Ukrzaliznytsia (UZ) ha añadido ocho nuevas conexiones internacionales y tres nacionales al nuevo horario para 2025-2026, que entrará en vigor el 14 de diciembre.
«En el nuevo horario se prevé aumentar la oferta de plazas en los periodos de máxima demanda en un 20 % y, en total, ofrecer 2 millones de plazas más al año», se indica en el comunicado de prensa de la empresa del jueves, según el cual, en los casi 11 meses de este año, la empresa ha transportado a más de 25 millones de pasajeros, casi medio millón más que el año pasado.
Se señala que, en julio y agosto, «UZ» probó un modelo de transporte adicional mediante el uso de trenes diurnos en los intervalos entre sus «principales» viajes, lo que en los días pico proporcionó más de 7000 plazas adicionales al día. Esto sentó las bases para la planificación de 2026.
«Dado que nuestra flota de material rodante sigue siendo limitada, para transportar a un número aún mayor de pasajeros debemos ser mucho más eficientes. Por eso, el horario de 2026 se basa fundamentalmente en el aumento de la eficiencia: nuevos viajes, aceleraciones de calidad, conexiones más detalladas», comentó el presidente del consejo de administración de Ukrzaliznytsia, Oleksandr Pertsovskyi.
Se añaden tres trenes al servicio interno: el n.º 47/48 (Kramatorsk) Barvinkove-Chop, el n.º 33/34 Kryvyi Rih-Ivano-Frankivsk y la ruta renovada del tren n.º 113/114 Járkov-Uzhhorod.
«El histórico tren de Bakhmut, que es un tren sin alternativa y de importancia social para Polissya y Volyn, se prolongará hasta Zakarpattia. Este trayecto debe considerarse, ante todo, como una oportunidad para que los habitantes de Zhytomyr, Olevsk, Sarny, Rafalivka y otras ciudades de la ruta viajen a las montañas (Slavsk) y a Zakarpattia (Uzhhorod), al tiempo que se mantiene una conexión fiable con Sumy y Járkov», comentó la última «UZ».
También se ha anunciado que el tren regional Lviv-Vorokhta, que es un moderno tren diésel DPKr-3, circulará de forma permanente, y que entre Lviv y Kiev los trenes circularán cada hora.
«Esto significa que en la ruta más popular, Kiev-Leópolis-Kiev, los trenes circularán con un horario estable y repetitivo, cada hora. La gran mayoría de los trenes circularán durante todo el año, con algunas excepciones para el período «fuera de temporada», explicó la empresa.
En cuanto a los viajes internacionales, el nuevo horario incluye el tren nocturno n.º 7/346-347/8 Uzhhorod-Viena, compuesto por vagones cama de los ferrocarriles europeos, así como los trenes n.º 36/35, 32/37 Budapest-Nyíregyháza-Berehove, que se dirigirán a Ucrania a través de las estaciones «Ferihegy» (aeropuerto internacional de Budapest) y «Chop», también por vía europea.
Además, el tren regional adicional n.º 644/647 Uzhhorod-Zahony (a través de Chop) permitirá hacer transbordo en Zahony a cualquiera de los trenes regulares de los ferrocarriles húngaros en dirección a Budapest.
La venta de billetes según el nuevo horario para fechas posteriores al 14 de diciembre ya está abierta en la aplicación y en el sitio web de «Ukrzaliznytsia».
