La empresa Budshlyakhmash ha iniciado la construcción de un nuevo complejo industrial en Brovary (región de Kiev) con una superficie de 3000 m², donde se fabricarán bastidores para automóviles, lo que permitirá aumentar el nivel de localización de la maquinaria municipal y especial que produce la empresa, del 40-60 % actual al 75 %, según informó el vicepresidente del Comité de Desarrollo Económico de la Asamblea Legislativa, Dmitro Kysilevsky.
«El inicio de la producción de bastidores para automóviles está previsto para mediados de 2026», escribió el martes en Facebook.
Según él, este indicador (40-60 % de localización) se ha logrado gracias al montaje bajo licencia SKD de maquinaria basada en chasis Daewoo y JAC con derecho a utilizar su propio código VIN.
«El contrato con estas empresas prevé la autorización para sustituir los componentes importados de la maquinaria por otros ucranianos», informó Kysilevsky.
El diputado señaló que, tras el inicio de la producción de bastidores, Budshlyakhmash tiene previsto establecer la producción de ejes de ruedas, así como encargar neumáticos, depósitos de combustible y elementos plásticos a otros fabricantes ucranianos.
«Y ya la próxima primavera, Budshlyakhmash tiene previsto comenzar a desarrollar una nueva planta de producción en las afueras de Brovary para crear un parque industrial con un clúster de ingeniería mecánica. En una superficie de 11 hectáreas se construirán 40 000 m² de edificios industriales. El volumen total de inversión en este proyecto es de unos 40 millones de dólares», informó Kysilevsky.
Según él, la legislación sobre localización estimula las inversiones en nuevas producciones. Este año, exige que las compras públicas de maquinaria tengan un componente ucraniano obligatorio de al menos el 25 %, y en 2026 el nivel mínimo de localización aumentará al 30 %.
Budshlyakhmash produce camiones volquete, camiones de basura, grúas móviles, máquinas esparcidoras de arena y de riego, grúas de rescate y otra maquinaria. En 2025, el volumen de producción será de unos 70 unidades al mes.
Según datos de opendatabot, en 2024 la planta «Spetsbudmash» en Brovary, donde se fabrica la maquinaria automotriz del grupo «Budshlyakhmash», obtuvo 4200 millones de UAH de ingresos y 298,5 millones de UAH de beneficio neto, y en los nueve primeros meses del año en curso, 3300 millones de UAH y 265 millones de UAH, respectivamente.
Los beneficiarios finales son Myroslav y Oleksandr Guiwan.
El grupo de empresas Budshlyakhmash es el representante oficial en Ucrania de fabricantes nacionales y extranjeros de maquinaria especial, vial y municipal (marcas JAC, Scania, Renault, MAN, Pronar, Daewoo, Spetsbudmash).
El año pasado, la sociedad limitada «Torgovy dom Budshlyakhmash» obtuvo unos ingresos de 2180 millones de UAH y un beneficio neto de 22,9 millones de UAH, mientras que entre enero y septiembre de 2025 obtuvo 138,7 millones de UAH y 1,9 millones de UAH, respectivamente.
El beneficiario final es Myroslav Guiwan.
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Ukrzaliznytsia recibió un lote de tecnología para los trabajadores ferroviarios y energéticos como parte de un programa de tres años para modernizar la infraestructura, lo que permitirá aumentar la velocidad, la seguridad y la eficiencia de los trabajos de restauración y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, según informó el ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, Oleksiy Kuleba.
«Durante casi cinco años no se adquirió maquinaria para la pequeña mecanización, pero este verano lanzamos un programa centralizado y sistemático de tres años para la renovación de la infraestructura. Esto ha dado sus frutos, tanto en la calidad de la maquinaria como en el precio de compra, y las unidades de producción ya están viendo los primeros resultados», señaló Kuleba.
Según él, los ferroviarios ya han recibido más de mil unidades de pequeña mecanización: cortadoras de raíles, taladradoras de raíles, apisonadoras eléctricas, llaves de tuercas, cortadoras de arbustos y otros equipos, en su mayoría de fabricación ucraniana, en particular de Járkov y Dnipro. También se han entregado 20 nuevos dosificadores hopper, fabricados en las propias instalaciones de UZ, y se prevén otros 30 para finales de año.
