При условии полноценной работы морского коридора более 50% экспортных отгрузок в 2024 году будет осуществляться по морю, сообщил заместитель министра развития громад, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков на “Инфраструктурном дне 2023”, организованном Европейской бизнес-ассоциацией в Киеве в пятницу.
“Ожидаем, что в 2024 году более 50% экспортных перевозок будет осуществляться морским путем. Как это было и с “зерновой инициативой”, когда она работала — 52% (отгрузок) было через порты Большой Одессы, остальные 48% — через Дунай и Западные границы. Плюс-минус так будет и по всем отраслям”, — сказал замминистра.
По его словам, функционирование коридора и Дунайских портов будет способствовать ускорению роста ВВП.
“Функционирование украинского морского коридора в 2024 году даст минимум плюс 8% к показателю роста ВВП Украины. Если у нас в бюджете заложено +5%, то при условии, если будет работать морской коридор и Дунай, будет +13% к росту. Поэтому это важно”, — заявил Васьков.
Замминистра отметил, что Украина заинтересована в расширении каналов судоходства, в том числе и за счет его возобновления в Николаевском регионе. Однако решения будут приниматься в зависимости от ситуации с безопасностью.
“В отношении расширения. Безусловно, мы в этом заинтересованы. Безусловно, мы будем делать все для того, чтобы при первой возможности возобновить судоходство в Николаевском регионе, но зависеть это будет от военной обстановки. Пока мы имеем оккупированную Кинбурнскую косу, к сожалению, это небезопасно”, — сказал замминистра.
Ранее сообщалось, что украинским морским коридором, установленным ВМС ВСУ, с 10 августа 2023 года воспользовалось 151 судно, из которых 121 уже вышло по нему с 4,4 млн тонн экспортного груза.
По результатам анализа экспортных операций с сельскохозяйственной продукцией аналитики БЭБ обнаружили, что за 9 месяцев рисковые предприятия экспортировали зерновые неизвестного происхождения на 133,9 млрд грн. Это более 20% от общего количества.
Сейчас Бюро экономической безопасности предоставило свои предложения в Кабинет Министров Украины, чтобы минимизировать риски в этом секторе экономики.
Одним из самых распространенных методов «черного» экспорта зерна является использование рисковых предприятий. Они заранее создаются для экспорта неучтенного зерна, приобретенного за наличные.
То есть аграрии выращивают зерно и за наличные продают компаниям, которые обычно оформлены на подставных лиц и не занимаются постоянной хозяйственной деятельностью.
Эти компании не подают документы о происхождении зерна или декларируют в таможенных декларациях мнимых производителей.
После того, как зерно покидает пределы Украины, его перепродают несколько раз и оно уже легально попадает к конечному покупателю. В результате валютная выручка не возвращается в Украину, а бюджет не получает поступлений, поскольку компании-экспортеры являются фиктивными.
Обычно конечным покупателем зерна является компания нерезидент, которая передает средства за товар другому нерезиденту, связанному с украинским экспортером.
Также существует схема, в которой валюта перечисляется на расчетные счета нерезидента, который затем закупает товар, например, в Китае и импортирует в Украину, чтобы потом реализовать его за наличные и продать другим предприятиям налоговый кредит.
Для противодействия правонарушениям в этой сфере работники Бюро экономической безопасности постоянно анализируют экспортные операции. По результатам такого анализа было создано 43 аналитических продукта и справки, а в ГТС направлено почти 4,5 тысячи поручений по инициированию осмотра (переосвидетельствования) грузов. Например, по информации ТУ БЭБ в Одесской области таможня отказала в таможенном оформлении 75 таможенных деклараций общим объемом 1,6 млн тонн на сумму более 430 млн долларов.
В рамках 22 уголовных производств детективы БЭБ сообщили о подозрении 12 должностным лицам «рисковых» предприятий-экспортеров зерна за совершение преступлений, предусмотренных статьями 212 и 205-1 Уголовного кодекса Украины, проведен 71 обыск, 12 уголовных производств уже направлено в суд. Судами вынесено 8 обвинительных актов.
Украина с начала российской агрессии вынужденно поменяла географию экспорта агропродукции, в результате чего доля Европы в январе-октябре 2023 года достигла 59% по сравнению с 32% в 2021 году, сообщил Украинский клуб аграрного бизнеса (УКАБ) в Facebook.
