Новое предложение на рынке складской недвижимости Киева и столичной области в 2021 году составило 110 тыс. кв. м, сообщили агентству «Интерфакс-Украина» в международной компании Colliers Ukraine.
Среди ключевых объектов в Colliers Ukraine выделили вторую очередь логистического комплекса «Макаровский» (14,5 тыс. кв. м), новый логистический центр Rozetka (~62 тыс. кв. м) и логистический комплекс французской компании FM Logistic (9,6 тыс. кв. м).
Общий объем предложения к концу 2021 года составил 1 млн 956 тыс. кв. м. При этом показатель вакантности на рынке не превышает 1,5%, показывая, что спрос превышает имеющееся предложение.
Как сообщили в Colliers Ukraine, в основном, качественные объекты вводятся в эксплуатацию уже с высоким показателем заполняемости согласно предварительным договорам аренды.
Вследствие превышения спроса над предложением продолжается тенденция к росту арендных ставок. К концу 2021 года уровень запрашиваемых арендных ставок достиг девятилетнего максимума — $6,0/кв. м без НДС (А класс).
В 2021 году было заявлено о начале девелопмента нескольких масштабных логистических комплексов. По данным аналитиков Colliers Ukraine, на этапе строительства и проектирования находятся 600-700 тыс. кв. м.
Учитывая дефицит качественных складов, компании-арендаторы, активно развивающие бизнес в Украине, все чаще рассматривают формат build-to-suit. Так, в 2021 году был введен логистический комплекс для интернет-ритейлера Rozetka площадью 62 тыс. кв. м.
В компании отмечают, что именно в сегменте складской недвижимости наблюдалась наибольшая активность инвесторов. За последние пять лет на рынке состоялось более 10 инвестиционных соглашений. В частности, в 2021 году компания Dragon Capital закрыла сделку по приобретению одного из самых больших логистических комплексов на рынке Amtel (GBA ~100 тыс. кв. м).
Colliers International — ведущая многопрофильная компания по предоставлению профессиональных услуг в сфере коммерческой недвижимости. Офисы компании представлены в 67 странах мира.
Сегодня сборная Украины, титульным спонсором которой является первый легальный букмекер Parimatch Ukraine, сыграет с Казахстаном в четвертьфинале Евро-2022 по футзалу (начало в 21:00). Наша команда доходила до этой стадии на пяти предыдущих турнирах, но не могла преодолеть ее. Для Казахстана это лишь третий чемпионат Европы, в прошлый раз сборная была четвертой, в позапрошлом – третьей.
Сейчас аналитики Parimatch дают 33%, что в полуфинал пройдет Украина и 67%, что это будет Казахстан. Стоит отметить, что соперник сыграет без нескольких ключевых игроков. Из-за перебора желтых карт Казахстан не сможет рассчитывать на натурализованных бразильцев Тайнана и Эдсона. Также травмирован Валиуллин, забивавший в предыдущих матчах Италии и Финляндии.
Сборная Украины показала хорошую игру в предыдущем матче с португальцами, действующими чемпионами Европы. И вообще, в течение турнира команда прибавляла с каждой игрой. Поэтому у нас есть все шансы, чтобы пройти дальше. Интересно, что мы планировали сыграть с казахстанцами в рамках подготовки к Евро. Но спарринги не прошли из-за событий в Казахстане, сборная просто не смогла к нам прилететь.
Сейчас Казахстан считается сильной командой, но в то же время не в последнюю очередь благодаря бразильцам. Без двух ключевых игроков сборная вынуждена будет экспериментировать с составом, что повлияет на ее игру и добавит шансов на победу Украине. Все, что нужно нашим ребятам – это почувствовать поддержку болельщиков, как было и в предыдущих матчах на Евро.
Кстати, для настоящих фанатов футзала Parimatch Ukraine подготовила видео, в котором наши игроки провели челлендж и рассказали о своей подготовке
Объем выполненных строительных работ в Украине в 2021 году увеличился на 5,1% по сравнению с 2020 годом, при этом рост показателя в 2020 году к 2019-му по уточненным данным составил 5,6%.
Как сообщила в понедельник Государственная служба статистики (Госстат), в 2021 году объем выполненных стройработ составил 253,9 млрд грн.
По данным статведомства, в декабре-2021 объем выполненных стройработ возрос на 19,8% по сравнению с декабрем-2020, тогда как к ноябрю-2021 он увеличился на 11%.
Госстат сообщил, что в 2021 году к 2020-му увеличение объема стройработ наблюдался во всех сегментах строительства. Так, в жилом строительстве рост составил 16,8% (в 2020 к 2019 – падение на 16,5%), нежилом – 3,2% (0,3%), в строительстве инженерных сооружений — 3,1% (15,6%).
Доля нового строительства к общему объему выполненных стройработ составила 29,6%, ремонта – 45%, реконструкции и технического переоснащения – 25,4%.
По итогам 2021 года рост объемов строительных работ зафиксирован в 12 областях Украины и Киеве. Наибольший рост показателя наблюдался в Тернопольской (на 37,3%, до 4,1 млрд грн), Винницкой (на 20,1%, до 15,8 млрд грн) и Черкасской (на 17,6%, до 4,1 млрд грн) областях. В Киеве показатель увеличился на 6,6% по сравнению с 2020 годом и составил 54,7 млрд грн.
Снижение объемов выполненных стройработ зафиксировано в Черновицкой (на 38,9%, до 1,5 млрд грн), Закарпатской (на 26,1%, до 1,7 млрд грн), Кировоградской (на 22,3%, до 1,2 млрд грн), а также других областях.
