Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ, Киев) считает позитивным фактором большое количество внимания со стороны государства к авиаотрасли. «Возможно, во время работы госавиакомпании государство больше познакомится с теми условиями, в которых работают украинские авиакомпании… как акционер. Знаете, своя рубаха всегда ближе к телу – соответственно у рынка будет больший доступ к решениям, которые нужны авиации», — заявил СЕО авиакомпании Евгений Дыхне в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
Он также подчеркнул, что сейчас трудно оценивать потенциальную конкуренцию с компанией, которой пока еще нет. В то же время МАУ, по словам СЕО компании, очень хорошо подготовлена к конкуренции на авиарынке.
«Не знаю, как будет складываться судьба новой авиакомпании… Но тот факт, что государство на сегодняшний день столько внимания уделяет авиации, мы определенно рассматриваем как позитив», — отметил Дыхне.
Как сообщалось, в декабре 2021 года национальный авиаперевозчик АО «Украинские национальные авиалинии» (UNA, ЮНА) зарегистрировал в Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку дебютный выпуск акций на 500 млн грн номиналом по 10 грн.
Предполагается, что владельцем всего пакета станет Министерство инфраструктуры.
С идеей национальной авиакомпании ЮНА выступил президент Украины Владимир Зеленского.
Верховная Рада ранее в декабре приняла правки в госбюджет-2021, которыми, в том числе выделила 500 млн грн на формирование уставного капитала национального авиаперевозчика.
Кабинет министров на этой неделе утвердил порядок формирования уставного капитала ЮНА, разрешив, в том числе, направить уставный капитал на приобретение гражданской авиакомпании (или доли в ней).
Как ранее анонсировало Мининфраструктуры, флот национального перевозчика Украины до 2026 года будет насчитывать до 20 самолетов. Первый рейс запланирован уже на 2022 год.
