Украинский автопарк в январе текущего года пополнили 2873 ед. автотранспортных средств на аккумуляторных источниках питания (BEV), сообщает «Укравтопром» в телеграм-канале.
Основное количество зарегистрированных электромобилей составили легковые автомобили — 2740 ед., из которых новых — 952 ед., подержанных — 1788 ед. Среди 133 коммерческих электромобилей новыми были 37 автомобилей.
Самыми популярными новыми электромобилями января-2025 были BYD Leopard 3 — 169 ед.; BYD Sea Lion 06 — 97 ед.; Volkswagen ID.UNYX — 96 ед.; Zeekr 001 — 77 ед. и BYD Song Plus — 68 ед.
Среди подержанных чаще всего впервые регистрировались Tesla Model 3 — 219 шт.; Nissan Leaf — 213 шт.; Tesla Model Y — 169 шт.; Renault Zoe — 79 шт.; KIA Niro — 79 шт.
В то же время по сравнению с декабрем прошлого года спрос на электромобили обвалился в 11,4 раза.
Как сообщалось, по данным «Укравтопрома», в декабре 2025 года украинский автопарк пополнился более чем 32,8 тыс. электромобилей (новых и с пробегом), что в 8,6 раза больше, чем годом ранее, из них 32,134 тыс. легковых (в 8,8 раза больше) и 699 коммерческих (в 4,6 раза больше).
Декабрь был последним месяцем ввоза электромобилей без уплаты НДС при растаможивании.
В то же время эксперты Института исследований авторынка считают, что январь, несмотря на резкое падение импорта электромобилей на фоне декабрьского пика, не дал оснований говорить об исчезновении сегмента — значительно большая часть сделок проходит внутри страны.
«После пика рынок вошел в фазу нормализации, которую дополнительно усилили морозы, нестабильность электроснабжения и высокая стоимость публичной зарядки. Для продавцов это означает более длительный цикл продажи, для покупателей — более широкий выбор и больше пространства для торговли. Для бизнеса — сигнал сосредоточиться не только на импорте, но и на работе с внутренним оборотом и комплексной услугой, которая соответствует новым ожиданиям клиента», — говорится в сообщении на сайте аналитиков.
Автопарк Украины в прошлом году пополнили более 110,2 тыс. ед. автотранспортных средств (легковых и коммерческих) с нулевым уровнем выбросов (BEV), что в два раза больше по сравнению с 2024 годом, сообщает «Укравтопром» в Телеграм-канале.
Из этого количества регистраций легковых автомобилей увеличились в 2,1 раза – до 107,47 тыс. ед., коммерческих также более чем в 2,1 раза – до 2,773 тыс. ед. Зарегистрировано и пять электробусов (в 1,5 раза больше).
В то же время доля новой техники в регистрациях BEV увеличилась незначительно и составила 21% против 20% в 2024 году.
Пятерку самых популярных новых электромобилей на рынке 2025 года возглавил Volkswagen ID.Unyx – 3162 ед.; далее следуют BYD Song Plus EV – 2948 ед., BYD Leopard 3 – 1623 ед., ZEEKR 7X – 1558 ед. и BYD Sea Lion 07 – 1337 ед.
Среди импортируемых подержанных электромобилей наибольшим спросом пользовались TESLA Model Y – 10,683 тыс. ед.; TESLA Model 3 – 9,348 тыс. ед.; NISSAN Leaf – 7,559 тыс. ед.; KIA Niro – 5,154 тыс. ед. и HYUNDAI Kona Electric – 4,145 тыс. ед.
По данным ассоциации, в декабре 2025 года украинский автопарк пополнили более 32,8 тыс. электромобилей (новых и с пробегом), что в 8,6 раза больше, чем годом ранее, из них 32,134 тыс. легковых (в 8,8 раза больше) и 699 коммерческих (в 4,6 раза больше).
Как сообщалось, всплеск спроса на электромобили в последние месяцы 2025 года обусловлен информацией об отмене льгот по уплате НДС при растаможивании с 1 января 2026 года.
В частности, на рынке новых легковых автомобилей доля электромобилей за год выросла с 14,5% до 28,3%.
