El grupo agrícola «Kernel», el mayor exportador ucraniano de productos agrícolas, ha vendido el granelero Rotterdam Pearl V, con una capacidad de carga de 55 000 toneladas, y está considerando la posibilidad de retirarse por completo del negocio naviero, según informó el jueves el servicio de prensa del grupo.
Según el comunicado, el buque, adquirido en diciembre de 2023, formaba parte de una estrategia anticrisis para garantizar las exportaciones durante un periodo de escasez de fletamento. La estabilización del corredor marítimo permitió a la empresa cambiar de estrategia en favor de la flexibilidad operativa en lugar de mantener una flota propia. En la actualidad, el holding solo conserva el buque cisterna MAVKA, con una capacidad de carga de 13 500 toneladas, para el transporte de aceite.
«Nos lanzamos al sector naviero cuando las tarifas de fletamento estaban en su punto álgido y el acceso a los buques era limitado. Nuestra flota propia cumplió su misión: obtuvimos el control de la cadena de exportación y un profundo conocimiento del mercado. Hoy la situación ha cambiado y nos estamos adaptando para seguir siendo eficaces», citó el servicio de prensa del holding agrícola al director de logística de «Kernel», Mykola Miroshnychenko.
La optimización de la logística se produce tras el reciente ataque de drones rusos contra la infraestructura portuaria de Chornomorsk en la noche del 3 de mayo. En aquel momento, la terminal de transbordo de aceite vegetal de «Kernel» sufrió daños importantes: debido a la destrucción de los depósitos, se produjo un derrame de más de 1100 toneladas de producto. El derrame se localizó rápidamente, pero la empresa suspendió temporalmente su actividad, redirigiendo los flujos hacia terminales asociadas en Odesa y en el Danubio.
Según se informó, al cierre del ejercicio fiscal 2025 (EF, julio de 2024 – junio de 2025), «Kernel» exportó 5,4 millones de toneladas de cereales. Al mismo tiempo, el volumen de la cosecha propia de la empresa ascendió a 2,3 millones de toneladas, mientras que el holding agrícola compró más de 3 millones de toneladas de cereales (alrededor del 60 % de las exportaciones del segmento) a productores externos. En total, los volúmenes de transbordo a través de las terminales propias de la empresa durante este periodo aumentaron un 36 %, hasta alcanzar los 9,1 millones de toneladas.
Antes de la guerra, «Kernel» ocupaba el primer lugar mundial en la producción de aceite de girasol (alrededor del 7 % de la producción mundial). En 2025, la empresa generó alrededor del 10 % de los ingresos en divisas de todas las exportaciones de mercancías de Ucrania. La cuota del holding en las exportaciones mundiales de aceite de girasol es actualmente del 10 %.
De acuerdo con los resultados de 2024 y el primer trimestre de 2025, IMC (Industrial Milk Company) se encuentra en una buena situación financiera, tiene la intención de reducir su deuda por debajo de los 20 millones de dólares a finales de año y volverá a pagar dividendos, dijo el director general de IMC, Alexander Verzhikhovsky, en una entrevista con la edición polaca de parkiet.com.
Señaló que a finales de marzo de 2025, IMC contaba con 44,7 millones de dólares en efectivo y equivalentes de efectivo, lo que supone un aumento interanual del 73%. Esto permite al holding agrícola reducir su deuda financiera según lo previsto.
Según el consejero delegado del agroholding, la deuda de IMC a finales de 2024 superaba los 23 millones de dólares, frente a los 46 millones de finales de 2023.
«Este año, nuestro objetivo es reducir aún más nuestra deuda y planeamos reducirla por debajo de los 20 millones de dólares. Al mismo tiempo, hemos vuelto a pagar dividendos y estamos trabajando para compartir nuestros beneficios con los accionistas el próximo año en forma de dividendos significativos», subrayó el CEO de IMC.
Además, dijo que en marzo de 2025, IMC completó las inversiones en su propio material rodante. En total, desde 2024, la empresa ha invertido unos 22 millones de dólares en la compra de una flota de 300 tolvas de grano.
Verzhykhovsky explicó que los vagones de grano propios de la empresa le permiten abandonar en gran medida el uso de vagones alquilados para transportar grano a los puertos. «Actualmente, IMC puede transportar hasta el 80% de nuestra producción anual de grano con sus propios vagones.
Además, en 2024, el holding agrícola realizó una fuerte inversión en la renovación y modernización de su flota, lo que afecta directamente a los procesos de producción relacionados con la preparación del suelo, la campaña de siembra, su eficiencia y la optimización de las operaciones.
«IMC tiene la intención de mantener las inversiones anuales en equipos, tecnología y modernización de la infraestructura en el nivel de 10-12 millones de dólares. La empresa no tiene previsto emitir acciones ni aumentar su endeudamiento. Las inversiones se realizarán con fondos propios», resumió el director general de IMC.
IMC Agroholding es un grupo integrado de empresas que opera en las regiones de Sumy, Poltava y Chernihiv (norte y centro de Ucrania) en los segmentos de producción de cultivos, elevadores y almacenes. El Grupo cuenta con un banco de tierras de 116 mil hectáreas y una capacidad de almacenamiento de 554 mil toneladas, con una cosecha para 2024 de 864 mil toneladas.
IMC cerró 2024 con un beneficio neto de 54,54 millones de dólares, frente a una pérdida neta de 21,03 millones en 2023. Los ingresos aumentaron un 52% hasta 211,29 millones de dólares, el beneficio bruto se cuadruplicó hasta 109,10 millones de dólares y el EBITDA normalizado se multiplicó por 25 hasta 86,11 millones de dólares.
