Ввоза наличной валюты в Украину в январе 2024 года вырос до эквивалента $1 млрд 864 млн с $1 млрд 330 млн в декабре и $1 млрд 33,7 млн в ноябре, сообщил Национальный банк Украины на своем сайте.
Согласно его данным, это является самым высоким показателем с февраля 2014 года, когда объем ввоза составил $3,2 млрд.
Согласно статистике НБУ, львиную долю занимают доллары США и евро, на которые в январе пришлось соответственно 87,1% и 12,6% всей ввезенной наличной валюты.
В частности, поставки долларов выросли c $778,6-813,8 млн в октябре-ноябре до $1 млрд 113,5 млн в декабре и $1 млрд 623,3 млн в январе.
Ввоз евро постепенно снижался в течение трех месяцев: с $268,8 млн в октябре до $211,6 млн и $208 млн в ноябре-декабре, однако в январе подрос до $235 млн.
По данным НБУ, в январе завоз золота слегка снизился – до $5,22 млн с $5,44 млн в предыдущем месяце, были зафиксированы незначительные поставки фунтов стерлингов ($508 тыс.).
Как сообщалось, НБУ с осени 2022 года постепенно снимает ограничения на работу наличного рынка. Дополнительные послабления вместе с отказом от фиксированного официального курса с 3 октября и переходом к режиму его контролируемой гибкости привели к сокращению спреда между курсами на наличном и безналичном рынках до 2% в конце минувшего года.
Цены на нефть эталонных марок слабо меняются утром во вторник, завершив в плюсе торги днем ранее.
Цена апрельских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures к 7:09 кв составляет $82,48 за баррель, что на 5 центов ниже показателя на закрытие предыдущей сессии. В понедельник эти контракты выросли в цене на $0,91 (1,1%), до $82,53 за баррель.
Котировки фьючерсов на нефть WTI на апрель на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) к указанному времени снизились на 2 цента и составили $77,56 за баррель. По итогам прошлой сессии контракт подорожал на $1,09 (1,4%) — до $77,58 за баррель.
«Мировой рынок нефти столкнулся со значительной неопределенностью в плане баланса спроса и предложения, — отметил управляющий партнер SPI Asset Management Стивен Иннес. — Эта неопределенность стала одной из причин, почему нефть торгуется в относительно узком диапазоне».
Как ожидается, рост глобального спроса на нефть в этом году будет довольно умеренным из-за слабого подъема мировой экономики и увеличения продаж электромобилей в Китае, отметил эксперт. Тем временем повышение предложения в этом году также замедлится по сравнению с прошлым, полагает Международное энергетическое агентство.
Иннес полагает, что цены на нефть будут колебаться вокруг текущих уровней до конца года, но отметил наличие понижательных рисков, в том числе связанных с темпами роста глобального ВВП и объемами добычи сланцевой нефти в США.
Группа компаний DIM разрабатывает формат доходной недвижимости, апарты с гостиничным сервисом в составе своих проектов, сообщила директор по маркетингу группы компаний DIM Дарья Бедя в ответ на запрос «Интерфакс-Украина».
«Мы рассматриваем вариант доходной недвижимости – апарт-формата под управлением профессионального оператора – в составе своих проектов. Это отдельный продукт, который сейчас активно разрабатываем. В двух наших проектах в пределах жилой застройки запроектированы апарты с гостиничным сервисом», — сообщила Бедя.
По ее словам, среди добавленной стоимости для будущих инвесторов: лучший сервис для владельцев известных операторов, возможность удобно разместить родственников, друзей в своем доме, не нарушая собственную приватность, развитая внутренняя инфраструктура.
«Апарты становятся центром тяготения для дополнительных сервисов: спа, ресторан, коворкинг, детские зоны и т.д.», — добавила Бедя.
Группа компаний DIM основана в 2014 году и состоит из шести компаний, охватывающих все стадии строительства. К настоящему времени ввела в эксплуатацию 12 домов в шести ЖК общей жилой площадью более 218 тыс. кв. На стадии строительства – шесть жилых комплексов категории «комфорт+» и «бизнес-класс»: «Новый Автограф», «Метрополис», Park Lake City, Lucky Land.
Изменение экспорта в % к предыдущему периоду в 2022-2023 году
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Инвестиционные сделки составляют до 10% в структуре продаж группы DIM, запрашиваемая площадь жилья сократилась на 15%, сообщила директор по маркетингу группы компаний DIM Дарья Бедя в ответ на запрос «Интерфакс-Украина».
