Проект письма правительства Украины правительству Республики Корея о предоставлении кредита для реализации публичного инвестиционного проекта «Закупка 20 скоростных электропоездов корейского производства» одобрил Кабинет министров на заседании 10 сентября.
«Подписание письма обеспечит закупку 20 скоростных электропоездов корейского производства за счет льготного кредита Фонда экономического развития и сотрудничества (EDCF) для удовлетворения потребности АО „Укрзализныця“ в межрегиональных и международных пассажирских перевозках», — сообщил представитель Кабмина в Верховной Раде Тарас Мельничук в телеграм-канале.
Верховная Рада ратифицировала Рамочное соглашение между правительствами Украины и Республики Корея о кредитах от Фонда экономического развития и сотрудничества на 2024-2029 гг., что открывает «Укрзализныце» возможность закупки еще 20 электропоездов класса «Интерсити+».
Как сообщалось, в августе прошлого года Верховная Рада ратифицировала Рамочное соглашение между правительствами Украины и Республики Корея о кредитах от EDCF на 2024-2029 гг., что открывает «Укрзализныци» (УЗ) возможность закупки еще 20 электропоездов класса «Интерсити+» производства Hyundai Rotem к тем 10, которые были закуплены перед Евро-2012.
Тогда отмечалось, что следующие шаги будут включать согласование деталей проекта и соглашения на уровне Кабинета министров и финальное подписание соглашения. По предварительным договоренностям, общая стоимость программы составит около $450 млн, включая сервисное обслуживание поездов в течение пяти лет. Поставка поездов возможна в срок 18-24 месяца после подписания соглашения.
По данным УЗ, условия кредитования — льготные, учитывая критичность социальной составляющей проекта (общий срок до 40 лет, выплата тела кредита начнется после первых 10 лет). «Это дополнительная возможность для путешествий 6 млн пассажиров в год, что покроет сегодняшнюю потребность в дневном скоростном движении», — комментировал возможную закупку Евгений Лященко, который был на тот момент председателем правления компании.
В августе этого года «Укрзализныця» объявила о планах увеличить долю дневного скоростного движения до 30% за три года и до 40% за 5 лет, тогда как сейчас она составляет в среднем 12-15%. Важной частью для их реализации является закупка 20 новых электропоездов Hyundai.
Позже в этом месяце российским ударом был выведен из эксплуатации один из 10 поездов Hyundai.
Национальная сеть магазинов плитки и сантехники ООО «Агромат» (Киев) по итогам 2024 года уменьшила чистую прибыль на 33,2% по сравнению с предыдущим годом, до 77 млн грн.
Согласно годовому отчету предприятия, размещенному в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), его чистый доход в прошлом году вырос на 8,3% и составил 3,38 млрд грн.
Нераспределенная прибыль «Агромат» на конец 2024 года выросла на 3,4% и достигла 992,9 млн грн. Текущие обязательства предприятия увеличились на 2,6% по сравнению с 2023 годом, до 1,25 млрд грн, а долгосрочные уменьшились на 15,8% — до 228,8 млн грн. Стоимость активов по итогам 2024 года выросла на 0,8% и составляет 2,64 млрд грн.
В сентябре-ноябре 2024 года «Агромат» разместил выпуск трехлетних облигаций серий «H» и „I“ на 100 млн грн каждая. В течение 2024 года было выплачено 4,1 млн грн процентного дохода по облигациям серии «H».
«Агромат» занимается производством и продажей керамической плитки и сантехники, зарегистрирован в 1993 году. Эмитент осуществляет свою деятельность в 25 торговых точках, в том числе 10 из них в Киеве, включая специализированный торговый комплекс по продаже керамической плитки и сантехники общей площадью более 8 тыс. кв. м.
По данным Opendatabot, совладельцами компании с долями по 28,65% являются гендиректор Сергей Войтенко, Оксана Рева и Анатолий Тадай, еще 10,05% принадлежит Ольге Башоте и 4% Надежде Рушелюк.
Международный финансовый сервис «НоваПей» (ТМ NovaPay) зарегистрировал выпуск облигаций серии «К» общим номиналом 100 млн грн сроком обращения до 6 августа 2028 года, который стал третьим выпуском для институциональных инвесторов, сообщается в пресс-релизе компании в четверг.