Статданные приведены без учета временно оккупированного Крыма и временно оккупированных территорий в Донецкой и Луганской областях.
Цены на строительно-монтажные работы в Украине в 2021 году возросли на 17,5% по сравнению с 2020 годом, сообщила Государственная служба статистики (Госстат).
По данным статведомства, в течение года цены увеличились во всех сегментах строительства: в жилом строительстве рост составил 12,4%, в нежилом – 15,9%, в инженерном – 21,9%.
В декабре-2021 к декабрю-2020 стоимость стройработ в жилом строительстве увеличилась на 19,7%, в нежилом – на 21,4%, инженерном – на 20,3%.
Кроме того, Госстат сообщил, что в декабре-2021 по сравнению с ноябрем-2021 стоимость работ по строительству жилых зданий возросла на 1,7%, нежилых – на 1,2%, тогда как стоимость строительства инженерных сооружений сократилась на 0,8%.
По его данным, в 2020 году цены на стройработы в Украине возросли на 3,7% по сравнению с предыдущим годом, тогда как в 2019-м – на 6%.
Показатели приведены без учета аннексированной территории Крыма и Севастополя, а также части оккупированных территорий Донецкой и Луганской областей, отмечает Госстат.
Четыре международные трассы Киев — Львов, Киев — Одесса, Киев — Харьков и Киев — Днепр к настоящему времени уже на 98%, покрыты скоростным интернетом, сообщили генеральный директор «Vodafone Украина» Ольга Устинова и президент «Киевстар» Александр Комаров в ходе выездного брифинга на трассе Киев — Пирятин в понедельник.
По словам Устиновой, остальные дороги национального масштаба пока покрыты на уровне 80%.
«У нас на этот год запланировано (установить – ИФ) минимум 500 новых базовых станций, которые мы должны построить по дорогам. И я уверена, что мы ускоримся в свои сроки, точно не будем ориентироваться на лицензионные условия, осознавая, насколько каждому из нас сейчас важно находится на связи», — сказала гендиректор «Vodafone Украина».
«Мы только что проехали из Киева до Пирятина, это примерно 150 км дорог. Чтобы построить эти 150 км, «Киевстар» модернизировал 55 базовых станций, вложив около 70 млн грн в эту модернизацию. Это небольшой участок, но в этом году мы уже покрыли четыре международных пути до 98% покрытия. В этом году планируем завершить все международные пути — а это 29 автодорог протяженностью где-то 9 тыс. км — и уже строить национальные дороги, это тоже где-то 5 тыс. км», — сказал, в свою очередь, президент «Киевстара» Комаров.
По его словам, до середины 2024 года компания планирует выполнить все лицензионные условия.
Согласно лицензионным условиям операторов мобильной связи, к июлю 2022 года каждый из них должен обеспечить 90% покрытия Украины скоростным интернетом, к концу года должны покрыть все международные трассы, к концу 2024-го — национальные трассы.
Государственная авиационная служба Украины предоставила авиакомпаниям SkyUp, «Международные авиалинии Украины» (МАУ) и Azur Air права на эксплуатацию ряда новых воздушных линий.
Как сообщается на сайте регулятора, SkyUp разрешили с 21 мая на неограниченный срок выполнять регулярные рейсы из Киева в Ольбию (Италия) с частотой два раза в неделю и из Харькова в Салоники (Греция) с частотой один рейс в неделю.
МАУ разрешили с 1 февраля на неограниченный срок выполнять регулярные рейсы из Киева в Рованиеми (Финляндия) с частотой два рейса в неделю, Лион (Франция) с частотой два рейса в неделю и также в Ольбию (Италия) с частотой два рейса в неделю.
Azur Air разрешено с 27 марта по 29 октября выполнять чартерные рейсы из Днепра, Запорожья, Киева, Кривого Рога, Львова, Одессы, Харькова и Херсона в Хургаду и Шарм-эль-Шейх (оба — Египет); из Запорожья, Киева, Львова, Одессы и Харькова в Марса Алам (Египет); из Киева в Эль-Аламейн и Мерса Матрух (оба — Египет); из Киева в Коломбо (Шри-Ланка); из Киева и Львова в Ла-Роману (Доминиканы); из Киева в Пунта-Кану (Доминиканы).
Из столицы также разрешены Azur Air на такой же период чартерные рейсы в Римини (Италия), Пальму де Майорку, Аликанте и Тенерифе (все — Испания), Утапао и Пхукет (Таиланд), Мале (Мальдивы), Занзибар (Танзания), Ираклион, Родос, Корфу, Ханью, Кос, Закинтос (все — Греция), Бургас (Болгария), Камрань (Вьетнам), Энфиду (Тунис).
В Турцию Azur Air на этот же период разрешены чартерные рейсы в Анталию (из Днепра, Запорожья, Киева, Кривого Рога, Львова, Одессы, Харькова, Херсона), Бодрум (из Запорожья, Киева, Львова, Одессы, Харькова), Газипашу (из Киева), Даламан (из Запорожья, Киева, Львова, Одессы и Харькова) и из Киева в Измир.
Кроме того, Azur Air разрешили в этот период выполнять чартеры из Киева в Тиват (Черногория).
Регулярные рейсы Azur Air разрешили выполнять из столицы в греческие Ираклион (пять рейсов в неделю), Миконос (пять рейсов в неделю), Родос (три рейса в неделю), Корфу (три рейса в неделю), Ханью (три рейса в неделю), Кос (три рейса в неделю), в итальянский Римини (пять рейсов в неделю), в Ларнаку (Кипр) с частотой пять раз в неделю и Пальму де Майорку с частотой пять рейсов в неделю. Действие прав — с 1 марта на неограниченный срок.
