Экспортный потенциал украинской пшеницы в 2022/2023 маркетинговом году (МГ, июль-июнь) может составить около 12 млн тонн, что на 36% ниже показателей прошлого 2021/2022 МГ (18,7 млн тонн) и на 28% меньше позапрошлого 2020/2021 МГ (16,6 млн тонн).
Как сообщается на сайте агентства «АПК-Информ» в пятницу, сокращение экспорта пшеницы связано со снижением на 39% ожидаемого валового урожая зерновых в Украине в 2022/23 МГ по сравнению с предыдущим сезоном – до 52,3 млн тонн с 86 млн тонн, а также с ограниченной пропускной способностью экспортной инфраструктуры страны.
По его данным, ключевыми импортерами украинской зерновой продукции уже несколько сезонов остаются Египет и Индонезия: по итогам 2021/2022 МГ их доли в общем объеме экспорта составили 16% и 14% соответственно (2,9 млн тонн и 2,5 млн тонн в натуральном выражении). Уточняется, что в 2021/2022 МГ Египет увеличил закупки украинской пшеницы по отношению к сезону-2020/2021 МГ на 19%, а Индонезия – на 2%.
Третьим крупнейшим импортером украинской пшеницы с прошлом МГ стала Турция – ее импорт по сравнению с предыдущим сезоном вырос более чем в два раза — с 794 тыс. тонн до 1,9 млн тонн, а доля в общем экспорте увеличилась с 5% до 10%.
Как сообщалось, Минсельхоз США (USDA) в июльском отчете прогнозирует урожай украинской пшеницы в 2022/2023 маркетинговом году (МГ, июль-июнь) на уровне 19,5 млн тонн, ее экспорт – 10 млн тонн, внутренне потребление внутри страны — 10,2 млн тонн. Урожай кукурузы оценен в 25 млн тонн, экспорт — 9 млн тонн, внутреннее потребление — 10,7 млн тонн.
Котировки пшеницы на украинском рынке за неделю 21-28 июля показали незначительный рост благодаря информации о возможном открытии экспорта продукции АПК из Украины, тогда как цены на кукурузу сохранилась на уровне прошлой недели.
Как сообщается в Telegram-канале консалтинговой компании Barva Invest в четверг, 28 июля котировки пшеницы из Украины на условиях доставки СРТ оцениваются в пределах 2,5-4,8 тыс. грн/тонну, тогда как 21 июля – 2,5-4,5 тыс. грн/тонну, а 14 июля — 3-5,3 тыс. грн/тонну. Спотовая цена кукурузы на пункте пропуска Изов неподалеку от Польши за неделю 21-28 июля сохранилась на уровне $200/тонну.
По данным Barva Invest, ключевым событием за неделю на рынке пшеницы в Украине стал отказ Египта от контракта на покупку 240 тыс. тонн пшеницы из Украины, заключенного еще до полномасштабного российского вторжения. Аналитики агентства уточняют, что эта страна может закупить необходимую ей пшеницу в РФ.
Сентябрьский фьючерс пшеницы из черноморского региона Black Sea (BWFU2) по состоянию на 28 июля сохранился на уровне $355/тонну, тогда как стоимость пшеницы на европейской бирже Euronext (EBMU2) выросла на 4,4% по сравнению с показателями на 21 июля – до EUR340/тонну, а на Чикагской бирже (ZWU2) сократилась на 3,5%, до $7,9/бу.
Таким образом, на мировом рынке котировки пшеницы показали незначительные разнонаправленные колебания.
Инвесткомпания уточнила, что к 28 июля сентябрьский фьючерс на кукурузу из черноморского региона Black Sea (BWFU2) вырос на 1% по сравнению с 14 июля – до $327/тонну, тогда как на Чикагской бирже (ZCU2) вырос на 0,8% – до $5,97/бу.
На мировом рынке кукурузы котировки показали незначительный рост после снижения на позапрошлой неделе под влиянием данных об ухудшении посевов в США, произошедшего одновременно с укреплением котировок нефти.
