya que abandonaron el territorio de la central participarán en la construcción de las unidades.
«Para finales de año, si todo va bien con arreglo a la ley, planeamos aumentar el número de personas a 2.000 directamente en la unidad, la mayoría de ellos serán de ZNPP», dijo.
Como se informó, en julio de 2023, el Parlamento búlgaro delegó en el ministro de Energía del país para que mantuviera conversaciones con el titular del Ministerio de Energía ucraniano sobre la posibilidad de vender a Kiev equipos destinados a la central nuclear de Belene. Bulgaria abandonó el proyecto en 2012.
Anteriormente, el ministro de Energía ucraniano, Herman Halushchenko, había declarado que la construcción de las unidades 3 y 4 de la central nuclear de Khmelnytsky añadiría 2,2 GW al sistema eléctrico para compensar la pérdida de capacidad eléctrica debida a la guerra.
La empresa turca Anadolu Isuzu suministrará nuevos autobuses de piso bajo a Mykolaivpastans por un total de 4,5 millones de euros en el marco del proyecto Transporte Público Urbano de Ucrania, financiado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI).
El anuncio de la adjudicación del contrato tras la licitación se publicó en un anexo del Diario Oficial de la UE, que cita AllTransUA.
No se especifica el número de autobuses, pero según se informó, en julio de 2023, la Fábrica de Automóviles de Chernihiv de la Corporación Etalon declaró que había ofrecido 55 autobuses por este importe, mientras que dos empresas turcas ofrecieron 26 y 28 unidades, respectivamente.
Como se ha informado, las condiciones de la licitación prevén el suministro de autobuses diésel con una longitud de 8,2 m a 10,5 m, incluidas las piezas de repuesto principales y consumibles, el equipo y las herramientas para el mantenimiento y la reparación, y los servicios relacionados.
Los autobuses deberán tener una capacidad mínima de 60 plazas, de las cuales al menos 24 (más una plaza para silla de ruedas).
El primer lote de autobuses deberá entregarse a más tardar cinco meses después de la fecha de recepción del anticipo por parte del proveedor, y el contrato deberá completarse en un plazo de 12 meses.
Mykolaivpastrans anunció la licitación el 5 de abril de 2023 como parte de la reanudación de la cooperación con el BEI en el marco del proyecto Transporte Público Urbano de Ucrania.
A su vez, en abril de este año, Kyivpastrans firmó un contrato con la misma empresa turca para el suministro de autobuses de 12 metros de longitud y piso totalmente bajo por 18,595 millones de EUR (aproximadamente hasta 85 unidades) con financiación del BEI.
Los fabricantes ucranianos de autobuses han declarado en repetidas ocasiones que o bien no pueden participar en las licitaciones del BEI debido a las condiciones o bien prefieren licitadores extranjeros.
La agencia de calificación AM Best ha revisado de estable a positiva su perspectiva para el sector mundial del reaseguro, citando las expectativas de alta rentabilidad de las reaseguradoras, según la página web de AM Best.
A pesar de la ralentización del crecimiento de las tasas de reaseguro, la disciplina de suscripción sigue siendo fuerte y la rentabilidad sigue siendo lo suficientemente alta como para cubrir una mayor siniestralidad, como se desprende de las Perspectivas por Segmentos de Best publicadas recientemente.
Al mismo tiempo, se subraya que las perspectivas de AM Best para el mercado mundial del reaseguro son positivas por primera vez en varios años.
«La demanda de cobertura de seguros sigue siendo fuerte debido a la creciente actividad de pérdidas por catástrofes naturales y a la incertidumbre económica general», dijo Carlos Wong-Fupui, director senior de AM Best. «También hemos tenido en cuenta las expectativas de un descenso de los tipos de interés más lento de lo previsto en un principio, lo que probablemente respaldará unos beneficios sólidos a corto plazo.»
También se observa que las carteras de reaseguro de los principales actores siguen ampliándose debido a una combinación de tasas de reaseguro más elevadas y mayor demanda. Aunque los índices de siniestralidad en el primer trimestre de 2024 se vieron afectados por grandes siniestros, en particular el derrumbe del puente Francis Scott Key en Baltimore, el margen asegurado y la rentabilidad anual de los fondos propios siguen siendo elevados.
AM Best es una agencia mundial de calificación crediticia, editor de noticias y proveedor de análisis de datos especializado en el sector de los seguros. Con sede en Estados Unidos, opera en más de 100 países y tiene oficinas regionales en Londres, Ámsterdam, Dubai, Hong Kong, Singapur y Ciudad de México.
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El presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, discutió con el presidente de Kenia, William Ruto, la creación de centros para el grano ucraniano en puertos africanos.
«Mantuve una reunión con el presidente de Kenia, William Ruto. Gracias por la participación en la Cumbre de Paz y una posición de principios de apoyo a la soberanía y la integridad territorial de Ucrania», – escribió Zelensky en su canal de Telegram en la noche del domingo.
