La sociedad anónima «Fábrica de Reparación de Vagones Eléctricos de Kiev» (KEVRZ), que forma parte de la estructura de «Ukrzaliznytsia», registró en enero-marzo de 2026 unas pérdidas de 20,2 millones de UAH, frente a un beneficio neto de 0,48 millones de UAH en el mismo periodo de 2025.
Según el informe financiero intermedio de la empresa publicado en el sistema de divulgación de información de la Comisión Nacional de Valores y del Mercado de Valores (CNVM), sus ingresos netos aumentaron un 14,6 %, hasta alcanzar los 250,5 millones de UAH.
La fábrica registró unas pérdidas brutas de 5,4 millones de UAH frente a los 10,7 millones de UAH de beneficio bruto del año anterior, con unas pérdidas de 19,2 millones de UAH en las actividades de explotación frente a los 1,6 millones de UAH de beneficio.
La empresa señala que, durante el periodo objeto del informe, vendió 18 secciones reparadas de locomotoras eléctricas por valor de 224,2 millones de UAH (en el primer trimestre de 2025: 8 secciones por 188,7 millones de UAH), 25 pares de ruedas por valor de 10 millones de UAH (35 pares por 15,9 millones de UAH), 104 motores de tracción y máquinas auxiliares por valor de 14 millones de UAH (84 unidades por valor de 11 millones de UAH).
KEVRZ fue fundada en 1868. Se especializa en la reparación a fondo de trenes eléctricos para los ferrocarriles de Ucrania, la reparación de conjuntos y grupos motopropulsores, máquinas eléctricas, motores eléctricos y pares de ruedas, así como en la fabricación de piezas de repuesto.
La fábrica cerró el año 2025 con un beneficio neto de 70,2 millones de UAH, 4,4 veces más que el año anterior, gracias a un aumento de los ingresos netos del 34,2 %, hasta alcanzar los 1 703 millones de UAH. Se repararon 51 secciones eléctricas, 223 pares de ruedas, 538 motores de tracción y máquinas auxiliares.
Según informa Fixygen, Coinbase Global, la empresa que gestiona la mayor plataforma de cripto de EE. UU., registró pérdidas netas en el primer trimestre de 2026 debido a la caída del valor de sus activos en criptomonedas.
Según se indica en el comunicado de prensa de la empresa, las pérdidas netas entre enero y marzo ascendieron a 394,1 millones de dólares, o 1,49 dólares por acción, en comparación con los beneficios de 65,6 millones de dólares, o 0,24 dólares por acción, obtenidos en el mismo periodo del año anterior.
La cifra incluye una disminución del valor de los activos en criptomonedas propiedad de la empresa de 482,4 millones de dólares.
Los ingresos trimestrales de Coinbase se redujeron a 1.410 millones de dólares, frente a los 2.030 millones del año anterior. Los expertos encuestados por FactSet pronosticaban, de media, unos ingresos de 1.490 millones de dólares.
Los ingresos de la empresa por comisiones de transacción en el último trimestre ascendieron a 755,8 millones de dólares, frente a la previsión de 805,2 millones. Los ingresos por ventas de suscripciones ascendieron a 583,5 millones de dólares, en lugar de los 619,3 millones esperados.
Las acciones de Coinbase bajaron un 4,6 % en la sesión de negociación extra del jueves. Desde principios de este año, la capitalización de la empresa ha caído casi un 15 %, hasta los 52 280 millones de dólares.
El operador de telecomunicaciones PrAT «Datagroup», que desde septiembre de 2024 forma parte del grupo de empresas DVL (Datagroup-Volia-lifecell), multiplicó por 4,3 sus pérdidas netas en 2025 en comparación con 2024, hasta alcanzar los 66,60 millones de UAH, según se indica en el informe anual de la empresa.
Según este, los ingresos netos de la empresa aumentaron un 21 %, hasta alcanzar los 1 980,31 millones de UAH, incluyendo los ingresos por la prestación de servicios de Internet, que crecieron un 11,3 %, hasta los 874,02 millones de UAH, y los ingresos por servicios de telefonía móvil, que aumentaron un 27,8 %, hasta los 535,8 millones de UAH.
«Datagroup» redujo el año pasado su beneficio bruto en un 32,5 %, hasta los 366,92 millones de UAH, mientras que las pérdidas por actividades operativas ascendieron a 39,36 millones de UAH, frente a los 204,18 millones de UAH de beneficio operativo en 2024.