Доля электромобилей на рынке новых легковых автомобилей в Украине в 2025 году увеличилась до 28,3% с 14,5% год назад, тогда как автомобили с традиционными двигателями (бензиновые и дизельные) охватили лишь половину рынка по сравнению с более 65%, которые имели в 2024-м, сообщил «Укравтопром» в Телеграм-канале.
«Самыми популярными оставались модели с бензиновыми двигателями, но их рыночная доля по сравнению с 2024 годом уменьшилась с 40% до 32,3%», — констатирует ассоциация.
В частности, с 25,6% до 17,4% уменьшился сегмент дизельных автомобилей, зато доля гибридов увеличилась с 19,5% до 21,8%.
Автомобилям, оборудованным газобаллонным оборудованием (ГБО), снова принадлежало менее 1% рынка новых легковых автомобилей.
По данным «Укравтопрома», лидерские позиции в сегменте бензиновых автомобилей занял Hyundai Tucson, электрокаров — Volkswagen ID.Unyx, гибридов — Toyota RAV-4, дизельных — Renault Duster, автомобилей с ГБО — Hyundai Tucson.
Как сообщалось по данным «Укратвопрома», в 2025 году в Украине рынок новых легковых авто увеличился на 17% — до 81,3 тыс. ед., в частности в декабре — в 2,2 раза, до 12,4 тыс. ед.
Такие показатели обусловлены резким ростом в последние месяцы 2025 года продаж электромобилей при условии отмены льгот по НДС при их растаможивании с начала 2026 года, а в декабре, по данным AUTO-Consulting, доля электромобилей превысила 50% в продажах.
По данным экспертов рынка, после появления информации об отмене льгот по НДС, начали расти и цены на электромобили, и на начало 2026 года цены и подержанных, и новых электромобилей фактически нивелировали 20% НДС.
Турецкий производитель электромобилей TOGG (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu) объявил о начале выхода на европейские рынки и внедрении новых цифровых решений, включая возможность оплаты автомобилей криптовалютой, сообщает издание Autogeek.
Согласно сообщению, компания планирует в 2025 году открыть свои первые шоурумы в Германии, Нидерландах и Швейцарии, а также начать продажи на других рынках ЕС.
TOGG уже представил в Европе электрический кроссовер T10X, который станет первым серийным экспортным автомобилем бренда.
Покупателям будет доступна инновационная цифровая платформа “Trumore”, через которую можно оформить заказ, выбрать комплектацию, оплатить покупку — в том числе с использованием криптовалюты или токенов, выпущенных в рамках экосистемы TOGG.
По словам руководства компании, интеграция блокчейн-платежей отражает стратегию цифровизации и открывает новые возможности для пользователей, совмещая электромобильность, финтех и “умную” инфраструктуру.
«Мы строим не просто автомобиль, а цифровую экосистему, где транспорт, связь и финансы соединяются в единую платформу», — заявил генеральный директор TOGG Гюрджан Каракаш.
Компания уже выпускает электромобили на заводе в Гемлике (провинция Бурса). Производственные мощности рассчитаны на 175 тыс. автомобилей в год, а в дальнейшем — до 1 млн единиц к 2035 году.
TOGG рассматривает выход в Европу как стратегический шаг для продвижения турецких технологий и интеграции в рынок ЕС.
АО «ОТП БАНК» предлагает выгодные условия финансирования для тех, кто хочет как можно быстрее пересесть за руль современного и надежного электромобиля с пробегом, не переплачивая за кредит. Сниженная процентная ставка является весомым аргументом в пользу приобретения экологичного авто при поддержке Банка, рассказал начальник отдела развития автомобильного кредитования ОТП БАНК Виталий Скоробогатый.
«Электрокар с пробегом в кредит — это не только возможность стать владельцем машины уже сегодня и комфорт, но и выгодная инвестиция в будущее. Мы в ОТП БАНК создали условия, которые действительно помогают клиентам сделать этот выбор проще: сниженная процентная ставка, минимальный первоначальный взнос, отсутствие требований по КАСКО и возрасту автомобиля. Это означает, что купить электромобиль можно быстро и без скрытых переплат. Мы с радостью поддерживаем клиентов, которые выбирают экологичные решения», — отметил В. Скоробогатый.
