Компанія Onur, одна з найбільших у будівництві та ремонті автошляхів в Україні, у 2022 році через війну скоротила обсяг робіт на 90% і заморозила реалізацію майже всіх масштабних проєктів дорожньої інфраструктури, повідомив головний координатор Onur Group Ukraine Емре Караахметоглу в партнерському інтерв’ю NV.
“Не дивлячись на війну, деякі об’єкти все ж вдалося завершити: добудували автошляхи в Хмельницькій області та ділянки траси Київ – Харків, над якими працювали з 2019 року. Обидва проєкти фінансувалися коштом Світового банку”, – зазначив Караахметоглу.
Він також повідомив, що від початку війни компанія розширювала під’їзди до митних пунктів на заході країни, з кінця травня будує новий Ірпінський міст під Києвом, а також працює в Харківській області після її деокупації, де проводить екстрені роботи з відновлення автодоріг.
Караахметоглу додав, що нещодавно компанія виграла тендер на будівництво трьох мостів у Київській області, який фінансується британським експортно-кредитним агентством UK Export Finance.
За його словами, якби не війна, компанія відкрила б у центрі Львова новий готель, під який торік придбали будівлю і розпочали реконструкцію. “Після війни швидко завершимо роботу над цим проектом”, – зазначив він.
Головний координатор повідомив також, що Onur Group уже під час війни придбала кілька земельних ділянок у Львові та на Львівщині й думає, які проєкти можна реалізувати.
Караахметоглу зазначив, що серед інших інвестпланів компанії в Україні – видобуток корисних копалин, зелена енергетика, де Onur уже має 150 мегаватів від сонячних станцій, та аграрний напрямок із переробкою. “У нас невелика, близько 5 тис. гектарів ділянка на заході України. Плануємо збільшити її вдвічі. А потім зайнятися переробкою аграрної продукції”, – уточнив він.
Представник Onur додав, що до війни під замовлення компанії було виготовлено обладнання для розроблення піщаних кар’єрів у Львівській області та лінії для виробництва мостових балок на бетонному заводі компанії на заході країни, і заявив, що їх буде встановлено одразу після війни.
За його словами, Onur також має намір після перемоги України завершити такі масштабні проєкти, як будівництво Запорізького мосту і реконструкція злітно-посадкової смуги в аеропорту Дніпро, а також ініціює проєкт будівництва платної дороги Стрий-Мукачеве, вже розробляючи для неї технічну документацію.
“За платними дорогами майбутнє, вони будуть затребувані після завершення війни. На мій погляд, цим проектом потрібно займатися вже зараз”, – зазначив Караахметоглу.
Представник компанії уточнив, що парк техніки в Україні становить близько 4 тис. одиниць, а також 20 асфальтних заводів, 15 бетонних заводів, 15 підприємств для виробництва підстави, проте під час війни кілька заводів було втрачено. В Onur Group Ukraine наразі працює близько 2 тис. осіб.
Згідно з інформацією у Facebook компанії, вона працює в 9 галузях, минулого року виконували дорожні роботи в Молдові.
Onur Group посідає 82-е місце в рейтингу 250 найбільших підрядників у світі за версією провідного американського видання ENR 2022.
Український парк нових вантажних і спецавтомобілів у 2021 році поповнили 6,9 тис. нових машин, що у 2,3 раза менше, ніж у 2021 році, повідомляє “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Лідером продажів року, як і рік тому, стала марка Renault з падінням продажів на 59% – до 1221 од. На друге місце вийшов Mercedes-Benz, реєстрації якого скоротилися тільки на 11% – до 667 од. У 2021 році марка не входила до п’ятірки лідерів.
Citroen, втративши одну позицію порівняно з 2021 роком і скоротивши реєстрації на 71% – до 628 од. посів третю сходинку рейтингу. На четверту позицію (порівняно з третьою роком раніше) перемістився Fiat, продажі якого також знизилися на 71% – до 501 од.
Замикає п’ятірку лідерів року MAN, реєстрації яких скоротилися тільки на 5% – до 467 од. У 2021 році цей рядок рейтингу посідали білоруські МАЗи.
“Укравтопром” зазначає, що в грудні-2022 реєстрації нових комерційних авто скоротилися більш ніж удвічі до грудня-2021 – до 922 тис. од., що, однак, майже вдвічі більше за показник листопада минулого року.
Лідером місяця також став Renault з 286 авто і приростом до грудня-2021 на 57%, друге місце у Mercedes-Benz – 110 од. (+10%), а на третю позицію вийшла марка Volvo з приростом продажів у 5,5 разів – до 82 од.