Как сообщалось, морские порты «Черноморск», «Одесса» и «Пивденный» 27 июля начали подготовку к мероприятиям по погрузке и отправке зерновых и сопутствующих грузов.
Для обеспечения запуска зернового коридора работают специалисты Центра навигации, гидрографии и гидрометеорологии ВМС ВСУ и филиала государственного учреждения «Одесский район Госгидрографии», проводя совместную работу по навигационно-гидрографическому обеспечению безопасности судоходства.
Европейский союз сможет удвоить экспорт украинской электроэнергии уже на этой неделе, сообщила Европейский комиссар по вопросам энергетики Кадри Симсон во вторник в Брюсселе на пресс-конференции по окончании неформальной встречи министров энергетики стран-членов ЕС с их украинским коллегой Германом Галущенко на полях внеочередного заседания Совета ЕС по энергетическим вопросам.
«Если коммерческая торговля электричеством поможет Украине компенсировать некоторые потери доходов, то это путь вперед. Мы не ждем каких-то определенных технических условий, чтобы начать торговлю. Торговля уже идет», — констатировала она.
Еврокомиссар напомнила, что украинская и молдавская сети электропередач «были синхронизированы с европейской за рекордные сроки».
«Я буду продолжать поддерживать следующий шаг – полноценную торговлю электричеством с Украиной. Первый коммерческий трансграничный обмен электричеством начался в конце июня с Румынией, и со Словакией — в июле. В настоящий момент способности торговли составляют 1500 мегаватт. Но операторы европейской сети передач встречаются на этой неделе и будут обсуждать удвоение этого количества», — сообщила Симсон.
В этой связи еврокомиссар высказала мнение, что, «делая так, мы также сможем компенсировать некоторое производство мощностей, которые тут, в ЕС, должны быть произведены с помощью газа, скорее всего, газа из России».
«Это – взаимовыгодные действия. Но наше сотрудничество в будущем – это не только электричество и газ, но вы можете ожидать, что скоро мы будем готовы объявить о будущем сотрудничестве в сфере чистых газов, возобновляемых газов. Это рынок, который будет развиваться в Европе, и у Украины есть замечательные возможности стать нашим торговым партнером в ближайшие годы», – пояснила она.
Симсон также сообщила, что Группа высокого уровня по вопросам интеграции энергетических рынков Украина-ЕС возобновит работу в сентябре, «ускоряя необходимые реформы». «Это будет еще более важным, так как сейчас у Украины есть статус кандидата в ЕС с четкой европейской перспективой», — отметила еврокомиссар.
Кроме того, она отметила, что Украина имеет наибольшие газовые хранилища в Европе. «И это в наших совместных интересах их использовать в целях безопасности поставок», — считает Симсон.
Со своей стороны министр энергетики Украины Герман Галущенко отметил, что у Украины есть возможности хранить в своих подземных хранилищах газа более 12 млрд газа для европейских компаний «в достаточно безопасных местах».
Галущенко подчеркнул, что украинская газотранспортная система могла бы гарантировать поставки газа на уровне тех объемов, которые транспортируются в Европу через Северный поток-1, «если россияне его закроют».
«Мы даже во время войны обеспечили безопасность поставок тех объемов, которые идут через украинскую трубу, и это было нашим обязательством перед нашими европейскими партнерами. Мы выполняем это обязательство», – подчеркнул министр энергетики.
Что касается экспорта украинской электроэнергии, то, по его словам, она сегодня является прямой заменой российского газа.
«Сегодня мы экспортируем 100 МВт в Европу. Но технически мы уже могли бы увеличить до 1,5-1,7 тыс. МВт, понимая, что это может заменить до пяти-шести миллиардов кубометров российского газа украинской электроэнергией», – сказал он.
Кроме того, Галущенко акцентировал внимание на поведении российских оккупантов на площадке Запорожской атомной станции.
«То, что они делают там, называется ядерный терроризм. И поэтому мы должны отдавать себе отчет в том, что в 21 веке только одна страна может вести себя как террорист. И это вопрос ядерной безопасности. Это вопрос не только между Украиной и Россией, это вопрос всего мира «, – подчеркнул глава Минэнерго.
