Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) предоставил разрешение компании «Vi.An Holding Limited» (Ви.Ан Холдинг Лимитед) (г. Лимассол, Кипр) Виталия Антонова на приобретение контроля над ООО «Кайрос-Холдинг», сообщила пресс-служба АМКУ в Facebook.
«Решение о приобретении — логическое продолжение нашей стратегии развития в агронаправлении, расширение земельного банка. Интерес к Тернопольской и Ровенской областям, где, собственно, сосредоточен земельный банк вышеупомянутой компании, обусловлен как благоприятными природно-климатическими условиями, так и лучшими показателями урожайности по сравнению с другими регионами Украины», — прокомментировали решение АМКУ в департаменте корпоративных коммуникаций группы компаний ОККО.
Компания также напомнила, что завершает строительство элеватора на 60 тыс. тонн хранения, в процессе строительства — биоэтанольный завод, который должен начать производство во второй половине 2026 года. Мощности рассчитаны на производство 85 тыс. тонн биоэтанола в год, – как для внутриукраинских нужд, так и для продажи на внешние рынки.
Кроме того, важной составляющей аграрного портфеля в ОККО назвали партнерство с «Гадз-Агро» (Тернопольская обл.), вместе с которой компания развивает агропроизводство.
ООО «Кайрос-Холдинг» основана в 2024 году во Львове. Специализируется на выращивании зерновых, бобовых и масличных культур, организации строительства зданий, посредничестве в торговле товарами широкого ассортимента, оптовой торговле твердым, жидким, газообразным топливом и т.д.
Согласно данным сервиса Opendatabot, предприятие в 2024 году получило доход 1,543 млн грн, чистый убыток 1,136 млн грн, имеет долговые обязательства на 857,395 млн грн, активы оцениваются в 856,31 млн грн. Уставный фонд – 50 тыс. грн. На предприятии работает 1 сотрудник. Бенефициарами являются бизнесмены Богдан Кусьпись и Иван Коцьо, которые владеют рядом хлебобулочных заводов во Львове и Виннице, ресторанами, строительными компаниями и т.д.
OKKO Group объединяет более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. Флагманской компанией группы является концерн «Галнафтогаз», который управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине под брендом «ОККО», насчитывающей около 400 автозаправочных комплексов.
Учредителем и конечным бенефициаром группы является Виталий Антонов.
Министры иностранных дел Узбекистана, Афганистана и Пакистана Бахтиёр Саидов, Амир Хан Муттаки и Исхак Дар в ходе встречи в четверг в Кабуле подписали трехстороннее рамочное соглашение о разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта Трансафганской железной дороги.
«Подписали трехстороннее рамочное соглашение о разработке технико-экономического обоснования проекта Трансафганской железной дороги Узбекистан-Афганистан-Пакистан, имеющего стратегическое значение для всей Евразии», — сообщил глава узбекского МИД в своем телеграм-канале.
Он отметил, что этот транспортный коридор улучшит торговлю, поддержит экономическое восстановление Афганистана и откроет новые пути к мировым рынкам через южные порты.
По словам Саидова, в ходе встречи узбекская сторона подтвердила приверженность укреплению торговых связей, расширению сотрудничества в сельском хозяйстве, фармацевтике, текстильной промышленности и строительстве, а также увеличению возможностей Термезского международного торгового центра (открыт на территории Узбекистана близ афганской границы).
Как сообщалось, в феврале 2021 года представители Узбекистана, Афганистана и Пакистана по итогам переговоров в Ташкенте подписали совместный план действий по строительству железной дороги Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар протяженностью 573 километра и транзитным потенциалом до 20 млн тонн грузов в год.
Интерес к финансированию проекта выразили Всемирный банк, Азиатский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, Исламский банка развития, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций и Международная финансовая корпорация развития США (DFC).
В апреле 2024 года во время визита президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Москву была достигнута предварительная договоренность об участии в проекте России. Предварительно объем перевозок российских грузов по проектируемому маршруту можно оценить в 8-15 млн тонн ежегодно.
По оценкам Минтранса Узбекистана, строительство Трансафганской ж/д линии займет не менее 5 лет, предварительная стоимость может составить $4,8 млрд.