Условия кредитования электромобилей с пробегом в ОТП БАНК:
Приобретение электрокара — это не только забота об окружающей среде и устойчивом развитии, но и ряд преимуществ для владельца. Такие автомобили сочетают в себе современные технологические решения, которые делают управление комфортным, удобным и значительно тише по сравнению с традиционными автомобилями. А еще — это экономия на топливе и техническом обслуживании машины.
Как быстро узнать сумму кредита?
Рассчитать предварительную сумму финансирования можно всего за одну минуту с помощью удобного бота или калькулятора на сайте ОТП БАНК. Специалисты Банка предоставят подробную консультацию по кредиту и помогут подобрать оптимальный срок и размер ежемесячных платежей.
Окончательное решение Банка о возможности финансирования и перерасчет средств на автомобиль клиент получает в течение одного дня.
Напомним, ОТП БАНК предлагает от 10 000 до 1 000 000 грн кредита на любой автомобиль с пробегом. Стать владельцем новой машины из автосалона при поддержке Банка также возможно. Мотосезон в разгаре, поэтому финансовое учреждение подготовило выгодные условия и для тех клиентов, которые интересуются покупкой в кредит мотоцикла.
Украинцы в январе-июне текущего года приобрели 31,75 тыс. электромобилей, что на 30% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщил «УкрАвтопром» в Telegram-канале.
Доля новой техники в регистрациях BEV составила 18% против 20% в аналогичном периоде прошлого года.
В частности, продажи легковых электрокаров выросли на 28% — до 30,76 тыс. шт., коммерческих в 2,1 раза — до 987 шт., также продано три электробуса (в прошлом году — один).
Лидерскую пятерку новых электромобилей на рынке в первом полугодии сформировали BYD Song Plus — 967 шт., Volkswagen ID.Unyx — 830 шт., Honda eNS1 — 441 шт., Zeekr 7X — 402 шт. и Zeekr 001 — 366 шт.
В первую пятерку впервые зарегистрированных подержанных электромобилей вошли Tesla Model Y – 2,968 тыс. шт., Nissan Leaf – 2,853 тыс. шт., Tesla Model 3 – 2,670 тыс. шт. KIA Niro EV – 1,664 тыс. шт. и Hyundai Kona – 1,496 тыс. шт.
Как сообщалось, в прошлом году, по данным «УкрАвтопрома», регистрации электромобилей (новых и подержанных) выросли на 38% по сравнению с 2023 годом — до 51,7 тыс. шт., в частности легковых – на 37%, до 50,458 тыс., коммерческих – на 64%, до 1,264 тыс., также было зарегистрировано два электробуса. Доля новых электромобилей в этих данных составила 20%.
Своей очередью. Институт исследований авторынка на своем сайте отмечает, что в июне текущего года суммарный объем сегмента электромобилей (импортированные подержанные, новые, внутренний рынок) составил почти 9 тыс., что на 2,3% меньше, чем в мае текущего года, но на 43,4% больше по сравнению с прошлогодними показателями июня.
«Несмотря на общее замедление темпов торговли на украинском авторынке, сегмент электромобилей имеет все шансы сохранить положительную динамику. По мнению аналитиков Института, рост продолжится и в этом году, прежде всего из-за того, что с 2026 года в Украине возвращается НДС на растаможку электроавто», — говорится в сообщении.
Аналитики считают, что это неизбежно приведет к повышению их стоимости как минимум на 20-30%, при этом сузится выбор. Также свое добавят цены на топливо, которые стремительно поднялись сразу на несколько гривен за литр, что дает преимущества именно электротранспорту.
По данным экспертов института, в июне доля подсегмента подержанных импортных электромобилей составила 53,3% (4,792 тыс. ед.), новых – 16,2% (1,458 тыс.), внутренних перепродаж – 30,4% (2,735 тыс.).
«По состоянию на конец июня 2025 года в Украине (без учета промышленных электрокаров, троллейбусов и рельсовых машин) парк транспорта группы BEV составляет 171,1 тыс. ед. Больше всего в нем легковых автомобилей – 166,4 тыс., грузовиков 3,6 тыс., также есть 8 электробусов и более 1 тыс. различной мототехники», – говорится в сообщении.