Как сообщала Энергореформа, сейчас коммерческий экспорт проходит в Румынию и Словакию на мощности в общей сложности 100 МВт. Вместе с тем, по данным источника Энергореформы в правительстве, в ближайшей перспективе открытие Европой 28 июля дополнительно еще 100 МВт экспорта, а в августе прибавятся следующие 100 МВт.
Государственная таможенная служба Украины в январе-июне текущего года выдала предприятиям по операциям с металлоломом 80 сертификатов на экспорт металлолома в страны ЕС, сообщается в ответе Министерства финансов на письмо Украинской ассоциации вторичных металлов («УАВтормет»), 23 июля 2022 года.
При этом Минфин констатировал, что от субъектов внешнеэкономической деятельности запросов о проблемах в получении сертификатов в Гостаможслужбу не поступало.
В свою очередь «УАВтормет» 20 июня 2022 направил письмо в Минфин и Гостаможслужбу, копию которого имеет агентство «Интерфакс-Украина», в котором указал на обращение участников рынка относительно избирательности при выдаче разрешительных документов для оформления экспортных процедур, в частности при выдаче сертификатов на поставка металлолома в ЕС.
В обращении «УАВтормет» отмечалось, что Министерство издало приказ от 2 марта 2021 об утверждении порядка выдачи сертификатов. По мнению Ассоциации, процедура получения сертификата значительно усложнена, не содержит полного перечня необходимых документов, а процедура полного или частичного осмотра транспортных средств для идентификации товара используется для затягивания и задержки при оформлении экспортных партий.
В «УАВтормете» считают, что это создает коррупционные риски и наносит финансовый ущерб как государству, так и украинскому бизнесу.
Ассоциация просила Минфин провести оперативное совещание по проблемным вопросам при экспорте металлолома, с привлечением специалистов министерства, Гостаможни, Торгово-промышленной палаты (ТПП), УАВтормет и УАВторметресурс.
Как сообщалось, украинские предприятия в январе-июне текущего года снизили экспорт лома черных металлов в восемь раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 28,74 тыс. тонн, в денежном выражении экспорт металлолома сократился в 6,8 раза – до $12,24 млн.
Экспорт металлолома в январе-июне 2022 г. осуществлялся преимущественно в Турцию (61,35%), Польшу (12,49%) и Германию (9,45%).
Украина в 2021 году увеличила экспорт металлолома в 17,2 раза по сравнению с предыдущим годом – до 615,69 тыс. тонн. В денежном выражении экспорт металлолома вырос в 25,2 раза – до $238,90 млн.
В Украине действуют Украинская ассоциация вторичных металлов (УАВтормет), Украинская ассоциация экспортеров металлолома (УАЭМ) и Украинская ассоциация вторичных металлов и ресурсов (УАВторметресурс).
Генеральный секретарь ООН Антонио Гутьерреш перед подписанием документов в рамках инициативы по безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов заявил, что «основное внимание в процессе подготовки было уделено тому, что важнее для людей всего мира».
«Это принесет облегчение развивающимся странам, находящимся на грани банкротства, и наиболее уязвимым слоям населения, находящимся на грани голода. И поможет стабилизировать мировые цены на продовольствие, которые и так были на рекордных уровнях еще до войны», — сказал он в пятницу в Стамбуле.
«В частности, инициатива, которую мы только что подписали, открывает испытания для значительных объемов коммерческого экспорта продуктов питания из трех ключевых украинских портов в Черном море — Одесса, Черноморск и Южный», — сказал он. При этом подчеркнул, что «отгрузка зерна и запасов продовольствия на мировые рынки поможет ликвидировать глобальный разрыв в поставках продовольствия и снизить давление на цены».
Генсек ООН признал, что «это соглашение далось нелегко». «С самого начала войны я подчеркивал, что нет решения глобального продовольственного кризиса без обеспечения полного глобального доступа к украинским продуктам питания и российским продуктам питания и удобрениям. Сегодня мы предприняли важные шаги для достижения этой цели, но это был долгий путь», – отметил он.
