Географическая структура общего объема импорта товаров и услуг в 2021 году (тыс долл США)
Украина в январе-августе текущего года снизила экспорт передельного чугуна в натуральном выражении на 59,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 877,631 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), за указанный период экспорт чугуна в денежном выражении сократился на 57,8% — до $475,533 млн.
При этом экспорт осуществлялся в основном в США (40,42% поставок в денежном выражении), Польшу (33,23%) и Турцию (9,3%).
В январе-августе-2022 Украина импортировала 15 тонн чугуна из Германии на $25 тыс., тогда как за 8 мес.-2021 импортировала 149 тонны чугуна на $163 тыс. из Германии (64,42%), РФ (28,22%) и Словакии (7,36%).
Как сообщалось, Украина в 2021 году увеличила экспорт передельного чугуна в натуральном выражении на 4,2% по сравнению с 2020 годом — до 3 млн 235,772 тыс. тонн, экспорт чугуна в денежном выражении возрос на 78,1% — до $1 млрд 642,596 млн. При этом экспорт осуществлялся в основном в США (53,61% поставок в денежном выражении), Италию (22,08%) и Турцию (9,74%).
За 2021 год Украина импортировала 185 тонн чугуна на $226 тыс. из Германии (74,34%), РФ (20,35%) и Словакии (5,31%), тогда как в 2020 году ввезла 593 тонн на $417 тыс.
Экспорт автомобилей из РФ при нынешнем валютном курсе убыточен для «КАМАЗа». Об этом заявил журналистам гендиректор автопроизводителя Сергей Когогин в кулуарах Петербургского международного газового форума-2022.
«Экспорт при сегодняшнем курсе сильно убыточный. Мы нашу экспортную компанию поставили в условия, когда они обязаны сократить объем продаж на экспорт, чтобы не допускать сложное финансовое положение компании», — сказал Когогин журналистам.
Вместе с тем, по его словам, «КАМАЗ» определил квоты поставок на каждый базовый рынок присутствия. «Будем продавать по ценам, которые являются для нас коммерчески невыгодными», — отметил Когогин.
Основными экспортными рынками «КАМАЗа» последние годы являлись Казахстан, Узбекистан и Вьетнам. В прошлом году компания экспортировала в общей сложности около 6 тыс. автомобилей. На рынке РФ было продано около 39 тыс. машин.
В середине июня Когогин говорил журналистам, что «КАМАЗ», несмотря на ожидаемое снижение выручки в 2022 г. из-за падения продаж наиболее маржинальных современных моделей (К5), сохраняет намерение реализовать за этот год в РФ 39 тыс. грузовиков. Экспорт, по его оценке на тот момент, по году может быть на уровне 4-5 тыс. машин.
Общаясь с журналистами на газовом форуме в Петербурге, Когогин подтвердил намерение «КАМАЗа» сохранить объем производства компании в 2022 г. на уровне бизнес-плана начала года. При этом ранее компания сообщала о росте выпуска автомобилей по итогам 8 месяцев на 5,8%, до 28,6 тыс. шт.
Агрохолдинг МХП во втором квартале 2022 года получил $20 млн чистой прибыли по сравнению с $232 млн во втором квартале 2021 года, в том числе без учета курсовых разниц чистая прибыль снизилась до $17 млн с $201 млн.
Как говорится в отчете компании на Лондонской фондовой бирже в среду, ее выручка в составила $595 млн, увеличившись на 10% по сравнению с прошлым годом.
Согласно документу, на экспорт прилось $333 млн доходов или 56%, тогда как во втором квартале 2021 года – $285 млн или 53%.
Операционная прибыль снизилась на 72% – до $67 млн, а скорректированная EBITDA (за вычетом МСФО 16) – до $111 млн с $277 млн во втором квартале прошлого года.
«Несмотря на то, что МХП продолжает сталкиваться со сложными проблемами и перебоями в работе, продажах и логистике, теперь компания смогла восстановить производство мяса птицы на своих украинских предприятиях почти до 100% мощности. В последние месяцы были созданы новые, хотя и более сложные и дорогостоящие логистические маршруты, и объемы экспорта растут. Мы рассчитываем завершить уборку зерновых практически на всех наших землях во второй половине года», – отмечается в отчете.
Согласно ему, до конца года МХП планируется воспользоваться возможностями Череноморской зерновой инициативы для экспорт агропродукции.
«Группа понесла значительные расходы, связанные с войной, после российского вторжения 24 февраля. За период, закончившийся 30 июня 2022 года, они составили почти $50 млн, включая пожертвования на поддержку сообщества, списание запасов и биологических активов и другие расходы, связанные с войной», – указывается в документе.
В то же время материальный ущерб объектам, инфраструктуре и продукции в Украине у компании отсутствовал за исключением разрушения арендованного хранилища (с потерей продукции около $6 млн) в марте и приостановки производства «Украинского бекона» в Донецкой области, которое в настоящее время перемещено в другие места в Украине.
В Киеве начался демонтаж исторического здания по адресу Андреевский спуск, 26.
«На строительной площадке отсутствует паспорт объекта с информацией о разрешительной документации и защитный забор. Работы осуществляются за полотном нарисованного исторического фасада», – сообщил в Facebook юрист и член организации «Центр развития городов» Дмитрий Перов.
Агентство «Интерфакс-Украина» направило запрос о деталях проекта в Государственную инспекцию архитектуры и градостроительства.
Украинское государственное предприятие почтовой связи (УГППС) «Укрпошта» (Киев) 13 сентября объявило тендер на услуги обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев автомобильного транспорта (ОСАГО).
Как сообщается в системе электронных госзакупок «Прозорро», ожидаемая стоимость – 236,4 тыс. грн.
Документы принимаются до 19 сентября.