Согласно сообщению, подобный рост экспорта агротоваров в Европу является вынужденным и объясняется сокращением поставок в другие регионы: доля Африки сократилась до 7% с 14%, Азии – до 12% с 19%, юго-восточной Азии – до 4% с 13%.
«Основная причина таких изменений – блокирование морских портов Украины российскими войсками. Развитие альтернативных маршрутов, которые были возможны только через территорию стран ЕС, привело к изменениям. Украинские аграрии вынуждены были искать покупателей своей продукции в странах Европы», — пояснили аналитики.
В УКАБ напомнили, что поставки в страны Африки и Азии во время войны стали возможны только благодаря работе зернового коридора в сотрудничестве с ООН и Турцией, а также временному зерновому коридору, который осуществляет отгрузку сейчас.
Структура экспорта украинских агротоваров в 2023 году по основным экспортным позициям схожа с прошлогодними показателями: 39% приходилось на долю зерновых культур, 26% — растительных масел, 4% — мяса, 2% — молочная продукция, яйца и мед. В то же время экспорт масличных культур сократился до 12% по сравнению с 16% в 2022 году, за год экспорт жмыхов вырос до 6% с 5%. Разрешение поставлять сахар на внешние рынки позволило производителям за год довести его долю в экспорте агропродукции до 3%.
В довоенном 2021 году структура аграрного экспорта Украины выглядела таким образом: зерновые культуры – 45%, растительные масла – 26%, масличные культуры – 9%, шроты – 6%, мясо – 3%, табачные изделия – 2%.
«Единственный вариант возобновить экспорт на традиционные для Украины рынки — обеспечить безопасность морских путей экспорта и увеличить объемы отгрузки по этому каналу», — резюмировали в УКАБ.
Группа компаний «Укрпроминвест-Агро» в 2022-2023 маркетинговом году (МГ) экспортировала в страны Европейского Союза более 120 тыс. тонн сахара, сообщила пресс-служба группы в Facebook.
«Качество нашей продукции, отличный сервис сопровождения сделок, быстрота в принятии решений, разнообразие опций по фасовке и отгрузке продукции, ответственный подход к работе на каждом этапе – это именно те факторы, которые стали залогом успеха компании «Укрпроминвест-Агро» на экспортном рынке в 2022/23 маркетинговом году. Планируем и дальше развивать это направление, и в текущем маркетинговом году сохранить лидерство среди экспортеров сахара в Украине», — цитирует пресс-служба директора коммерческого департамента компании Артема Семененко.
«Укрпроминвест-Агро» занимается выращиванием сельхозкультур, производством сахара, муки, мясным и молочным животноводством. Земельный банк группы превышает 116,5 тыс. га и расположен преимущественно в регионах, не подвергшихся вторжению российских оккупантов.
Общее поголовье КРС агрохолдинга составляет 6,3 тыс., свиней – 12 тыс. Общие элеваторные мощности по хранению сельхозкультур — 120 тыс. тонн. Сахарный бизнес группы представлен двумя сахарными заводами в Винницкой области. Поставляет продукцию переработки зерновых в Молдову, Грузию, Туркменистан, Израиль, Палестину, Анголу, Ливан, Сирию, Вьетнам.
В состав «Укрпроминвест-Агро» входят ООО «Группа «Агропродинвест», ЧАО «ПК Подолье», ООО «ПК Заря Подолья», ООО «Винницкий комбинат хлебопродуктов №2», АФ «Днипроагролан», АФ «Иванковцы», ООО «Мас-Агро», ООО «Правобережное» и ООО «Прогресс-НТ».
Собственником агрохолдинга с декабря 2019 года является сын экс-президента Украины Алексей Порошенко.
Украина в январе-октябре текущего года увеличила экспорт ферросплавов в натуральном выражении на 15,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 334,008 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), в денежном выражении экспорт ферросплавов снизился на 42% — до $288,958 млн.
При этом основной экспорт осуществлялся в Польшу (53,65% поставок в денежном выражении), Турцию (13,47%) и Нидерланды (8,67%).
Кроме того, в указанный период Украина импортировала 6,790 тыс. тонн данной продукции, что на 61,2% меньше по сравнению с январем-октябрем-2022. В денежном выражении импорт сократился на 58,5% — до $27,192 млн.
Ввоз осуществлялся в основном из Индии (22,13%), Армении (18,14%) и Китая (16,52%).
