Правительство Японии передало подразделениям Государственной службы по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС) две машины механизированного разминирования Nikken, которые уже 9 июля отправятся в Запорожскую и Донецкую области, сообщила пресс-служба Министерства внутренних дел.
«Мы хотим поблагодарить правительство и посольство Японии, а также агентство международного сотрудничества JICA за помощь и совместную стойкость в трудные для Украины времена», — сказал министр внутренних дел Игорь Клименко, которого цитирует пресс-служба в телеграм-канале во вторник:
В свою очередь, посол Японии в Украине Мацуда Кунинори выразил восхищение пиротехникам и саперам, которые неутомимо очищают украинскую землю от взрывоопасных предметов.
«Переданные машины сегодня же отправятся в Запорожскую и Донецкую области для выполнения необходимых задач», — отмечается в сообщении.
Издание Аrkeonews сообщает, что китайские и узбекские археологи обнаружили древнее поселение, датированное 8 веком до нашей эры в Узбекистане, недалеко от реки Сурхандарья.
По данным издания, группа узбекских и китайских археологов в период с апреля по июнь сделали уже три крупных открытия.
Если первое открытие имеет отношение к поселению 8 века до н.э., где было найдено архитектурное сооружение квадратной формы с несколькими комнатами, включая печь и мусорные ямы, предлагая представление о древней цивилизации, которая когда-то процветала там, то еще один крупный проект был связан с исследованием древней Кушанской империи.
В результате совместных усилий было найдено двадцать пять древних гробниц и шесть сооружений Кушанской империи. Кушанскаяимперия была мощной политической системой, которая правила на территории современного Узбекистана, Афганистана и Пакистана. Она была основана в первом веке нашей эры кочевым народом Юэчжи.
Археолог Ван Мэн отметил, что подобные находки имеют решающее значение для установления хронологической хронологии кушанской культуры в регионе, помогая проследить развитие цивилизации вокруг Сурхандарьинской области.
В третьем проекте археологи сосредоточились на Ферганской долине на востоке Узбекистана, где они исследовали и изучили 84 руины в период с апреля по май. В ходе исследований также была обнаружена драгоценная наскальная живопись, которая помогла нарисовать картину древней культуры Наманганской области Узбекистана.
Эти открытия знаменуют собой последние вехи в многолетнем археологическом партнерстве между Северо-Западным университетом и Узбекистаном, которое началось в 2009 году. До 2024 года в Центральной Азии было реализовано более 70 совместных проектов, направленных на изучение исторических обменов вдоль древнего Шелкового пути.
Украина в январе-июне текущего года увеличила экспорт полуфабрикатов из углеродистой стали в натуральном выражении на 61,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 888,016 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) во вторник, в денежном выражении экспорт полуфабрикатов из углеродистой стали возрос на 47,3% — до $439,909 млн.
Основной экспорт осуществлялся в Болгарию (35,49% поставок в денежном выражении), Польшу (11,74%) и Италию (8,56%).
В январе-июне-2024 Украина импортировала из Египта 5 тонн полуфабрикатов на $5 тыс., тогда как в январе-июне-2023 ввезла из Китая 72 тонны полуфабрикатов на $133 тыс.
Как сообщалось, Украина в 2023 году снизила экспорт полуфабрикатов из углеродистой стали в натуральном выражении на 36,7% по сравнению с 2022 годом — до 1 млн 203,454 тыс. тонн, экспорт в денежном выражении снизился на 48,9%, до $608,516 млн. Основной экспорт осуществлялся в Болгарию (36,66% поставок в денежном выражении), Польшу (23,01%) и Италию (9,60%).
Кроме того, в 2023 году Украина импортировала 96 тонн полуфабрикатов из Китая (98,26%) и Турции (1,74%) на сумму $172 тыс.
Аграрная группа Agro-Region в 2023-2024 маркетинговом году (МГ, июль 2023-го – июнь 2024-го) отказалась от услуг экспедиторов, что позволило ей сэкономить 15% стоимости логистики железнодорожным транспортом, сообщил заместитель директора по логистике предприятия Николай Муравьев.
«Отказ от услуг экспедиторов и профессиональная организация железнодорожных перевозок самостоятельно – стратегически взвешенное решение компании. Конечно, бывают контракты условно «сегодня — завтра», которые выгодно выполнить с экспедиторами, когда собственные вагоны полностью задействованы, однако это единичные случаи, которых мы стараемся избегать», — цитирует его пресс-служба предприятия.
По информации Муравьева, к настоящему времени Agro-Region постоянно оперирует 100 вагонами, из которых 25 вагонов-хопперов компания получила в рамках грантовой программы проекта USAID «Экономическая поддержка Украины».
В пик сезона 2023/2024 МГ в оперативном управлении Agro-Region было до 500 вагонов, ведь большие объемы урожая кукурузы и непонимание, будет ли стабильно работать «зерновой коридор» и логистика Черным морем, заставили компанию сделать продажи более концентрированно в определенные месяцы для минимизации рисков, пояснил замдиректора.
Он добавил, что в сезоне 2024/2025 план более сбалансирован и продажи планируются равномерными частями в течение года, что значительно уменьшает потребность в количестве вагонов.
«Основной показатель экономической эффективности использования вагонов – оборот вагона. Важно организовать работу так, чтобы вагоны как можно меньше стояли и как можно больше двигались, то есть делали максимально возможное количество оборотов за отчетный промежуток времени. Чем больше оборотов совершит вагон, тем больше зерна будет перевезено «, — рассказал замдиректора по логистике.
Относительно аренды вагонов он уточнил, что ее стоимость начисляется посуточно и не зависит от того, простаивает ли вагон, находится ли он в постоянном движении.
Agro-Region – группа агрокомпаний, которые обрабатывают 40 тыс. га сельхозземель в Черниговской, Хмельницкой, Киевской и Житомирской областях. Имеет три элеватора в Борисполе, Мирополе и Заворичах общей мощностью хранения около 160 тыс. тонн. Агрохолдинг выращивает кукурузу, пшеницу, рапс, сою, ячмень, подсолнечник и овес. В 2022 году Agro-Region в среднем экспортировал до 250-300 тыс. тонн зерна в год и пытается наращивать уровень экспорта за счет собственного и фермерского зерна.
Прогноз динамики изменения ВВП в % на 2022-2025 год по отношению к предыдущему периоду
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Львовское городское коммунальное предприятие «Львовтеплоэнерго» 9 июля объявило тендер на обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО, лот 1), от несчастных случаев на транспорте (лот 2).
Как сообщается в системе электронных закупок Prozorro, общая ожидаемая стоимость закупки услуг составляет 343,5 тыс. грн.
Документы на участие в тендере принимаются до 18 июля.
