Агрохолдинг «Агрейн» в сезоне-2025 отведет под яровые культуры более 26 тыс. га, сообщила пресс-служба агрохолдинга в Facebook.
Согласно сообщению, под кукурузу будет отведено около 14 тыс. га, подсолнечник — 12 тыс. га и небольшие площади под бобовые и лен для диверсификации.
«Группа компаний «Агрейн» работает по принципу «каждая капля влаги — на вес золота». Используются современные технологии, помогающие минимизировать потери воды и создать оптимальные условия для прорастания и развития культур», — рассказал главный агроном агрохолдинга Тарас Корниенко.
Для сохранения влаги, по его словам, на полях агрохолдинга проводят боронование и закрытие влаги, внедряют технологию Strip-Till, выращивают засухоустойчивые гибриды, подбирая для этого гибкие сроки посева.
В «Агрейн» добавили, что озимые в агрохолдинге находятся в хорошем состоянии благодаря своевременному внесению удобрений и защиты от вредителей.
«Агрейн» занимается выращиванием и хранением зерновых и масличных культур, а также животноводством. До полномасштабного российского вторжения в состав агрохолдинга входили 11 сельхозпредприятий. Он обрабатывал около 110 тыс. га в Житомирской, Харьковской, Черниговской, Одесской и Черкасской областях.
Владелец холдинга — компания SAS Investcompagnie (Франция).
Согласно данным Государственной таможенной службы, в январе–марте 2025 года Украина резко увеличила импорт электрогенераторных установок и вращающихся преобразователей (УКТ ВЭД 8502) — до $432,9 млн, что в 7,7 раза больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В марте импорт составил $88,2 млн: это в 6,3 раза выше, чем в марте 2024-го, но на 47% меньше, чем в феврале 2025-го.
Основные поставщики:
Для сравнения: в 2024 году импорт генераторов вырос на 3,7% и достиг $732,5 млн. Напомним, с июля 2024 года Украина освободила ввоз генераторов от НДС и пошлины.
Основные производители и бренды генераторов, чья продукция активно представлена в украинском импорте:
Украина нарастила выпуск общего проката в январе-марте 2025 года на 3,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года — до 1,435 млн тонн, согласно данным «Укрметаллургпрома».
В марте произведено 478,4 тыс. тонн проката, что немного выше, чем в феврале (476,9 тыс. тонн).
По итогам 2024 года было выпущено 6,222 млн тонн проката (+15,8% к 2023 году), в 2023 — 5,372 млн тонн (+0,4%), а в 2021 году — 19,079 млн тонн. В 2022 году производство сократилось более чем на 70%.
Інформаційно-аналітичний центр Experts Club нещодавно представив відео аналіз про ТОП-20 краін виробників сталі — https://youtube.com/shorts/j7Yev2HCS4o?si=lfmGJ5jrx8036z1U
Объем импорта в Украину легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и авто для гонок (код УКТ ВЭД 8703), в январе-марте 2025 года в денежном выражении превысил $1,131 млрд, что почти равно показателю за первый квартал прошлого года ($1,134 млрд).
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) Украины, в марте этого года в Украину ввезено легковых авто на $411,23 млн, что на 16,6% превысило показатель марта-2024, тогда как в январе наблюдалось падение на 17,8% по сравнению с январем-2024, а в феврале прирост составил 3% к февралю прошлого года.
В тройку крупнейших поставщиков авто в Украину в январе-марте этого года вошли Германия, США и Япония, тогда как в прошлом году это были США, Германия и Китай.
В частности, поставки авто из Германии выросли на 35,7% — до $228,94 млн, а их доля в структуре импорта автомобилей составила 20,24% против 14,88% годом ранее.
Из США в Украину ввезено автомобилей на $181,39 млн (на 14% меньше). Япония, которая в прошлом году не входила в тройку стран с наибольшим автоимпортом, в этом году поставила их за три месяца на $108,35 млн.
Что примечательно, в тройку лидеров не вошел Китай, импорт легковых авто из которого в Украину год назад составил $138,18 млн.
Из других стран весь импорт легковых авто за указанный период составил $612,58 млн против $615,58 млн за прошлогодний первый квартал.
В то же время в первом квартале этого года Украина экспортировала такие транспортные средства лишь на $2,51 млн, в частности в ОАЭ (51,6% экспорта), Чехию и Словакию, тогда как год назад в аналогичный период страна поставила их на внешние рынки на $5,5 млн, в основном в Канаду, ОАЭ и США.
По данным ГТС, в общей структуре импорта товаров в Украину в январе-марте доля легковых авто составляла 6,13%, в структуре экспорта — 0,03%.
Как сообщалось, в 2024 году в Украину ввезено легковых авто на $4,385 млрд — на 8% больше, чем годом ранее, экспортировано на $10,1 млн (в 2,7 раза меньше).
Власти Китая приняли решение поднять пошлины на продукцию США с 34% до 84%, сообщает в среду The Global Times со ссылкой на Комиссию по таможенным тарифам при Госсовете КНР. Новые тарифы должны вступить в силу 10 апреля с 12:01 по местному времени (7:01 кв).
В свою очередь китайские государственные СМИ сообщили, что власти КНР добавили 6 фирм США в список неблагонадежных организаций и 12 американских структур в перечень юрлиц, в отношении которых действует экспортный контроль.
Ранее президент США Дональд Трамп, не получив сигналов об уступках от Пекина, подписал указ о повышении пошлин на товары из Китая. Согласно указу, ранее объявленные Трампом дополнительные 34% пошлины меняются на 84%. Таким образом, с учетом пошлин в 20%, которые Трамп ввел на товары из Китая в первый срок его президентства, теперь пошлины составляют 104%.
На минувшей неделе власти Китая приняли решение с 10 апреля ввести дополнительные пошлины в размере 34% на товары из США.
Телеканал CNBC отмечал, что США были готовы пересмотреть свою позицию относительно повышения пошлин на китайские товары, если бы Китай отказался от ответных пошлин на американские товары. Однако в Пекине заявляли, что не собираются идти на уступки.
Украина в I квартале 2025 года нарастила импорт аккумуляторов и сепараторов к ним до $217,82 млн, что в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом свидетельствуют данные ГТС.
В марте импорт составил $63,6 млн, что более чем вдвое превышает показатель марта-2024 и на 7% больше, чем в феврале-2025.
Основные поставщики:
• Китай — 79,2%
• Болгария — 5,3%
• Тайвань — 3,8%
Экспорт аккумуляторов из Украины в I квартале — $11 млн, ключевые направления: Польша (33,7%), Франция (19%), Германия (13,9%).
По итогам 2024 года импорт аккумуляторов в Украину составил $950,6 млн, увеличившись более чем вдвое по сравнению с 2023 годом.
Основные производители и бренды аккумуляторов, чья продукция активно представлена в украинском импорте:
• CATL, BYD, Gotion (Китай)
• Varta (Германия)
• Fiamm (Италия)
• Bosch (Германия)
• Yuasa (Япония)
