Результаты последнего социологического исследования, проведенного компанией Active Group совместно с аналитическим центром Experts Club и платформой SunFlower Sociology, демонстрируют в целом сдержанное или настороженное отношение украинцев к странам арабского и мусульманского мира. Исследование охватило 800 респондентов в апреле 2025 года.
Наиболее положительное отношение среди опрошенных зафиксировано к Турции — 6% украинцев выразили полностью положительное отношение, еще 40,4% — в основном положительное. Совокупный положительный баланс составляет 34,4%. Второй по симпатии среди украинцев стала Израиль — 9% респондентов заявили о полностью положительном отношении, 33,1% — о в основном положительном, хотя баланс позитива здесь немного ниже — 28,2%.
Далее по уровню симпатии идут Объединенные Арабские Эмираты (с суммарным позитивом 24,9%) и Саудовская Аравия (15,7%). При этом стоит отметить, что почти 69% украинцев заняли нейтральную позицию в отношении Саудовской Аравии — это один из самых высоких показателей среди всех исследованных стран.
Что касается Египта, Катара, Туниса, Иордании, Алжира и Кувейта — здесь доминируют нейтральные или безразличные оценки, а положительный баланс колеблется в пределах от 6,5% до –3,6%. Еще более критичным является отношение к Сирии, Палестине, Ираку и Ирану, где негатив преобладает над позитивом на десятки процентных пунктов. Например, Иран имеет самый низкий результат — только 2,2% полностью положительных ответов, 7,2% в основном положительных и целых 30,1% отрицательных оценок, что дает чистый баланс –55,9%. Аналогичная ситуация с Ираком (–34,2%) и Палестиной (–32,1%).
«Массовый нейтралитет, а местами и открытый негатив в отношении многих мусульманских стран свидетельствует о дефиците информационных связей, а также о неоднозначном восприятии роли этих государств в глобальной политике. На этом фоне Турция и Израиль имеют возможность укреплять гуманитарные и экономические мосты с Украиной», — комментирует Максим Уракин, кандидат экономических наук и основатель Experts Club.
Таким образом, данные подчеркивают, что глубина связей и реальные действия стран в периоды испытаний определяют уровень общественного доверия в Украине — даже в удаленных географически регионах.
Граждане Украины демонстрируют самый высокий уровень симпатии к Канаде, Великобритании, Швеции, Дании и Нидерландам. Такие результаты показало исследование, проведенное компанией Active Group в сотрудничестве с аналитическим центром Experts Club и платформой SunFlower Sociology в апреле 2025 года. Лидером по положительному имиджу стала Канада: 40,6% украинцев выразили полностью положительное отношение, еще 35,7% – в основном положительное. Совокупный положительный баланс составил рекордные 73,5%.
Великобритания удерживает второе место с суммарным позитивом в 68,6%. Также в верхней части рейтинга оказались Швеция, Дания и Нидерланды с аналогично высоким уровнем положительного восприятия — более 68% совокупного позитива.
Позиции Франции и Германии остаются сильными, однако уже менее однозначными. Так, во Франции доля «в основном положительного» отношения особенно высока — 47,7%, хотя «полностью положительно» ее воспринимают только 26,4%. В Германии 23,7% респондентов отметили полностью положительное отношение, но уровень недоверия вырос — 7,9% украинцев оценивают ее негативно.
США вызвали неоднозначную реакцию: только 6,7% украинцев оценили эту страну полностью положительно, тогда как 26,5% выразили негативное отношение. Имиджевый баланс в США — один из самых низких среди западных партнеров — только 5,3%. Подобный уровень разочарования украинцы продемонстрировали и в отношении стран Центральной Европы: Венгрия имеет худший имидж среди всех — лишь 4,1% полностью положительных ответов и целых 47,7% негатива, что дает чистый имиджевый баланс –43,6%. У Словакии этот показатель также отрицательный — –14,8%.
«Эти результаты — не только зеркало общественного мнения, но и ориентир для дипломатической активности. Страны с высоким уровнем поддержки имеют наилучшие предпосылки для укрепления двусторонних связей с Украиной в гуманитарной, безопасности и экономической сферах», — комментирует Максим Уракин, кандидат экономических наук и основатель Experts Club.
В целом, результаты опроса четко демонстрируют, что международная поддержка Украины в трудные времена напрямую формирует доверие граждан. Отношение украинцев не только основано на исторических или культурных связях, но и в значительной степени зависит от конкретных действий иностранных государств во время войны.
АО «Укртранснафта» (Киев) 22 мая объявило тендер на страхование ответственности субъектов хозяйствования, других юридических лиц, в пользовании которых есть объекты повышенной опасности, за ущерб, который может быть нанесен в результате чрезвычайных ситуаций.
