39 лет со дня Чернобыльской катастрофы
26 апреля 1986 года в 01:23 по киевскому времени на четвертом энергоблоке Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС) произошла крупнейшая в истории человечества техногенная катастрофа. В результате неудачного эксперимента по проверке систем безопасности произошел взрыв реактора, который привел к масштабному выбросу радиоактивных веществ в атмосферу.
Как произошла авария
Эксперимент на четвертом энергоблоке проводился с целью проверки работы турбогенератора в случае потери внешнего электроснабжения. Из-за ряда нарушений инструкций, проектных ошибок и неправильных действий персонала реактор потерял устойчивость, что привело к тепловому взрыву и последующему пожару.
Первые пожарные и работники станции, прибывшие на место аварии, столкнулись с мощным радиоактивным облучением, часто без надлежащей защиты.
Масштабы катастрофы
В первые дни после аварии радиационное облако накрыло территорию Украины, Беларуси, России, а затем распространилось по всей Европе.
Около 116 000 человек были срочно эвакуированы из Припяти и 30-километровой зоны отчуждения.
Впоследствии еще около 220 000 человек были переселены из загрязненных районов.
По оценкам экспертов, радиоактивные выбросы из Чернобыля в десятки раз превышали взрыв атомных бомб в Хиросиме и Нагасаки.
Последствия катастрофы
Человеческие жертвы:
Сразу после аварии погибло около 30 человек от острой лучевой болезни и травм.
По долгосрочным прогнозам, последствия радиации привели к росту заболеваний щитовидной железы, онкологических заболеваний, сердечно-сосудистых болезней у десятков тысяч людей.
Экологические последствия:
На протяжении десятилетий зона отчуждения оставалась крайне опасной для проживания.
Некоторые территории и сегодня имеют высокий уровень радиационного загрязнения.
Экономические последствия:
СССР понес колоссальные экономические убытки, оцениваемые в миллиарды долларов.
Восстановительные работы, строительство саркофага над разрушенным реактором, переселение населения — все это стало тяжелым бременем для экономики.
Мировые последствия
Переосмысление политики безопасности: после Чернобыля во всем мире были пересмотрены стандарты безопасности атомных электростанций.
Обострение антиатомного движения: страны Европы начали массово развивать программы отказа от атомной энергетики или усилили контроль за ней.
Рост международного сотрудничества: катастрофа показала необходимость глобальной координации в случае ядерных аварий. Были созданы новые международные соглашения по ядерной безопасности.
Президенты Украины и США — Владимир Зеленский и Дональд Трамп — провели в Риме продуктивную встречу, пишет Politico со ссылкой на представителя Белого дома.
«Президент Трамп и президент Зеленский сегодня встретились в частном порядке и провели очень продуктивную дискуссию», — сказал директор по коммуникациям Белого дома Стивен Чунг.
«Более подробная информация о встрече будет предоставлена позже», — сказал он.
Президенты прибыли в Рим на церемонию прощания с Папой Римским Франциском. Пресс-секретарь президента Украины Сергей Никифоров сообщил о встрече Зеленского и Трампа до начала церемонии прощания.
По сообщению СМИ, президенты США и Украины могут продолжить переговоры после церемонии погребения Папы Римского Франциска.
Украина по состоянию на 25 апреля с начала 2024-2025 маркетингового года (июль-июнь) экспортировала 34,74 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 1,916 млн тонн было отгружено с начала текущего месяца, сообщила пресс-служба Министерства аграрной политики и продовольствия со ссылкой на информацию Государственной таможенной службы.
Согласно сообщению, по состоянию на 25 апреля прошлого года общий показатель отгрузок составил 40,289 млн тонн.
При этом с начала текущего сезона экспортировано пшеницы – 13,714 млн тонн (в 2023/2024 МГ – 15,404 млн тонн), ячменя – 2,258 млн тонн (2,178 млн тонн), ржи – 10,8 тыс. тонн (1,2 тыс. тонн), кукурузы – 18,252 млн тонн (22,231 млн тонн).
Общий экспорт украинской муки с начала сезона по состоянию на 25 апреля оценивается в 58 тыс. тонн (в 2023/24 МГ – 85,7 тыс. тонн), в том числе пшеничной – 53,8 тыс. тонн (81 тыс. тонн).
Национальный банк Украины (НБУ) прогнозирует рост импорта газа до $2,9 млрд в 2025 году из-за разрушения Россией газовой инфраструктуры, частично его профинансируют международные партнеры.
«На прогнозном горизонте добыча будет постепенно восстанавливаться, но ее будет недостаточно для полного покрытия внутренних потребностей экономики – как промышленности, так и ЖКХ и домохозяйств», – отметил Нацбанк в опубликованном Инфляционном отчете за апрель 2025 года.
Регулятор ожидает, что потребность в закупках газа постепенно уменьшится в 2026 году – до около $1,1 млрд, а в 2027 году упадет до $0,4 млрд.
