El volumen de importaciones de automóviles de pasajeros a Ucrania, incluyendo furgonetas y vehículos de carreras (código UKT ZED 8703), en términos monetarios, superó los 5480 millones de dólares en enero-noviembre de 2025, lo que supone un 37,2 % más que en el mismo periodo de 2024 (casi 4000 millones de dólares) y un 25 % más que en todo 2024.
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, el ritmo de crecimiento de las importaciones de turismos se aceleró aún más: en los diez primeros meses del año, fue del 33 % con respecto al mismo periodo de 2024.
En concreto, en noviembre de este año se importaron a Ucrania turismos por valor de 663,3 millones de dólares, un 84 % más que en noviembre del año pasado.
Los tres principales proveedores de automóviles a Ucrania en los 11 meses del año en curso fueron Estados Unidos, Alemania y China, mientras que el año pasado fueron Estados Unidos, Alemania y Japón.
En concreto, las importaciones de automóviles procedentes de Estados Unidos aumentaron un 28 %, hasta alcanzar los 940 millones de dólares, y su cuota en la estructura de las importaciones de automóviles fue del 17,4 %, frente al 18,4 % del año anterior.
Desde Alemania se importaron a Ucrania automóviles por valor de 933,8 millones de dólares (un 53,4 % más), y desde China, por valor de casi 870 millones de dólares (el 15,9 % de las importaciones de turismos). El año pasado, las importaciones desde Japón, que se encontraba entre los tres primeros puestos, ascendieron a 482,8 millones de dólares (el 11,6 %).
Las importaciones de turismos procedentes de otros países durante el periodo indicado ascendieron a 2740 millones de dólares, frente a los 2190 millones de dólares registrados entre enero y noviembre de 2024.
Al mismo tiempo, en los 11 meses de este año, Ucrania exportó estos vehículos por un valor de solo 7,23 millones de dólares, en particular a los Emiratos Árabes Unidos, Canadá y Estados Unidos, mientras que hace un año, en el mismo período, el país los suministró a los mercados externos por un valor de 9,5 millones de dólares, principalmente a Canadá, Alemania y Estados Unidos.
Según datos del Servicio Estatal de Aduanas, en la estructura general de las importaciones de mercancías a Ucrania en enero-noviembre de 2025, la cuota de los turismos fue del 7,27 %, y en la estructura de las exportaciones, del 0,02 %.
Como se informó, en 2024 se importaron a Ucrania turismos por valor de 4385 millones de dólares, un 8 % más que el año anterior, y se exportaron por valor de 10,1 millones de dólares (2,7 veces menos).
El primer centro de distribución de la nueva marca premium de vehículos eléctricos e híbridos Avatr, que se lanza al mercado ucraniano, ha sido inaugurado en la carretera Stolichnoye Shosse de Kiev por el distribuidor oficial de la nueva marca, Atlant Motors Ukraine LLC (perteneciente al grupo de empresas Atlant Motors), según ha informado el servicio de prensa de la empresa.
La presentación oficial de la marca tuvo lugar el 20 de noviembre. Atlant Motors Ukraine ofrecerá un ciclo completo, desde la venta de automóviles hasta el servicio posventa, la garantía del fabricante y la venta de repuestos originales.
Atlant Motors Ukraine ha anunciado sus planes de ampliar la red de concesionarios oficiales en diferentes regiones de Ucrania. En concreto, antes de que termine este año habrá concesionarios oficiales en Odesa, Kiev y Járkov, y en 2026 se abrirán showrooms de la marca AVATR en Leópolis y Dnipro.
En la inauguración oficial se presentaron tres modelos de la marca, en particular el Avatr 07, un SUV híbrido o eléctrico de tamaño medio para la ciudad. El coche se ofrece en dos versiones: totalmente eléctrico (BEV) e híbrido en serie (REEV). La versión REEV está equipada con un sistema híbrido basado en un motor turbo de 1,5 litros y motores eléctricos con una potencia total de hasta 492 CV.
El grupo de empresas Atlant Motors lleva más de 20 años trabajando en el mercado ucraniano y representa, en particular, a la marca Renault en Járkov y la región de Járkov. El grupo también incluye Atlant Motors Energy (Járkov), uno de los mayores proveedores de vehículos eléctricos de China a Ucrania, que, según YouControl, obtuvo en 2024 unos ingresos netos de 619,9 millones de jrivnias, y en enero-septiembre de 2025, 1280 millones de jrivnias.
