Украинские порты в пятницу покинули шесть судов с 223,4 тыс. тонн продовольствия, получив разрешение от совместного координационного центра (СКЦ).
«28 октября украинские порты покинули шесть судов, они перевозят в общей сложности 223 430 тонн зерна и другой продукции АПК в рамках черноморской зерновой инициативы», — говорится в сообщении СКЦ.
Судно Kavo Perdika доставит 54 160 тонн кукурузы в Израиль, судно Zante — 47 270 тонн рапса в Бельгию. Сухогруз Asl Tia перевозит в Китай 39 тыс. тонн подсолнечного шрота, сухогруз Super Bayern транспортирует 33 тыс. тонн кукурузы в Италию.
Помимо этого, два судна Rising Eagle (25 тыс. тонн пшеницы) и Lina (25 тыс. тонн кукурузы) направляются в Египет.
«Зерно, поступившее в пункт назначения, может пройти переработку и затем быть переправлено в другие страны», — пояснили в СКЦ.
Отмечается, что по состоянию на 27 октября общий тоннаж зерна и другой агропродукции, экспортированных из трех украинских портов, составляет 9 239 819 тонн.
«На настоящий момент 101 судно зарегистрировано для проверки СКЦ, еще 76 подали заявки на присоединение к инициативе», — уточняется в сообщении.
Как сообщалось, в Стамбуле 22 июля с участием ООН, Украины, Турции и России было подписано два документа о создании сначала сроком на 120 дней коридора для вывоза зерна из трех украинских портов: «Черноморская», Одесса и «Южный». Украина ставила своей целью выйти на экспорт 3 млн тонн агропродукции в месяц в рамках инициативы.
IZRAIL, АГРОПРОДУКЦИЯ, БЕЛЬГІЯ, ЕГИПЕТ, ІТАЛІЯ, КИТАЙ, сухогруз
АО «Запорожтрансформатор» (ЗТР), крупный производитель трансформаторного оборудования, входящий в группу «Энергетический стандарт» бизнесмена Константина Григоришина, до конца текущего года отгрузит в адрес Egyptian Electricity Transmission Company (ЕЕТС) однофазный реактор.
Согласно сообщению на сайте ЗТР, сотрудничество с Египтом у предприятия давнее — оборудование поставлялось с 90-х годов, когда ЗТР только осваивал работу на зарубежные рынки, а Египет был в приоритете.
Реакторы производства ЗТР установлены и на ЕЕТС, поэтому, отмечает пресс-служба, неудивительно, что первым, с кем заказчик начал прорабатывать вопрос изготовления однофазного реактора в рамках срочного и важного проекта, стал ЗТР.
«Подстанция, на которую планируется установка оборудования, имеет стратегическое значение для Египта, являясь связующей между Египтом и Иорданией», — поясняется в сообщении.
ЗТР подчеркивает, что отгрузка оборудования будет проведена контейнерными линиями (а не в трюме корабля) – такую схему предприятие применило впервые в этом году при отгрузке трех реакторов для Аргентины в связи с небольшими габаритными размерами оборудования.
При этом, отмечают на ЗТР, транспортные расходы сократились более чем вдвое, что, в свою очередь, повышает конкурентоспособность предприятия и дает возможность участвовать в тендерах на других континентах наряду с местными производителями.
ЗТР имеет опыт поставок в 88 стран. Производит силовые масляные трансформаторы, электрические реакторы, управляемые шунтирующие реакторы.
В 2020 году завод сократил чистый доход на 43,8% по сравнению с 2019 годом – до 713,8 млн грн, и получил 2,54 млрд грн убытка против чистой прибыли 408,5 млн грн. Для экспорта в объеме продаж составила 37%.
Хозсуд Запорожской области 17 октября 2019 года возбудил дело о банкротстве ЗТР по заявлению самого предприятия-должника, которое заявило, что его финансовое положение имеет все признаки неплатежеспособности.