«По состоянию на сегодняшний день имеем примерно до 10% инвестиционных сделок в форматах полифункциональный кластер, эко-город, многофункциональный комплекс по концепции 15-хв города в центральном деловом и историческом центре, в то время как подавляющее большинство сделок — их чуть более 90% — все еще исключительно для себя. То, что инвестор вообще начал возвращаться на рынок, обнадеживающий сигнал», — сообщила она .
По ее словам, первые инвестиционные соглашения в объектах компании начали заключаться в конце лета — начале осени 2023 года. До этого профессиональные инвесторы не решались возвращаться в бетон, однако ситуация меняется.
«Во-первых, доходность отдельных комплексов, форматов при высоких темпах строительства, удачной концепции и роста реального спроса на этот объект, все же выше банковских депозитов даже в условиях войны. Во-вторых, оценивая инвестицию на перспективу, люди понимают, что ликвидный лот способен в дальнейшем принести и 50–60%, если выбрать грамотную стратегию», — констатирует Бедя.
По ее наблюдениям, сейчас среди инвесторов большинство тех, кто до войны имел в своем портфеле недвижимость. Они приходят на трех условиях: высокие темпы строительства, ликвидная концепция и бренд девелопера, его репутация за последние два года войны.
При этом запрашиваемая площадь уменьшилась на 15% примерно, при этом вдвое возросла заинтересованность в европланировках. Обязательным атрибутом становится большая кухня-гостиная от 17 кв.м в комфорт+ и от 20 кв.м в бизнес-сегменте, двумя санузлами, отдельными спальнями. Площадь 1-комнатных квартир, которые чаще всего покупают в бизнес-сегменте, достигает 50-55 кв.м, 2-комнатных – 75-80 кв.м, 3-комнатных – 100-120 кв.м.
Больше всего покупателя в комфорт+сегменте сегодня интересуют 1-комнатные квартиры площадью 40-47 кв. м с кухней-гостиной от 20 кв. м и отдельной спальней с гардеробной. Топовыми 2-комнатными становятся планировка от 68 до 75 кв. м с двумя отдельными спальнями, кухней-гостиной от 20 кв. м, а 3-комнатными — квартиры 85-90 кв. м с тремя отдельными спальнями, одна из которых является мастер-спальней с собственным санузлом и гардеробом, большая кухня-гостиная также в приоритете.
Группа компаний DIM основана в 2014 году и состоит из шести компаний, охватывающих все стадии строительства. К настоящему времени ввела в эксплуатацию 12 домов в шести ЖК общей жилой площадью более 218 тыс. кв. На стадии строительства – шесть жилых комплексов категории «комфорт+» и «бизнес-класс»: «Новый Автограф», «Метрополис», Park Lake City, Lucky Land.
Кабинет министров Украины намерен активизировать программу «Школьный автобус» с целью закупки у отечественных производителей 1,5 тыс. школьных автобусов в течение трех лет, сообщил премьер-министр Украины Денис Шмыгаль.
«Планируем в ближайшее время задействовать ряд инструментов помощи отечественному товаропроизводителю. Первый инструмент – это публичные закупки. Будем расширять перечень категорий товаров, закупаемых у локального производителя. В частности, речь идет о расширении локализации на оборонные закупки. (…) Дополнительным стимулом станет активизация программы «Школьный автобус». Это закупка 1,5 тыс. автобусов за три года у украинских производителей», — сказал Шмыгаль на форуме «Сделано в Украине» в Киеве в понедельник.
В свою очередь первый вице-премьер – министр экономики Юлия Свириденко сообщила, что правительство Украины будет искать возможности для увеличения бюджетного финансирования программы «Школьный автобус» для загрузки заказами украинских производителей.
«У нас есть действующая программа «Школьный автобус». Мы понимаем, что мощности украинских производителей вдвое больше, чем оговоренный бюджетом лимит нашей программы. Конечно, мы будем искать возможность как увеличить его для того, чтобы загрузить украинских производителей заказами. У нас потребность сейчас в стране 1600 школьных автобусов», — сказала она на форуме.
Как сообщалось, в 2024 году, как и годом ранее, в госбюджете заложено 1 млрд грн на закупку школьных автобусов.
При этом украинские производители отмечали, что при сохранении суммы субвенции закупки автобусов по сравнению с 2023 годом могут сократиться на 15-20% с учетом подорожания автобусов.
Школьные автобусы приобретаются на условии софинансирования из госбюджета и местных бюджетов.
В 2023 году местные бюджеты потратили 971,6 млн грн из предусмотренных 996,6 млн грн субвенции, при этом при запланированной закупке 546 школьных автобусов на конец 2023 года местные советы приобрели 434 автобуса.
В Украине автобусы в модификации школьный выпускают АО «Черкасский автобус», Черниговский автозавод корпорации «Эталон», Запорожский автозавод корпорации «УкрАВТО».
