Los puertos de Ucrania transbordaron en abril de 2026 un 35,8 % más de mercancías que en abril de 2025, es decir, 8,2 millones de toneladas, según informó el viernes la Administración de Puertos Marítimos de Ucrania (APMU) en Telegram.
«Esto ocurrió a pesar del aumento significativo de los ataques contra la infraestructura portuaria», se señala en el comunicado.
Según datos de la AMPU, en total, entre enero y abril de 2026, los puertos marítimos de Ucrania gestionaron el transbordo de 29,5 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un aumento en comparación con el mismo periodo del año pasado.
Se señala que la mayor parte del flujo de mercancías la constituyeron los cereales: 16 millones de toneladas, un 7 % más que el año pasado.
En abril se registraron más de 500 ataques con UAV contra la infraestructura logística.
«A pesar de los riesgos de seguridad y los bombardeos regulares, los trabajadores portuarios garantizaron la continuidad del funcionamiento del sector y el cumplimiento de los contratos de comercio exterior», subrayaron en la AMPU.
Según informó el viceprimer ministro para la Reconstrucción de Ucrania y ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial de Ucrania, Oleksii Kuleba, los puertos ucranianos redujeron en el primer trimestre de 2026 el volumen de manipulación de mercancías en un 8,3 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta los 21,1 millones de toneladas.
Kuleba señaló entonces que, desde principios de 2026, se habían dañado 193 instalaciones de infraestructura portuaria y 25 buques civiles.
El tráfico de mercancías de los puertos marítimos de Ucrania en 2025 se redujo en un 15,9 % con respecto a 2024, hasta alcanzar los 81,7 millones de toneladas, señaló Kuleba. Según él, la mayor parte del tráfico de mercancías correspondió a los productos agrícolas —44,2 millones de toneladas, un 26,3 % menos que en 2024—, mientras que el transporte en contenedores aumentó un 66,1 %, hasta alcanzar los 215 750 TEU.
El volumen total de mercancías que pasaron por la logística acuática de Ucrania en 2025 se redujo a 76,1 millones de toneladas, según informó el viceprimer ministro para la reconstrucción de Ucrania y ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, Oleksiy Kuleba, lo que supone un 21,7 % menos en comparación con los resultados anunciados anteriormente para 2024.
«En 2025, la logística acuática siguió siendo una de las principales vías de exportación e importación. El volumen total de transbordo a través de la logística acuática durante el año ascendió a 76,1 millones de toneladas de mercancías, de las cuales 67,8 millones de toneladas fueron transportadas por los puertos de la Gran Odesa», escribió Kuleba en su canal de Telegram el miércoles.
Teniendo en cuenta los datos de 2024, la reducción del transbordo en los puertos de la Gran Odesa fue del 15,1 %.
Como señaló Kuleba, desde el lanzamiento del corredor marítimo en agosto de 2023, se han transportado 163 millones de toneladas de mercancías, en particular 100 millones de toneladas de productos agrícolas.
El viceprimer ministro precisó que a través de los puertos danubianos de Izmail, Reni y Ust-Dunaysk se transbordaron más de 8,2 millones de toneladas de mercancías en un año, mientras que en 2024 esta cifra fue de 17,3 millones de toneladas.
Kuleba señaló que en la Navegación Danubiana Ucraniana el número medio de caravanas aumentó 3,8 veces, el volumen medio mensual de transporte un 43 %, la proporción de carga de retorno de los buques se duplicó y las pérdidas operativas se redujeron 1,5 veces.
Por otra parte, el viceprimer ministro para la reconstrucción añadió que en el puerto de Chornomorsk se han iniciado los preparativos para proyectos de colaboración público-privada con un potencial de inversión de hasta 300 millones de dólares.
Además, se han obtenido 35 millones de dólares de financiación mediante subvenciones en el marco del programa RELINC para el desarrollo de los puertos del Danubio y las vías navegables interiores, así como 50 millones de euros de financiación de la UE para la modernización de la infraestructura portuaria y logística, destacó Kuleba.
En 2023, los puertos marítimos ucranianos transbordaron 62 millones de toneladas de carga, de las cuales 56,3 millones de toneladas fueron para la exportación.
En 2024, según datos de la Administración de Puertos Marítimos de Ucrania, los puertos ucranianos procesaron 97,2 millones de toneladas de carga.
En enero-septiembre de 2024, los puertos ucranianos aumentaron el manejo de carga en 1,8 veces hasta 74 millones de toneladas, informó la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania (USPA), de propiedad estatal.
«Según los datos operativos de USPA, de enero a septiembre de 2024, los puertos marítimos ucranianos manipularon 74 millones de toneladas de carga. Se trata de un aumento significativo en comparación con el mismo período del año pasado, cuando el volumen fue de 41,1 millones de toneladas», dijo la USPA en un post de Facebook el jueves.
Se indica que una parte significativa del volumen de carga -46,3 millones de toneladas- corresponde a productos agrícolas. Esto subraya su importancia para la economía nacional y las exportaciones, señaló la USPA. En septiembre, el volumen de carga manipulada en los puertos aumentó a 7 millones de toneladas, el doble que en septiembre de 2023, cuando se manipularon 3,4 millones de toneladas, indicó la USPA. De este volumen, 4,1 millones de toneladas fueron productos agrícolas suministrados a los mercados internacionales.
Anteriormente se informó de que el volumen de carga de los puertos ucranianos en agosto de este año también ascendió a 7 millones de toneladas. Los cargamentos de cereales y minerales fueron los más importantes, con 4 millones de toneladas y 1,2 millones de toneladas, respectivamente. Al mismo tiempo, el tráfico de mercancías a través del corredor marítimo ucraniano ascendió en agosto a 5,9 millones de toneladas, de las que 3,6 millones correspondieron a productos de los agricultores ucranianos.
En total, en el periodo enero-agosto de 2024, los puertos ucranianos manipularon casi 67 millones de toneladas de carga, frente a los 37,7 millones de toneladas del mismo periodo del año anterior.