Как сообщалось, Украина в 2022 году сократила экспорт ферросплавов в натуральном выражении на 47,7% по сравнению с предыдущим годом — до 349,560 тыс. тонн, в денежном выражении на 46% — до $ 564,136 млн. При этом основные поставки осуществлялись в Польшу (53,25% экспорта в денежном выражении), Нидерланды (13,13%) и Румынию (5,66%).
Кроме того, за прошлый год Украина импортировала 20,546 тыс. тонн данной продукции, что на 65,5% меньше по сравнению с 2021 годом. В денежном выражении импорт сократился на 59,1% — до $72,705 млн. Ввоз осуществлялся в основном из Норвегии (22,67%), Китая (15,60%) и Казахстана (14,10%).
Бизнес Стахановского и Запорожского заводов ферросплавов (СЗФ и ЗЗФ) организовывал ПриватБанк (Киев) до национализации финучреждения. Никопольский завод ферросплавов контролирует группа EastOne, созданная осенью 2007 года в результате реструктуризации группы «Интерпайп», а также группа «Приват».
Объем импорта в Украину в январе-октябре 2023 года составил $52,17 млрд, что на 18,2%, или на $8,03 млрд больше, чем за тот же период годом ранее.
Как сообщается на сайте Государственной таможенной службы, одновременно объем украинского экспорта уменьшился на 19,1%, или на $7,03 млрд, – до $29,83 млрд.
Негативное сальдо за 10 месяцев этого года составило $22,34 млрд, что в 3,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам девяти месяцев, как сообщала Гостаможслужба, экспорт товаров упал на 18,1% – до $27,1 млрд, тогда как импорт возрос на 18,9% – до $46,6 млрд, а негативное сальдо торговли товарами – в 3,2 раза, до $19,5 млрд.
Уточняется, что за 10 месяцев этого года импорт из стран ЕС вырос на 23,5% – до $26,71 млрд, тогда как экспорт сократился на 15,8% – до $19,45 млрд.
В то же время импорт из стран СНГ за январь-октябрь этого года упал по отношению к аналогичному периоду прошлого года в 4,2 раза – до $1,03 млрд, тогда как экспорт из Украины в эти страны сократился на 36,4% – до $1,33 млрд, что сделало торговлю с этими странами профицитной, тогда как до войны она традиционно была дефицитной.
Наконец, импорт из других стран за 10 месяцев этого года вырос на 34% – до $24,42 млрд, тогда как импорт снизился на 22,4% – до $9,04 млрд.
«При этом облагаемый налогом импорт составил $43,4 млрд, что составляет 83% общих объемов импортируемых товаров. Налоговая нагрузка на 1 кг облагаемого налогом импорта в январе-октябре 2023 года составила $0,49 за кг, что на 44% больше, чем за аналогичный период 2022 года», – указывается в релизе.
По данным Гостаможслужбы, страны, из которых больше всего импортировали товаров в Украину: Китай — $8,4 млрд (за 10 мес.-2022 $6,6 млрд), Польша — $5,5 млрд ($4,4 млрд) и Германия — $4,1 млрд ($3,7 млрд).
Больше всего товаров из Украины было экспортировано в Польшу — на $4,1 млрд ($5,7 млрд), Румынию — на $3,3 млрд ($3,0 млрд) и Турции — на $2,0 млрд ($2,4 млрд).
В общем объеме ввезенных в январе-октябре 2023 года товаров 65% составили машины, оборудование и транспорт — $16 млрд (при таможенном оформлении в бюджет уплачено 115,2 млрд грн, или 31% таможенных поступлений), продукция химической промышленности — $9,3 млрд (63,6 млрд грн, или 17%), топливно-энергетические товары — $8,7 млрд (79,3 млрд грн, или 21%).
Уточняется, что импорт машин, оборудования и транспорта возрос на 30%, продукции химической промышленности – на 17%, тогда как топливно-энергетических товаров сократился на 18%.
В тройку наиболее экспортируемых из Украины товаров вошли: продовольственные товары — $17,7 млрд (сокращение на 4%), металлы и изделия из них — $3,3 млрд («минус» 19%, машины, оборудование и транспорт — $2,5 млрд («минус» 30%).
При таможенном оформлении экспорта товаров, на которые установлена вывозная пошлина, в бюджет уплачено 500,7 млн грн, добавила Гостаможслужба.
Гостаможслужба также сообщила, что за 10 месяцев 2023 года таможни выявили нарушений таможенных правил на сумму 7,6 млрд грн.
