Business news from Ukraine

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El número de multas atrasadas a empresas de precios de transferencia se ha duplicado a lo largo del año

Este año sólo se ha pagado el 39% de las multas atrasadas

Las deudas por multas impuestas por infracciones de las normas de registro militar están aumentando en Ucrania. Según el Ministerio de Justicia, en los 10 primeros meses de 2024 se registraron en Ucrania más de 21.000 procedimientos por infracciones del registro militar. Esto es ya 2 veces más que en todo 2023. Este año sólo se ha pagado una de cada tres multas atrasadas. La gran mayoría de las deudas son de hombres, pero actualmente hay más multas de mujeres.

Este año se han abierto en Ucrania 21.336 deudas por multas por infringir las normas de registro militar. Es 2 veces más que en todo el año pasado: entonces se inscribieron en el Registro 10.542 procedimientos.

Puedeconsultar las multas de la Comisión de Precios de Transferencia que se han ejecutado en el Opendatabot.

Sólo uno de cada tres procedimientos se cerró este año, lo que significa que se pagó la multa. A modo de comparación, de las 10.542 deudas por multas del TCC del año pasado, el 72% de los casos se cerraron.

La inmensa mayoría de las deudas son contra hombres: 21.161 procedimientos, es decir, el 99%. Sin embargo, hay más mujeres que tienen multas por infringir las normas del registro militar. A lo largo del año, el número de procedimientos contra mujeres se multiplicó por 1,4: de 121 el año pasado a 175 este año.

Como recordatorio, el 1 de octubre de 2023, el registro militar pasó a ser obligatorio en Ucrania para las mujeres de entre 18 y 60 años que ejerzan determinadas profesiones. Para evitar una multa, las mujeres debían inscribirse antes del 17 de julio de 2024.

Cabe señalar que los deudores están sujetos a una serie de restricciones, como la apertura de nuevas cuentas bancarias, el bloqueo de las actuales, la imposibilidad de registrar diversas transacciones a través de notarios, etc. Al mismo tiempo, estas sanciones también tienen implicaciones de imagen, ya que el registro es público y, por tanto, la información que figura en él puede ser comprobada, en particular, por los empresarios a la hora de contratar.

https://opendatabot.ua/analytics/tck-fines-11-2024

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Crece el número de accidentes en los que se ven implicados patinetes eléctricos

Los conductores de scooters culpables de accidentes son multados con entre 340 y 17 mil UAH y privados del permiso de conducir.

Al menos 130 casos de accidentes con patinetes eléctricos se han visto en los tribunales en los últimos 5 años, según el buscador de registros judiciales Babusya. El 34% de ellos se juzgaron en 2023. Los conductores de patinetes pueden ser multados con entre 340 y 17.000 UAH por infracción y perder el permiso de conducir durante un año.

En julio de 2024, en el registro judicial se encontraron 111 casos administrativos y 22 penales relacionados con accidentes con patinetes eléctricos.

El mayor número de accidentes con patinetes se registró el año pasado: 36 casos administrativos y 10 penales. Sin embargo, el número de procedimientos de este tipo no hace más que aumentar de año en año: este año ya se han abierto más causas penales que en todo 2021. Desde principios de este año, los tribunales ya han visto al menos 16 casos administrativos y 3 penales relacionados con patinetes.

Los tipos de accidentes más comunes en los que los conductores de scooters son culpables son las colisiones con peatones o los daños materiales. En estos casos, los conductores suelen librarse de una multa de entre 340 y 850 UAH.

Al mismo tiempo, aumenta el número de casos en los que los conductores de scooters son sorprendidos conduciendo bajo los efectos del alcohol. Por ejemplo, el año pasado, el conductor de un scooter alquilado atropelló a una mujer en la acera. Durante la prueba, se le encontraron 0,9 ppm de alcohol, que es aproximadamente lo mismo que después de beber 250 ml de vodka. El infractor fue multado con 17.000 UAH y privado del permiso de conducir durante un año.

Sin embargo, no siempre es posible llevar a los infractores ante la justicia: los conductores pueden no tener carné de conducir y simplemente desconocer las normas de tráfico. Por ejemplo, un mensajero en patinete eléctrico que se apresuraba a entregar un pedido con 0,33 ppm en el torrente sanguíneo alegó ante el tribunal que estaba sobrio y que un patinete no es un vehículo. Sin embargo, estos argumentos no le sirvieron para evitar una multa de 17.000 UAH. El permiso de conducir no pudo ser confiscado, como exige la ley, porque el infractor nunca tuvo uno.

