La empresa municipal «Kyivpastrans» tiene la intención de adquirir dos cabinas de funicular, así como productos y servicios relacionados, por un valor total de 13 millones de euros, con financiación del Banco Europeo de Inversiones (BEI).
Según el anuncio de la licitación correspondiente publicado en el Suplemento de Licitaciones del Diario Oficial de la UE, la adquisición será financiada por el BEI y el Ayuntamiento de Kiev.
«El importe de la participación del BEI en el contrato no incluirá el IVA ni, en su caso, los derechos de aduana y otros impuestos sobre la compra de bienes en el marco de esta licitación. Cualquier IVA, derecho o impuesto de este tipo será abonado por la Parte Contratante con cargo a su propio presupuesto», se indica en el comunicado.
La apertura de las ofertas está prevista para el 30 de junio de este año.
La primera entrega está prevista a más tardar 18 meses a partir de la fecha de recepción del pago anticipado por parte del proveedor, y el contrato tiene una duración total de 79 semanas.
Se prevé que la cabina del funicular esté equipada con baterías de carga rápida, instaladas en un compartimento extraíble o abatible para facilitar el acceso y el mantenimiento, con la protección adecuada contra la corrosión.
El proveedor también deberá suministrar productos complementarios, en particular, máquinas y equipos lineales, el sistema de tracción, el equipo de mando para el control y el sistema de carga rápida de baterías en las estaciones terminales.
Además, se prevé el suministro de piezas de repuesto y consumibles, herramientas para el mantenimiento, la reparación y el diagnóstico, así como servicios relacionados (formación del personal, puesta en servicio de las cabinas del funicular).
El funicular de Kiev recorre la empinada ladera de la colina Volodymyrska y conecta Podil con la Ciudad Alta. Se inauguró en 1905, año en el que se integró en la red de tranvías de la ciudad.
La empresa municipal Kyivpastrans tiene previsto adquirir, antes del 1 de diciembre de 2026, 16 nuevos trolebuses urbanos de piso bajo con una longitud superior a 11,9 m por un importe previsto de 306,344 millones de UAH, según se informa en la página web de la Administración Municipal de Kiev.
«La renovación del parque móvil es necesaria para aumentar la seguridad del transporte, garantizar el funcionamiento estable del transporte público y reducir los intervalos de circulación en las rutas», se indica en el comunicado.
La capacidad total necesaria es de unas 100 personas, de las cuales 34 son plazas sentadas. El interior debe contar con plazas para pasajeros con movilidad reducida, sillas de ruedas, cochecitos de bebé y rampas.
Los trolebuses deben estar equipados con sistemas de calefacción y aire acondicionado, tener cristales tintados, iluminación LED, paneles informativos exteriores e interiores y un sistema de bloqueo del movimiento cuando las puertas están abiertas.
Además, el transporte debe estar equipado con un sistema de megafonía para informar sobre la ruta y las paradas, y también debe haber espacio para instalar rastreadores GPS para controlar el movimiento y equipos para el pago automatizado del billete.
Como se informó, en octubre de 2025, Kyivpastrans canceló la compra de 40 trolebuses de piso bajo por un importe previsto de más de 1008 millones de UAH debido a la imposibilidad de introducir cambios en los requisitos técnicos de la documentación de la licitación que darían lugar a una modificación del coste estimado de la compra.
Anteriormente, Kiev canceló por la misma razón la compra anunciada a finales de agosto de 2025 de 20 autobuses por un valor de casi 83 millones de UAH para finales de 2025.
Además, en el marco del acuerdo de crédito con el Banco Europeo de Inversiones por valor de 50 millones de euros, Kiev anunció en el verano de 2024 la compra de trolebuses de 12 y 18 metros de longitud sin especificar el número de cada longitud, pero el destino final de esta licitación sigue siendo desconocido.
La empresa comunal Kyivpastrans anunció el 8 de agosto una licitación para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres (OSAGO) categoría D1,D2, 1145 unidades.
Según se informa en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro, el coste previsto de los servicios de compra es de 25,054 millones de UAH.
Las solicitudes de participación en la licitación se aceptan hasta el 18 de agosto.
La empresa comunal «Kyivpastrans» anunció el 20 de febrero una licitación para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres (OSAGO) de categoría B1, B2, B3, F, C1, C2, E 305 unidades.
El valor previsto de la compra de servicios de seguros es de 2,606 millones de UAH.
Las solicitudes de participación en la licitación se aceptan hasta el 28 de febrero.
La empresa comunal Kyivpastrans el 3 de febrero anunció una licitación para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres (MTPL) categoría D1, D2, C2, E 870 unidades.
Según se informa en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro, el coste previsto de la compra de servicios de seguros es de 16,672 millones de UAH. Las solicitudes de participación en la licitación se aceptan hasta el 12 de febrero.
Empresa comunal «Kyivpastrans» ha anunciado su intención de celebrar un contrato con IC «Guardian» (Kiev) para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres (MTPL) D2 200 unidades. Como se informó en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro, el coste previsto de la compra de servicios de seguros fue de 1716 mil UAH, la oferta de precio de la empresa fue de 1710,8 mil UAH.
La empresa fue el único licitador.
IC «Guardian» es miembro del Presidium de la Liga de Organizaciones de Seguros de Ucrania. Desde enero de 2020 ha recibido el estatus de miembro de pleno derecho de la ITSBU, tiene derecho a vender pólizas de «Carta Verde».
En octubre de 2020 por la decisión de la asamblea general de los miembros de la Nuclear Insurance Pool de Ucrania IC «Guardian» se convirtió en su miembro.
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