АФГАНІСТАН, ПАКИСТАН, СТРОИТЕЛЬСТВО, Трансафганская железная дорога, УЗБЕКИСТАН
Аграрии по состоянию на 18 июля намолотили 7,226 млн тонн ранних зерновых и зернобобовых культур с площади 2,355 млн га против 2,62 млн тонн с 919,9 тыс. га неделей ранее, сообщило Министерство аграрной политики и продовольствия.
В министерстве отметили, что уже намолочено пшеницы 4,671 млн тонн (против 1,238 тыс. тонн неделей ранее) с 1,504 млн га (434,8 тыс. га), ячменя 2,182 млн тонн (1,153 млн тонн) с площади в 660,6 тыс. га (364 тыс. га), гороха – 362,9 тыс. тонн (225,1 тыс. тонн) с 170,8 тыс. га (119,7 тыс. га).
Лидируют по сбору зерновых и зернобобовых Одесская область, которая намолотила 2,02 млн тонн с 722,1 тыс. га, Николаевская – 1,173 млн тонн с 488,7 тыс. га, Кировоградская – 963 тыс. тонн с 238,6 тыс. га.
Рапс собирают в 14 областях. Его собрано 614,1 тыс. тонн (290,1 тыс. тонн) с 360,3 тыс. га (178,9 тыс. га).
Как сообщалось, по состоянию на 19 июля 2024 года в Украине жали аграрии всех областей, которые намолотили 15,7 млн тонн нового урожая с 4,4 млн га, в частности, пшеницы 10,3 млн тонн с 2,627 тыс. га, ячменя 3,1 млн тонн с 824,2 тыс. га, гороха – 319,3 тыс. тонн с 154,7 тыс. га, рапса – 1,8 млн тонн с 779,1 тыс. га, сои – 0,3 тыс. тонн с 0,2 тыс. га, проса – 80 тонн с 50 га.
пшеница, ячмень
Детский магазин эко-брендов Pokito, ориентированный на возраст от 1 до 10 лет, откроется в Ocean Mall, сообщили в пресс-службе компании.
«Pokito начал свою деятельность в 2023 году с четкой миссией: предложить украинским родителям качественную, экологичную и эстетически привлекательную одежду для детей до 10 лет. Мы предлагаем решения, которые отвечают ежедневным вызовам активного детства: комфорт, практичность, долговечность, безопасные материалы и современный дизайн», — рассказала основательница Pokito Ирина Зуева.
В ассортименте магазина площадью 80 кв. м, который разместится на развлекательном этаже Ocean Mall, будут представлены проверенные европейские и отечественные бренды, зарекомендовавшие себя ответственным производством, высокими стандартами качества и заботой о ребенке. Представленная детская одежда, обувь и сопутствующие товары объединяет одна идея — практичность, качество и забота о комфорте ребенка. Сейчас портфолио магазина составляет 15 брендов. Среди бестселлеров — испанские Boboli и Cóndor, датские Liewood и Konges Sløjd, британские Mimi & Lula и др.
Основные требования к производителям — подтвержденная репутация благодаря высокому качеству материалов, ответственному производству и экологическим стандартам, безопасный состав и сертификаты, подтверждающие это. Из украинских брендов уже представлены Ukrglamour — вышиванки (г. Луцк), Elf-Kids — головные уборы (г. Одесса).
«Мы хотим, чтобы вещь носили, не потеряла свой вид после двух-трех циклов стирки и радовала родителей тем, что они сделали правильный выбор, выбрав товары Pokito. Это создает доверие и гарантирует, что наши клиенты вернутся к нам снова», — отметила Зуева.
Что касается иностранных брендов, она подчеркнула, что выбирают те, которые уже завоевали популярность за рубежом благодаря своим свойствам, но еще не приобрели популярность на украинском рынке, что позволяет сделать отечественным клиентам уникальное торговое предложение.
ТРЦ Ocean Mall — торговый объект формата retail resort. Общая площадь — 300 тыс. кв. м, паркинг на 4 тыс. машиномест. ТРЦ объединит 800 магазинов и 50 ресторанов. Среди крупнейших арендаторов продуктовый супермаркет «Сильпо», флагманские магазины крупнейших ритейлеров мира в сегментах моды, спорта, товаров для дома. Более 30 тыс. кв. м в ТРЦ Ocean Mall отведено под развлечения, в том числе развлекательный парк для всей семьи Galaxy и семизальный мультиплекс кинотеатр.