Nuestra redacción preguntó cómo reacciona el negocio de alquiler de scooters ante tales estadísticas. Bolt y Jet dijeron que la ley no exige que los conductores de scooters tengan carné de conducir, pero según las normas de sus servicios, el conductor debe ser mayor de edad. Cabe señalar que los servicios no exigen pruebas documentales de la edad: los usuarios deben introducir su fecha de nacimiento durante el registro.

Ambas empresas señalaron que todos los viajes están asegurados contra daños a la vida o la propiedad de terceros. Al mismo tiempo, si un menor se ve implicado en un accidente y finge ser mayor al registrarse (como en el caso de un adolescente que embistió un coche en Kiev), las consecuencias del accidente o bien no están cubiertas en absoluto por el seguro (Jet) o, según las circunstancias, el servicio se reserva el derecho a tomar una decisión final (Bolt).

«En este momento, es muy importante desarrollar normas de tráfico claras y comprensibles para los patinetes eléctricos y la responsabilidad por su infracción a nivel legislativo. No hacemos un seguimiento de todos los incidentes con e-scooters, pero sí de las reclamaciones al seguro: este año son menos del 0,001% de todos los viajes», comenta Anton Milka, responsable de Desarrollo de Servicios Compartidos de Bolt en Ucrania.

Contexto

En 2023, los conductores de patinetes serán reconocidos legalmente como usuarios de pleno derecho, pero aún no se han aprobado normas especiales para ellos. Los conductores de patinetes eléctricos, monoruedas, etc. deben situarse lo más a la derecha posible de la calzada, utilizar elementos reflectantes y cascos. Al mismo tiempo, estos vehículos tienen prohibido circular por aceras y vías peatonales.

https://opendatabot.ua/analytics/scooters-dtp-2024

 

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El número de multas por no utilizar los PTR ya es tres veces superior al de todo 2021

El Servicio de Impuestos ha impuesto 1.650 millones de UAH en multas por infracciones en el uso de registros de operaciones de pago (RPP) en el primer semestre de 2023. Esta cifra ya es tres veces superior a la de todo el año 2021. El número de «cajas registradoras en un smartphone» se multiplicó por 4 en 2021, mientras que el número de cajas registradoras tradicionales disminuyó un 5%.

El Servicio Estatal de Impuestos (STS) impuso 29.753 multas por infracciones en el uso de RPT por un total de 1.650 millones de UAH a empresarios en el primer semestre de 2023. Esta cifra ya es tres veces superior a la de todo el año 2021.

En agosto se impusieron multas a los empresarios por más de la mitad de esta cantidad: 988,15 millones de UAH. Este mes registró el menor número de inspecciones de 2023 -solo 1640-, pero el mayor número de multas -3336-.

287,4 mil cajas registradoras y 554,6 mil cajas registradoras estaban en funcionamiento en Ucrania a principios de diciembre de 2023. El aumento de la instalación de cajas registradoras en 2023 se produjo en septiembre – +15% mensual. Creemos que esto se debe a la anulación en octubre de la moratoria sobre la revisión de las cajas registradoras, que se introdujo al comienzo de la invasión a gran escala.

Poster, una empresa ucraniana de automatización de restaurantes, señala que la mayoría de los empresarios no estuvieron preparados para la vuelta de las inspecciones hasta el último momento.

«Muchos empresarios esperaron hasta el último minuto, explicando que no era la primera vez que se congelaba o aplazaba la moratoria. La demanda de RPT de Poster en chats y llamadas aumentó rápidamente en la última semana de septiembre: entre 1,5 y 2 veces más de lo habitual.

Dado que algunos empresarios utilizan cajas registradoras físicas e integraciones de terceros, podemos suponer que alrededor de un tercio de los negocios aún no estaban preparados para la fecha límite del 1 de octubre», afirma Rodion Yeroshek, director general y copropietario de Poster.

Actualmente, el número de «cajas registradoras smartphone» es casi el doble que el de las normales. En comparación con noviembre de 2021, el número de PTR se ha multiplicado por 4, mientras que el de cajas registradoras ha disminuido un 5%.

A pesar de este rápido crecimiento, los PTR representan actualmente sólo el 29% del número total de cheques. Sin embargo, su número aumenta de año en año: a modo de comparación, en 2021, la cuota de los PTR era solo del 2,7%.

En 11 meses de este año se emitieron un total de 6.620 millones de cheques por un total de 2,3 billones de UAH. El importe total de los cheques PTR se multiplicó por 1,5 en 2021.

https://opendatabot.ua/analytics/prro-2023