По его словам, «мы рассчитываем на то, что правительство Турции сохранит свою решающую роль в будущем, и я заверяю, что Организация Объединенных Наций будет и впредь активно участвовать в работе по достижению успеха соглашения. Мы наращиваем усилия для обеспечения того, чтобы ООН могла выполнять свои обязательства».
Он также объявил о создании совместного координационного центра по мониторингу реализации черноморских инициатив.
По словам Гутьерреша, в рамках инициативы «целевая группа, возглавляемая генеральным секретарем аппарата Ребеккой Гринспен, сосредоточила свои усилия на содействии беспрепятственному доступу продовольствия и удобрений, произведенных в Российской Федерации, на мировые рынки».
«Это беспрецедентное соглашение между двумя сторонами, вовлеченными в кровавый конфликт. Но конфликты продолжаются, и люди гибнут каждый день, и каждый день бушуют бои. Маяк надежды на Черном море сегодня ярко сияет благодаря коллективным усилиям многих людей», — заявил он.
Украина, Турция и Россия при поддержке Генсекретаря ООН Антониу Гуттереша договорились о содействии безопасному судоходству для экспорта зерна, сопутствующих продуктов питания и удобрений (в том числе аммиака) из морских портов «Одесса», «Черноморск» и «Пивденный» в течение 120 дней с возможностью продления этого срока.
Соответствующее подписание документов в рамках инициативы по безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов прошло в Стамбуле в пятницу: министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков в присутствии президента Турции Реджепа Эрдогана подписал трехсторонний документ с министром обороны Турции Хулуси Акаром и генсеком ООН, которые также подписали второй такой трехсторонний документ с министром обороны РФ Сергеем Шойгу.
Как отмечается в тексте инициативы, копией которой располагает агентство «Интерфакс-Украина», она основана на соглашениях сторон международной конвенции по безопасности жизни на море 1974 года.
В частности, стороны договариваются о последующем:
— максимальные гарантии безопасности для всех судов, участвующих в этой инициативе;
— создание под эгидой ООН в Стамбуле совместного координационного центра (СКЦ), включающего в себя представителей всех сторон;
— создание и работа на судах, участвующих в инициативе, инспекционных групп из представителей сторон, которые будут осматривать суда в портах, определенных Турцией, при входе/выходе в/из Турецкого пролива для проверки отсутствия на бору несанкционированных грузов и персонала.
При этом, вся деятельность в украинских территориальных водах будет находиться под контролем и ответственностью Украины.
Стороны не будут предпринимать никаких нападений на торговые и гражданские суда, а также на портовые средства, участвующие в этой инициативе.
Если потребуется разминирование подходов к портам — должен быть привлечен тральщик третьей страны
Торговые суда должны быть предварительно зарегистрированы в СКЦ и будут находиться под техническим контролем на время их прохода по морскому гуманитарному коридору, согласованному всеми сторонами.
СКЦ разработает и распространит подробный оперативный и коммуникационный план, включая определение безопасных убежищ и вариантов оказания медицинской помощи по маршруту.
В целях предотвращения провокаций и инцидентов движение судов, следующих транзитом по морскому гуманитарному коридору, будет контролироваться Сторонами дистанционно.
«Никакие военные корабли, самолеты, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) не могут приближаться к морскому гуманитарному коридору ближе, чем на расстояние, согласованное СКЦ, без разрешения СКЦ и исключительно после консультации со всеми Сторонами», — подчеркивается в тексте инициативы.
Эта инициатива будет действовать в течение 120 дней с даты подписания всеми Сторонами и может быть автоматически продлена на тот же период, если только одна из Сторон не уведомит другую о намерении прекратить действие инициативы или изменить ее.
При этом достижение договоренности об экспорте украинского зерна не означает ослабления режима безопасности в Черном море, неоднократно подчеркивали представители Украины.
ODESSA, PORT, RF, ЗЕРНО, ПІВДЕННИЙ, ТУРЦИЯ, ЧЕРНОМОРСК, ЭКСПОРТ
