Архиерейский собор Православной церкви Украины (ПЦУ) одобрил переход на новоюлианский церковный календарь с 1 сентября 2023 года.
«Историческое решение принято! Православная церковь Украины на заседании Архиерейского собора 24 мая 2023 утвердила важную реформу — состоялся переход на новоюлианский церковный календарь с 1 сентября 2023 года. Поздравляю всех Украинцев!», — написал в Facebook епископ Ужгородский и Закарпатский Варсонофий.
Согласно сообщению пресс-службы ПЦУ, это решение сохраняет за приходами и монастырями право использовать старый календарь.
«Общее употребление новоюлианского календаря после утверждения этого решения Поместным Собором, который созывается на 27 июля 2023 года, будет введено с 1 сентября этого года, когда начинается новый церковный год. В то же время приходы и монастыри, желающие соблюдать старый календарь, будут иметь эту возможность – календарная реформа состоится без принуждения, постепенно и осознанно», — говорится в сообщении.
Украинская промышленная компания «Интерпайп» отгрузила марокканским железным дорогам – Office National des Chemins de Fer (ONCF) – партию колес объемом более 2600 шт.
Согласно пресс-релизу компании, «Интерпайп» продолжает держать экономический фронт страны, увеличивая экспорт продукции, в частности, в страны Африки.
При этом уточняется, что ONCF обычно проводит тендеры в среднем раз в три года, заключая с поставщиками долгосрочные соглашения. В рамках этого контракта марокканские железные дороги используют украинскую продукцию для обновления парка пассажирских вагонов Fiat электропоезда AnsaldoBreda и грузовых вагонов.
Директор дивизиона железнодорожной продукции «Интерпайпа» Александр Гарькавый констатировал, что группа сотрудничает с ONCF уже около 15 лет.
«За это время компания успела зарекомендовать себя надежным поставщиком колес. Марокко увеличивает парк подвижного состава в рамках строительства скоростной линии электропоездов, поэтому «Интерпайп» надеется на дальнейшее развитие партнерства с марокканскими железными дорогами», — сказал директор дивизиона, которого цитирует пресс-служба.
Он добавил, что в целом Африканский континент – это перспективный рынок для развития поставок железнодорожной продукции.
«Мы уже сотрудничаем с Мавританией, Габоном, Египтом и намерены расширять присутствие в других странах региона», — пояснил Гарькавый.
«Интерпайп» — украинская промышленная компания, производитель бесшовных труб и ж/д колес. Продукция компании поставляется более чем в 80 стран мира через сеть торговых офисов, размещенных на ключевых рынках СНГ, Ближнего Востока, Северной Америки и Европы. Продажи ж/д продуктов осуществляются под брендом KLW.
В «Интерпайпе» работают 10 тыс. сотрудников.
В структуре компании пять промышленных активов: «Интерпайп Нижнеднепровский трубопрокатный завод (НТЗ)», «Интерпайп Новомосковский трубный завод (НМТЗ)», «Интерпайп Нико-Тьюб», «Интерпайп Втормет» и электросталеплавильный комплекс «Днепросталь» под брендом «Интерпайп Сталь».
Конечным собственником Interpipe Limited является украинский бизнесмен Виктор Пинчук и члены его семьи.
Изменение потребительских цен в марте 2023 г
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
В Украине существует дисбаланс между количеством центров физической реабилитации и количеством специалистов-реабилитологов, которых в настоящее время не достаточно, считает руководитель реабилитационного направления сети медицинских клиник Adonis Вадим Керестей.
«Мы можем наблюдать заметный дисбаланс между количеством центров физической реабилитации, которые открылись в последний год, и количеством опытных специалистов, которые могут оказывать пострадавшим качественную помощь», — сказал он агентству «Интерфакс-Украина».
При этом, по мнению Керестея, «в настоящее время у медицинской системы Украины нет достаточных мощностей для комплексного предоставления услуг по реабилитации».
«Большая нагрузка на всю медицинскую систему Украины, отсутствие необходимого количества опытных специалистов и специализированных центров делают невозможным гармоническое и разностороннее предоставление реабилитационной помощи везде, где это необходимо», — сказал он.
Эксперт отметил, что «государству катастрофически не хватает физически врачей реабилитационной медицины: физических терапевтов и эрготерапевтов».
«Многие, только что открытые, реабилитационные центры критически не укомплектованы командой профильных опытных врачей и должны создавать команду «с нуля», со специалистами, имеющими очень мало клинического опыта, что соответственно отражается на качестве помощи пациенту», — сказал он.
Вместе с тем, эксперт отметил, что «государственная медицинская система очень стремительно меняется и активно адаптируется».
«Это позволяет нам говорить о том, что в ближайшее время мы сможем сделать все для качественного и комплексного восстановления пациентов, пострадавших в результате военной агрессии России против Украины», — сказал он.
«Вариантом сотрудничества государства и частных реабилитационных центров может быть следующий сценарий: поскольку в частных медицинских центрах уже созданы прекрасные условия для комплексной и эффективной реабилитации пострадавших, государство должно гарантировать пациентам 100% компенсацию расходов на реабилитацию в подобных медучреждениях», — считает Керестей.
Эксперт отметил, что такое сотрудничество может бить выгодно для государства из-за специфики реабилитационого направления: многие госцентры реабилитации не могут оказать эффективную помощь и будет возникать необходимость в прохождении повторного курса лечения несколько раз.
