Страховщики-полные члены Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), имеющие право заключать договоры международного страхования «Зеленая карта», с 1 сентября предложат автовладельцам возможность заключения таких договоров в электронном виде.
Как сообщается на сайте МТСБУ, процедура оформления электронной «Зеленой карты» будет аналогична заключению внутреннего электронного договора ОСАГО:
Владелец транспортного средства вносит сведения, необходимые для заключения договора, в электронную форму на сайте компании. На основании полученной информации формируется предложение о заключении электронного договора и направляется автовладельцу через электронные каналы коммуникации (например, на электронную почту, указанную при регистрации).
Владелец транспортного средства подписывает электронный договор страхования через информационную систему компании в соответствии с законодательством, регулирующим организационно-правовые основы деятельности в сфере электронной коммерции, и уплачивает страховую премию страховщику. Через электронные каналы коммуникации получает pdf-файл со сгенерированным черно-белым страховым сертификатом «Зеленая карта», а также визуальную форму страхового полиса и информационное письмо о необходимости распечатки полученного страхового сертификата.
МТСБУ уточняет, что pdf-файл визуальной формы страхового сертификата необходимо распечатать, поскольку действующие нормы международной системы автомобильного страхования «Зеленая карта» требуют от автовладельца предъявления бумажной (бело-зеленой или черно-белой) версии международного страхового сертификата.
По итогам первого полугодия 2022 года количество договоров «Зеленая карта» более чем в два раза (+119%) превысило показатель соответствующего периода 2021 года, составив 720 тыс. шт. Сумма премий по таким договорам составляет 1,6 млрд грн (+105%). По договорам международного страхования урегулировано 2730 требований (+10%) на сумму 7,1 млн евро (+19%).
Под эффективной продажей подразумевается, прежде всего, быстрая и выгодная реализация подержанного авто. Здесь не учитываем фактор удачи, когда с помощью знакомых или другим частным способом, можно продать авто за один день. Это очень редкие случаи, которые являются исключением из правил. Многим известно, что частная продажа машины, это, как правило, долгий поиск покупателя, снижение цены в объявлении, торг у капота, а также дополнительные капиталовложения в процессе продажи.
Действительно эффективным способ является автовыкуп в Киеве и других областных и районных центрах. Он предполагает сервисные услуги специальных компаний, имеющих право оценивать и выкупать авто.
Минусы и плюсы автовыкупа
Как и у любого другого способа, у автовыкупа также есть свои недостатки, их несколько. Во-первых, это оплата за услуги. Даже самая популярная и выгодная компания берет комиссионный сбор в размере от 5 % от рыночной стоимости автомобиля. Однако, этот процент не покажется столь высоким, если прикинуть трудовые и финансовые затраты на частную продажу. Во-вторых, сложно подобрать компанию, которая бы соответствовала всем требованиям: устраивала по оценке, срокам, сервисным услугам, работала в указанном регионе. Всегда существует риск нарваться на мошенников.
О том, как выбрать хорошую компанию, речь пойдет ниже, а пока список преимуществ автовыкупа:
— быстрые сроки сделки, хорошая компания не затягивает процесс, старается все сделать в один день;
— сделка заключается с предоставлением документов владельца и компании, она абсолютно легальна;
— на любом этапе клиент имеет право на бесплатную консультацию и юридическую поддержку;
— не нужно думать о том, годится ли транспортное средство для автовыкупа – компании выкупают все виды, модели и марки авто, в любом состоянии.
Выбор компании по автовыкупу
Достаточно проверить по поиску в интернете ряд компаний, чтобы сформировать представление о каждой. Компании с серьезным и профессиональным подходом предлагают открытые условия сотрудничества. Ориентировочная сумма выкупа автомобиля будет озвучена еще на ранней стадии. Опытные организации дорожат своей репутацией и не пойдут на махинации, попытки сбить цену, заморозить сделку или что-то подобное, так как это негативно скажется на рейтинге.
Одной из первых в списке самых опытных компаний стоит «ShopAvto». Особенностью данной организации является то, что в штате работают не только профессиональные оценщики и специалисты по авторынку, но также юристы и экономисты с большим опытом работы в данной сфере. Продуманная логистика работы позволяет максимально быстро работать с клиентом: от первого звонка и до окончательного выкупа с выплатой денег, как правило, проходит несколько часов.
В понедельник, 18 июля, утром в пункте пропуска «Краковец» на границе с Польшей начались работы по доустройству, в связи с чем временно приостановлен пропуск легковых автомобилей на выезд из Украины, сообщает Госпогранслужба Украины.
«Сегодня, 18 июля, в пункте пропуска «Краковец» в рамках проекта «Открытая граница» начались работы по доустройству. На пассажирском направлении устанавливается покрытие над павильонами. С 8:00 временно приостановлен пропуск легковых автомобилей на выезд из Украины. Пропуск легкового транспорта и автобусов на въезд в Украину, а также грузовиков в обоих направлениях продолжается», — сказано в сообщении в Facebook.