Se señala que, a lo largo de 2025, la empresa desarrolló una red de telecomunicaciones basada en la tecnología xPON para garantizar los servicios electrónicos y digitales a los abonados en condiciones de cortes de suministro eléctrico, y también aseguró el suministro eléctrico mediante la instalación de equipos adicionales: baterías y generadores.
Según el informe, las inversiones de capital del año pasado se redujeron en un 28,3 %, hasta los 328,25 millones de UAH.
En cuanto a los planes, «Datagroup» tiene la intención de ampliar la gama de servicios de seguridad de la información, en particular la protección avanzada contra ataques DDoS, y seguir mejorando la eficiencia energética y de recursos de la empresa.
A lo largo de 2025, la plantilla media de empleados fijos ascendió a 1.700 personas, mientras que la media de trabajadores externos y personas que trabajan a tiempo parcial fue de 147 especialistas.
Como se informó, en septiembre de 2024, NJJ Holding, bajo la dirección del inversor francés Xavier Niel, completó la adquisición del proveedor nacional de servicios de acceso fijo a Internet Datagroup-Volia y del tercer operador móvil más grande, lifecell. Los activos se fusionaron en el grupo DVL.
El operador postal nacional «Ukrposhta» redujo en 2025 sus pérdidas netas en un 50 % con respecto a 2024, hasta los 206,55 millones de UAH, mientras que sus ingresos aumentaron un 1,1 %, hasta los 13 118,42 millones de UAH, lo que supone un 13 % menos de lo previsto, según se indica en el informe anual de la empresa.
Según este, el beneficio bruto de «Ukrposhta» en 2025 aumentó un 8,6 %, hasta los 1.560 millones de UAH, mientras que las pérdidas por actividades operativas crecieron un 2,9 %, hasta los 414,50 millones de UAH.
La empresa también informó de que los ingresos del año pasado por envíos nacionales e internacionales aumentaron un 9 % en comparación con el año anterior, hasta alcanzar los 2.790 millones de UAH. La distribución de medios impresos periódicos reportó a «Ukrposhta» un 1 % más, es decir, 274,4 millones de UAH, debido a la revisión de las tarifas.
Al mismo tiempo, se observó una caída de los ingresos por el intercambio postal internacional (importación) del 9 %, hasta los 1.220 millones de UAH, debido al estancamiento del mercado de envíos y a la consolidación de pedidos en un solo envío con una tarifa más baja.
Los ingresos por el envío de envíos postales internacionales «EMS» en 2025 también cayeron un 13 %, o 43,7 millones de UAH, hasta los 287,9 millones de UAH.
Los ingresos del sector «pensiones y ayudas económicas» disminuyeron un 8 %, hasta los 2.580 millones de UAH. Ukrposhta señaló como factor principal la transición de los pensionistas al sistema bancario, que se está intensificando gradualmente, entre otras cosas debido a los programas estatales adicionales de pago de ayudas sociales exclusivamente a través de tarjetas bancarias.
Los ingresos por otros servicios financieros se redujeron un 2 %, hasta los 47,5 millones de UAH, debido a la disminución del volumen de servicios de retirada de efectivo y recarga de tarjetas de pago a través de los terminales de la empresa.
En el informe también se indica que los ingresos por correspondencia postal disminuyeron un 2 %, hasta los 1.730 millones de UAH, aunque los paquetes pequeños representaron 1.120 millones de UAH, un 4 % más que en 2024, gracias a la reactivación de la actividad comercial en el mercado.
La empresa destacó que los principales factores que influyeron en las pérdidas de 2025 fueron la salida acelerada de jubilados y la consiguiente caída en los servicios tradicionales, el incumplimiento de los planes de crecimiento de los envíos y los retrasos en la venta de inmuebles debido a la tardía obtención de la autorización del accionista. Sin embargo, la empresa compensó parcialmente estos factores mediante la optimización de la masa salarial y otros gastos.
Se señala que «Ukrposhta» sigue generando un beneficio operativo a nivel de EBITDA: en 2025 se obtuvieron 503 millones de UAH frente a los 472 millones de UAH de 2024.
Según el informe, el operador nacional pagó en 2025 3.620 millones de UAH en concepto de impuestos, tasas y pagos obligatorios, lo que supone 495,7 millones de UAH más que en 2024; de esta cantidad, se abonaron 961,7 millones de UAH al presupuesto estatal, 395,8 millones de UAH más que el año anterior.
En cuanto a las inversiones de capital de «Ukrposhta», su volumen el año pasado ascendió a 1.210 millones de UAH.
