Ante la reducción de las vías de suministro de combustible y el constante recrudecimiento de los ataques de la Federación Rusa contra la infraestructura de combustible, Ucrania necesita la construcción de pequeños depósitos subterráneos descentralizados para productos petrolíferos, según considera el director de la consultora A-95, Sergií Kuyun.
«Solo hay una solución: el almacenamiento en depósitos subterráneos. Al parecer, tanto el Estado como los actores privados ya están trabajando en ello. Sin embargo, la construcción de este tipo de infraestructura es, como mínimo, el doble de cara que la de los depósitos en superficie», escribió el miércoles en su página de Facebook.
Mientras tanto, según el experto, actualmente no existe apoyo estatal ni siquiera en lo que respecta a la liberalización y la agilización de la tramitación de la documentación de los proyectos, por no hablar de créditos con condiciones favorables y otros incentivos.
Según Kuyun, a la hora de crear almacenes subterráneos no conviene fijarse como objetivo la construcción de instalaciones de gran tamaño, ya que son más vulnerables a los ataques con misiles combinados.
«Sin embargo, si cada importador construyera sus propios almacenes de pequeño tamaño, con una capacidad de 3, 4, 5 o 10 mil metros cúbicos, la estructura resultaría mucho más resistente. Pero, en cualquier caso, hay que tener claro que esto no sucederá de la noche a la mañana: se tardaría entre un año y medio y dos años, si se empezara hoy», opina.
En opinión del experto, es necesario concienciar a los ciudadanos, a las instituciones municipales y a las organizaciones estatales, así como a las empresas privadas, sobre la necesidad de crear reservas de combustible. «Una reserva repartida entre los consumidores permitirá evitar el pánico y una sobrecarga instantánea excesiva del sistema de suministro en caso de situación de crisis», señaló el director de A-95.
Según la información de que dispone, la Federación Rusa ha lanzado nuevos ataques contra el puente de Mayaki (la carretera que va de Reni al «continente») y un ataque con un misil «Shahed» contra un camión cisterna que transportaba lubricante en esa misma carretera.
«Creo que, a la hora de planificar la estrategia de abastecimiento de productos petrolíferos para los próximos meses, es mejor olvidarse del sur (…). Esto significa que toda la carga recaerá sobre la frontera terrestre, que ya está sobrecargada al máximo. Todo ello pone de manifiesto que el sistema se está volviendo menos diversificado, lo que conlleva los riesgos correspondientes», escribió Kuyun.
Según explicó, el enemigo está cortando progresivamente a Ucrania la ruta sur de suministro de combustible, lo que supone un triple golpe: la reducción de los canales de suministro, la disminución del consumo debido a la reorientación de las exportaciones «marítimas» hacia el transporte «por carretera», así como el aumento de la carga y la disminución de la capacidad de paso de la frontera para la importación de combustible.
Al mismo tiempo, la Federación Rusa ya está atacando en Ucrania no solo las bases petroleras, sino también las estaciones de servicio con camiones cisterna.
Según se ha informado, la Asociación Petrolera y Gasística de Ucrania (NAU) ha solicitado al Gobierno que conceda al sector de los combustibles acceso a créditos al 10 %, lo cual es posible gracias a la ampliación del ámbito de aplicación del Decreto del Consejo de Ministros
n.º 594 a todo tipo de empresas, con el objetivo de crear depósitos subterráneos para el almacenamiento de productos petrolíferos en el marco de la reconstrucción de las bases petroleras existentes.
Así lo comunicó, en particular, el presidente de la NAU, Yaroslav Starovoitenko, en una reunión en línea con representantes del sector empresarial, organizada a principios de esta semana por la comisión parlamentaria de Finanzas, Política Fiscal y Aduanera.