«Сохранение дефицита э/э и потери газодобывающей промышленности будут сдерживать восстановление ВВП на прогнозном горизонте и усиливать зависимость энергетического и промышленного секторов экономики от импорта, что будет генерировать соответствующие ценовые риски, которые могут перекладываться и на потребительские цены», – добавили в НБУ.
Отмечается, что значительные риски дальнейших разрушений энергетической инфраструктуры сохраняются, и их реализация может еще сильнее сдерживать рост ВВП и усиливать инфляционное давление. В то же время положительным фактором для прогноза остается возможность более быстрого восстановления электрической или газовой инфраструктуры или ввода новых мощностей.
Как сообщалось, за три года полномасштабного вторжения Россия осуществила более 30 массированных комплексных атак на объекты украинской энергетической инфраструктуры, общий ущерб от которых достигает миллиардов долларов.
Как сообщалось со ссылкой на экс-руководителя Оператора ГТС Украины (ОГТСУ) Сергея Макогона, Украине, учитывая объемы собственной добычи, необходимо до начала отопительного сезона 1 ноября 2025 года импортировать 5,5-6,3 млрд куб. м газа, что потребует примерно $2,5-3 млрд.
По его оценкам, к началу следующего отопительного сезона необходимо иметь в ПХГ минимум 9 млрд куб. м запасов (без буферного газа), потому что опыт этого года показал: начинать сезон с меньшими запасами крайне рискованно, поскольку к его концу запасы упали примерно до 0,68 млрд куб. м.
В свою очередь член правления и коммерческий директор группы «Нафтогаз» Дмитрий Абрамович в конце марта сказал, что до 1 ноября этого года Украине нужно импортировать 4,5-4,6 млрд куб. м природного газа.
Группа «Нафтогаз» с начала этого года законтрактовала 1,5 млрд куб. м газа: 800 млн куб. м было срочно импортировано в начале года, 400 млн куб. м поступят в страну в рамках подготовки к следующей зиме и еще 300 млн куб. м LNG «Нафтогаз» закупил у польской ORLEN. Компания также ведет переговоры с правительством и международными финансовыми институтами о привлечении финансирования в объеме EUR1 млрд для закупки более 2 млрд куб. м газа.
Как утверждает Макогон, гарантированные возможности по импорту газа составляют примерно 50 млн куб. м в сутки, поэтому для импорта 4,6 млрд куб. м газа нужно три месяца, а 5,6-6,3 млрд — четыре месяца, и это при условии 100%-ной загрузки, чего коммерчески сложно достичь.
Таким образом, он считает: чтобы успеть импортировать необходимые объемы до 1 ноября, нужно начинать импорт существенных объемов газа уже с мая.
ООО «БАС Мотор» (Киев), производственные мощности которого находятся в Луцке, может поставить в адрес Волынской облгосадминистрации 24 школьных автобуса с двумя местами для школьников с ограниченной способностью к передвижению на общую сумму почти 92,4 млн грн.
Согласно информации в «Прозоро», компания стала единственным участником процедуры закупки, предложив автобусы за 92 млн 399,9 тыс грн (3,85 млн грн за один) при ожидаемой цене 92 млн 400 тыс. грн.
По информации производителя, автобусы экологического класса Евро 5 изготовлены в 2025 году, уровень локализации — 49,02%. Количество мест для сидения — 17 (включая два места для школьников с ограниченной способностью к передвижению).
Как сообщалось, Волынская ОГА в 2025 году уже закупила у «БАС Мотор» семь обычных школьных автобусов за 24,85 млн грн.
«Бас Мотор» выпускает автобусы „Богдан“ малого класса (в частности, школьные) с использованием агрегатной базы и двигателя экостандарта Евро 5 производства Ashok Leyland (Индия).
Субвенция из госбюджета на закупку школьных автобусов в 2025 году составляет 1,6 млрд грн, в частности, Волынской области выделено 112,1 млн грн.
Автобусы покупают на условиях софинансирования из местных бюджетов через электронный каталог Prozorro Market.
Минимально необходимый уровень локализации в 2025 году составляет 25%.
Всемирный банк предоставит Украине грантовое финансирование в размере $70 млн для поддержки стабильности работы национальной энергосистемы, сообщается в Telegram-канале премьер-министра Украины Дениса Шмыгаля в пятницу.
«Соответствующее соглашение было подписано в четверг в Вашингтоне с управляющей директором Всемирного банка Анной Бьерде», — говорится в сообщении.
Полученные средства будут направлены на приобретение систем хранения энергии для компании „Укргидроэнерго“. Это позволит создать запас электроэнергии и усилить энергетическую устойчивость страны.
«Благодарим Всемирный банк и всех партнеров за поддержку энергетического сектора Украины, который получил существенные повреждения в результате российских атак», — написал Шмыгаль.