El jefe de Estado ucraniano señaló que en la reunión discutieron cuestiones de seguridad alimentaria, que son muy importantes para ambos países, el desarrollo de las relaciones entre Ucrania y Kenia y proyectos en el ámbito de las exportaciones agrícolas.
Además, las partes consideraron la posible participación de Kenia en la creación de centros para el grano ucraniano en puertos africanos.
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Las principales empresas mayoristas ganaron más de 535.000 millones de UAH en 2023, según el Índice Opendatabot. El ranking incluye empresas que comercian con productos del tabaco, productos agrícolas, metales, productos farmacéuticos y alimentos. Gigantes como Philip Morris Sales and Distribution, Rinat Akhmetov’s DTEK Trading y West Petrol Market han quedado fuera de la clasificación.
Los ingresos totales de las 10 principales empresas mayoristas ascendieron a 535.340 millones de UAH en 2023. Los ingresos de las 10 primeras empresas del índice Opendatabot aumentaron un 17% en comparación con los líderes del año pasado.
Kernel Trade ha encabezado la clasificación por tercer año consecutivo a pesar de una disminución del 9% en los ingresos, hasta 62.060 millones de UAH. La empresa, que forma parte del grupo Kernel de Andriy Verevsky, se dedica a la venta al por mayor de grano y aceite de girasol. Al mismo tiempo, el beneficio neto de la empresa disminuyó un 15%, hasta 4.370 millones de UAH.
Cabe señalar que a finales de abril de este año, la empresa cambió su línea de negocio en los registros, pasando del comercio al por mayor a la producción de aceite.
Okko Express, un recién llegado al mercado establecido en septiembre de 2022, pasó al segundo lugar. Sus ingresos en 2023 fueron de 61.890 millones de UAH, y su beneficio neto alcanzó los 1.150 millones de UAH. Esta empresa de comercio de combustible desbancó de su posición a otra empresa del Grupo UIG, Okko Business Partner.
Tedis Ukraine, miembro del grupo de la familia Kaufman, ocupa el tercer lugar. Sus ingresos disminuyeron un 5%, hasta 61.530 millones de UAH, y la empresa sufrió unas pérdidas de 539 millones de UAH. La empresa se dedica al comercio al por mayor de productos del tabaco.
El cuarto puesto fue para Badm, mayorista farmacéutico propiedad de Oleksandr Dytiatkovskyi y Oleksandr Sukhodolskyi. La empresa aumentó sus ingresos un 29%, hasta 56 730 millones de UAH, y su beneficio se duplicó, hasta 3 890 millones de UAH en 2023.
Otra empresa farmacéutica, Optima Pharm, mantuvo su quinto puesto en la clasificación con unos ingresos de 56 730 millones de UAH. Esto supone un 28% más que en 2022. El propietario de la empresa, que consiguió multiplicar por 1,7 sus beneficios el año pasado, es Andriy Gubsky.
MHP, de Yuriy Kosyuk, pasó del 4º al 6º puesto en el Índice, a pesar de que sus ingresos aumentaron un 12%, hasta 50.650 millones de UAH. Sin embargo, la empresa sufrió unas pérdidas de 1.000 millones de UAH en 2023.
Entre los nuevos participantes en el Índice Opendatabot 2024 se encuentra DL Solution, fundada en agosto de 2022 y propiedad del ciudadano israelí Ari Weber. La actividad principal de la empresa es la venta al por mayor de productos del tabaco. La empresa ocupa el séptimo puesto con unos ingresos de 50.650 millones de UAH y un beneficio neto de 61,36 millones de UAH.
VOG Resource, perteneciente al grupo Continuum de Sergey Lagur y Stepan Ivakhiv, ocupa el octavo lugar en el comercio de combustible. La empresa aumentó sus ingresos un 30%, hasta 50.130 millones de UAH, y registró el mayor crecimiento de beneficios netos entre sus competidores, 7 veces más, hasta 275 millones de UAH.
Fozzy Commerce mostró el mayor crecimiento de ingresos, ascendiendo al noveno puesto, multiplicando por 7 sus ingresos hasta 41.850 millones de UAH. Al mismo tiempo, el beneficio neto de la empresa disminuyó 10 veces con respecto al año anterior. La empresa forma parte del grupo Fozzy, de Vladimir Kostelman.
Metinvest-SMC, de Rinat Akhmetov, cierra la clasificación con unos ingresos de 40.710 millones de UAH, un 36% más que en el primer año de operaciones a gran escala. El año pasado, la empresa mayorista de metal y acero obtuvo un beneficio de 881,55 millones de UAH, casi un tercio más que en 2022.
¿Quién abandonó la clasificación?