Cabe señalar que para 2026 se prevén inversiones de capital por valor de 991,6 millones de UAH, IVA incluido, de los cuales 89,5 millones de UAH proceden del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) y 736,7 millones de UAH son fondos propios.
Se prevé que las inversiones de capital se destinen a la puesta en marcha de una red de cajeros postales, la adquisición de equipos tecnológicos y de clasificación para las nuevas terminales logísticas, centros logísticos y depósitos, así como a la adquisición de equipos informáticos, lo que incluye equipos de red y equipos informáticos.
Entre otras áreas, se prevé invertir en la compra de vehículos eléctricos de baja velocidad (triciclos, patinetes eléctricos), la renovación del formato de las sucursales, la garantía de su autonomía —en particular, la adquisición de generadores e inversores, la desconexión de las redes comunes—, así como el desarrollo de la red de sucursales de carga y la puesta en marcha del proyecto «Farmacia».
Además, se prevé la adquisición de equipos informáticos para la implantación de procesos automatizados y el desarrollo posterior de aplicaciones móviles para clientes y empleados, la digitalización de procesos y otros componentes.
En el informe se señala que, a finales de 2025, no se había realizado ninguna disposición de fondos en virtud del acuerdo de crédito con el Banco Europeo de Inversiones (BEI). La empresa presentó al banco una solicitud formal para cancelar la financiación crediticia, ya que, de hecho, no se había utilizado.
A finales del año pasado, se había recibido una financiación en virtud del acuerdo de crédito con el BERD por un importe de 53,11 millones de euros, se habían amortizado 18,66 millones de euros y la deuda total a 31 de diciembre ascendía a 34,45 millones de euros.
Como se informó, el operador nacional registró en enero-marzo de 2026 unas pérdidas netas de 204,8 millones de UAH, lo que supone 1,1 millones de UAH (un 0,5 %) más que en el mismo periodo de 2025, aunque un 40 % menos de lo previsto en el plan. Los ingresos de la empresa en el primer trimestre se redujeron un 0,1 %, o 5 millones de UAH, hasta los 3.340 millones de UAH, lo que supone un 2 % menos de lo previsto.
La sociedad anónima «Fábrica de vagones de Kryukiv» (KVBZ, región de Poltava) cerró el primer trimestre de 2026 con unas pérdidas de 47,56 millones de UAH, mientras que en el mismo periodo de 2025 el beneficio neto ascendió a 3,34 millones de UAH.
Según el informe provisional de la empresa publicado en el sistema de divulgación de información de la Comisión Nacional de Valores y del Mercado de Capitales (NKCPFR), sus ingresos netos se redujeron a un tercio, hasta los 371,12 millones de UAH.
Las exportaciones (a Lituania) fueron insignificantes (0,46 % del total de ventas).
KVBZ registró unas pérdidas brutas de 7,5 millones de UAH frente a los 74,1 millones de UAH de beneficios del año anterior, y las pérdidas por actividades operativas superaron en 5,5 veces las del año anterior, hasta alcanzar los 70,1 millones de UAH.
Las pérdidas no cubiertas a 1 de abril de 2026 ascendían a casi 279 millones de UAH. Las obligaciones corrientes de KVBZ alcanzaron los 3.550 millones de UAH, y las a largo plazo, los 150,9 millones de UAH.
Según datos de la fábrica, en el primer trimestre vendió 74 vagones de mercancías, en concreto 61 unidades en marzo (3 en enero y 10 en febrero).
Los principales clientes fueron empresas privadas que adquirieron vagones de mercancías para garantizar el transporte de cereales, productos petrolíferos y contenedores de gran tamaño.
Según datos de la empresa, en enero y febrero (aún no hay datos de marzo), entre las empresas de fabricación de vagones de Ucrania, KVBZ ocupó el tercer lugar con una cuota del 20,3 % (en total, en dos meses, los fabricantes de vagones suministraron 64 vagones al mercado), mientras que los líderes entre las empresas privadas siguen siendo DMZ «Karpaty», KVBZ y «TAS Dniprovagonmash».
Entre enero y marzo, la fábrica llevó a cabo una renovación integral del tren eléctrico EKr-1-001, continuó con la reparación del tren diésel y fabricó vagones de pasajeros para Ukrzaliznytsia, que se suministraron en abril.
Al mismo tiempo, KVBZ subraya que, en el primer trimestre, el mercado ucraniano del transporte de mercancías y la construcción de vagones siguió encontrándose en una situación complicada, debido a las acciones militares y las dificultades económicas en Ucrania, en particular la reducción de los volúmenes de producción industrial, sobre todo en el complejo minero-metalúrgico.