Також до ТОП-5 грудневого рейтингу марок увійшли FIAT – 62 од. (-74%) та Iveco – 54 од. (-7%).
Як повідомлялося, за даними “Укравтопрому”, у 2021 році ринок нових вантажних і спецавтомобілів зріс на 37% до попереднього року – до 15,9 тис. машин, зокрема в грудні приріст становив 15% – до 1,873 тис. од.
Ціни на нафту зростають у четвер після істотного падіння за попередні дві сесії на тлі побоювань щодо перспектив попиту.
Вартість березневих ф’ючерсів на нафту Brent на лондонській біржі ICE Futures на 7:10 кск у четвер становить $78,75 за барель, що на $0,91 (1,17%) вище за ціну на закриття попередньої сесії. За підсумками торгів у середу ці контракти подешевшали на $4,26 (5,2%), до $77,84 за барель.
Ціна ф’ючерсів на нафту WTI на лютий на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) збільшилася до цього часу на $0,87 (1,19%), до $73,71 за барель. До закриття попередніх торгів вартість цих контрактів знизилася на $4,09 (5,3%), до $72,84 за барель.
Ціни на нафту впали приблизно на 9% за останні дві сесії у зв’язку зі зростанням захворюваності на COVID-19 у Китаї, що затьмарює короткострокові перспективи попиту на нафту в цій країні.
Крім того, побоювання нестачі енергоресурсів на світовому ринку в зимовий період, які підтримували ціни останніми місяцями, слабшають з огляду на м’якшу, ніж очікувалося, зимову погоду в США і Європі, зазначає агентство Bloomberg.
У центрі уваги трейдерів у четвер – доповідь про запаси енергоносіїв у США, яку оприлюднить міністерство енергетики країни о 18:00 кск.
Дані Американського інституту нафти (API), опубліковані напередодні, показали збільшення запасів у Штатах за тиждень, що завершився 30 грудня, на 3,3 млн барелів.
Президент України Володимир Зеленський у середу провів розмову з французьким президентом Еммануелем Макроном, під час якої обговорив із ним питання співпраці в процесі посилення української системи ППО.
“Провів тривалу і детальну розмову з президентом Франції Емманюелем Макроном щодо поточної ситуації”, – написав Зеленський у твіттері.
Глава держави повідомив, що під час розмови він подякував Макрону “за рішення передати Україні легкі танки та бронетранспортери Bastion, а також активізацію роботи з партнерами в цьому самому напрямку”.
Український президент наголосив, що під час розмови співрозмовники також узгодили питання подальшого співробітництва в процесі “істотного посилення” української системи ППО та інших оборонних можливостей.
“Також домовилися працювати над реалізацією Формули Миру”, – підсумував Зеленський.
Долар США стабільний у парі з євро на торгах у четвер, дешевшає до єни, незважаючи на “яструбиний” тон опублікованого напередодні протоколу грудневого засідання Федеральної резервної системи (ФРС).
Розрахований ICE індекс, що показує динаміку долара щодо шести валют (євро, швейцарський франк, єна, канадський долар, фунт стерлінгів і шведська крона), стабільний під час торгів, ширший WSJ Dollar Index додає 0,01%.
За даними на 8:00 кск у четвер пара євро/долар торгується на рівні $1,0610 порівняно з $1,0606 на закриття попередньої сесії.
Вартість американської валюти в парі з ієною опустилася до 132,47 ієни порівняно з 132,63 ієни за підсумками попередніх торгів.
Курс фунта до долара знизився до $1,2040 проти $1,2054 напередодні.
Протокол грудневого засідання ФРС засвідчив, що жоден із керівників Федрезерву не вважає розумним зниження базової процентної ставки в році, що розпочався, як цього чекають фінансові ринки.
Учасники засідання загалом вважали, що “збереження обмежувальної грошово-кредитної політики протягом тривалого періоду доти, доки інфляція явно не рухатиметься до 2%, буде виправданим”, йдеться в протоколі.
При цьому американський ЦБ підтвердив своє бажання домогтися сповільнення інфляції без надмірного ослаблення економічної активності, зазначає агентство Bloomberg.
Двома головними ризиками керівники Федрезерву назвали збереження підвищеної інфляції протягом більш тривалого, ніж очікується, відрізка часу, а також той факт, що кумулятивний ефект від підвищення ставок може проявитися з деяким запізненням і призвести до надмірного посилення фінансових умов.