Согласно сообщению в системе электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость приобретения услуг составляет 693,760 тыс. грн.
Документы принимаются до 2 июня.
«Укртранснафта», 100% акций которой находятся в управлении НАК «Нафтогаз Украины», является оператором нефтетранспортной системы страны.
Trump Organization и местный партнер изучают планы строительства небоскреба в деловом центре Вьетнама, Хошимине. Как показывает документ вьетнамского правительства, с которым ознакомилось агентство Reuters, на этой неделе ожидается визит Эрика Трампа.
Визит сына президента США Дональда Трампа, проходит сразу после того, как Вьетнам дал зеленый свет семейному бизнесу Трампа на реализацию отдельного гольф-проекта стоимостью 1,5 миллиарда долларов, в то время как эта зависимая от экспорта юго-восточная азиатская страна ведет переговоры с Вашингтоном, чтобы избежать введения штрафных торговых пошлин.
Согласно внутреннему документу, чиновники Хошимина приглашены «принять участие в ужине с Эриком Трампом, старшим вице-президентом Trump Organization», который состоится в четверг вечером в одном из центральных отелей города.
В документе от 15 мая, подписанном исполняющим обязанности главы департамента иностранных дел города, говорится, что представители Trump Organization посетят престижный центральный район.
Там они «осмотрят предполагаемое местоположение здания Trump Tower и надеются провести рабочую встречу с руководством города по этому проекту», добавляется в документе, приглашающем местные власти к сотрудничеству с деловой делегацией.
Trump Organization управляется детьми Трампа после того, как он передал руководство компанией после победы на первых выборах президента США.
Согласно документу, еще одна встреча между властями Хошимина и представителем совместного предприятия Trump Organization и ее вьетнамского партнера, девелопера Kinhbac City (KBC.HM)
, открывается в новой вкладке, запланирована на понедельник.
Обе встречи подтверждены в публичном расписании, опубликованном в понедельник на сайте Хошимина, однако в нем не указаны их содержание и участники.
Министерство иностранных дел Вьетнама, Trump Organization и Kinhbac City не ответили на запросы о комментариях.
Поскольку проект небоскреба находится на ранней стадии, неясно, будет ли он реализован Trump Organization и одобрен ли он властями.
ПЛАНЫ НА МНОГИМИЛЛИАРДНЫЕ ДОЛЛАРЫ
Вьетнам столкнется с пошлинами в размере 46% на экспорт в США, если не сможет достичь компромисса с Белым домом до истечения срока приостановки глобальных «взаимных» пошлин в июле.
Вьетнам пообещал Вашингтону избежать введения пошлин, снизить тарифы и нетарифные барьеры, бороться с торговым мошенничеством и контрафактом, а также предоставить благоприятные условия компании Starlink, принадлежащей близкому союзнику Трампа Илону Маску, для развертывания интернет-услуг в стране.
План визита делегации Трампа, который может измениться, был составлен после того, как Вьетнам на прошлой неделе одобрил план Trump Organization и Kinhbac City по инвестированию 1,5 миллиарда долларов в гольф-поля, отели и недвижимость на севере страны.
Лицо, непосредственно знакомое с ситуацией, подтвердило визит Эрика Трампа во Вьетнам на этой неделе и сообщило, что церемония закладки фундамента гольф-клуба на севере Вьетнама запланирована на среду.
Этот человек отказался назвать свое имя, поскольку мероприятия еще находятся в стадии подготовки.
В марте агентство Reuters сообщило, что церемония закладки фундамента запланирована на май, а Trump Organization и ее местный партнер также ищут дополнительные проекты в стране.
Хотя они рассматривают возможность многомиллиардных инвестиций во Вьетнам, пока неясно, как они будут делить расходы и доходы и какие условия установлены для использования франшизы Trump.
Trump Organization имеет роскошные гольф-проекты, уже реализованные или находящиеся в стадии разработки, в странах от Индонезии до Ближнего Востока.
Trump Organization, Вьетнам, план строительства башни, Хошимин
АО «Укрзализныця» в 2024 году уменьшила операционную прибыль от грузовых перевозок на 2,3% по сравнению с 2023 годом — до 20,39 млрд грн, тогда как ее операционный убыток от междугородных и международных, а также пригородных пассажирских перевозок вырос на 15,4% — до 15,70 млрд грн. Согласно годовому отчету, который есть в распоряжении агентства «Интерфакс-Украина», доход от грузовых перевозок за прошлый год увеличился на 10,3% — до 81,8 млрд грн, тогда как от пассажирских — на 14,8%, до 10,67 млрд грн.