Согласно ему, эмитентом снова выступает дочерняя компания «НоваПей» – ООО «НоваПей Кредит», выплата процентов будет осуществляться ежеквартально, номинальная ставка – 18% годовых.
Компания напомнила, что уже распродала облигации серий «С» и «І» среди институциональных инвесторов на сумму 190 млн грн.
До этого в течение 2023–2024 годов NovaPay осуществила девять выпусков облигаций, а в 2025 году выпустила 10-ю серию и уже объявила о выпуске 12-й – серии «L» также общим номиналом 100 млн грн. Но ценные бумаги всех серий, кроме трех, используются для программы РЕПО-операций как альтернатива банковским депозитам, они доступны для покупки в мобильном приложении NovaPay.
NovaPay основан в 2001 году как международный финансовый сервис, входящий в группу Nova («Новая почта») и обеспечивающий финансовые услуги онлайн и офлайн в отделениях «Новой почты». По данным на сайте, в компании работают около 13 тыс. сотрудников в более чем 3,6 тыс. отделениях «Новой почты» по всей Украине. По данным Национального банка Украины, компания занимает около 35% общего объема внутригосударственных денежных переводов.
NovaPay первым в Украине среди небанковских финансовых учреждений получил в 2023 году расширенную лицензию НБУ, которая позволила открывать счета и выпускать карты, а также первым среди небанков в конце прошлого года запустил собственное финансовое приложение с широким спектром финансовых услуг.
Согласно проспекту эмиссии, «НоваПей Кредит» планирует в этом году увеличить процентный доход до 802,1 млн грн, в следующем – до 1 млрд 515,1 млн грн и получить соответственно 518,9 млн грн и 1 млрд 30,6 млн грн чистой прибыли.
В прошлом году чистая прибыль компании выросла до 89,2 млн грн с 40,3 млн грн годом ранее при росте выручки до 285,6 млн грн с 95,6 млн грн.
По меньшей мере 99 тысяч приказов на взыскание алиментов было принято украинскими судами за последние 5 лет по данным поисковика по судебному реестру Бабуся. Судебный приказ о взыскании алиментов — это решение суда в упрощенном порядке (без долгих заседаний), которое позволяет официально взыскивать алименты, не тратя годы на суды. Больше всего таких приказов было принято в 2021 году — 27 251 приказ. Так, 12 714 приказов было принято за 8 месяцев 2024 года. Более 13% из них в этом году вынесли на Днепропетровщине.
Количество судебных приказов о взыскании алиментов в Украине постепенно сокращается. 99 909 таких решений было вынесено судами с 2021 года по август 2025-го. Больше всего таких решений было зафиксировано в 2021 году — 27 251 приказ. Однако уже в 2024-м их стало меньше на четверть — до 20 504.
12 714 приказов было вынесено украинскими судами за 8 месяцев 2025 года. Это на 6% меньше, чем за тот же период прошлого года, и на 28% меньше, чем в 2021-м.
«Основным преимуществом приказного производства является его оперативность: вы быстро получаете судебное решение, которое одновременно является и исполнительным документом — закон на это отводит 5 дней, и можете предъявить его к исполнению. Зато судебное разбирательство в исковом производстве может занять от нескольких недель до нескольких месяцев. В то же время основной недостаток такого способа взыскания алиментов — то, что сумма алиментов в приказном производстве жестко ограничена законом», — отмечает судья Петр Тышкун.
В этом году чаще всего суды взыскивают алименты по приказам в Днепропетровской области: там вынесли 1 654 решения — 13% от общего количества по стране. Следуют Одесская область с 948 приказами (8%), Харьковская — 837 (7%), Киевская — 810 (6%), и Львовская — 772 (6%). Совокупно на эти пять регионов приходится почти 40% всех судебных приказов в Украине в этом году.
Стоит отметить, что речь идет о количестве принятых приказов, а не о выполненных и фактически уплаченных средствах — то есть только те случаи, когда суд уже вынес документ, с которым можно идти в исполнительную службу.