У грудні Федрезерв підняв ставку на 50 базисних пунктів (б.п.) – до 4,25-4,5% річних, тоді як на попередніх чотирьох засіданнях збільшував її на 75 б.п. При цьому голова ФРС Джером Пауелл заявив, що американський ЦБ підвищуватиме ставку доти, доки не досягне цілей щодо інфляції.
Інвестори чекають даних щодо американського ринку праці за грудень, які будуть оприлюднені в п’ятницю о 15:30 кск. Експерти, опитані Trading Economics, у середньому очікують збільшення кількості робочих місць у Штатах минулого місяця на 200 тис. і збереження безробіття на рівні 3,7%.
Україна торік експортувала, за попередніми даними, 99,8 млн тонн продукції та товарів усіх видів на загальну суму $44,1 млрд, що відповідно на 38,4% і 35% менше від показників 2021 року.
“Тим не менш, в умовах війни це подвиг: вивезти в умовах блокади портів і постійних атак на інфраструктуру майже 100 млн тонн продукції (з яких 16,3 млн тонн через зерновий коридор). Це перший рік, коли обсяг експорту і логістика вийшли на перший план”, – написав заступник міністра економіки – торговий представник України Тарас Качка у Facebook у середу.
За його даними, експорт 24,99 млн тонн кукурудзи минулого року приніс Україні $5,94 млрд (+1% до 2021 року), виручка від іноземних поставок 4,29 млн тонн соняшникової олії (-16, 3%) склала $5,46 млрд (- 14,4%), від 23,9 млн тонн залізної руди (-45,9%) – $2,9 млрд (-57,8%), від експорту 11,2 млн тонн пшениці (-44,1%) – $2,6 млрд (-44,7%), а від експорту 3,12 млн тонн ріпаку (+17%) – $1,54 млрд (-8,6%).
“У топ-10 експорту пробилося насіння соняшнику. Ми експортували його 2,7 млн тонн вартістю $1,26 млрд. Це в 33 рази більше, ніж минулого року. Це той обсяг, який не змогли переробити олійноекстракційні заводи. Сподіваюся, що 2023 року в нас буде зворотний перетік, коли експорт насіння зменшиться і пропорційно збільшиться експорт олії”, – зазначив Качка в повідомленні.
За його даними, експорт одного з традиційних лідерів промислового експорту – 65,9 тис. тонн дротів ізольованих – приніс Україні торік $1,32 млрд, що на 16,4% менше, ніж 2021 року. Це скорочення спричинене скороченням експорту проводів на 13,6%.
“Наступні в рейтингу – напівфабрикати зі сталі та гарячекатаний прокат – висвітлюють усю трагедію української металургії. Падіння в обсягах за рік -72%. Загальний обсяг експорту напівфабрикатів 1,9 млн тонн вартістю $1,1 млрд, а гарячекатаного прокату 1,3 млн тонн вартістю $1 млрд. Але ще яскравіше порівняти січень і грудень. У січні 404 тис. тонн, у грудні – 31 тис. тонн”, – підкреслив торгпред.
Качка уточнив, що зовнішні продажі сої 2022 року стали рідкісним випадком істотного зростання всупереч війні: фізичний обсяг експорту збільшився порівняно з 2021 роком на 81,6% – до 1,99 млн тонн, а виручка зросла на 43% – до $862 млн.
Зі свого боку, експорт м’яса птиці скоротився на 10% до 2021 року – до 413 тис. тонн, але це принесло на 19% більше виручки – $852 млн.
За даними торгпреда, географічно 63% експорту припало на ЄС ($27,9 млрд). Серед країн ЄС найбільше минулого року поставлено в Польщу ($6,6 млрд), Румунію ($3,8 млрд), Угорщину ($2,27 млрд), Німеччину ($2,23 млрд), Італію та Іспанію (по $1,5 млрд).
За межами ЄС найбільшим ринком експорту стала Туреччина ($2,9 млрд), яка випередила Китай ($2,46 млрд), хоча це відповідно на 29% і 69% менше за показники 2021 року.
Крім того, імпорт продукції в Україну 2022 року в натуральному вираженні скоротився майже вдвічі (-48,1%), а в грошовому – на 19,6%. У 2021 році Україна завезла 35 млн тонн продукції вартістю $58 млрд.
“Із 99,8 млн тонн морським транспортом було експортовано 53,8 млн тонн. Це на 55% менше, ніж минулого року. Залізничним транспортом було вивезено 33,7 млн тонн. “Залізна” стабільність це +3,4% або +1,1 млн тонн порівняно з 2021 роком. 12 млн тонн було вивезено автомобільним транспортом, і це фантастичне зростання на 32,4% порівняно з 2021 роком”, – підсумував торгпред у повідомленні.
