Business news from Ukraine

Цены еврооблигаций Украины за неделю подорожали до максимума с начала войны

Цены еврооблигаций Украины за минувшую неделю подскочили в среднем сразу на 13% и с учетом роста в конце июня достигли нового максимума за период с начала полномасштабной российской агрессии.

Согласно данным Bloomberg, минувшую неделю котировки долларовых еврооблигаций завершили в диапазоне от 28,1% от номинала по самым «коротким» бумагам с погашением в сентябре 2025 года до 25,0% от номинала по самым «длинным» бумагам с погашением в марте 2035 года.

В среднем котировки выросли за неделю на 3,1 процентных пункта довольно равномерно по всей кривой.

По мнению участников рынка, такой спурт мог быть вызван позитивной реакцией на итоги саммита НАТО, как несколько недель тому назад – итогами Конференции по восстановлению Украины в Лондоне и мятежом Пригожина.

Кроме того, до нового военного максимума подорожали за минувшую неделю и ВВП-варранты Украины – 42,6% от номинальной стоимости, тогда как неделю назад за них давали 39,3% от номинала, и несколько попыток пробить уровень 40% завершились безрезультатно.

«Vodafone Украина» выплатил $12,4 млн процентов по еврооблигациям

Мобильный оператор компания «Vodafone Украина», входящий в состав NEQSOL Holding (Азербайджан), завершил регулярную выплату процентов по еврооблигациям – $12,4 млн.

«Несмотря на сложные операционные и финансовые условия, связанные с войной, компания продолжает обслуживать свой долг в полном объеме», – сообщается в пресс-релизе оператора в среду.

Согласно релизу, на сегодня основная сумма долга по еврооблигациям составляет $400 млн, так как компания уже выкупила и погасила досрочно облигации на $100 млн.

Как сообщалось, в начале февраля 2020 года Vodafone Украина разместила пятилетние еврооблигации на $500 млн под 6,2%. Выпуск в формате 144A/Reg S маркетировали среди международных инвесторов в Европе и США. Купон по еврооблигациям выплачивается раз в полгода.

,

Компании менеджеров «Кернела» купили еврооблигаций на $12,4 млн

Компании, связанные с менеджерами агропромышленной группы «Кернел», 12 декабря приобрели еврооблигации холдинга общей номинальной стоимостью $12,4 млн по цене 45-46% от номинала, говорится в сообщении «Кернела» на Варшавской фондовой бирже в понедельник вечером.

Согласно ему, были осуществлены четыре сделки с еврооблигациями с погашением в 2024 году и купоном 6,5% годовых: номиналом $2,4 млн по цене 45,75% от номинала, номиналом $2,5 млн (по цене 46%), номиналом $5 млн (по цене 45%), номиналом $2,5 млн (по цене 45,55%).

В сообщении уточняется, что сделки были осуществлены на внебиржевом рынке.

Как сообщалось, в середине ноября связанные с менеджментом «Кернел» а компании приобрели еврооблигации холдинга общей номинальной стоимостью $29,43 млн по цене 45-48% от номинала.

Согласно годовому отчету «Кернела», на середину этого года на рынке обращались еврооблигации компании с погашением в 2024 году номиналом $297,314 млн и с погашением в 2027 году номиналом $297,724 млн.

«Кернел» до войны занимал первое место в мире по производству подсолнечного масла (около 7% мирового производства) и его экспорту (около 12%), а также являлся крупнейшим производителем и продавцом бутилированного подсолнечного масла в Украине. Помимо того, компания занималась выращиванием другой агропродукции и ее реализацией.

Крупнейшим совладельцем «Кернела» через Namsen Ltd. является украинский бизнесмен Андрей Веревский с долей 39,3%.

В 2022 финансовом году (ФГ, июль-2021 – июнь-2022) холдинг получил $41 млн чистого убытка против $506 млн чистой прибыли в предыдущем ФГ, его выручка сократилась на 5% — до $5,332 млрд, а показатель EBITDA сократился в 3,7 раза — до $220 млн.

,

«Укрзализныця» предложила отсрочить выплаты по еврооблигациям на 24 месяца

«Укрзализныця» обратилась к держателям своих еврооблигаций с погашением в 2024 году на $594,9 млн под 8,25% и еврооблигаций-2026 на $300 млн под 7,875% с предложением отсрочить все выплаты по ним на 24 месяца.

«Принимая во внимание прогнозы группы на 2022 и 2023 финансовые годы и финансовый план на 2023 год, подготовленный и подлежащий утверждению правительством Украины, и, в частности, на фоне недавней интенсификации обстрелов инфраструктуры со стороны России, Группа считает, что пришло время инициировать запрос согласия, чтобы завершить процесс до выплаты процентов в январе 2023 года», – указывается в биржевых сообщениях «Укрзализныци».

Компания указала, что ожидает получения чистого убытка от транспортной деятельности в 2022 и 2023 годах, который в основном рассчитывает компенсировать за счет субсидий из госбюджета, используя их для покрытия операционных и капитальных расходов. Ожидается, что в течение этого периода капитальные вложения также будут частично покрыты финансированием от международных финансовых организаций.