Машиностроители «ДТЭК Энерго» впервые капитально отремонтировали грунтопородную машину EL160LS и передали ее «ДТЭК Шахтоуправление Днепровское», сообщает машиностроительная Corum Group.
«Это новый для нас тип техники, поэтому проект стал настоящим вызовом. Но все выполнено в четко определенные сроки и в соответствии с техническими требованиями», — говорится на странице компании в Facebook.
Согласно сообщению, машина получила новое взрывобезопасное электрооборудование собственной разработки, сертифицированное по украинским стандартам.
Машина имеет 300-литровый ковш, двигатель мощностью 55 кВт. Ее масса — 9,5 тонн, поворот стрелы ±30°, она работает на уклонах до 22°.
По информации из открытых источников, грунтоподрывная машина EL160LS – производства немецкой компании Hazemag. Предназначена для выравнивания грунта горной выработки, а также для загрузки разрыхленной горной массы на ленточный или скребковый конвейер.
Corum Group – ведущий производитель горно-шахтного оборудования в Украине, входит в состав «ДТЭК Энерго» – операционной компании, отвечающей за добычу угля и производство электроэнергии из угля в структуре энергохолдинга «ДТЭК» Рината Ахметова. Машиностроительные активы ДТЭК Энерго включают Дружковский машзавод (перемещенный в Днепр), харьковский завод «Свет шахтера» и Першотравенский РМЗ.
11 июля 2025 года в Киеве состоялся форум, организованный компанией MC-Bauchemie. Он собрал специалистов по производству, проектированию, испытанию и сертификации бетона и железобетонных изделий, а также представителей других заинтересованных организаций: крупных подрядчиков, производителей цемента, щебня, лабораторного оборудования; консультационных компаний и даже немецко-украинской торгово-промышленной палаты.
Программа была насыщенной, а разговоры — предметными и точными: все вращалось вокруг адаптации европейских норм, долговечности конструкций и внедрения новейших технологий в Украине. Мероприятие открыл Артем Приймаченко, директор украинского филиала MC-Bauchemie, который подчеркнул важность синхронизации украинских стандартов с европейскими нормами — не только как шага к гармонизации, но и как инструмента для повышения качества и долговечности инфраструктурных объектов.
Одной из ключевых тем форума была тема оценки соответствия бетонной продукции согласно ЗУ «О предоставлении строительной продукции на рынке», который имплементирует положения европейского Регламента 305 и закладывает основу для свободного обращения строительной продукции на рынке. Именно в этом блоке выступила Людмила Крипка, исполнительный директор Ассоциации «Укрцемент». В своем докладе она рассказала об опыте цементной отрасли по внедрению стандартов EN и составлению деклараций производителем. Людмила подробно обозначила вызовы, с которыми сталкиваются украинские производители при адаптации к требованиям Регламента, в частности — по маркировке, подтверждению соответствия и внедрению системы оценки технических характеристик продукции.
Отдельное внимание Людмила Крипка уделила теме целевого применения различных классов цементов согласно EN в дорожном строительстве, а именно, внедрению технологии укоченного бетона (RCC) в Украине.
В ходе форума участники имели возможность углубиться в технические аспекты:
Все эти вопросы имеют критическое значение в послевоенном восстановлении, где на первый план выходит надежность, долговечность и соответствие продукции современным требованиям.
Финальным аккордом стала панельная дискуссия, которая собрала ведущих экспертов отрасли. Обсуждались острые вопросы производителей бетонной продукции, в частности:
В ходе обсуждения неоднократно звучало мнение, что восстановление Украины — это не только вопрос материалов, но и системности в подходах к нормотворчеству, оценке соответствия и техническому сопровождению.
Форум четко продемонстрировал: украинская отрасль готова к изменениям, но нуждается в поддержке на уровне стандартизации, обучения кадров и системного взаимодействия с ЦОВВ.
MC-Forum 2025 стал очередным подтверждением того, что цементно-бетонная отрасль Украины — не только гибкая к нововведениям, но и активная в евроинтеграционных процессах. Благодаря таким игрокам, как Ассоциация «Укрцемент», компания MC-Bauchemie, и специалистам с техническим бэкграундом — секторальный переход к европейским нормам происходит системно, с пониманием всех технических нюансов.
