Объемы перевозки грузов Украинским коридором выросли до 150 млн тонн, а количество судов, прошедших по нему, превысило 6 тыс., сообщил вице-премьер-министр по восстановлению — министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.
Минразвития ровно за два месяца до этого отчиталось о результатах работы коридора за два года с момента открытия: более 137 млн тонн и более 5,3 тыс. судов, поэтому за два последних месяца коридором прошло около 700 судов с примерно 13 млн тонн груза.
Согласно ранее опубликованным данным министерства, во второй год работы коридора объем грузов увеличился примерно до 72,6 млн тонн с 64,4 млн тонн в первом, а количество судов — до более чем 2,9 тыс. с 2,38 тыс. В то же время груз одного судна сократился примерно до 24,9 тыс. тонн с 27,1 тыс. тонн в первый год работы коридора.
Таким образом, в последние два месяца наблюдается дальнейшее уменьшение грузов, приходящихся на одно судно, – примерно 18,6 тыс. тонн, хотя общее количество судов существенно выросло по сравнению со средним значением второго года работы коридора, что обеспечило небольшой рост и грузооборота.
Кулеба также добавил, что из общего количества груза 90 млн тонн пришлось на зерно, тогда как за два года работы коридора это было более 84 млн тонн, а за первый год – 43,5 млн тонн. Таким образом, за последние два месяца среднемесячный показатель отправки зерновых все еще ниже как среднего показателя второго года работы коридора, так и первого года.
В то же время по сравнению с маем-июлем ситуация улучшилась. Кулеба 12 мая отчитался о перевозке 120 млн тонн грузов Украинским морским коридором, в том числе 76 млн тонн зерновых. Таким образом, в эти три последних месяца второго года работы коридора ежемесячные объемы составили менее 5,7 млн тонн, в том числе зерновых – менее 2,7 млн тонн, тогда как в первые два месяца третьего года эти показатели выросли примерно до 6,5 млн тонн и 3 млн тонн.
По словам министра, благодаря морскому коридору украинская продукция и товары попадают в 55 стран мира, тогда как по результатам второго года Минразвития сообщало о 54 странах, а после первого года работы коридора речь шла об экспорте в 46 стран.
Кулеба также сообщил, что на сегодняшний день в морских портах действуют 30 стационарных укрытий, дополнительно установлено 21 мобильное защитное сооружение в портах Большой Одессы. До конца 2025 года планируется обустроить еще 28.
Порты Большой Одессы в 2024 году увеличили объем перевалки грузов в 2,6 раза по сравнению с 2023 годом — до 79,9 млн тонн, тогда как порты Дуная сократили этот показатель в 1,8 раза — 17,3 млн тонн, сообщил глава Одесской областной военной администрации Олег Кипер.
«За 2024 год порты региона перегрузили 97+ млн тонн грузов, что на 57% больше, чем в 2023 году. В частности, порты Большой Одессы перегрузили 79,9 млн тонн, порты Дуная — 17,3 млн тонн», — говорится в его сообщении.
Кипер отметил, что в основном это была агропродукция, предназначенная для разных стран мира.
Кроме того, он сообщил, что за период функционирования морского коридора, с 16 августа 2023 года, из портов Большой Одессы вышло около 3,5 тыс. судов.
Ранее сообщалось, что всего в 2023 году порты Большой Одессы обработали 30,6 млн грузов: порт «Черноморск» — 11,41 млн тонн, «Южный» — 10,8 млн тонн, Одесский — 8,41 млн тонн. По морскому коридору экспортировано 12,8 млн тонн грузов.
Дунайские порты в 2023 году перегрузили 32 млн тонн грузов.
Совокупный грузооборот украинских морских портов в 2024 году достиг 97 млн тонн.
Грузооборот украинских морских портов в январе-ноябре 2024 года достиг 89,8 млн тонн, что на 69,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«За январь-ноябрь 2024 года украинские морские порты обработали 89,8 млн тонн грузов, что существенно превышает объем, достигнутый за аналогичный период 2023 года 52,9 млн тонн. Это достижение демонстрирует устойчивость и эффективность портовой отрасли даже в условиях сложной ситуации», — сообщила Администрация морских портов (АМПУ) в фейсбуке в понедельник.
Аграрная продукция традиционно остается основой грузопотока — ее доля составила 55 млн тонн, указано в сообщении.
