Латвийский порт «Rīgas Universālais Termināls» (RUT) принял и разгрузил первый тестовый состав с 1423 т украинского рапса, которые были загружены в 54 контейнера, сообщило латвийское издание ldz.lv.
Согласно сообщению, контейнеры с украинским зерном доставило дочернее предприятие SIA «LDZ CARGO» VAS «Latvijas dzelzceļš». Контейнеры из Украины прибыли в Рижский порт через Каунасский интермодальный железнодорожный терминал, где были погружены на платформы ООО «LDZ CARGO» для продолжения пути в Ригу. В настоящее время украинский рапс разгружается и хранится на складах RUT.
«Я очень рад успешному сотрудничеству Латвийской железной дороги, Рижского порта и Рижского универсального терминала, обеспечивших первую доставку украинских зерновых грузов по железной дороге и перевалку в порту. Также в будущем Латвия станет важным союзником Украины, приближая и интегрируя Украину в европейскую транспортную сеть», — сказал министр транспорта Латвии Каспарс Бришкенс.
По информации управляющего Рижского свободного порта Ансиса Зельтиньша с начала войны терминалы Рижского порта активно работали по перевозке украинской зерновой продукции. Она доставлялась в порт автотранспортом, который «не сравним с железнодорожным транспортом с точки зрения эффективности и объема грузоперевозок».
Несколько терминалов в Рижском порту по технологическим и инфраструктурным возможностям будут полностью готовы к приему и эффективной обработке контейнерных поездов с украинской зерновой продукцией. Мы надеемся, что эта первая проверка всей логистической цепочки окажется успешной, и отныне мы будем регулярно принимать поезда с украинским зерном в Рижском порту», — подчеркнул он.
Прием зерна в контейнерах – новый опыт для терминалов Рижского порта, отметило издание.
Руководитель отдела оптовых складов компании РУТ Эдгарс Рудзитис сообщил, что терминал оборудован и готов к приему зерновых контейнерных поездов из Украины. У него есть необходимые технологии для обработки контейнеров, склады и подходящая инфраструктура для навального хранения и погрузки грузов.
Несмотря на новый вид перевалки и сложности, все работы были выполнены в кратчайшие сроки – возможности терминала также позволили перевозчику выполнить свое главное требование – быстро освободить железнодорожные платформы, чтобы их можно было использовать для новых отправок, рассказал он.
Председатель правления VAS «Latvijas dzelzceļš» Ринальдс Плявниекс в свою очередь рассказал, что доставленное в контейнерах украинское зерно — первый груз из Украины, который будет перевезен через инфраструктуру компании.
«Мы неоднократно подтверждали, что мощности латвийской железнодорожной инфраструктуры и SIA «LDZ CARGO» позволяют нам перевозить и обрабатывать большие объемы грузов, в том числе зерновых из Украины. В соответствии со сложившейся ситуацией мы создали новые варианты грузоперевозок и планируем развивать их в будущем, чтобы грузоперевозки зерна и других продуктов между Украиной и Латвией могли осуществляться регулярно», — заверил грузоперевозчик.
Контейнеры были отправлены из Украины 25 сентября, 8 октября они были перегружены на платформы SIA «LDZ CARGO» в Каунасе, а уже 11 октября платформы прибыли в Рижский порт и началась разгрузка на Рижском универсальном терминале. Железнодорожные перевозки были организованы ООО «LDZ CARGO» совместно с заказчиком ООО «LTG Cargo Украина» в рамках договора о сотрудничестве, заключенного в ноябре 2022 года.