Гражданам, планирующим поездки в Польшу, предлагают выбирать другой удобный пункт пропуска. Информацию о пунктах пропуска и их загруженности можно найти на странице Западное региональное управление Госпогранслужбы Украины — Западная граница
Работы в пункте пропуска «Краковец» продлятся до 10 суток.
«Работы проводятся для улучшения комфорта граждан, ведь после установки накрытия люди в пункте пропуска получат дополнительную защиту от жары и дождя. Также после доустройства через этот пункт пропуска будет полностью возобновлено движение пассажирских автобусов», — добавили в ведомстве.
На пункте пропуска «Краковец» с 08:00 18 июня начнутся работы по доустройству в рамках проекта «Открытые границы», в связи с чем будет временно приостановлен выезд легковых автомобилей из Украины, сообщает пресс-служба Госпогранслужбы.
«Примерное время для выполнения объема работ – до 10 дней. По возобновлению движения легковых автомобилей на выездном направлении будет сообщено дополнительно», — говорится в сообщении.
В ведомстве просят учесть данную информацию при пересечении границы и выбирать другие пункты пропуска для выезда в Польшу.
«Добавим, что пропуск легковых автомобилей на въезд через Краковец будет осуществляться без изменений», — подытожили в ГПСУ.
Украинцы за первые 10 дней после отмены льгот растаможили 4,6 тыс. авто и уплатили в бюджет 464 млн грн, сообщила Государственная таможенная служба.
«За 10 дней таможенного оформления автотранспорта в госбюджет уплатили почти 464 млн грн. С 1 по 10 июля Гостаможслужба оформила 4662 ед. приобретенного за границей автотранспорта с уплатой таможенных платежей», – указало ведомство в «Телеграм-канале» во вторник.
Как напомнила таможня, с 1 июля отменены льготы на импорт товаров, в том числе автомобилей. Таким образом, в настоящее время импортный автотранспорт вновь облагается ввозной пошлиной, а физлица-предприниматели 1-3 групп, которые не являются плательщиками НДС, снова должны ввозить товары с уплатой НДС.
Первичные регистрации новых коммерческих автомобилей (включая большегрузные) в Украине в июне текущего года сократились на 7% по сравнению с маем текущего года и в 3,4 раза к июню прошлого года – до 429 ед., сообщает «Укравтопром».
Согласно сообщению на сайте ассоциации, лучший результат в июне (как и год назад) продемонстрировала французская марка Renault – 76 машин, что на 29,6% меньше показателя мая-2022 и в 7 раз меньше прошлогоднего июня.
Второе место у MAN – 52 машины (в июне-2021 – 9-я строчка рейтинга), при этом в июне прошлого и в мае текущего года зарегистрировано по 54 авто. На третью строчку поднялся Volkswagen с регистрацией 45 машин, при этом год назад он занимал восьмое место с 56 авто, а в мае-2022 реализовано только 5 авто.
Четвертый результат у Mercedes-Benz – 33 автомобиля против 60 в июне-2021 и 37 в мае-2022, а замыкает пятерку лидеров Scania, в зачете которой 32 регистрации против 50 ед. и 13 ед. соответственно.
Согласно статистике ассоциации, ухудшили по сравнению с прошлогодним июнем свои позиции в рейтинге Fiat (6-е место против второго) с 20 машинами, Peugeot (11 место против третьего) с 11 зарегистрированными машинами. В июне также регистрировались белорусские грузовики МАЗ – 19 ед. против 12 ед. в мае текущего и 73 ед. в июне прошлого года.
Всего, по данным «Укравтопрома» в первом полугодии в Украине зарегистрировано 3,2 тыс. новых грузовых и спецавто, что почти на 52% меньше, чем в январе-июне прошлого года.
Ассоциации также обнародовала статистику первичных регистраций новых автобусов (включая микроавтобусы) в июне, согласно которой они сократились в 11 раз к июню прошлого года и почти втрое к маю текущего — до 32 ед.
Лидером на этом сжавшемся рынке стала Toyota с 10 машинами – в июне прошлого и мае текущего года автобусы этой марки в Украине не регистрировались.
На втором месте Hyundai с пятью автобусами (как и в мае), столько же зарегистрировано турецких Otokar.
Лидер прошлогоднего июня Citroen реализовал только три автобуса против 190 годом ранее и 16 в мае текущего года. Далее в рейтинге расположились отечественные марки с незначительными результатами: три автобуса «Атаман» против 60 годом ранее и два – Эталон, против 21 ед.
Как сообщалось, украинский парк новых грузовых и спецавтомобилей в 2021 году пополнили 15,9 тыс. новых машин, что на 37% больше, чем в 2020 году, годовая статистика по автобусам не обнародовалась.