«Укрзализныця» напоминает, что несмотря на беспрецедентную экономическую и операционную неопределенность, при жизненно важной помощи правительства смогла успешно и в полном объеме обслужить процентные платежи, причитающиеся по своему долгу по еврооблигациям в июле 2022 года.

Компания также отметила, что летом Украина смогла добиться подобной двухлетней отсрочки выплат по своим еврооблигациям.

«С тех пор оперативная среда и экономические условия продолжали ухудшаться, и неизвестно, когда закончится война», – констатирует «Укрзализныця».

Компания, в отличие от государства, предлагает вознаграждение за согласие отсрочить выплаты в размере 0,5% от номинала.

На отсроченные купонные платежи также начисляются проценты по текущим ставкам, которые эмитент может либо выплатить полностью или частично в указанные два года, либо капитализировать.

Заявление от держателей еврооблигаций-2026 принимаются до 16 декабря включительно, от еврооблигаций-2024 – до 20 декабря. По еврооблигациям-2026 на 21 декабря намечено собрание, и в тот же день будут объявлены результаты в отношении обоих выпусков.

Срок погашения еврооблигаций-2024 предлагается перенести с 9 июля 2024 года на 9 июля 2026 года, а еврооблигаций-2026 – с 15 июля 2026 года до 15 июля 2028 года, выплата купонов по каждому из выпусков осуществляется раз в полгода.

В документах также говорится, что «Укрзализныця» намерена одинаково относиться к держателям обоих выпусков облигаций, однако оставляет за собой право отказаться от «перекрестного условия» в любое время до объявления о результатах.

, ,

Еврооблигации Украины подешевели на прошлой неделе

Цены украинских еврооблигаций, стабилизировавшиеся на позапрошлой неделе после длившегося месяц 20%-ного падения, на минувшей неделе возобновили медленное снижение, потеряв в среднем 3% и опустившись к уровню около исторического минимума.

Согласно данным Bloomberg, на коротком конце потери были меньше, чем в ее середине и на длинном конце, в частности долларовые еврооблигации-2025 подешевели всего на 0,9% – до 21,9% номинала, что соответствует доходности около 75,8% годовых.

Еврооблигации в долларах с погашением в 2026-2030 годах котировались на конец минувшей пятницы в диапазоне 17,9-19,3%, что в среднем на 0,6 процентных пункта (п.п.) ниже, чем неделей ранее, а их текущие ставки составляют от 63,5% до 42,7% годовых.

Цена самых длинных долларовых бумаг с погашением в 2031 и 2034-2035 годах упали сильнее всего – в среднем на 4,6%, или на 0,8 п.п. – до 16,7-16,5% номинала, что соответствует доходности 38-35,4% годовых.

Что касается еврооблигаций в евро, то бумаги с погашением в 2028 году за неделю подешевели на 2,8% – до 17,5% от номинала, а в 2032 году – на 4,7%, до 15,8% от номинала. С учетом более низкой номинальной процентной ставки по сравнению с долларовыми бумагами это соответствовало доходности к погашению 50,6% в первом случае и 34,2% годовых – во втором.

В то же время котировки ВВП-варрантов по итогам минувшей недели остались на прежнем уровне – 26,2% условной стоимости.

Государственный «Укравтодор» уведомил держателей еврооблигаций о возможности отсрочки

Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор»), разместившее в июне прошлого года под гарантии государства дебютные еврооблигации на $700 млн со ставкой 6,25%, после объявления Украиной о предложении о двухлетней отсрочке выплат по ее еврооблигациям, в настоящее время также оценивает варианты управления своими обязательствами.

«После завершения этой оценки вполне вероятно, что в ближайшем будущем в отношении облигаций последует аналогичное мероприятие по управлению обязательствами», – говорится в сообщении «Укравтодора» на Лондонской фондовой бирже в понедельник.

Украина в своем предложении держателям ее суверенных облигаций об отсрочке выплат по ним на два года указала, что ожидает от государственных НЭК «Укрэнерго» и «Укравтодора» аналогичного предложения по их еврооблигациям, выпущенным под гарантии государства.

«Укрэнерго» в ноябре прошлого года разместило под гарантии государства дебютные пятилетние «зеленые» еврооблигации на сумму $825 млн с доходностью 6,875% и выплатой процентов два раза в год. Средства от выпуска еврооблигаций были направлены на оплату произведенной ВИЭ-генерацией электроэнергии.

Как сообщалось, Украина 20 июля предложила держателям еврооблигаций с 1 августа отсрочить все выплаты по ним и сроки погашения на два года, сохранив текущие ставки доходности.

Помимо того международные партнеры Украины в рамках G7 и Парижского клуба кредиторов заявили о готовности приостановить выплату долга Украины до конца 2023 года с возможностью продления отсрочки еще на один год. Они также настойчиво призвали частных кредиторов принять предложение Украины от обстрочке выплат по ее еврооблигациям и изменении условий по ВВП-варрантам.

По данным на сайте Франкфуртской фондовой биржи, в пятницу, 22 июля, еврооблигации «Укравтодора» котировались по цене 17,64% от номинала, что чуть ниже котировок суверенных еврооблигаций того же года погашения (около 20%).

, ,