La empresa pública Ukrzaliznytsia (UZ) ha fijado los coeficientes de recorrido en vacío y la velocidad media de transporte por día para 2026, según se informa en la página web de la empresa.
Según el comunicado, el mayor aumento de los coeficientes de recorrido en vacío afectará al material rodante especializado, concretamente: los vagones cisterna para alimentos subirán de 1,03 a 1,44, las plataformas de ajuste pasarán de 0,45 a 0,70, los vagones cisterna de ancho europeo (1435 mm) pasarán de 0,77 a 1,04, los vagones de grano pasarán de 1,06 a 1,11 y los vagones de medio vagón pasarán de 0,85 a 0,89.
La caída más significativa se producirá en las plataformas de contenedores, que pasarán de 1,50 a 0,97. Se espera una reducción significativa de los precios para los transportistas de fertilizantes minerales y materias primas: el coeficiente para los vagones de minerales bajará de 1,28 a 0,79.
Al mismo tiempo, aumentará la velocidad media de transporte diaria en dirección de exportación a través de los pasos fronterizos terrestres para la mayoría de los tipos de vagones. Al mismo tiempo, se registrará una disminución de la velocidad media hacia las estaciones portuarias para la mayoría de los tipos de material rodante.
La velocidad de exportación aumentará en 115 km/día para los envíos en vagones/contenedores de vagones cubiertos, reconvertidos a partir de vagones frigoríficos, y en 113 km/día para los trenes de ruta o de contenedores en dirección a los puertos para cisternas, reconvertidos y modernizados.
La velocidad de los vagones de cemento disminuirá en casi todas partes, y la de los trenes de exportación se reducirá en 89 km/día (-146 km/día).
Los vagones de grano en los viajes a los puertos para trenes de ruta/contenedores se ralentizarán hasta los 255 km/día.
Para las plataformas de acoplamiento, la velocidad se reducirá para todos los tipos de envíos y en todos los tipos de transporte.