В то же время, за ноябрь было обработано 7,5 млн тонн грузов, что на 41% больше по сравнению с ноябрем прошлого года. Месяцем ранее в октябре перевалили 8 млн тонн грузов.
Ранее АМПУ сообщила, что грузооборот украинских портов с 1 января по 17 ноября 2024 года вырос до 86,8 млн тонн, из которых 53,5 млн тонн — зерновые отправлены на экспорт.
Грузооборот украинских портов с 1 января до 17 ноября 2024 года возрос до 86,8 млн тонн, из которых 53,5 млн т зерновые отправленные на экспорт, сообщила пресс-служба Администрации морских портов Украины (АМПУ).
Согласно сообщению АМПУ в Фейсбук в четверг, ключевыми экспортными позициями являются – подсолнечное масло – 5,3 млн т на $4,4 млрд, кукуруза — 25,5 млн т на $4,2 млрд, пшеница – 19 млн т на: $3,4 млрд.
Работа портов осложняется российской агрессией, минными угрозами и военными вызовами. Вопреки этому морские порты Украины демонстрируют рекордную экспортную мощь, сообщили в АМПУ.
Ранее сообщалось, что украинские порты в январе-октябре 2024 года увеличили обработку грузов на 78,1% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года – до 82,1 млн тонн. В октябре порты обработали 8 млн т грузов – из которых 6,8 млн т или 85% перевалено через «морской коридор». Больше половины в объеме переваленных портами грузов за октябрь – аграрные. На них приходилось 5 млн тонн, что почти в 3,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Украинские порты в январе-октябре 2024 года увеличили обработку грузов на 78,1% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года — до 82,1 млн тонн с 46,1 млн тонн, сообщило госпредприятие (ГП) Администрация морских портов Украины (АМПУ) в фейсбуке в понедельник.
По ее оперативным данным, объем обработки аграрных грузов за 10 мес. этого года достиг 50,7 млн тонн.
Ранее со ссылкой на оперативные данные АМПУ сообщалось, что в январе-сентябре 2024 года украинские морские порты перевалили 74 млн тонн грузов, тогда как за аналогичный период прошлого года — 41,1 млн тонн.
Согласно релизу, доход АМПУ за 9 месяцев этого года составил 5,2 млрд грн, чистая прибыль — 2,2 млрд грн, в государственный бюджет будет заплачено 3,1 млрд грн.
Отмечается, что предприятие «достигло высокого уровня защиты объектов критической инфраструктуры и его элементов — до 95% в каждом из портов Украины».
«Все филиалы на 100% обеспечены альтернативными источниками питания, что гарантирует бесперебойную работу портов. В течение 2023-2024 годов, несмотря на сложную ситуацию с безопасностью, не было ни одного случая прекращения работы портов», — констатируется в сообщении АМПУ.
Также отмечается, что порты Дунайского региона остаются надежным альтернативным маршрутом для украинского экспорта и критического импорта и несмотря на постоянные вражеские обстрелы обеспечивают стабильное функционирование жизненно важных для экономики Украины логистических маршрутов.
С начала года АМПУ провело 200 стратегических встреч с международными партнерами, на которых достигло ряда важных результатов. В частности, успешно реализовано дипломатическую инициативу по исключению РФ из состава Совета Дуная.
«Активная коммуникация с ведущими мировыми и отечественными СМИ способствовала формированию мощной международной поддержки, результатом которой стало привлечение технической помощи на сумму более 1,56 млрд грн, включая критически важным оборудованием — лоцманскими катерами, бонами, скиммерами, строительной техникой и генераторами», — отметили в пресс-службе АМПУ.
Грузооборот украинских портов с начала года вырос до 80,07 млн тонн, из которых более половины (49,5 млн тонн) приходилось на зерновые, сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Тимур Ткаченко.
«С начала года порты Украины перевалили 80,077 млн тонн грузов, из которых 49,508 млн тонн — зерновые», — написал Ткаченко в телеграм-канале в пятницу.
По его словам, показатели в очередной раз доказывают, что Украина является гарантом глобальной продовольственной безопасности. Даже, несмотря на постоянные воздушные тревоги, обстрелы и угрозы, наши порты продолжают работать в штатном режиме, обеспечивая стабильную работу Украинского морского коридора.
Ранее сообщалось, что украинские порты в январе-сентябре 2024 года увеличили перевалку грузов в 1,8 раза — до 74 млн т.
Также сообщалось, что Кабинет Министров выделит дополнительные средства на восстановление Одесских портов.