Как указано в документе, наибольшая операционная прибыль в грузовых перевозках была получена от инфраструктурной составляющей — 13,3 млрд грн, что на 8,3% больше, чем в предыдущем году.
В то же время операционный результат вагонной составляющей сократился на 11,7% — до 6,93 млрд грн, а локомотивной — упал почти в пять раз, до 0,15 млрд грн.
Что касается пассажирских перевозок, то операционный убыток от междугородних и международных пассажирских перевозок за прошлый год составил 8,81 млрд грн при доходе 10,67 млрд грн, тогда как от пригородных — 9,31 млрд грн при доходе 0,52 млрд грн. В 2023 году междугородние и международные пассажирские перевозки принесли операционный убыток 7,46 млрд грн при доходе 9,30 млрд грн, тогда как пригородные — 8,24 млрд грн при доходе 0,56 млрд грн.
«Укрзализныця» добавила, что операционный результат от вспомогательной деятельности в 2024 году составил 2,99 млрд грн, что на 3,7% меньше предыдущего года, при росте дохода от нее на 15,3% — до 9,78 млрд грн.
В отчете компания отметила, что продолжает операционную трансформацию и считает, что дополнительное разделение на инфраструктурную, локомотивную и вагонную составляющую в сегменте грузовых перевозок, а также раскрытие инфраструктурной, локомотивной и вагонной составляющих в сегменте междугородных и международных пассажирских перевозок необходимо для анализа результатов деятельности компании и дальнейшей реорганизации.
Как сообщалось, компания в 2024 году увеличила выручку на 11,1% — до 102,87 млрд грн, но получила чистый убыток 2,71 млрд грн против чистой прибыли 5,04 млрд грн в 2023 году.
«Укрзализныця», согласно информации Министерства экономики, обеспечивает более 80% грузовых и около 36% пассажирских перевозок в пределах страны. Компания является крупнейшим работодателем в Украине с более чем 190 тыс. работников и управляет одной из крупнейших железнодорожных сетей Европы протяженностью более 19 тыс. км, из которых более 9,3 тыс. км — электрифицированы. На балансе «Укрзализныци» находится более 1,4 тыс. станций и значительный парк локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов.
Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ), входящий в состав «УкрАВТО Групп», в 2025 году планирует выпустить 282 автобуса, тогда как в 2024 году их было произведено 179 ед., сообщил заместитель председателя комитета Верховной Рады по вопросам экономического развития Дмитрий Кисилевский.
«Автобусы — сегодня главный вид продукции ЗАЗа. Значительные мощности задействованы и на производство запчастей (в том числе и на экспорт) для легковых автомобилей, которые когда-то производили в Запорожье. Сейчас выпуск легковушек здесь приостановлен до завершения в Украине «эры евроблях»», — написал он на фейсбук-странице в среду после визита на завод.
Кисилевский отметил, что на текущий год ЗАЗ запланировал создание новых модификаций автобуса «А08» измененной конструкции, соответствующих нормам Евро-6. Также запланировано восстановление проекта автобуса «А18» длиной 12 м (1 класс).
«Опытный образец такого автобуса уже был готов в прошлом году, но попал под ракетный обстрел», — написал нардеп, добавив, что за последние три года ЗАЗ пережил 16 ракетных прилетов, и одна из ракет попала в начало линии сборки автобусов.
«Запорожцы просто отделили место прилета, перенесли уцелевшее оборудование и продолжили работать дальше», — написал Кисилевский.
По его словам, продолжение работы автозавода, несмотря на ракетные прилеты и близость фронта — результат действия двух программ: локализация (требование при публичных закупках техники обеспечить не менее 25% украинской составляющей) и «Школьный автобус» (ежегодная целевая программа закупки транспорта для образовательных учреждений).
Средний уровень локализации в автобусах ЗАЗа — 48%, добавил нардеп.
«Несмотря на войну, легендарный ЗАЗ остается мощным амбициозным предприятием. И хотя работают на нем около 500 работников, а не как прежде — 5000, продолжает поражать своей площадью и потенциалом. С несколькими иностранными партнерами завод имеет договоренности по восстановлению выпуска легких автомобилей — сразу после завершения войны», — отметил Кисилевский.
ЗАЗ выпускает автобусы на китайском шасси AsiaStar.
По данным проекта Clarity Project, в 2024 году ООО «ЗАЗ» получило 1,4 млн грн чистой прибыли против 154,6 млн грн убытка в 2023 году при росте выручки на 85% — до 570,2 млн грн.
Как сообщалось, в 2024 году в Украине было произведено 1296 новых автобусов — на 24% больше, чем годом ранее.