«Los ingenieros de UZ han recibido una nueva grúa telescópica que ayudará a restaurar rápidamente las líneas aéreas de alta tensión tras los bombardeos enemigos. También se han adquirido tractores para limpiar la franja de separación, lo que permitirá aumentar la eficiencia y la seguridad de los trabajos. Todo ello de fabricación ucraniana. Para finales de 2025, UZ suministrará a sus divisiones más de 1800 unidades de maquinaria de pequeña mecanización. En 2026-2028 está prevista la compra de más de 9500 unidades adicionales. Esto constituye una base renovada para el mantenimiento de las vías en toda la red», informó el ministro el domingo.
Continental Farmers Group ha comenzado a cavar patatas en las regiones de Ternopil y Lviv, donde se destinan 2,1 mil hectáreas al cultivo, informa el servicio de prensa de la empresa.
«La excavación ya está en marcha en las dos regiones en las que la empresa cultiva la patata: en la región de Lviv, empezaron con patatas fritas, y en la región de Ternopil, con patatas de siembra tempranas. Además, Continental también cosechará variedades alimentarias. En total, la empresa cosechará tubérculos de una superficie de 2,1 mil hectáreas esta temporada», dijo el holding agrícola, añadiendo que la cosecha de patatas continuará hasta finales de octubre.
«Continental» también dijo que en 2025 había adquirido nueva maquinaria y equipos para el área de producción de patatas por valor de más de 1,85 millones de euros. En particular, se trata de la primera cosechadora de patatas autopropulsada de cuatro hileras de la tercera generación en Ucrania con una capacidad de 460 CV, un remolque de recarga, una tolva de recepción, un clasificador óptico, un recogedor de patatas, equipos para la calibración y el almacenamiento de los productos.
Según ha informado, Continental ha destinado 2.130 millones de hectáreas a la producción de patatas en la temporada 2025, de las cuales el 60% son variedades para chips, el 24% son variedades de mesa y el 16% son parcelas de siembra. El agroholding explicó el aumento del 13% de la superficie dedicada a este cultivo en comparación con el año anterior por la creciente demanda de patatas de mesa y la demanda adicional de patatas para chips.
Mriya Agro Holding y CFG, unidos bajo el nombre de Continental Farmers Group, operan como un solo negocio desde noviembre de 2018, cuando Mriya llegó a un acuerdo con el inversor internacional Salic UK para vender sus activos.
Salic fue fundada en 2012. Su único accionista es el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí, que invierte en producción agrícola y ganadera.
Los constructores de maquinaria de DTEK Energy han revisado por primera vez la cabeza de perforación EL160LS y la han entregado a DTEK Shakhtoupravlenie Dniprovske, informa Corum Group.
«Se trata de un nuevo tipo de equipo para nosotros, por lo que el proyecto supuso un verdadero reto. Sin embargo, todo se completó a tiempo y de acuerdo con los requisitos técnicos», dijo la compañía en su página de Facebook.
Según el informe, la máquina recibió un nuevo equipo eléctrico a prueba de explosiones de diseño propio, certificado según las normas ucranianas.
La máquina tiene una cuchara de 300 litros y un motor de 55 kW. Pesa 9,5 toneladas, tiene una oscilación de la pluma de ±30° y puede trabajar en pendientes de hasta 22°.
Según información de dominio público, la niveladora de suelos EL160LS está fabricada por la empresa alemana Hazemag. Está diseñada para nivelar el suelo de una explotación minera y para cargar masa rocosa suelta en un transportador de cinta o rascador.
Corum Group es uno de los principales fabricantes de equipos mineros de Ucrania y forma parte de DTEK Energy, la empresa responsable de la extracción de carbón y la generación de electricidad dentro del holding energético DTEK de Rinat Akhmetov. Los activos de construcción de maquinaria de DTEK Energy incluyen la planta de construcción de maquinaria de Druzhkovka (trasladada a Dnipro), la planta de Svet Shakhtyora, con sede en Kharkiv, y la planta de construcción de maquinaria de Pershotravensk.