Tres empresas dedicadas a la venta al por mayor de combustible abandonaron la lista de las 10 primeras: Okko Business Partner, DTEK Trading y West Petroleum Market. Philip Morris Sales & Distribution también abandonó la clasificación, a pesar de un aumento del 36% en sus ingresos en 2023.
https://opendatabot.ua/analytics/index-wholesale-trade-2024
El agua ya se suministra desde Zaporizhzhia a la estación de bombeo y filtrado de Marhanets (el primer ramal), donde se purifica y distribuye a los consumidores: las comunidades de Marhanets, Myrivska, Shyrokivska y Tomakivska. El segundo ramal suministrará agua a Nikopol, Pokrovske y Chervonohryhorivka (oblast de Dnipropetrovska), ha declarado Maksym Shkil, propietario de Autostrada.
Autostrada terminó la construcción de la conducción de agua y su preparación para la puesta en marcha en febrero. Durante todo este tiempo, tuvo que esperar a que se identificara al titular del balance de la instalación y a que hubiera un suministro de tensión constante.
El moderno sistema de suministro de agua está totalmente automatizado e informatizado, y ahora se alimenta por completo de una fuente de alimentación constante. Se ha creado una sala de control centralizada para todo el sistema de suministro de agua, basada en modernos equipos de automatización y sistemas de transmisión de datos. Esto reduce al mínimo la intervención del personal operativo y aumenta la fiabilidad y eficacia del sistema de suministro de agua.
Autostrada construyó el sistema principal de suministro de agua desde cero en 7 meses, desde el diseño hasta la puesta en marcha. Se trata de un tiempo récord. Sólo para desarrollar proyectos de este nivel se tarda hasta año y medio. No tuvimos ese tiempo, dada la catástrofe humanitaria que sufrió la región por la explosión de la central hidroeléctrica de Kakhovka.
El diseño, la obtención de especificaciones técnicas, aprobaciones y permisos, y la construcción propiamente dicha se desarrollaban simultáneamente: diseñadores, topógrafos y constructores trabajaban de forma coordinada y en paralelo, ¡directamente in situ, 24 horas al día, 7 días a la semana!
Eran tareas extremadamente difíciles, ¡pero las resolvimos!
La longitud de la red es de 77,9 km. La capacidad de diseño del sistema de suministro de agua es de 150.000 m3 de agua al día. Era importante garantizar que el agua se tomara del Dnipro, el mayor río ucraniano con una afluencia constante de agua viva. Como el acceso al cauce del Dnipro está restringido en muchas zonas debido a los constantes bombardeos enemigos, se decidió tomar el agua de Zaporizhzhia, una gran ciudad industrial con un terreno difícil. De hecho, los diseñadores trazaron las rutas utilizando mapas, ya que filmarlas habría llevado mucho tiempo. Y sólo después de trazar la ruta la perfeccionaron con geodesia. Se tendieron tuberías donde era imposible hacerlo a cielo abierto, y bajo carreteras, vías férreas y ríos, se realizaron perforaciones mediante sondeos horizontales: una máquina perforadora perfora un pozo en el que se introduce un tubo de acero y, a continuación, se introduce un tubo de fibra de vidrio en el tubo.
La instalación ha construido
– 6 estaciones de bombeo de agua. Cada estación de bombeo está equipada con cuatro potentes unidades de bombeo (de 315 kW a 800 kW). El volumen de agua que pueden bombear las bombas es de hasta 3300 m3 por hora,
– 46 Cámaras de «émbolo» (para purgar el aire de la red),
– 47 cámaras de «salida» (para vaciar el agua de la red),
16 cámaras de conmutación (para conmutar el flujo de agua en el sistema entre líneas de tuberías),
– 3 cámaras de contadores,
– 1 cámara de distribución (para distribuir el caudal de agua entre las redes – de 800 mm a 500 mm/700 mm).
Para suministrar energía eléctrica a los WSC del sistema de abastecimiento de agua, se construyeron un total de 26 kilómetros de líneas de suministro eléctrico principal y de reserva de redes de 6kV y 35kV, y se instalaron subestaciones transformadoras con un voltaje de 6/0,4kV y 35/0,4kW en cada WSC.
Para garantizar un suministro eléctrico ininterrumpido, se instalaron 2 generadores diésel con una capacidad de hasta 1 MW en cada subestación como fuente de energía alternativa (de reserva).
El sistema de suministro de agua se construyó con tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio. Estas tuberías pueden soportar presiones de hasta 26 atmósferas, son ligeras y duraderas, y más resistentes a las altas temperaturas y a los productos químicos.
Para proteger el sistema de abastecimiento de agua de los bombardeos, casi todo el sistema de tuberías principales y estaciones de bombeo se ocultó bajo tierra.
Una vez terminadas las obras, se repararon las carreteras utilizadas por los equipos de construcción y se ajardinaron y plantaron los territorios.
A falta de financiación oportuna, la construcción se llevó a cabo utilizando el crédito y el capital circulante de la empresa. A pesar de que la conducción de agua se completó al 100% en febrero, la deuda del Estado con Autostrada sólo por esta instalación asciende a 1.500 millones de UAH.