«La disminución de las exportaciones de mineral y productos metalúrgicos, debido a la capacidad limitada de los puertos y a las complicaciones logísticas, influyó directamente en la reducción de la base de carga; las limitaciones de infraestructura existentes (a pesar de la estabilización parcial del funcionamiento de los corredores marítimos, los riesgos de su funcionamiento seguían siendo elevados, lo que frenaba los contratos de transporte a largo plazo y las inversiones en la adquisición de nuevos vagones)», se señala en el informe.
Sin embargo, según la estimación de KVBZ, ya a finales del trimestre comenzaron a aparecer los primeros indicios de estabilización, en particular gracias a la recuperación gradual de las exportaciones de productos agrícolas y a la adaptación de las rutas logísticas, lo que sentó las bases para una posible reactivación del mercado en los próximos periodos.
En concreto, señala la fábrica, en marzo se transportaron por ferrocarril 3,3 millones de toneladas de cereales, un 11,4 % más que en febrero de 2026 y un 36,9 % más que en marzo de 2025. El volumen de transporte de cereales en el primer trimestre creció un 3 %, hasta alcanzar los 8,5 millones de toneladas.
En el tráfico de exportación, en marzo se transportaron 2,7 millones de toneladas, un 9 % más que en febrero de 2026 y un 35 % más que en marzo de 2025.
En opinión de la empresa, la decisión del Tribunal Supremo de Ucrania del 25 de febrero de este año, por la que se mantuvo en vigor la orden del Ministerio de Infraestructuras de 2021 que prevé la reducción gradual de los plazos máximos de explotación de los vagones de mercancías, también podrá «reactivar» el mercado de vagones de mercancías nuevos. Ukrmetallurgprom había solicitado la anulación de dicha orden.
KVBZ fabrica vagones de pasajeros y de mercancías, trenes diésel regionales, trenes interregionales de alta velocidad con tracción por locomotora, piezas de repuesto y bogies para vagones de mercancías, así como escaleras mecánicas.
Según se informó, en 2025 redujo sus ingresos netos en un 30,5 % en comparación con 2024, hasta los 2 617,2 millones de UAH, y obtuvo 184,5 millones de UAH, mientras que en 2024 el beneficio neto ascendió a 81,1 millones de UAH. Se vendieron 143 vagones de mercancías y 51 de pasajeros.
La sociedad anónima «Concern Khlibprom» (Leópolis), uno de los mayores productores de pan de Ucrania, obtuvo en 2025 la mayor parte de sus ingresos de la producción de pan, que ascendió a 170,18 millones de UAH, lo que representa el 76,31 % de la estructura total de ventas.
Según los estados financieros anuales del emisor publicados en el sistema de divulgación de la Comisión Nacional de Valores y del Mercado de Valores (CNVM), otras partidas importantes de ingresos fueron la producción de café y té —26,81 millones de UAH (12,02 %)—, el comercio de productos eléctricos —2,61 millones de UAH (1,17 %)—, así como la producción de galletas y productos de confitería —1,41 millones de UAH (0,63 %)—. Las cuotas menores en la estructura de los ingresos correspondieron a la producción de otros productos alimenticios (301 350 UAH), la producción de harina (271 210 UAH), así como al comercio mayorista de café y productos alimenticios.
Según se indica, el volumen diario de producción y venta de productos de panadería, pastelería y semielaborados en Ucrania y fuera de sus fronteras asciende a 160 toneladas.
Según datos de Opendatabot, los ingresos del «Conjunto Khlibprom» en 2025 aumentaron un 9,5 % en comparación con 2024, hasta alcanzar los 2 228,92 millones de UAH. Las pérdidas netas se redujeron 13,5 veces, hasta los 5 millones de UAH frente a los 67,57 millones de UAH del año anterior. Los activos al cierre del ejercicio ascendían a 1 190,76 millones de UAH, mientras que los pasivos se redujeron en un 10,1 %, hasta los 509,95 millones de UAH. El capital social de la empresa asciende a 163,55 millones de UAH.
«Kontsern Khlibprom» es una de las mayores empresas del mercado ucraniano del pan, que produce diariamente hasta 160 toneladas de productos: pan, bollería, repostería y semielaborados de masa. Su estructura incluye cinco plantas de procesamiento ubicadas en las regiones de Lviv y Vinnytsia. Es propietaria de las marcas Agrola, Bandinelli, 2go, «Lyublyanna» y «Vinnytsiahlib».
La beneficiaria de la empresa es Natalia Antonova.