Попри этом, по мнению Керестея, в частных медицинских центрах «уже после первого цикла пациент будет иметь значительно лучшие показатели или даже полностью восстановится и сможет вернуться к нормальной общественной жизни».
Комментируя место Adonis в национальной системе реабилитации, Керестей отметил, что сеть медцентров уже более 15 месяцев работает с ранеными военными.
Он сообщил, что Adonis имел «яркий опыт сотрудничества с благотворительными фондами и частными донорами».
Керестей подчеркнул, что «реабилитация является индивидуальным и длительным процессом».
«К сожалению, мы не можем говорить о конкретном диапазоне цен. Стоимость реабилитации зависит от тяжести ранения, сопутствующих расписаний, скорости и качества медицинской помощи на первичном этапе», — сказал он.
Комментируя развитие протезирования в Украине Керестей отметил, что «по этому поводу ситуация в государственной медицинской системе гораздо лучше».
«Сейчас все процедуры по протезированию проходят за государственные средства. Но предоставление протеза является только половиной успеха. Пострадавшего необходимо сначала подготовить к процедуре протезирования (на этом этапе с ним работают хирурги, протезисты и реабилитологи), а после установления протеза начинается тяжелый этап адаптации пациента к использованию устройства и этот процесс невозможен без участия опытного реабилитолога», — сказал он.
Кабинет министров добавил шиповник и миндаль в список плодово-ягодных культур, на посадку которых можно получить грант по государственной программе для создания или развития садоводства, виноградарства и выращивания ягодод.
Как сообщил представитель Кабмина в Верховной Раде Тарас Мельничук в Telegram, соответствующие изменения внесены в постановление Кабинета министров №738 «Некоторые вопросы предоставления грантов бизнесу» на заседании правительства во вторник.
По информации Мельничука, для миндаля установлен отдельный перечень областей для осуществления посадок.
Согласно постановлению, получившее грант предприятие должно подтвердить создание новых рабочих мест копиями документов, представленными органам Государственной налоговой службы. В частности, нужно представить копию налогового расчета сумм дохода, начисленного (уплаченного) в пользу налогоплательщиков-физических лиц, сумм удержанного с них налога, а также сумм начисленного единого взноса за последние отчетные периоды.
Кроме того, правительство определило перечень налогов и сборов для мониторинга и фиксации возврата использованных бюджетных средств субъектом хозяйствования.
Как сообщалось, с начала этого года по состоянию на 19 мая 61 агропредприятие получило на развитие садоводства, ягодоводства, виноградарства и тепличного хозяйства 201 млн грн в рамках профильного правительственного гранта.
Государственное агентство лесных ресурсов (Гослесагентство) Украины на базе нескольких филиалов госпредприятия «Леса Украины» запустило пилотный проект для предупреждения манипуляций с товарно-транспортными накладными (ТТН), к которым теперь необходимо прилагать фото загруженной в машины древесины, сообщил глава ведомства Юрий Болоховец.
«К сожалению, в системе контроля ТТН существовала щель. Нечистые на руку сотрудники лесхозов теоретически могли перебить бирки и вывезти по одной ТТН несколько партий дерева одинакового объема. Решаем проблему и добавляем в ТТН еще и фото загруженных на автомобиль бревен. «Профиль» и «Анфас». Рисунок сложенной древесины уникален, продублировать его почти невозможно», — написал он в Facebook.
Глава Гослесагентства уверен, что подобное нововведение сделает манипуляции с ТТН более рискованными. Полиция, лесная охрана и местные активисты смогут разоблачать преступников, сравнивая фото с ТТН с реальным видом бревен в кузове автомобиля.
По его информации, пилотный проект внедрен в нескольких филиалах. В настоящее время проверяется качество работы системы. В ближайшее время новый инструмент контроля планируют масштабировать на все филиалы ГП «Леса Украины» и других лесопользователей.
«Детенизация – один из важных результатов реформы лесной отрасли. Централизация управления наконец-то открыла возможность ввести то, что уже давно успешно работает у наших коллег из стран Балтии, Скандинавии, Польши», — отметил Болоховец.
Он сообщил, что на втором этапе пилотного проекта все лесовозы оборудуют GPS-трекерами. Это позволит в онлайн-режиме контролировать и отслеживать вывоз древесины из леса, выразил уверенность глава Гослесагентства.
ТТН – одна из составляющих Единой государственной системы электронного учета древесины. Документ дает покупателю право на перевозку партии древесины. В ТТН указываются дата, объем древесины, данные водителя и автомобиля, номера бирок. Информация о ТТН находится в открытом доступе на сайте ГП «ЛИАЦ». По номеру документа или номеру автомобиля тут можно проверить подлинность документов у водителя лесовоза.
Как сообщалось, в Украине с 2016 года началась реформа лесного хозяйства. В ее рамках уже внедрена продажа необработанной древесины на электронных аукционах. С 2021 года в ряде областей в тестовом режиме работает интерактивная карта размещения объектов переработки древесины.
В отрасли внедрен проект «Лес в смартфоне», который содержит перечень лесорубных билетов на заготовку древесины и позволяет проверить законность осуществления рубок на онлайн-карте ведомства.
Украина с 1 июня запускает пилот электронной выдачи лесорубных билетов и сертификатов происхождения лесоматериалов.
Следующим этапом реформы лесной отрасли станет разграничение управленческих, разрешительных и хозяйственных функций ГП «Леса Украины».