«Заявление о выдаче судебного приказа подготовить проще, чем полноценный иск, и это экономит время и ресурсы взыскателя. Но важно понимать, что по приказу невозможно взыскать дополнительные расходы на ребенка, а только половину прожиточного минимума на ребенка или долю от дохода, еще и в ограниченном размере. Если ребенок нуждается в дополнительных расходах, то в таких случаях все равно придется обращаться в суд с иском», — отмечает партнер Asters Талина Кравцова.
Напомним, что более 187 тысяч долгов по алиментам сейчас насчитывается в Едином реестре должников.
https://opendatabot.ua/analytics/aliments-in-court-2025
Украина в январе-августе текущего года увеличила импорт алюминиевых руд и концентрата (бокситов) в натуральном измерении на 87,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 23,984 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), за этот период импорт бокситов в денежном выражении вырос на 63,7% — до $2,642 млн.
При этом импорт осуществлялся преимущественно из Турции (82,44% поставок в денежном выражении) и Китая (17,56%).
Реэкспорт бокситов в 2025 году, как и в 2024 и 2023 годах, Украина не осуществляла.
Как сообщалось, Украина в 2024 году увеличила импорт бокситов в натуральном измерении на 77,4% по сравнению с 2023 годом — до 35,173 тыс. тонн, в денежном выражении на 74% — до $4,107 млн. Импорт осуществлялся преимущественно из Турции (78,48% поставок в денежном выражении), Китая (19,48%) и Испании (1,9%).
В 2023 году Украина импортировала 19,830 тыс. тонн бокситов на $2,360 млн.
Украина в 2022 году снизила импорт алюминиевых руд и концентрата (бокситов) в натуральном выражении на 81,5% по сравнению с предыдущим годом — до 945,396 тыс. тонн. Импорт бокситов в денежном выражении сократился на 79,6% — до $48,166 млн. Импорт осуществлялся в основном из Гвинеи (58,90% поставок в денежном выражении), Бразилии (27,19%) и Ганы (7,48%).
Бокситы являются алюминиевыми рудами, которые используют в качестве сырья для получения глинозема, а из него — алюминия. Применяются также в качестве флюсов в черной металлургии.
В Украину бокситы импортирует Николаевский глиноземный завод (НГЗ).
Число уволенных сотрудников лидера экспресс-отправлений в Украине «Новой почты» в возрасте 18-22 лет за последние 10 дней после предоставления им разрешения на выезд из страны достигло 170, в то же время на работу было принято 64, таким образом, чистый отток составляет 106 сотрудников, сообщил соучредитель компании Владимир Поперешнюк.
«Для компании это не значительная проблема. В конце концов, десяти дней мало для серьезной аналитики – посмотрим на результаты через месяц или два. Очевидно одно: конкуренция за работников будет расти. И это хорошо», – написал Поперешнюк в соцсети X, поддержав решение президента и правительства открыть границу для 18-22-летних военнообязанных.
Он подчеркнул, что человеческий ресурс является самым дефицитным в экономике, и это заставляет бизнес постоянно поднимать зарплаты, улучшать условия, бороться за каждого работника.
Совладелец «Новой почты» добавил, что возвращение свободы передвижения для мужчин 18–22 лет является правильным решением как с этических соображений, ведь свобода человека – базовая ценность, так и с экономических, потому что свобода всегда является залогом развития.
«Да, часть молодежи уедет, особенно те, кому уже скоро исполнится 23. Но в то же время это открывает двери для возвращения тысяч молодых людей в страну. Теперь 18–22-летние смогут свободно пересекать границу в двух направлениях. И что главное, уменьшится отток 17-летних парней. Думаю, именно это и было ключевой мотивацией чиновников», – считает Поперешнюк.
В сообщении не указано общее количество работников «Новой почты» в возрасте 18-22 лет, но в мае 2025 года компания сообщила Европейскому банку реконструкции и развития о запланированном сокращении около 2900 работников, что составляет менее 10% от общей численности.
Издание «Forbes Украина» на днях сообщило, что в сети «Сильпо» из около 3000 человек 18-22 лет количество заявлений на увольнение заметно выросло, но не превышает 3%.
