Правительство Черногории утвердило проект решения о передаче аэропортов Подгорицы и Тивата в концессию сроком на 30 лет первому по рейтингу участнику тендера — южнокорейской Incheon International Airport Corporation / Incheon Airport Consortium, сообщает телеграм-канал Сербский экономист. При этом окончательное решение еще не принято: его должна утвердить Скупщина Черногории.
Парламентское утверждение требуется потому, что стоимость активов Aerodromi Crne Gore оценена примерно в EUR265 млн, а в Черногории решения по государственному имуществу такой стоимости относятся к компетенции законодательной власти. Министр транспорта Филип Радулович отдельно подчеркивал, что речь идет не о продаже и не о приватизации, а о модели управления, при которой земля, существующая инфраструктура и все новые построенные объекты по окончании срока концессии остаются в собственности государства.
Финансовая модель, которую представило правительство, дает общую сумму порядка EUR1 млрд, но здесь есть важная оговорка. Это не только прямые бюджетные поступления, а совокупный финансовый эффект сделки: EUR100 млн единовременного платежа после подписания контракта, около EUR600 млн переменной концессионной платы в размере 35% годовой валовой выручки аэропортов за 30 лет и еще EUR300 млн обязательных инвестиций в модернизацию и расширение инфраструктуры.
По опубликованным параметрам, до конца 2029 года концессионер должен вложить EUR132 млн, в том числе EUR54 млн в аэропорт Подгорицы и EUR78 млн в аэропорт Тивата. Общая инвестпрограмма предусматривает строительство новых терминалов, модернизацию действующих объектов, расширение общей площади аэропортовой инфраструктуры примерно до 40 тыс. кв. м и увеличение пропускной способности.
Как сообщает Сербский Экономист, Черногория ведёт переговоры с венгерским лоукостером Wizz Air о создании в стране авиационного хаба, который позволит запустить до 20 новых международных направлений из Подгорицы и Тивата.
Об этом сообщил министр транспорта и мореплавания Черногории Филип Радулович в интервью изданию Boka News.
По словам министра, стороны находятся «на заключительном этапе переговоров», и окончательное соглашение может быть подписано уже в ближайшие недели.
«Создание хаба Wizz Air в Черногории станет значительным шагом для повышения транспортной доступности страны и усиления её позиции на туристической карте Европы», — отметил Радулович.
Предполагается, что Wizz Air разместит в Подгорице до трёх базовых самолётов Airbus A320/A321, что создаст сотни новых рабочих мест и увеличит пассажиропоток на 30–40 % уже в первый год работы хаба. Среди новых направлений рассматриваются рейсы в Италию, Германию, Польшу, Францию, Швецию, Чехию, Венгрию и Великобританию, а также в несколько городов Балканского региона.
Министерство транспорта подчёркивает, что увеличение числа прямых рейсов будет способствовать развитию туризма и бизнес-контактов, а также расширит возможности для черногорской диаспоры и экспорта местной продукции в страны ЕС.
«Это не просто авиационный проект — это элемент долгосрочной стратегии по превращению Черногории в региональный логистический узел между Центральной Европой и Адриатикой», — заявил Радулович.
По оценкам экспертов, открытие хаба Wizz Air может увеличить число авиапассажиров в Черногории с нынешних 2,3 млн до 3 млн человек в год, а также привлечь дополнительные 200–300 тыс. иностранных туристов ежегодно.
Кроме того, это позволит стране укрепить связи с крупными европейскими столицами и повысить устойчивость туристического потока, который сегодня сильно зависит от сезонности.
https://t.me/relocationrs/1569
